Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Arkadan Kopma (İngilizce: Oversteer) aracın direksiyon aracılığıyla verilen dönme açısına fazla tepki vermesi durumudur. Söz gelimi; ideal nötral koşullarda kendi çevresinde 60 derece dönerek bir viraj alması gereken aracın, arka ucunun dışarı doğru ötelenmesiyle kendi çevresinde 60 dereceden fazla dönerek yoldan çıkması durumudur.
Çeşitli nedenleri olabilir. Biri, viraja girdikten sonra yapılan frendir. Manevra sırasında fren yapılması, arka tekerlerdeki yükü azaltacak ve bu tekerlerin yanal kuvvet kapasitesini düşürecektir. Azalan yanal kuvvet, aracın arka tekerlerinin dönme çemberinin dışına doğru ötelenmesine ve aracın gerekenden fazla dönmesine neden olacaktır. Arka lastiklerin, ön lastiklerden ince olması da benzer bir sonuç doğuracak, aracın ön lastikler çevresinde dönmesine neden olacaktır.
Genellikle arkadan itişli arabalarda görülür, arka tekerleklerin tutuşu kaybetmesi nedeniyle, aracın arkasının önünü sollamaya çalışması durumudur.
Ayrıca bakınız
Dış bağlantılar
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Arkadan Kopma Ingilizce Oversteer aracin direksiyon araciligiyla verilen donme acisina fazla tepki vermesi durumudur Soz gelimi ideal notral kosullarda kendi cevresinde 60 derece donerek bir viraj almasi gereken aracin arka ucunun disari dogru otelenmesiyle kendi cevresinde 60 dereceden fazla donerek yoldan cikmasi durumudur Ideal olarak arac virajda yesil cizgiyi takip edecektir Eger aracta arkadan kopma olursa arka tekerler disari otelenmesiyle aracin kirmizi cizgi boyunca hareket etmesidir Cesitli nedenleri olabilir Biri viraja girdikten sonra yapilan frendir Manevra sirasinda fren yapilmasi arka tekerlerdeki yuku azaltacak ve bu tekerlerin yanal kuvvet kapasitesini dusurecektir Azalan yanal kuvvet aracin arka tekerlerinin donme cemberinin disina dogru otelenmesine ve aracin gerekenden fazla donmesine neden olacaktir Arka lastiklerin on lastiklerden ince olmasi da benzer bir sonuc doguracak aracin on lastikler cevresinde donmesine neden olacaktir Genellikle arkadan itisli arabalarda gorulur arka tekerleklerin tutusu kaybetmesi nedeniyle aracin arkasinin onunu sollamaya calismasi durumudur Ayrica bakinizOnden KopmaDis baglantilar