Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
1939 Belçika Grand Prix, 25 Haziran 1939'da Spa-Francorchamps'ta düzenlenen bir Grand Prix motor sporları yarışıydı.
| Yarış ayrıntıları | ||
|---|---|---|
| 4 yarışlık 1. yarışı | ||
 | ||
| Tarih | 25 Haziran 1939 | |
| Resmî ad | VIII Grand Prix de Belgique | |
| Yer | Spa, Belçika | |
| Pist | Circuit de Spa-Francorchamps 9.01 mil / 14.50 km | |
| Yarışılan mesafe | 35 tur, 315.35 mil / 507.50 km | |
| Hava | Şiddetli yağmur | |
| Pol | ||
| Pilot |  | Auto Union |
| Zamanı | ||
| En hızlı tur | ||
| Pilot | | Mercedes-Benz |
| Zamanı | 5:19.9 | |
| Podyum | ||
| Birinci | | Mercedes-Benz |
| İkinci | | Auto Union |
| Üçüncü | | Mercedes-Benz |
, yarış esnasında bir ağaça çarptı, bu kaza yakıt hattının kırılmasına sebep oldu. Araç bu kazadan sonra alev aldı Seaman, araçtan çıkamadı sağ eli kırılmıştı ve direksiyon simidinin olduğu bölgede sıkışmıştı. Belçikalı bir asker alevlerin arasına dalıp Seaman'ı kurtardı ama vücudunun %60'ı yanıklara maruz kalmıştı, Britanya'nın en başarılı yarış pilotlarından biri olan Seaman gece yarısından önce ölmüştür.
Sınıflandırma
| Poz | No | Pilot | Takım | Araba | Turlar | Zaman/Yarış dışı kalma sebebi | Grid | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 35 | 3:20:21.0 | 2 | 1 |
| 2 | 8 | | Auto Union | Auto Union D | 35 | +16.9 | 4 | 2 |
| 3 | 24 | | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 35 | +1:53.0 | 9 | 3 |
| 4 | 12 |  | Özel katılım | Alfa Romeo Tipo 308 | 33 | +2 Turlar | 10 | 4 |
| 5 | 14 | | Özel katılım | Delahaye T135CS | 31 | +4 Turlar | 11 | 4 |
| 6 | 18 | | Özel katılım | Delahaye T135CS | 30 | +5 Turlar | 12 | 4 |
| Ret | 2 |  | Auto Union | Auto Union D | 28 | Kaza hasarı | 4 | 4 |
| Ret | 6 | | Auto Union | Auto Union D | 26 | Supap [1] | 1 | 5 |
| Ret | 26 |  | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 21 | Ölümcül kaza | 5 | 5 |
| Ret | 10 | Giuseppe Farina | Özel Katılım | Alfa Romeo Tipo 316 | 20 | Supercharger [2] | 3 | 5 |
| Ret | 28 |  | Özel katılım | Maserati 6CM | 19 | Ön süspansiyon | 13 | 5 |
| Ret | 8 | | Auto Union | Auto Union D | 13 | Kaza | 6 | 6 |
| Ret | 20 | | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 7 | Kaza | 7 | 7 |
Notlar
^ Supap, akışkanların geçişini ayarlayan, yay ile gergin tutulup dik olarak gelip giden parçadır. İçten yanmalı motorlarda bulunan supap, boru sistemlerinde gaz veya sıvı yakıtların geçişlerini ayarlar.
^Diğer adı “Blower” olarak bilinen supercharger aslında bir hava pompasıdır. Motordan daha fazla güç alabilmek için kullanılan bir cihazdır. Supercharger mekanik olarak motorun ona vermiş olduğu etkiler sayesinde çalışır.
Kaynakça
Dış bağlantılar
| Önceki yarış: | FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası | Sonraki yarış: |
| Önceki yarış: 1937 Belçika Grand Prix | Belçika Grand Prix | Sonraki yarış: |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
1939 Belcika Grand Prix 25 Haziran 1939 da Spa Francorchamps ta duzenlenen bir Grand Prix motor sporlari yarisiydi 1939 Belcika Grand Prix Yaris ayrintilari4 yarislik 1 yarisiTarih 25 Haziran 1939Resmi ad VIII Grand Prix de BelgiqueYer Spa BelcikaPist Circuit de Spa Francorchamps 9 01 mil 14 50 kmYarisilan mesafe 35 tur 315 35 mil 507 50 kmHavaSiddetli yagmurPolPilotAuto UnionZamaniEn hizli turPilotMercedes BenzZamani5 19 9PodyumBirinciMercedes BenzIkinciAuto UnionUcuncuMercedes Benz yaris esnasinda bir agaca carpti bu kaza yakit hattinin kirilmasina sebep oldu Arac bu kazadan sonra alev aldi Seaman aractan cikamadi sag eli kirilmisti ve direksiyon simidinin oldugu bolgede sikismisti Belcikali bir asker alevlerin arasina dalip Seaman i kurtardi ama vucudunun 60 i yaniklara maruz kalmisti Britanya nin en basarili yaris pilotlarindan biri olan Seaman gece yarisindan once olmustur SiniflandirmaPoz No Pilot Takim Araba Turlar Zaman Yaris disi kalma sebebi Grid Puanlar1 22 Daimler Benz AG Mercedes Benz W154 35 3 20 21 0 2 12 8 Auto Union Auto Union D 35 16 9 4 23 24 Daimler Benz AG Mercedes Benz W154 35 1 53 0 9 34 12 Ozel katilim Alfa Romeo Tipo 308 33 2 Turlar 10 45 14 Ozel katilim Delahaye T135CS 31 4 Turlar 11 46 18 Ozel katilim Delahaye T135CS 30 5 Turlar 12 4Ret 2 Auto Union Auto Union D 28 Kaza hasari 4 4Ret 6 Auto Union Auto Union D 26 Supap 1 1 5Ret 26 Daimler Benz AG Mercedes Benz W154 21 Olumcul kaza 5 5Ret 10 Giuseppe Farina Ozel Katilim Alfa Romeo Tipo 316 20 Supercharger 2 3 5Ret 28 Ozel katilim Maserati 6CM 19 On suspansiyon 13 5Ret 8 Auto Union Auto Union D 13 Kaza 6 6Ret 20 Daimler Benz AG Mercedes Benz W154 7 Kaza 7 7Notlar Supap akiskanlarin gecisini ayarlayan yay ile gergin tutulup dik olarak gelip giden parcadir Icten yanmali motorlarda bulunan supap boru sistemlerinde gaz veya sivi yakitlarin gecislerini ayarlar Diger adi Blower olarak bilinen supercharger aslinda bir hava pompasidir Motordan daha fazla guc alabilmek icin kullanilan bir cihazdir Supercharger mekanik olarak motorun ona vermis oldugu etkiler sayesinde calisir Kaynakca www kolumbus fi 12 Agustos 2002 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 13 Mayis 2021 marsMediaSite Ingilizce 13 Mayis 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 13 Mayis 2021 Dis baglantilarOnceki yaris FIA Formula 1 Dunya Sampiyonasi Sonraki yaris Onceki yaris 1937 Belcika Grand Prix Belcika Grand Prix Sonraki yaris