Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Amerika Birleşik Devletleri'nde yüksek hızlı demiryolu planları, 1965 tarihli 'na kadar uzanmaktadır.
Yüksek hızlı trenleri alan dünyanın ilk ülkelerinden biri olmasına rağmen yayılmayı başaramadı. Yüksek hızlı treni nelerin oluşturduğuna ilişkin tanımlar, 180 km/s (110 mil) üzerindeki hız aralığı ve özel demiryolu hatları dahil olmak üzere değişiklik gösterir. 140 ila 200 km/s (90 ila 125 mil) arasında en yüksek hıza sahip şehirlerarası raylı sistem bazen Amerika Birleşik Devletleri'nde daha yüksek hızlı tren olarak anılır.
Kaynakça
- ^ (PDF) (İngilizce). Congressional Research Service. 8 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: Ekim 10, 2012.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Amerika Birlesik Devletleri nde yuksek hizli demiryolu planlari 1965 tarihli na kadar uzanmaktadir Kasim 2017 tarihinde Siemens tarafindan uretilen SCB 40 lokomotifi Yuksek hizli trenleri alan dunyanin ilk ulkelerinden biri olmasina ragmen yayilmayi basaramadi Yuksek hizli treni nelerin olusturduguna iliskin tanimlar 180 km s 110 mil uzerindeki hiz araligi ve ozel demiryolu hatlari dahil olmak uzere degisiklik gosterir 140 ila 200 km s 90 ila 125 mil arasinda en yuksek hiza sahip sehirlerarasi rayli sistem bazen Amerika Birlesik Devletleri nde daha yuksek hizli tren olarak anilir Kaynakca PDF Ingilizce Congressional Research Service 8 Mayis 2013 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi Ekim 10 2012