Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
George Shelvocke (1 Nisan 1675 – 30 Kasım 1742), İngiliz Kraliyet Donanması subayıydı ve daha sonra devlet korsanıydı. 1726'da, maceralarına dayanarak Büyük Güney Denizi Yoluyla Dünya Turu'nu yazan bir korsandı. Bu kitapta, ikinci kaptanı Horn Burnu açıklarında bir albatros'u nasıl vurduğu anlatılıyor; bu olay, Samuel Taylor Coleridge'in The Rime of the Ancient Mariner adlı şiirine de ilham vermiştir.
George Shelvocke | |
|---|---|
| Doğum | 1 Nisan 1675 Shropshire, İngiltere |
| Ölüm | 30 Kasım 1742 (67 yaşında) Londra, İngiltere |
| Milliyet | Britanyalı |
| Meslek | Donanma subayı ve devlet korsanı |
| Tanınma nedeni | The Rime of the Ancient Mariner'a ilham vermesi |
Gençliği ve denizcilik kariyeri
Shropshire'da çiftçi bir ailede doğdu. On beş yaşındayken Kraliyet Donanması'na katıldı. Fransa'yla yapılan iki uzun savaş sırasında rütbesi yükselmiş ve Akdeniz'de Tuğamiral Sir Thomas Dilkes'in emrinde görev yapan bir amiral gemisinde üsteğmen olmuştur. Bununla birlikte, 1713'te savaş sona erdiğinde, kendisine destek verilmedi ve ödeme alamadı. Speedwell adlı korsan gemisinin kaptanı olarak görevlendirilmesi önerildiğinde sefalet içinde yaşamaktaydı.
Korsanlığı sırasında
Speedwell, John Clipperton'ın kaptanlığını yaptığı Success ile birlikte 1719 yılında Amerika'nın Pasifik kıyısındaki İspanyol gemilerini ve yerleşim yerlerini yağmalamak için düzenlenen bir sefere katıldı. İngilizler Dörtlü İttifak Savaşı'nda İspanya ile düşmanlıklarını henüz yenilemişlerdi ve gemiler, İspanyollara savaş açma ve karları koruma konusunda resmi izin veren korsanlık beratı taşıyordu. Shelvocke İngiliz sularından ayrıldıktan kısa bir süre sonra Clipperton'dan ayrılmış ve yolculuğun geri kalanında mümkün olduğunca iletişimden uzak durmuş gibi görünmektedir.
25 Mayıs 1720'de Speedwell, Juan Fernández Takımadaları'ndaki Más a Tierra adasında batık durumuna geldi. Shelvocke ve mürettebatı beş ay boyunca orada mahsur kaldılar ancak yerel olarak kesilen ağaçlardan elde edilen ahşabın yanı sıra batıktan kurtarılan bazı kereste ve donanımları kullanarak 20 tonluk bir tekne yapmayı başardılar. 6 Ekim'de adayı terk ederek, elde ettikleri gemiye bindiler, adını Happy Return(Mutlu Dönüş) olarak değiştirdiler. Savaşın Şubat ayında sona ermesine ve korsanlık beratının geçersiz kalmasına rağmen korsanlığa devam ettiler. Güney Amerika kıyılarında Şili'den Baja California'ya kadar yol boyunca daha fazla gemi ele geçirdiler, ardından Pasifik'i geçerek Makao'ya ulaştılar ve Temmuz 1722'de İngiltere'ye döndüler
Son Yılları
İngiltere'de Shelvocke, seyahatin başlıca ortaklarının kışkırtmasıyla dolandırıcılık suçlamasıyla tutuklandı, ama şikâyetçilerden ikisiyle mahkeme dışı anlaşmalar yaparak mahkûmiyetten kurtuldu. Muhtemelen haklı olarak, seyahatten elde edilen ganimetin önemli bir kısmını onlara bildirmediğinden ve bunu kendisi ile mürettebatının diğer üyeleri için saklamayı tasarladığından şüpheleniyorlardı. Shelvocke'nin Büyük Güney Denizi Yoluyla Dünya Turu kitabında verdiği olayların kendini haklı çıkaran versiyonu, bu seferde ona eşlik eden bazıları, özellikle de denizci kaptanı William Betagh tarafından tartışıldı.
Shelvocke yine de itibarını yeniden kazandı ve 30 Kasım 1742'de yaşında, zengin bir adam olarak korsanlık faaliyeti sonucu öldü. Londra'nın Deptford kentindeki St Nicholas kilise avlusunda bulunan (kaldırıldığından beri) doğu duvarının yanındaki göğüs mezarı, "mesleğinde büyük yeteneklere sahip bir beyefendi ve zamanının en cesur ruhlu denizcilerinden biri olduğu kabul ediliyor" yazıyordu. bir duvar tableti, 1760 yılında ölen Genel Postane Sekreteri ve Royal Society Üyesi olmadan önce babasına dünya turunda eşlik eden oğlu George Shelvocke'nin anısınadır.
Coleridge Üzerindeki Etki
Shelvocke kitabında, Speedwell'in şiddetli fırtınalarda Horn Burnu'nu geçmeye çalışırken ikinci kaptanı Simon Hatley'nin siyah bir albatros vurduğu bir olayı anlattı. Hatley, dev deniz kuşunu kötü bir alamet olarak gördü ve onu öldürerek havanın düzelmesini umdu. Yaklaşık yetmiş yıl sonra bu bölüm , Samuel Taylor Coleridge'in The Rime of the Ancient Mariner adlı anlatı şiirindeki merkezi olay örgüsü olarak ilham kaynağı oldu. Coleridge'in arkadaşı ve şair arkadaşı William Wordsworth, şiirin kökenlerine ilişkin şu anıları paylaştı:
Hikâyenin büyük bir kısmı Bay Coleridge'in eseriydi; ancak bazı kısımlarını ben kendim önerdim: örneğin, Coleridge'in daha sonra onu çağırmaktan zevk aldığı şekliyle yaşlı denizciye, bu suçun ve kendi gezintilerinin bir sonucu olarak hayali bir zulüm getirecek bir suç işlenmeliydi. Bir ya da iki gün önce Shelvock'un Voyages adlı kitabında, Horn Burnu'nu geçerken o enlemde sık sık albatroslar gördüklerini, bunların en büyük deniz kuşu türü olduğunu, bazılarının kanatlarını on iki ya da on beş metre uzattığını okumuştum. "Varsayalım ki," dedim, "Güney Denizi'ne girerken bu kuşlardan birini öldürdüğünü ve o bölgelerin kutsal ruhlarının bu suçun öcünü almak için harekete geçtiğini anlatıyorsunuz. Bu olayın amacımıza uygun olduğu düşünülerek buna göre uyarlandı."
Notlar
- ^ a b Poolman (1999).
- ^ a b c Betagh (1728).
- ^ a b c Shelvocke (1726).
- ^ a b Severin (2002).
- ^ a b c Fowke (2010).
- ^ a b c Lysons (1796).
- ^ a b Holmes (1989).
Kaynakça
- Betagh, William (1728). A Voyage Round the World: Being an Account of a Remarkable Enterprise Begun in the Year 1719. Londra: T. Combes.
- Fowke, Robert (2010). The Real Ancient Mariner: Pirates and Poesy on the South Sea. Bishop's Castle, Shrops.: Travelbrief Publications. ISBN .
- Holmes, Richard (1989). Coleridge: Early Visions, 1772–1804. New York: . ISBN .
- Lysons, Daniel (1796). "Deptford, St Nicholas". The Environs of London: Counties of Herts, Essex & Kent. 4. Londra: .
- Poolman, Kenneth (1999). The Speedwell Voyage: A Tale of Piracy and Mutiny in the Eighteenth Century
![image]()
. Annapolis, Md.: Naval Institute Press. ISBN . - Severin, Tim (2002). In Search of Robinson Crusoe. New York: . ISBN .
- Shelvocke, George (1726). A Voyage Round the World by Way of the Great South Sea. Londra: J. Senex.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
George Shelvocke 1 Nisan 1675 30 Kasim 1742 Ingiliz Kraliyet Donanmasi subayiydi ve daha sonra devlet korsaniydi 1726 da maceralarina dayanarak Buyuk Guney Denizi Yoluyla Dunya Turu nu yazan bir korsandi Bu kitapta ikinci kaptani Horn Burnu aciklarinda bir albatros u nasil vurdugu anlatiliyor bu olay Samuel Taylor Coleridge in The Rime of the Ancient Mariner adli siirine de ilham vermistir George ShelvockeDogum1 Nisan 1675 Shropshire IngiltereOlum30 Kasim 1742 67 yasinda Londra IngiltereMilliyetBritanyaliMeslekDonanma subayi ve devlet korsaniTaninma nedeniThe Rime of the Ancient Mariner a ilham vermesiGencligi ve denizcilik kariyeriThe Rime of the Ancient Mariner da Guney Denizi nin soguk sularindaki denizciler deniz aslanlarina saskin saskin bakiyorlar Gustave Dore nin gravuru Shropshire da ciftci bir ailede dogdu On bes yasindayken Kraliyet Donanmasi na katildi Fransa yla yapilan iki uzun savas sirasinda rutbesi yukselmis ve Akdeniz de Tugamiral Sir Thomas Dilkes in emrinde gorev yapan bir amiral gemisinde ustegmen olmustur Bununla birlikte 1713 te savas sona erdiginde kendisine destek verilmedi ve odeme alamadi Speedwell adli korsan gemisinin kaptani olarak gorevlendirilmesi onerildiginde sefalet icinde yasamaktaydi Korsanligi sirasindaSpeedwell John Clipperton in kaptanligini yaptigi Success ile birlikte 1719 yilinda Amerika nin Pasifik kiyisindaki Ispanyol gemilerini ve yerlesim yerlerini yagmalamak icin duzenlenen bir sefere katildi Ingilizler Dortlu Ittifak Savasi nda Ispanya ile dusmanliklarini henuz yenilemislerdi ve gemiler Ispanyollara savas acma ve karlari koruma konusunda resmi izin veren korsanlik berati tasiyordu Shelvocke Ingiliz sularindan ayrildiktan kisa bir sure sonra Clipperton dan ayrilmis ve yolculugun geri kalaninda mumkun oldugunca iletisimden uzak durmus gibi gorunmektedir 25 Mayis 1720 de Speedwell Juan Fernandez Takimadalari ndaki Mas a Tierra adasinda batik durumuna geldi Shelvocke ve murettebati bes ay boyunca orada mahsur kaldilar ancak yerel olarak kesilen agaclardan elde edilen ahsabin yani sira batiktan kurtarilan bazi kereste ve donanimlari kullanarak 20 tonluk bir tekne yapmayi basardilar 6 Ekim de adayi terk ederek elde ettikleri gemiye bindiler adini Happy Return Mutlu Donus olarak degistirdiler Savasin Subat ayinda sona ermesine ve korsanlik beratinin gecersiz kalmasina ragmen korsanliga devam ettiler Guney Amerika kiyilarinda Sili den Baja California ya kadar yol boyunca daha fazla gemi ele gecirdiler ardindan Pasifik i gecerek Makao ya ulastilar ve Temmuz 1722 de Ingiltere ye dondulerSon YillariGeorge Shelvocke nin Dunya Turunda Bir Yolculuk kitabinda tanimladigi sari Jolly Roger korsan bayragi Ingiltere de Shelvocke seyahatin baslica ortaklarinin kiskirtmasiyla dolandiricilik suclamasiyla tutuklandi ama sikayetcilerden ikisiyle mahkeme disi anlasmalar yaparak mahkumiyetten kurtuldu Muhtemelen hakli olarak seyahatten elde edilen ganimetin onemli bir kismini onlara bildirmediginden ve bunu kendisi ile murettebatinin diger uyeleri icin saklamayi tasarladigindan supheleniyorlardi Shelvocke nin Buyuk Guney Denizi Yoluyla Dunya Turu kitabinda verdigi olaylarin kendini hakli cikaran versiyonu bu seferde ona eslik eden bazilari ozellikle de denizci kaptani William Betagh tarafindan tartisildi Shelvocke yine de itibarini yeniden kazandi ve 30 Kasim 1742 de yasinda zengin bir adam olarak korsanlik faaliyeti sonucu oldu Londra nin Deptford kentindeki St Nicholas kilise avlusunda bulunan kaldirildigindan beri dogu duvarinin yanindaki gogus mezari mesleginde buyuk yeteneklere sahip bir beyefendi ve zamaninin en cesur ruhlu denizcilerinden biri oldugu kabul ediliyor yaziyordu bir duvar tableti 1760 yilinda olen Genel Postane Sekreteri ve Royal Society Uyesi olmadan once babasina dunya turunda eslik eden oglu George Shelvocke nin anisinadir Coleridge Uzerindeki EtkiShelvocke kitabinda Speedwell in siddetli firtinalarda Horn Burnu nu gecmeye calisirken ikinci kaptani Simon Hatley nin siyah bir albatros vurdugu bir olayi anlatti Hatley dev deniz kusunu kotu bir alamet olarak gordu ve onu oldurerek havanin duzelmesini umdu Yaklasik yetmis yil sonra bu bolum Samuel Taylor Coleridge in The Rime of the Ancient Mariner adli anlati siirindeki merkezi olay orgusu olarak ilham kaynagi oldu Coleridge in arkadasi ve sair arkadasi William Wordsworth siirin kokenlerine iliskin su anilari paylasti Hikayenin buyuk bir kismi Bay Coleridge in eseriydi ancak bazi kisimlarini ben kendim onerdim ornegin Coleridge in daha sonra onu cagirmaktan zevk aldigi sekliyle yasli denizciye bu sucun ve kendi gezintilerinin bir sonucu olarak hayali bir zulum getirecek bir suc islenmeliydi Bir ya da iki gun once Shelvock un Voyages adli kitabinda Horn Burnu nu gecerken o enlemde sik sik albatroslar gorduklerini bunlarin en buyuk deniz kusu turu oldugunu bazilarinin kanatlarini on iki ya da on bes metre uzattigini okumustum Varsayalim ki dedim Guney Denizi ne girerken bu kuslardan birini oldurdugunu ve o bolgelerin kutsal ruhlarinin bu sucun ocunu almak icin harekete gectigini anlatiyorsunuz Bu olayin amacimiza uygun oldugu dusunulerek buna gore uyarlandi Notlar a b Poolman 1999 a b c Betagh 1728 a b c Shelvocke 1726 a b Severin 2002 a b c Fowke 2010 a b c Lysons 1796 a b Holmes 1989 KaynakcaBetagh William 1728 A Voyage Round the World Being an Account of a Remarkable Enterprise Begun in the Year 1719 Londra T Combes Fowke Robert 2010 The Real Ancient Mariner Pirates and Poesy on the South Sea Bishop s Castle Shrops Travelbrief Publications ISBN 978 09 548 3514 9 Holmes Richard 1989 Coleridge Early Visions 1772 1804 New York ISBN 978 067 08 0444 3 Lysons Daniel 1796 Deptford St Nicholas The Environs of London Counties of Herts Essex amp Kent 4 Londra Poolman Kenneth 1999 The Speedwell Voyage A Tale of Piracy and Mutiny in the Eighteenth Century Annapolis Md Naval Institute Press ISBN 978 15 575 0693 1 Severin Tim 2002 In Search of Robinson Crusoe New York ISBN 978 046 50 7698 7 Shelvocke George 1726 A Voyage Round the World by Way of the Great South Sea Londra J Senex