“Rustavi” yarış pisti Gürcistan'ın başkentinden Tiflis’ye 20 km uzaklıktadır. En yakın meskün yerinin adını Rustavi diye adlandırdı. 2011-2012’de tamamen restorasyon yapıldı. 2FIA kategorisi standartlara uygun ve Kafkaslar bölgesinde ilk profesyonel bir autodrom oldu. 29 nisan 2012 olan açılış törenide Gürcistan'ın başkanı Mihail Saakaşvili Formula 3 bolid (spor arabası) direksyonun başında katıldı.
Tarih
Sovyet Birliğin’de yapılmış son yarış güzergâhı. 1978’de açılmış olan “Rustavi” güzergâhı uzunluğu 4040 metre eni start-finiş alanında 18 metre; dönüşlerinde 14 metre; direkt yollarda 12 metreydi. Kompleks içinde kartodrom, otokros için güzergâh, moto yarış pisti motobol sahası ile, 500-800 yerlik açık tribün, yanında teknik üs ve otel vardı. İlk yarışmalar 1979’da oldu. Sovyet Birliğin’in şampiyonluklarının aşamaları Rustavi’de 11 kez düzenlenilmişti (1979-1989). Sovyet Birliğin’in dağıldıktan sonra güzergâhın restorasyonu yaptırılmamış, yol kaplaması kullanılamaz hale gelmişti. 2009’da açık devlet artırmada harap tribünle arazi kesimi ve yarı yıkık yol kaplaması özel şirket tarafından alınmıştı. Nisanda 2011’de FIA’ nın başkanı Jan Todt şantiyeyi görmeye gitti.
Restorasyon
Güzergâhı tümüyle restorasyon yaptırılmış, bazı dönüşlerin görünüşü değiştirilmiş, tümüyle çevre düzenlemesi yaptırılmış, 250000 m³ üstünde toprağa kaydırılmış İki sabit tribün kuruldu: 2000 koltuklu yerlik tribün ve 3000 ayakta yerlik açık tribün. Teknik boksu binaları kuruldu (28 boks FIA standartlar uygun). İkinci kat ek tribün vazifesini de görüyor ofisler, 200 yerlik lokanta ve konferans salonu sığıyor. Üçüncü katta yarış yönetme kulesi vardır. İkinci ve üçüncü dönüş arasında kamyon padoğa geçit için tünel var. Ana tribün padokla yaya tüneliyle bağlanıyor. İki Svan kulesi ile köprü seyircileri 3 tribüne geçmelerini mümkün kılıyor. Güzergâh birkaç modern mühendislik sistemiyle donatıldı: yüksek tanımlı gözetleme kameraları, 14 elektronik LED trafik ışıkları, optic elyaf şebekesi, ses dağıtım sistemi ve AMB kronometraj sistemi. Start-finiş arası 830 metre kadar uzatıldı ve kalkış yarışı için uygundur.
Emniyet
Restorasyondan sonra 2 FIA kategori autodrom talepte bulunarak emniyet istenilen koşullara uygun hale getirildi. Bu çoğunluk dünya yarış dizisi GP2 dâhil olmak üzere mümkün kılıyordur. Tüm kalkış alanıda çakıl kaplaması var, en tehlikeli yerinde asfaltlandı.
2012’de autodrom bir dizi otospor olayı geçirildi: Gürcistan'ın otomobil yarışı Formula Alfa ve Legends car racing klasta açık şampiyonası, yarış çifti, drifting, karting, motosiklet yarışları ve kulüp yarışları. Bilet fiyatı 5 lira ve yerinde alabilirsiniz. Baş vakalar Gürcistan Kamu Yayıncılığı televizyon şikreti tarafından aydınlatılıyor. 14 Temmuz 2012’den beri temel arabasının klasında (Formula Alfa, Legends) mizalara koyuluyor.
Gulf Racing, Liberti Bank Racing, MIA Forse, Acara takım, VTB Bank, Spor Bakanlığı'nın takımı ve GPB takımlar için autodrom bir baz vazifesi görüyor.
Güzergâhın özellikleri
Parametre | Değ |
---|---|
Uzunluk | 4140 metre |
Minimum genişlik: | 12.5 metre |
Maksimum genişlik: | 18.5 metre |
Start- finiş arası uzunluk: | 667 metre |
Hareket istikameti: | saatin ters yönünde |
Maksimum uzunlamasına yokuşu: | 3.16% |
Minimum uzunlamasına inişi: | 2.5% |
Maksimum enine eğim: | 8% |
Minimum enine eğim: | 1.75% |
Dönüşler: | 7 sol, 5 sağ |
İnşaatın ilk dönemde tribün kapasitesi: | 7500 |
Pit-boks sayısı: | 28 |
Bir pit-boks boyutu: | 6*24 metre |
Tasarlanan maksimum hız GP2 otomobil için: | 282 km / saat |
Güzerdahın şekli
- Şekil A - 4140 m
- Şekil B - 2140 m
- Şekil C - 1338 m
Kaynakça
- ^ "Georgian Public Broadcaster news". Erişim tarihi: 30 Nisan 2012.[]
- ^ . 25 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Eylül 2011.
- ^ "Tbilisi Week agency". 7 Ocak 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Aralık 2011.
- ^ . 25 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Eylül 2011.
- ^ (PDF). 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Nisan 2011.
- ^ . 1 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Nisan 2012.
- Professional Motorsport World, April-June 20111 Eylül 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Saakashvili opens race track in Rustavi3 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- 1 TV: New racing track opened in Rustavi[]
- PrimeTime News: Michael Saakashvili opens reconstructed raceway in Rustavi[]
- Saakashvili at the raceway opening3 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Autosport in USSR. Circuit in Rustavi29 Haziran 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Official site21 Ocak 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Rustavi yaris pisti Gurcistan in baskentinden Tiflis ye 20 km uzakliktadir En yakin meskun yerinin adini Rustavi diye adlandirdi 2011 2012 de tamamen restorasyon yapildi 2FIA kategorisi standartlara uygun ve Kafkaslar bolgesinde ilk profesyonel bir autodrom oldu 29 nisan 2012 olan acilis torenide Gurcistan in baskani Mihail Saakasvili Formula 3 bolid spor arabasi direksyonun basinda katildi Rustavi International MotorparkTarihSovyet Birligin de yapilmis son yaris guzergahi 1978 de acilmis olan Rustavi guzergahi uzunlugu 4040 metre eni start finis alaninda 18 metre donuslerinde 14 metre direkt yollarda 12 metreydi Kompleks icinde kartodrom otokros icin guzergah moto yaris pisti motobol sahasi ile 500 800 yerlik acik tribun yaninda teknik us ve otel vardi Ilk yarismalar 1979 da oldu Sovyet Birligin in sampiyonluklarinin asamalari Rustavi de 11 kez duzenlenilmisti 1979 1989 Sovyet Birligin in dagildiktan sonra guzergahin restorasyonu yaptirilmamis yol kaplamasi kullanilamaz hale gelmisti 2009 da acik devlet artirmada harap tribunle arazi kesimi ve yari yikik yol kaplamasi ozel sirket tarafindan alinmisti Nisanda 2011 de FIA nin baskani Jan Todt santiyeyi gormeye gitti RestorasyonRustavi International Motorpark Guzergahi tumuyle restorasyon yaptirilmis bazi donuslerin gorunusu degistirilmis tumuyle cevre duzenlemesi yaptirilmis 250000 m ustunde topraga kaydirilmis Iki sabit tribun kuruldu 2000 koltuklu yerlik tribun ve 3000 ayakta yerlik acik tribun Teknik boksu binalari kuruldu 28 boks FIA standartlar uygun Ikinci kat ek tribun vazifesini de goruyor ofisler 200 yerlik lokanta ve konferans salonu sigiyor Ucuncu katta yaris yonetme kulesi vardir Ikinci ve ucuncu donus arasinda kamyon padoga gecit icin tunel var Ana tribun padokla yaya tuneliyle baglaniyor Iki Svan kulesi ile kopru seyircileri 3 tribune gecmelerini mumkun kiliyor Guzergah birkac modern muhendislik sistemiyle donatildi yuksek tanimli gozetleme kameralari 14 elektronik LED trafik isiklari optic elyaf sebekesi ses dagitim sistemi ve AMB kronometraj sistemi Start finis arasi 830 metre kadar uzatildi ve kalkis yarisi icin uygundur EmniyetRestorasyondan sonra 2 FIA kategori autodrom talepte bulunarak emniyet istenilen kosullara uygun hale getirildi Bu cogunluk dunya yaris dizisi GP2 dahil olmak uzere mumkun kiliyordur Tum kalkis alanida cakil kaplamasi var en tehlikeli yerinde asfaltlandi 2012 de autodrom bir dizi otospor olayi gecirildi Gurcistan in otomobil yarisi Formula Alfa ve Legends car racing klasta acik sampiyonasi yaris cifti drifting karting motosiklet yarislari ve kulup yarislari Bilet fiyati 5 lira ve yerinde alabilirsiniz Bas vakalar Gurcistan Kamu Yayinciligi televizyon sikreti tarafindan aydinlatiliyor 14 Temmuz 2012 den beri temel arabasinin klasinda Formula Alfa Legends mizalara koyuluyor Gulf Racing Liberti Bank Racing MIA Forse Acara takim VTB Bank Spor Bakanligi nin takimi ve GPB takimlar icin autodrom bir baz vazifesi goruyor Guzergahin ozellikleriParametre DegUzunluk 4140 metreMinimum genislik 12 5 metreMaksimum genislik 18 5 metreStart finis arasi uzunluk 667 metreHareket istikameti saatin ters yonundeMaksimum uzunlamasina yokusu 3 16 Minimum uzunlamasina inisi 2 5 Maksimum enine egim 8 Minimum enine egim 1 75 Donusler 7 sol 5 sagInsaatin ilk donemde tribun kapasitesi 7500Pit boks sayisi 28Bir pit boks boyutu 6 24 metreTasarlanan maksimum hiz GP2 otomobil icin 282 km saatGuzerdahin sekliSekil A 4140 m Sekil B 2140 m Sekil C 1338 mKaynakca Georgian Public Broadcaster news Erisim tarihi 30 Nisan 2012 olu kirik baglanti 25 Mart 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 7 Eylul 2011 Tbilisi Week agency 7 Ocak 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 22 Aralik 2011 25 Mart 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 7 Eylul 2011 PDF 4 Mart 2016 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 1 Nisan 2011 1 Subat 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Nisan 2012 Professional Motorsport World April June 20111 Eylul 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde Saakashvili opens race track in Rustavi3 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde 1 TV New racing track opened in Rustavi olu kirik baglanti PrimeTime News Michael Saakashvili opens reconstructed raceway in Rustavi olu kirik baglanti Saakashvili at the raceway opening3 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde Autosport in USSR Circuit in Rustavi29 Haziran 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde Official site21 Ocak 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde