Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Batum Limanı (Gürcüce: ბათუმის საზღვაო პორტი, : batumis sazghvao p'ort'i) Gürcistan'ın en büyük konteyner, feribot ve genel kargo limanıdır. Karadeniz'in güneydoğu kıyısında, Batum şehrinde yer almaktadır. Liman aynı zamanda Kazakistan ve Azerbaycan'daki petrol refinerileri için önemli bir transit limanı olarak kullanılmaktadır. Batum Limanı, çeşitli kargolar, gemiler ve yolcular için müşteri gereksinimlerini karşılayabilmektedir. Liman beş terminalden oluşmaktadır: petrol terminali, kuru yük terminali, konteyner terminali, demiryolu-feribot geçişi ve yolcu terminali. Bu terminaller, yüklerin zamanında ve kaliteli bir şekilde işlenmesini kolaylaştıran ve limanın müşterilerinin gereksinimlerini karşılayan uygun vinçlerle donatılmıştır.
| Batum Limanı | |
 {{{başlık}}} | |
| Konum | |
|---|---|
| Ülke: | Gürcistan |
| Yer: | Batum, Acara |
| Detaylar | |
| Sahibi: | |
| İstatistikler | |
| Yıllık kargo tonajı: | 700.000 Ton (2013) |
| Yıllık konteyner hacmi: | 100 000 TEU (2013) |
| Yolcu trafiği: | 180,000 (2013) |
| Web sitesi: | www.batumiport.com |
Tarihçe
Batum Limanı'nın tarihi Roma İmparatorluğu'na kadar uzanır. Hadrianus döneminde Batum limanı, Roma ticaret ağının en önemli noktalarından biriydi.
Batum limanı coğrafi konumu ve doğal avantajlarıyla geçmişten günümüze kadar önemini korumuştur. Özellikle liman, derin doğal sularda yer aldığı için büyük tonajlı gemileri ağırlayabilir. Ayrıca, limana girmek için kanal geçmeye gerek yoktur, bu da gemi sahiplerinin kanal ücretinden muaf olduğu anlamına gelir. 19. yüzyılın ikinci yarısında küresel ekonomik ağın oluşumunda, Batum limanı yukarıdaki avantajları sayesinde 1878-1885 yılları arasında "Porto-Franco" (serbest liman) statüsüne kavuşmuştur. Batum şehrinin ve limanın gelişmesindeki en önemli faktör, Bakü'den Batum'a demiryolu ile taşınan petrol olmuştur. Petrolün rafinasyonu ile birlikte artan çeşitli talepler, şehrin altyapısının iyileştirilmesine de yol açmıştır. Bu durum, 1900 yılında dünyanın ilk petrol boru hatlarından biri olan inşa edilmesiyle de ortaya konmuştur.
başkanı , "The Prize" adlı kitabında limanın coğrafi konumu ve avantajları sayesinde ilk petrol sevkiyatının Batum limanından Murex tankerıyla 1892 yılı Ağustos ayında yapıldığını, aynı yılın 22 Ağustosunda ise bu tankerın Süveyş Kanalı'nı geçen ilk tanker olma unvanını da aldığını belirtmektedir.
Bu projede Nobel, Rothschild, ("Shell" firmasının kurucusu), Mantashev ve diğerleri gibi önemli isimler yer aldı. Dolayısıyla Batum limanı, Avrasya ve uluslararası ulaşım koridorunun en önemli parçalarından biri olarak uzun zamandır bilinmektedir. Bugün Batum limanı, Avrupa'yı Asya'ya ve Asya'yı Avrupa'ya bağlayan bir ulaşım hattıdır. Liman, kara ve demiryolu ile Kafkasya, Orta Asya, Rusya ve Türkiye ülkelerine bağlanmıştır.
Galeri
Ayrıca bakınız
Kaynakça
Dış bağlantılar
- Gürcistan Gezi Rehberi Resmi sitesi
- Forbes Gürcistan
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Batum Limani Gurcuce ბათუმის საზღვაო პორტი batumis sazghvao p ort i Gurcistan in en buyuk konteyner feribot ve genel kargo limanidir Karadeniz in guneydogu kiyisinda Batum sehrinde yer almaktadir Liman ayni zamanda Kazakistan ve Azerbaycan daki petrol refinerileri icin onemli bir transit limani olarak kullanilmaktadir Batum Limani cesitli kargolar gemiler ve yolcular icin musteri gereksinimlerini karsilayabilmektedir Liman bes terminalden olusmaktadir petrol terminali kuru yuk terminali konteyner terminali demiryolu feribot gecisi ve yolcu terminali Bu terminaller yuklerin zamaninda ve kaliteli bir sekilde islenmesini kolaylastiran ve limanin musterilerinin gereksinimlerini karsilayan uygun vinclerle donatilmistir Batum Limani baslik KonumUlke GurcistanYer Batum AcaraDetaylarSahibi IstatistiklerYillik kargo tonaji 700 000 Ton 2013 Yillik konteyner hacmi 100 000 TEU 2013 Yolcu trafigi 180 000 2013 Web sitesi www batumiport comTarihceBatum Limani nin tarihi Roma Imparatorlugu na kadar uzanir Hadrianus doneminde Batum limani Roma ticaret aginin en onemli noktalarindan biriydi Batum limani cografi konumu ve dogal avantajlariyla gecmisten gunumuze kadar onemini korumustur Ozellikle liman derin dogal sularda yer aldigi icin buyuk tonajli gemileri agirlayabilir Ayrica limana girmek icin kanal gecmeye gerek yoktur bu da gemi sahiplerinin kanal ucretinden muaf oldugu anlamina gelir 19 yuzyilin ikinci yarisinda kuresel ekonomik agin olusumunda Batum limani yukaridaki avantajlari sayesinde 1878 1885 yillari arasinda Porto Franco serbest liman statusune kavusmustur Batum sehrinin ve limanin gelismesindeki en onemli faktor Baku den Batum a demiryolu ile tasinan petrol olmustur Petrolun rafinasyonu ile birlikte artan cesitli talepler sehrin altyapisinin iyilestirilmesine de yol acmistir Bu durum 1900 yilinda dunyanin ilk petrol boru hatlarindan biri olan insa edilmesiyle de ortaya konmustur baskani The Prize adli kitabinda limanin cografi konumu ve avantajlari sayesinde ilk petrol sevkiyatinin Batum limanindan Murex tankeriyla 1892 yili Agustos ayinda yapildigini ayni yilin 22 Agustosunda ise bu tankerin Suveys Kanali ni gecen ilk tanker olma unvanini da aldigini belirtmektedir Bu projede Nobel Rothschild Shell firmasinin kurucusu Mantashev ve digerleri gibi onemli isimler yer aldi Dolayisiyla Batum limani Avrasya ve uluslararasi ulasim koridorunun en onemli parcalarindan biri olarak uzun zamandir bilinmektedir Bugun Batum limani Avrupa yi Asya ya ve Asya yi Avrupa ya baglayan bir ulasim hattidir Liman kara ve demiryolu ile Kafkasya Orta Asya Rusya ve Turkiye ulkelerine baglanmistir GaleriAyrica bakinizPoti LimaniKaynakca 30 Eylul 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi საქართველოს პორტები forbes ge 15 Mayis 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 6 Mayis 2024 Dis baglantilarGurcistan Gezi Rehberi Resmi sitesi Forbes Gurcistan