André Jules Michelin (16 Ocak 1853 - 4 Nisan 1931), Fransız mühendisi ve sanayicidir.
André Michelin | |
---|---|
André Michelin in 1920 | |
Doğum | André Jules Michelin 16 Ocak 1853 Paris, Fransa |
Ölüm | 4 Nisan 1931 (78 yaşında) Paris, Fransa |
Milliyet | Fransız |
Eğitim | Louis-le-Grand lisesi |
Mezun olduğu okul(lar) | École Centrale Paris |
Meslek | Sanayici |
Akraba(lar) | Édouard Michelin (Birader) |
Kardeşi Édouard Michelin ile 1888 yılında Michelin şirketini kurmuştur.
1900'de André Michelin, amacı araba ile turizmi teşvik etmek olan ve böylece lastik üretim operasyonunu desteklemek olan ilk Michelin Rehberi'ni yayınladı.
1886'da, 33 yaşındaki André Michelin, büyükbabasının başarısız olan tarım ürünleri ve tarım ekipmanları işini devralmak için başarılı bir Parisli mühendis olarak kariyerini terk etti. 1832'de kurulan "Michelin et Cie", ihmalden muzdaripti ve kurucunun ölümünün ardından iflasın eşiğindeydi. Michelin'in büyükbabası, tarım ekipmanları ve kayışlar, valfler ve boru gibi çeşitli vulkanize kauçuk ürünleri satan şirketi kurmuştu.
André şirketin başına geçer geçmez, küçük kardeşi Édouard'ı şirkete katılması için işe aldı. Édouard şirketin genel müdürü seçildi. İşin başarısına kendini tam anlamıyla adamış olsa da, kardeşlerden hiçbirinin daha önce mal satış tecrübesi yoktu veya nereden başlayacağına dair en ufak bir fikre sahip de değildiler.
1889'da Michelin Şirketi'ne aşina olan bir bisikletçi, patlak lastiğiyle Édouard'a başvurarak yardım istedi. Patlak bir lastik almak, bisikletçilerin saatlerce yolda kalması anlamına geliyordu. 1880'lerin sonlarında bisiklet, büyük ölçüde John Dunlop'un 1888'de şişme bisiklet lastiği patenti nedeniyle popüler bir ulaşım ve hobi biçimi haline geliyordu. Dunlop'un icadından önce bisiklet lastikleri dolu kauçuktan yapılıyordu. Sert kauçuk lastikler, az çekiş sağlıyordu, sürüşü zor ve rahatsız ediciydi.
Talihsiz bisikletçi yardım için Michelin Şirketi'ne başvurduktan sonra, Édouard yeni havalı lastiklere büyük ilgi gösterdi. Michelin'ler, onarımları daha hızlı yapmanın bir yolu olsaydı, havalı lastiklere büyük talep olacağını fark ettiler. Önce tekerleğin sökülebilir hale gelmesi gerektiğini düşündüler. Édouard bir dizi deney yaptı ve pek çok prototip geliştirdi. 1891'de sökülebilir lastik için patent aldı.
André ve kardeşi Édouard, 2002'de Dearborn, Michigan'daki Otomotiv Ünlüler Salonuna alındı.
Bir Fransız'ın biyografisi ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
Kaynakça
- ^ Ward's Auto World. May 2002, Vol. 38 Issue 5, p21. 1/6p.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Andre Jules Michelin 16 Ocak 1853 4 Nisan 1931 Fransiz muhendisi ve sanayicidir Andre MichelinAndre Michelin in 1920DogumAndre Jules Michelin 16 Ocak 1853 1853 01 16 Paris FransaOlum4 Nisan 1931 78 yasinda Paris FransaMilliyetFransizEgitimLouis le Grand lisesiMezun oldugu okul lar Ecole Centrale ParisMeslekSanayiciAkraba lar Edouard Michelin Birader Kardesi Edouard Michelin ile 1888 yilinda Michelin sirketini kurmustur 1900 de Andre Michelin amaci araba ile turizmi tesvik etmek olan ve boylece lastik uretim operasyonunu desteklemek olan ilk Michelin Rehberi ni yayinladi 1886 da 33 yasindaki Andre Michelin buyukbabasinin basarisiz olan tarim urunleri ve tarim ekipmanlari isini devralmak icin basarili bir Parisli muhendis olarak kariyerini terk etti 1832 de kurulan Michelin et Cie ihmalden muzdaripti ve kurucunun olumunun ardindan iflasin esigindeydi Michelin in buyukbabasi tarim ekipmanlari ve kayislar valfler ve boru gibi cesitli vulkanize kaucuk urunleri satan sirketi kurmustu Andre sirketin basina gecer gecmez kucuk kardesi Edouard i sirkete katilmasi icin ise aldi Edouard sirketin genel muduru secildi Isin basarisina kendini tam anlamiyla adamis olsa da kardeslerden hicbirinin daha once mal satis tecrubesi yoktu veya nereden baslayacagina dair en ufak bir fikre sahip de degildiler 1889 da Michelin Sirketi ne asina olan bir bisikletci patlak lastigiyle Edouard a basvurarak yardim istedi Patlak bir lastik almak bisikletcilerin saatlerce yolda kalmasi anlamina geliyordu 1880 lerin sonlarinda bisiklet buyuk olcude John Dunlop un 1888 de sisme bisiklet lastigi patenti nedeniyle populer bir ulasim ve hobi bicimi haline geliyordu Dunlop un icadindan once bisiklet lastikleri dolu kaucuktan yapiliyordu Sert kaucuk lastikler az cekis sagliyordu surusu zor ve rahatsiz ediciydi Talihsiz bisikletci yardim icin Michelin Sirketi ne basvurduktan sonra Edouard yeni havali lastiklere buyuk ilgi gosterdi Michelin ler onarimlari daha hizli yapmanin bir yolu olsaydi havali lastiklere buyuk talep olacagini fark ettiler Once tekerlegin sokulebilir hale gelmesi gerektigini dusunduler Edouard bir dizi deney yapti ve pek cok prototip gelistirdi 1891 de sokulebilir lastik icin patent aldi Andre ve kardesi Edouard 2002 de Dearborn Michigan daki Otomotiv Unluler Salonuna alindi Bir Fransiz in biyografisi ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz Kaynakca Ward s Auto World May 2002 Vol 38 Issue 5 p21 1 6p