İran Havacılık Endüstrileri Organizasyonu (IAIO) (Farsça: سازمان صنایع هوایی ایران) İran'ın askerî havacılık endüstrisini planlama, kontrol etme ve yönetme amacıyla 1966 yılında kurulmuştur.
سازمان صنایع هوایی ایران | |
![]() | |
Genel bilgiler | |
---|---|
Kuruluş tarihi | 1966 |
Bağlılığı | |
Adres | Tahran, İran |
Yönetici(ler) |
|
Web sitesi | mod.ir |
Günümüzde, IAIO beş havacılık organizasyonunu yönetmekten sorumludur: , İran Uçak İmalat Sanayii Şirketi (HESA), , Qods Havacılık Sanayii ve Shahid Basir Endüstrisi. Bu beş kuruluş, İran savunma sanayisinde ve İran sivil havacılığında farklı ve tamamlayıcı rollere sahiptir ve GHODS hariç olmak üzere, onarım ve bakım tesislerinden binlerce çalışanı bulunan daha büyük savunma işletmelerine geçiş yapmışlardır.
İran Helikopter Destekleme ve Yenileme Şirketi (IHSRC) veya 1969 yılında kuruldu. 1970 yılında İran Uçak Endüstrisi (IACI) ve 1974 yılında da Farsça kısaltması HESA olarak bilinen İran Uçak Üretim Endüstrisi Kurumu (IAMI) kuruldu. Diğer iki önemli şirket, İran Havacılık Endüstrisi Örgütü, İran Silahlı Kuvvetleri Havacılık Endüstrisi Örgütü (IAFAIO olarak da bilinir) ve Qods Havacılık Sanayii, 1980'lerin başında kuruldu.
Büyük projeler
![image](https://www.wikipedia.tr-tr.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraXBlZGlhLnRyLXRyLm5pbmEuYXovaW1hZ2UvYUhSMGNITTZMeTkxY0d4dllXUXVkMmxyYVcxbFpHbGhMbTl5Wnk5M2FXdHBjR1ZrYVdFdlkyOXRiVzl1Y3k5MGFIVnRZaTlpTDJJMEwwRnVkRzl1YjNaZkpUSTRTRVZUUVNVeU9WOUJiaTB4TkRBdE1UQXdKVEpEWDBoRlUwRmZRV2x5YkdsdVpYTmZRVTR5TWpJeE16Z3hMbXB3Wnk4eU1qQndlQzFCYm5SdmJtOTJYeVV5T0VoRlUwRWxNamxmUVc0dE1UUXdMVEV3TUNVeVExOUlSVk5CWDBGcGNteHBibVZ6WDBGT01qSXlNVE00TVM1cWNHYz0uanBn.jpg)
Eski İran Cumhurbaşkanı Mahmud Ahmedinejad İran'da üretilen IR.AN-140.İran-140 gibi uçakların satın alınmasını tercih etmişti.
İran Havacılık Endüstrileri Organizasyonu, önümüzdeki 10 yıl içinde Rusya ile birlikte 210 kişi kapasiteli 100 adet ileri Tupolev ve Tu-204 uçağının üretilmesini planlıyor. İran, Kamov lisansı altında İran'da en az 50 adet Ka-32 helikopteri üretmeyi de planlıyor. Muhtemelen olarak adlandırılacak olan ile benzer düzenlemelerle lisans altında olan 50 adet üretmek için de müzakereler devam etmektedir. Hem de İran ile eşzamanlı başlamak üzere belli miktarda uçağının geliştirilmesi ve eş-imalatı için Rusya ile anlaşmalar imzalandı.Ukrayna'nın Poltava Helikopter Şirketi ile yapılan bir başka anlaşma, İran'ın adlı ultra-hafif çok amaçlı helikopter imal etmesine imkân tanıdı. Ancak İran, Birleşik Devletler İran'a karşı olan yaptırımlarını kaldırırsa Boeing ve Airbus yolcu uçaklarını sipariş etmek için hazır olduğunu açıkladı. 2010 yılında İran Savunma Bakanlığı, 150'ye yakın yolcuyu taşımak üzere tasarlanmış, yurt içi seferler için üretilen orta boy bir yolcu uçağının üretim safhasına geçtiğini açıkladı. Bu projenin 2018 yılında tamamlanması öngörülüyor., tek koltuklu gizli savaş uçağının prototipi, 2013'te açıklandı. 2016 yılında, İran Havacılık Teknoloji Geliştirme Merkezi (IATDH), teknoloji transferi için aviyonik ve bölümleri alanındaki birtakım bilgi temelli Fransız şirketleri ile anlaşmaya vardı.
Jet motorları
2016 yılında, İran, "Owj" (Zenith) olarak adlandırılan ilk "ulusal "unu ürettiğini açıkladı. 14.000'den fazla parçayla imal edilen bu motor, 50.000 feet'lik uçuşlar için uygun ve maksimum on ton ağırlığında olan uçaklara monte edilebiliyor. İran, süper alaşımların ve İran'da üretilen özel fırınların bu motorun üretiminde kullanıldığını belirtiyor. Bazı analistler, bu motorun turbojet motoruna (2040 yılına kadar ABD Hava Kuvvetleri ile birlikte çalışması bekleniyor) benzerlik gösterdiğini belirtti.
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ John Pike. "Iran Aviation Industry". Globalsecurity.org. 4 Mart 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 3 Temmuz 2012.
- ^ YouTube'da video[]
- ^ Iran Daily - National 06/22/08
- ^ John Pike. "PANHA Iran Helicopter Support and Renewal Company". Globalsecurity.org. 21 Eylül 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 3 Temmuz 2012.
- ^ John Pike. "An 148 (Antonov 148)". Globalsecurity.org. 12 Eylül 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 3 Temmuz 2012.
- ^ "Government portal :: Iran ready to launch batch production of An-148 planes". Kmu.gov.ua. 1 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 3 Temmuz 2012.
- ^ . En.rian.ru. 7 Mart 2012. 11 Ekim 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Temmuz 2012.
- ^ John Pike. "Tu-334". Globalsecurity.org. 21 Eylül 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 3 Temmuz 2012.
- ^ "No Operation". Presstv.com. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 3 Temmuz 2012.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 22 Ocak 2009 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 10 Mart 2017.
- ^ "No Operation". Presstv.com. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 3 Temmuz 2012.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 12 Ekim 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 10 Mart 2017.
- ^ . 18 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Mart 2017.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 20 Aralık 2016 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 10 Mart 2017.
- ^ a b . 22 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Mart 2017.
- ^ . 26 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Mart 2017.
Dış bağlantılar
- Videolar
- YouTube'da Iran's Aviation Industry (2012)
- Iran's aviation industry6 Şubat 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde . - PressTV (2011)
- (Farsça) YouTube'da Iran Aerospace research and industries - Part I YouTube'da Part II (Belgesel)
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Iran Havacilik Endustrileri Organizasyonu IAIO Farsca سازمان صنایع هوایی ایران Iran in askeri havacilik endustrisini planlama kontrol etme ve yonetme amaciyla 1966 yilinda kurulmustur Iran Havacilik Endustrileri Organizasyonuسازمان صنایع هوایی ایرانGenel bilgilerKurulus tarihi1966BagliligiAdresTahran IranYonetici ler Savunma ve Silahli Kuvvetler Lojistigi Bakanligi Web sitesimod ir Gunumuzde IAIO bes havacilik organizasyonunu yonetmekten sorumludur Iran Ucak Imalat Sanayii Sirketi HESA Qods Havacilik Sanayii ve Shahid Basir Endustrisi Bu bes kurulus Iran savunma sanayisinde ve Iran sivil havaciliginda farkli ve tamamlayici rollere sahiptir ve GHODS haric olmak uzere onarim ve bakim tesislerinden binlerce calisani bulunan daha buyuk savunma isletmelerine gecis yapmislardir Iran Helikopter Destekleme ve Yenileme Sirketi IHSRC veya 1969 yilinda kuruldu 1970 yilinda Iran Ucak Endustrisi IACI ve 1974 yilinda da Farsca kisaltmasi HESA olarak bilinen Iran Ucak Uretim Endustrisi Kurumu IAMI kuruldu Diger iki onemli sirket Iran Havacilik Endustrisi Orgutu Iran Silahli Kuvvetleri Havacilik Endustrisi Orgutu IAFAIO olarak da bilinir ve Qods Havacilik Sanayii 1980 lerin basinda kuruldu Buyuk projeler IrAn 140 100 u uretti ve ucurdu Eski Iran Cumhurbaskani Mahmud Ahmedinejad Iran da uretilen IR AN 140 Iran 140 gibi ucaklarin satin alinmasini tercih etmisti Iran Havacilik Endustrileri Organizasyonu onumuzdeki 10 yil icinde Rusya ile birlikte 210 kisi kapasiteli 100 adet ileri Tupolev ve Tu 204 ucaginin uretilmesini planliyor Iran Kamov lisansi altinda Iran da en az 50 adet Ka 32 helikopteri uretmeyi de planliyor Muhtemelen olarak adlandirilacak olan ile benzer duzenlemelerle lisans altinda olan 50 adet uretmek icin de muzakereler devam etmektedir Hem de Iran ile eszamanli baslamak uzere belli miktarda ucaginin gelistirilmesi ve es imalati icin Rusya ile anlasmalar imzalandi Ukrayna nin Poltava Helikopter Sirketi ile yapilan bir baska anlasma Iran in adli ultra hafif cok amacli helikopter imal etmesine imkan tanidi Ancak Iran Birlesik Devletler Iran a karsi olan yaptirimlarini kaldirirsa Boeing ve Airbus yolcu ucaklarini siparis etmek icin hazir oldugunu acikladi 2010 yilinda Iran Savunma Bakanligi 150 ye yakin yolcuyu tasimak uzere tasarlanmis yurt ici seferler icin uretilen orta boy bir yolcu ucaginin uretim safhasina gectigini acikladi Bu projenin 2018 yilinda tamamlanmasi ongoruluyor tek koltuklu gizli savas ucaginin prototipi 2013 te aciklandi 2016 yilinda Iran Havacilik Teknoloji Gelistirme Merkezi IATDH teknoloji transferi icin aviyonik ve bolumleri alanindaki birtakim bilgi temelli Fransiz sirketleri ile anlasmaya vardi Jet motorlari 2016 yilinda Iran Owj Zenith olarak adlandirilan ilk ulusal unu urettigini acikladi 14 000 den fazla parcayla imal edilen bu motor 50 000 feet lik ucuslar icin uygun ve maksimum on ton agirliginda olan ucaklara monte edilebiliyor Iran super alasimlarin ve Iran da uretilen ozel firinlarin bu motorun uretiminde kullanildigini belirtiyor Bazi analistler bu motorun turbojet motoruna 2040 yilina kadar ABD Hava Kuvvetleri ile birlikte calismasi bekleniyor benzerlik gosterdigini belirtti Ayrica bakinizIran Savunma BakanligiKaynakca John Pike Iran Aviation Industry Globalsecurity org 4 Mart 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 3 Temmuz 2012 YouTube da video olu kirik baglanti Iran Daily National 06 22 08 John Pike PANHA Iran Helicopter Support and Renewal Company Globalsecurity org 21 Eylul 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 3 Temmuz 2012 John Pike An 148 Antonov 148 Globalsecurity org 12 Eylul 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 3 Temmuz 2012 Government portal Iran ready to launch batch production of An 148 planes Kmu gov ua 1 Temmuz 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 3 Temmuz 2012 En rian ru 7 Mart 2012 11 Ekim 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 3 Temmuz 2012 John Pike Tu 334 Globalsecurity org 21 Eylul 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 3 Temmuz 2012 No Operation Presstv com 3 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 3 Temmuz 2012 Arsivlenmis kopya 22 Ocak 2009 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 10 Mart 2017 No Operation Presstv com 3 Mart 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 3 Temmuz 2012 Arsivlenmis kopya 12 Ekim 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 10 Mart 2017 18 Ekim 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 10 Mart 2017 Arsivlenmis kopya 20 Aralik 2016 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 10 Mart 2017 a b 22 Agustos 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 10 Mart 2017 26 Agustos 2016 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 10 Mart 2017 Dis baglantilarVideolarYouTube da Iran s Aviation Industry 2012 Iran s aviation industry6 Subat 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde PressTV 2011 Farsca YouTube da Iran Aerospace research and industries Part I YouTube da Part II Belgesel