Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
BMC Fatih, BMC tarafından 1986-2010 yılları arasında üretilen bir kamyon serisidir. İlk olarak 1986 yılında BMC tarafından satışa sunulmuştur. Fatih kamyonlarda Amerikan Cummins motoru kullanıldı.
| BMC Fatih | |
|---|---|
 Fatih Belediyesi'ne ait bir BMC Fatih | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  BMC |
| Üretim yıl(lar)ı | 1986-2010 |
| Montaj | İzmir, Türkiye |
| Selefi | BMC Yavuz |
| Halefi | BMC Profesyonel |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Kamyon |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 3.9 L Cummins 4BT3.9 turbo I4 (110-08) 5.9 L Cummins 6BT5.9 turbo I6 (145-22, 162-22, 162-25, 170-25, 200-26) 8.3 L Cummins 6CT8.3 turbo I6 (214-26, 220-26, 270-26, 270-36) |
| Şanzıman | 5 ileri ZF S 5-42 manuel (110-08) 6 ileri ZF 109 manuel (170-25) |
| Uzunluk | 6.097-6.200 mm (110-08) 7.104-9.766 mm |
| Genişlik | 2.250 mm (110-08) 2.413 mm (145-22) 2.442 mm (200-26) 2.471 mm (270-26) 2.477 mm (162-22, 162-25, 170-25) 2.500 mm (214-26, 220-26, 270-36) |
| Yükseklik | 2.410 mm (110-08) 2.570 mm (145-22) 2.572 mm (162-22, 162-25) 2.622 mm (170-25) 2.745 mm (200-26) 2.750-2.770 mm (214-26, 220-26) 3.000 mm (270-26) 3.070 mm (270-36) |
Volvo ile ortak üretilen Yavuz modelinin modernize edilmiş halidir. Aracın tasarımında, camların yere kadar devam etmesi sayesinde sürücüye şehir içinde daha geniş görüş alanı sağlanmış ve park etmek kolaylaştırılmıştır. 1986 yılında BMC'nin Bornova, İzmir fabrikasında üretilmeye başlanan Fatih serisi, ilerleyen dönemde farklı modellerle genişletildi. Hafif tonajlı kamyonlardan, ağır şantiye tipi kamyonlara kadar farklı modelleri vardır. Askeri amaçlı taktik tekerlekli modelleri Türk ordusunda kullanılmaktadır. Kamyonların yanı sıra çekici olarak da üretilmektedir. Birleşik Krallık için sağdan direksiyonlu modellerde üretilmiştir. BMC Fatih, İran, Malezya ve Kenya'da bulunan montaj fabrikalarında lisanslı olarak üretilmiş ve çeşitli ülkelere pazarlanmıştır.
Ayrıca 1992 yılında pilotluğunu Türk otomobil yarışçısı Renç Koçibey'in üstlendiği özel üretim bir Fatih modeli ile Dakar Rallisi'nde kullanılan ilk Türk kamyon modeli olmuştur.
Kaynakça
- ^ a b c d e f g h (PDF). TMMOB Makina Mühendisleri Odası. 26 Ağustos 2023 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Haziran 2023.
- ^ a b c d e f g (PDF). TMMOB Makina Mühendisleri Odası. 26 Ağustos 2023 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Ekim 2023.
- ^ a b c d e f g h i j k l (PDF). TMMOB Makina Mühendisleri Odası. 26 Ağustos 2023 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Ekim 2023.
- ^ a b (PDF). TMMOB Makina Mühendisleri Odası. 26 Ağustos 2023 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Ekim 2023.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
BMC Fatih BMC tarafindan 1986 2010 yillari arasinda uretilen bir kamyon serisidir Ilk olarak 1986 yilinda BMC tarafindan satisa sunulmustur Fatih kamyonlarda Amerikan Cummins motoru kullanildi BMC FatihFatih Belediyesi ne ait bir BMC FatihGenel BakisUreticiBMCUretim yil lar i1986 2010MontajIzmir TurkiyeSelefiBMC YavuzHalefiBMC ProfesyonelGovde ve SasiSinifKamyonTeknik OzelliklerMotor3 9 L Cummins 4BT3 9 turbo I4 110 08 5 9 L Cummins 6BT5 9 turbo I6 145 22 162 22 162 25 170 25 200 26 8 3 L Cummins 6CT8 3 turbo I6 214 26 220 26 270 26 270 36 Sanziman5 ileri ZF S 5 42 manuel 110 08 6 ileri ZF 109 manuel 170 25 Uzunluk6 097 6 200 mm 110 08 7 104 9 766 mmGenislik2 250 mm 110 08 2 413 mm 145 22 2 442 mm 200 26 2 471 mm 270 26 2 477 mm 162 22 162 25 170 25 2 500 mm 214 26 220 26 270 36 Yukseklik2 410 mm 110 08 2 570 mm 145 22 2 572 mm 162 22 162 25 2 622 mm 170 25 2 745 mm 200 26 2 750 2 770 mm 214 26 220 26 3 000 mm 270 26 3 070 mm 270 36 Volvo ile ortak uretilen Yavuz modelinin modernize edilmis halidir Aracin tasariminda camlarin yere kadar devam etmesi sayesinde surucuye sehir icinde daha genis gorus alani saglanmis ve park etmek kolaylastirilmistir 1986 yilinda BMC nin Bornova Izmir fabrikasinda uretilmeye baslanan Fatih serisi ilerleyen donemde farkli modellerle genisletildi Hafif tonajli kamyonlardan agir santiye tipi kamyonlara kadar farkli modelleri vardir Askeri amacli taktik tekerlekli modelleri Turk ordusunda kullanilmaktadir Kamyonlarin yani sira cekici olarak da uretilmektedir Birlesik Krallik icin sagdan direksiyonlu modellerde uretilmistir BMC Fatih Iran Malezya ve Kenya da bulunan montaj fabrikalarinda lisansli olarak uretilmis ve cesitli ulkelere pazarlanmistir Ayrica 1992 yilinda pilotlugunu Turk otomobil yariscisi Renc Kocibey in ustlendigi ozel uretim bir Fatih modeli ile Dakar Rallisi nde kullanilan ilk Turk kamyon modeli olmustur Kaynakca a b c d e f g h PDF TMMOB Makina Muhendisleri Odasi 26 Agustos 2023 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 6 Haziran 2023 a b c d e f g PDF TMMOB Makina Muhendisleri Odasi 26 Agustos 2023 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 22 Ekim 2023 a b c d e f g h i j k l PDF TMMOB Makina Muhendisleri Odasi 26 Agustos 2023 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 22 Ekim 2023 a b PDF TMMOB Makina Muhendisleri Odasi 26 Agustos 2023 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 22 Ekim 2023