Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş., Anadolu Grubu, Japon Isuzu motors ve Itochu ortaklığında halka açık bir anonim şirkettir.
 | |
| Tip | Anonim şirket |
|---|---|
| Menkul değer sembolü | BİST:ASUZU |
| Kuruluş | 26 Haziran 1980) |
| Genel merkezi | , |
| Önemli kişiler | Yusuf Tuğrul Arıkan (Genel Müdür) Tuncay Özilhan (Yönetim Kurulu Başkanı) |
| Ürün | Kamyonetler Minibüsler Kamyonlar |
| Gelir |  1,42 Milyar ₺ (2019) |
| Net gelir | 21,7 Milyon ₺ (2019) |
| Sahibi | Anadolu Grubu (%53,55) Isuzu (Japon) (%16,99) Itochu (Japon) (%12,75) Diğer (%1,70) Halka Açık Hisseler (%15) |
| Çalışan sayısı | 817 (2019) |
| Web sitesi | anadoluisuzu.com.tr |
Ana faaliyet alanı ise hafif kamyon, kamyonet ve küçük otobüs gibi ticari araçların üretimi ve pazarlanmasıdır. Son yıllarda Türkiye'de de yaygın olarak kullanılmaya başlayan Pick-up segmentindeki ürünü Isuzu D-Max ise yurt içinde üretilen ilk Pick-Up olma unvanına sahiptir.
Tarihçe
Anadolu Isuzu'nun deneyimi ve birikimi 1965 yılında kamyonet ve motosiklet üretimine başlayan Çelik Montaj'a dayanıyor.
1965 yılında Çekoslavakyalı Jawa, motosikletleri,Škoda kamyonetleri ve Lombardini motorları montajı ve üretimi için kurulmuş ve daha sonra bir süre ve mopedlerini üretmiş ve yan kuruluşu firması ile de 1986 yılına kadar mopedlerinin kesin üretimine başlamıştır.
Kuruluşundan bu yana onbinlerce motosiklet ve moped üreten firma Jawa üretimini Laser modeli ile, markasının üretimine Monza modeli ile 1980'lerin sonuna doğru son vermiştir.1966 yılından 1986 yılına kadar da 36.331 adet Škoda kamyonet üretimi yapılmıştır.
1986 yılında Japon Isuzu firması ile antlaşma yapılmış ve diğer markaların üretimi durdurularak tamamen Isuzu markalı araçların üretimine geçilmiştir.Daha sonra şirketin ismi değiştirilerek Anadolu Isuzu halini almış ve fabrika Gebze'ye taşınmıştır.
Çelik Montaj'ın Kartal'da üretim yaptığı fabrikanın önündeki durağın ismi de zamanında yapılan Jawa motosiklet üretiminden ötürü halk arasında 'Kartal Jawa Durağı' olarak isimlendirilmiş ve hafızalara kazınmıştır.
2 Temmuz 1999'da Gebze Şekerpınar'daki yeni fabrikasına taşınan ve Ağustos 1999'dan beri yeni fabrikasında üretim yapan şirketin ortaklık dağılımı ise şöyle:
- Anadolu Grubu: %53,67
- Isuzu Motors: %17
- Itochu Co: %12
- Diğer: %1,78
- Halka Arz: %15
Türkiye çapında 36 satış bayisi ve 120 servis ile müşterilerine hizmet vermekte olan Anadolu Isuzu, 20'ye yakın ülkeye otobüs ihracatı yapmaktadır.
Üretimi Devam Eden Modeller
Tüm kamyon ve kamyonet modellerinde uzatılmış şasi seçeneği mevcut olup, Anadolu Isuzu tasarımı, global pazarlarda satılan modellerden daha büyük ön tampon bulunmaktadır. 10 ton ve üzeri kamyonlar ve midibüs, küçük otobüs modelleri Wabco çift devreli tam havalı fren sistemi ile donatılmıştır. Birçok modelde Isuzu motor ve vites kutusu bulunmaktadır.
Kamyonlar
- NPR (7,5 ton)
- NPR 10 (10 ton)
- NPR 3D (12,5 ton) - Kaldırılabilir üçüncü arka dingile sahip model.
Kamyonetler
- N-Wide (3.5 ton) - Geniş kupalı model.
- N-Wide Long (3.5 ton) : N-Wide modelinin biraz daha uzun olan hali.
Midibüsler
- Novo S : 2016 yılında tanıtılmış ve üretimine başlanmıştır, Novo serisinin en düşük donanımlı aracıdır. 7.3 Metre ve Yüksek Tabanlıdır.
- Novo Lux : 2009 yılında tanıtılmış ve üretimine başlanmıştır, 2013 yılında makyajlanıp şuanki haline gelmiştir. Yurtdışına satışı Novo adıyla yapılmaktadır. 7.3 Metre ve Yüksek Tabanlıdır.
- Novo Ultra : 2013 yılında tanıtılmış ve üretimine başlanmıştır. Novo Lux modelinin hafif değişikliklere sahip olan modelidir. 7.3 Metre ve Yüksek Tabanlıdır.
- Novociti : 2010 yılında tanıtılmış ve üretimine başlanmıştır, 2015 yılında makyajlanıp şuanki haline gelmiştir. 7.5 Metre ve Yüksek Tabanlıdır.
- Turkuaz : 2002 yılında üretimine başlanmış olup, 2004 yılında ufak, 2010 yılında büyük bir makyaj geçirerek şuanda satılmakta olan haline gelmiştir. Ayrıca 2007-2010 yılları arasında Turquoise (Euro Turquoise) adıyla anılan makyajlı bir modelide mevcuttur. VIP ve Engelli Liftli seçenekleri mevcuttur. 7.7 Metre ve Yüksek Tabanlıdır.
- Grand Toro : 2021 yılında tanıtılmış ve üretimine başlanmıştır. 8.5 Metre ve Yüksek Tabanlıdır.
Otobüsler
- Novociti Life : 2018 yılında tanıtılmış ve üretimine başlanmıştır. Hafif değişikliklere sahip olan Premium varyantı da mevcuttur. 8 Metre ve Alçak Tabanlıdır.
- Novociti Volt : 2020 yılında, Busworld Turkey 2020'de tanıtılmış olup 2021'de satışına başlanmıştır. Novociti Life'ın elektrikli modelidir. 8 Metre ve Alçak Tabanlıdır.
- Citibus : 2012 yılında tanıtılmış ve üretimine başlanmıştır. Ufak makyajlar dışında önemli bir değişiklik geçirmemiş olup üretimine devam edilmektedir. 9.5 Metre ve Alçak Tabanlıdır.
- Citiport 12 : 2013 yılında tanıtılmış ve 2014 yılında üretimine başlanmıştır. Ufak makyajlar dışında önemli bir değişiklik geçirmemiş olup üretimine devam edilmektedir. Ayrıca ufak değişikliklere sahip Citiport 12 Hyper adında bir varyantı mevcuttur. 12 Metre ve Alçak Tabanlıdır.
- Citiport 12 CNG : 2020 yılında, Busworld Turkey 2020'de tanıtılmıştır. Citiport 12 modelinin doğalgaz (CNG) ile çalışan halidir. Ufak değişikliklere sahip Citiport 12 CNG Hyper adında bir varyantı mevcuttur. 12 Metre ve Alçak Tabanlıdır.
- Citiport 18 : 2018 yılında tanıtılmıştır, Citiport modelinin körüklü varyantıdır. Ufak makyajlar dışında önemli bir değişiklik geçirmemiş olup üretimine devam edilmektedir. 18 Metre ve Alçak Tabanlıdır.
- Citiport 18 CNG : Citiport 18 modelinin doğalgaz (CNG) ile çalışan halidir. 18 Metre ve Alçak Tabanlıdır.
- Visigo : 2013 yılında tanıtılmış ve üretimine başlanmıştır. Ufak makyajlar dışında önemli bir değişiklik geçirmemiş olup üretimine devam edilmektedir. 9.5 Metre ve Yüksek Tabanlıdır.
- Kendo / Interliner 12.3 : Kendo / Interliner 13 CNG modelinin daha kısa ve dizel olan halidir. 12.3 Metre ve Yüksek Tabanlıdır.
- Kendo / Interliner 13 CNG : 2019 yılında tanıtılmıştır. Kendo / Interliner 12.3 modelinin daha uzun ve doğalgaz (CNG) ile çalışan halidir. 13 Metre ve Yüksek Tabanlıdır.
Pick-Up
- D-MAX (4x4) Manuel
- D-MAX (4x4) Otomatik
- D-MAX (4x2) Manuel
- D-MAX (4x2) Otomatik
Özel Üretim-Anadolu Isuzu 2009 yılında pick-up segmentinde gösterdiği başarısının sebebini sürekli müşterisinin yanında olmasına bağlamaktadır. 2010 senesi ile birlikte müşterilerine 2009 senesindeki tercihlerinden dolayı teşekkür etme maksatlı çeşitli kampanya ve fırsatlar sunan, bu kapsamda müşterilerinin ürün farklılaştırması konusundaki taleplerini de göz önünde bulunduran Anadolu Isuzu, D-Max Rodeo adı altında aksesuar paketli 4x2 modelini pazara sundu.
Üretimi Sonlanmış Modeller
Kamyonlar
- FSR Tora (16 ton)
Kamyonetler
- NLR (3.5 ton)
Midibüsler
- Novo : 2009 yılında tanıtılmış ve üretimine başlanmıştır, 2013 yılında makyajlanmış ve 2016 yılında yerini Novo S modeline bırakmıştır. 7.3 Metre ve Yüksek Tabanlıdır.
- Citibus : 2004 yılından itibaren üretilen Turkuaz modelinin şehiriçi versiyonudur. 2010 yılına kadar üretilmiş olup, 2010 yılında yerini Novociti modeline bırakmıştır. 7.5 Metre ve Yüksek Tabanlıdır.
Otobüsler
- Citimark : 2008 yılında üretimine başlanmıştır. 2012 yılına kadar üretimi devam etmiş olup, 2012 yılında yerini kardeşi Citibus modeline bırakmıştır. 9 Metre ve Alçak Tabanlıdır.
Pick-Up
- D-MAX (4x2) Limited-Edition
- D-MAX (4x2) Tek Kabin
- D-MAX (4x2) Rodeo
Kaynakça
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayi ve Ticaret A S Anadolu Grubu Japon Isuzu motors ve Itochu ortakliginda halka acik bir anonim sirkettir Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayi ve Ticaret A S TipAnonim sirketMenkul deger semboluBIST ASUZUKurulus26 Haziran 1980 43 yil once 1980 06 26 Genel merkeziSekerpinar Cayirova Kocaeli TurkiyeOnemli kisilerYusuf Tugrul Arikan Genel Mudur Tuncay Ozilhan Yonetim Kurulu Baskani UrunKamyonetler Minibusler KamyonlarGelir1 42 Milyar 2019 Net gelir21 7 Milyon 2019 SahibiAnadolu Grubu 53 55 Isuzu Japon 16 99 Itochu Japon 12 75 Diger 1 70 Halka Acik Hisseler 15 Calisan sayisi817 2019 Web sitesianadoluisuzu com tr Ana faaliyet alani ise hafif kamyon kamyonet ve kucuk otobus gibi ticari araclarin uretimi ve pazarlanmasidir Son yillarda Turkiye de de yaygin olarak kullanilmaya baslayan Pick up segmentindeki urunu Isuzu D Max ise yurt icinde uretilen ilk Pick Up olma unvanina sahiptir TarihceAnadolu Isuzu nun deneyimi ve birikimi 1965 yilinda kamyonet ve motosiklet uretimine baslayan Celik Montaj a dayaniyor 1965 yilinda Cekoslavakyali Jawa motosikletleri Skoda kamyonetleri ve Lombardini motorlari montaji ve uretimi icin kurulmus ve daha sonra bir sure ve mopedlerini uretmis ve yan kurulusu firmasi ile de 1986 yilina kadar mopedlerinin kesin uretimine baslamistir Kurulusundan bu yana onbinlerce motosiklet ve moped ureten firma Jawa uretimini Laser modeli ile markasinin uretimine Monza modeli ile 1980 lerin sonuna dogru son vermistir 1966 yilindan 1986 yilina kadar da 36 331 adet Skoda kamyonet uretimi yapilmistir 1986 yilinda Japon Isuzu firmasi ile antlasma yapilmis ve diger markalarin uretimi durdurularak tamamen Isuzu markali araclarin uretimine gecilmistir Daha sonra sirketin ismi degistirilerek Anadolu Isuzu halini almis ve fabrika Gebze ye tasinmistir Celik Montaj in Kartal da uretim yaptigi fabrikanin onundeki duragin ismi de zamaninda yapilan Jawa motosiklet uretiminden oturu halk arasinda Kartal Jawa Duragi olarak isimlendirilmis ve hafizalara kazinmistir 2 Temmuz 1999 da Gebze Sekerpinar daki yeni fabrikasina tasinan ve Agustos 1999 dan beri yeni fabrikasinda uretim yapan sirketin ortaklik dagilimi ise soyle Anadolu Grubu 53 67 Isuzu Motors 17 Itochu Co 12 Diger 1 78 Halka Arz 15 Turkiye capinda 36 satis bayisi ve 120 servis ile musterilerine hizmet vermekte olan Anadolu Isuzu 20 ye yakin ulkeye otobus ihracati yapmaktadir Uretimi Devam Eden ModellerTum kamyon ve kamyonet modellerinde uzatilmis sasi secenegi mevcut olup Anadolu Isuzu tasarimi global pazarlarda satilan modellerden daha buyuk on tampon bulunmaktadir 10 ton ve uzeri kamyonlar ve midibus kucuk otobus modelleri Wabco cift devreli tam havali fren sistemi ile donatilmistir Bircok modelde Isuzu motor ve vites kutusu bulunmaktadir Kamyonlar NPR 7 5 ton NPR 10 10 ton NPR 3D 12 5 ton Kaldirilabilir ucuncu arka dingile sahip model Kamyonetler N Wide 3 5 ton Genis kupali model N Wide Long 3 5 ton N Wide modelinin biraz daha uzun olan hali Midibusler Novo S 2016 yilinda tanitilmis ve uretimine baslanmistir Novo serisinin en dusuk donanimli aracidir 7 3 Metre ve Yuksek Tabanlidir Novo Lux 2009 yilinda tanitilmis ve uretimine baslanmistir 2013 yilinda makyajlanip suanki haline gelmistir Yurtdisina satisi Novo adiyla yapilmaktadir 7 3 Metre ve Yuksek Tabanlidir Novo Ultra 2013 yilinda tanitilmis ve uretimine baslanmistir Novo Lux modelinin hafif degisikliklere sahip olan modelidir 7 3 Metre ve Yuksek Tabanlidir Novociti 2010 yilinda tanitilmis ve uretimine baslanmistir 2015 yilinda makyajlanip suanki haline gelmistir 7 5 Metre ve Yuksek Tabanlidir Turkuaz 2002 yilinda uretimine baslanmis olup 2004 yilinda ufak 2010 yilinda buyuk bir makyaj gecirerek suanda satilmakta olan haline gelmistir Ayrica 2007 2010 yillari arasinda Turquoise Euro Turquoise adiyla anilan makyajli bir modelide mevcuttur VIP ve Engelli Liftli secenekleri mevcuttur 7 7 Metre ve Yuksek Tabanlidir Grand Toro 2021 yilinda tanitilmis ve uretimine baslanmistir 8 5 Metre ve Yuksek Tabanlidir Otobusler Novociti Life 2018 yilinda tanitilmis ve uretimine baslanmistir Hafif degisikliklere sahip olan Premium varyanti da mevcuttur 8 Metre ve Alcak Tabanlidir Novociti Volt 2020 yilinda Busworld Turkey 2020 de tanitilmis olup 2021 de satisina baslanmistir Novociti Life in elektrikli modelidir 8 Metre ve Alcak Tabanlidir Citibus 2012 yilinda tanitilmis ve uretimine baslanmistir Ufak makyajlar disinda onemli bir degisiklik gecirmemis olup uretimine devam edilmektedir 9 5 Metre ve Alcak Tabanlidir Citiport 12 2013 yilinda tanitilmis ve 2014 yilinda uretimine baslanmistir Ufak makyajlar disinda onemli bir degisiklik gecirmemis olup uretimine devam edilmektedir Ayrica ufak degisikliklere sahip Citiport 12 Hyper adinda bir varyanti mevcuttur 12 Metre ve Alcak Tabanlidir Citiport 12 CNG 2020 yilinda Busworld Turkey 2020 de tanitilmistir Citiport 12 modelinin dogalgaz CNG ile calisan halidir Ufak degisikliklere sahip Citiport 12 CNG Hyper adinda bir varyanti mevcuttur 12 Metre ve Alcak Tabanlidir Citiport 18 2018 yilinda tanitilmistir Citiport modelinin koruklu varyantidir Ufak makyajlar disinda onemli bir degisiklik gecirmemis olup uretimine devam edilmektedir 18 Metre ve Alcak Tabanlidir Citiport 18 CNG Citiport 18 modelinin dogalgaz CNG ile calisan halidir 18 Metre ve Alcak Tabanlidir Visigo 2013 yilinda tanitilmis ve uretimine baslanmistir Ufak makyajlar disinda onemli bir degisiklik gecirmemis olup uretimine devam edilmektedir 9 5 Metre ve Yuksek Tabanlidir Kendo Interliner 12 3 Kendo Interliner 13 CNG modelinin daha kisa ve dizel olan halidir 12 3 Metre ve Yuksek Tabanlidir Kendo Interliner 13 CNG 2019 yilinda tanitilmistir Kendo Interliner 12 3 modelinin daha uzun ve dogalgaz CNG ile calisan halidir 13 Metre ve Yuksek Tabanlidir Pick Up D MAX 4x4 Manuel D MAX 4x4 Otomatik D MAX 4x2 Manuel D MAX 4x2 Otomatik Ozel Uretim Anadolu Isuzu 2009 yilinda pick up segmentinde gosterdigi basarisinin sebebini surekli musterisinin yaninda olmasina baglamaktadir 2010 senesi ile birlikte musterilerine 2009 senesindeki tercihlerinden dolayi tesekkur etme maksatli cesitli kampanya ve firsatlar sunan bu kapsamda musterilerinin urun farklilastirmasi konusundaki taleplerini de goz onunde bulunduran Anadolu Isuzu D Max Rodeo adi altinda aksesuar paketli 4x2 modelini pazara sundu Uretimi Sonlanmis ModellerKamyonlar FSR Tora 16 ton Kamyonetler NLR 3 5 ton Midibusler Novo 2009 yilinda tanitilmis ve uretimine baslanmistir 2013 yilinda makyajlanmis ve 2016 yilinda yerini Novo S modeline birakmistir 7 3 Metre ve Yuksek Tabanlidir Citibus 2004 yilindan itibaren uretilen Turkuaz modelinin sehirici versiyonudur 2010 yilina kadar uretilmis olup 2010 yilinda yerini Novociti modeline birakmistir 7 5 Metre ve Yuksek Tabanlidir Otobusler Citimark 2008 yilinda uretimine baslanmistir 2012 yilina kadar uretimi devam etmis olup 2012 yilinda yerini kardesi Citibus modeline birakmistir 9 Metre ve Alcak Tabanlidir Pick Up D MAX 4x2 Limited Edition D MAX 4x2 Tek Kabin D MAX 4x2 RodeoKaynakca anadoluisuzu com tr Anadolu Isuzu 1 Mart 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 1 Mart 2020 PDF anadoluisuzu com tr Anadolu Isuzu 31 Aralik 2019 1 Mart 2020 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 1 Mart 2020