Berliet, Fransa'da kurulmuş eski bir otomobil ve ağır vasıta üreticisidir. Merkezi Vénissieux, Lyon'daydı.
Kurulduğu ülke | Fransa |
---|---|
Kurulduğu Yıl | 1894 |
Üretimin Bittiği Yıl | 1974 |
Akobeti | 1967 yılında Citroën satın aldı 1973 yılında Renault Trucks bünyesine katıldı 1974 yılında üretimi durduruldu |
Kurucusu | Marius Berliet |
Ürünler | Otomobil, Otobüs, Kamyon, Troleybus |
Tarihçe
1894-1947
Firmanın kurucusu olan Marius Berliet, 1894 yılından itibaren otomobil üretmeye girişti. Bu zamana kadar yaptığı tek silindir motorlu otomobilleri 1900 yılında çift silindirli modeller izledi. 1902 yılında Lyon'da Audibert & Lavorette firmasının atölyesi satın alınarak üretim genişledi. Berliet, bu zamandan sonra metal şasili, petek radyatörle soğutulan 4 silindirli motora sahip otomobiller üretmeye başladı (otomobillerin ilk yıllarında şasi için dayanıklı ağaçtan çerçeve kullanılırdı). 1903 yılında Mercedes otomobiline benzer yeni bir model yapılmaya başlandı. 1906 yılında da Berliet, modellerinin lisansını Amerikan 'ya (American Locomotive Company) sattı.
Birinci Dünya Savaşı başlamadan önce Berliet 8 BG ile 60 BG arasında değişen güçlü, 4-6 silindir motorlu otomobiller üretiyordu. Motor hacimleri 2.5, 4.2 ve en büyüğü 9.5 (580 cu) litre idi. 6 silindirli modeller yalnızca özel istek üzerine imal edilirdi.
Berliet, 1914 yılında Fransız ordusu için kamyon üretimine başladı. Fabrikadan günde 40 kamyon çıkıyordu. Savaştan sonra da otomobil üretimine devam eden Berliet, 1924 yılında 1.2 litre 7 beygirlik yeni bir model de çıkardı. Berliet markasıyla üretilen son otomobil 2 litrelik motorlu, Peugeot 302B gövdesi üzerinde özel yapım radyatör ızgarası ve kaputu olan Berliet Dauphine VIRP' idi. 1939 yılında İkinci Dünya Savaşı nedeniyle üretim yarıda kesildi.
1950-1974
Marius Berliet'nin 1949'da vefat etmesinden sonra, sadece kamyon ve otobüs üretimi yapıldı. Berliet 1957 yılında döneminin en büyük kamyonunu imal etti. T100 modeli, Paris yakınlarında Courbevoie'daki fabrikada, 10 ay gibi kısa bir sürede hazırlandı. atası olan Berliet T100, 700 BG'lik çok büyük bir motora sahipti ve damper, çekici olmak üzere iki varyasyonu vardı.
1966 yılı, yılda yaklaşık 17000 araç üreten Berliet'nin bağımsız bir firma olarak son senesiydi. Çünkü 1967 yılında Citroën tarafından satın alındı. bu zamandan sonra Citroën-Berliet ortaklığıyla üretilen kamyonlar, 6 ton üzeri pazarının %58'ini ele geçirebilmiştir. Citroën aynı zamanda 1934 yılından beri lastik üreticisi Michelin'in alt kuruluşuydu.
Berliet Markasının Sonu
Michelin, 1967 yılından itibaren hem Citroën, hem de Berliet firmalarının sahibiydi. Ancak patlak vermesi sonucu Michelin, sadece lastik üretim işine dönmeye karar verdi ve Citroën'i Peugeot'ya, Berliet'yi ise Renault'ya satmaya karar verdi. 1973 yılında Berliet, RVI'nın (bugünkü adıyla Renault Trucks) bir parçası oldu ve 1974 yılında ile birlikte Berliet firması tarihe karıştı. Berliet'nin "V8" logosu Renault'nun ağır hizmet kamyon modellerinde kullanıldı. Ayrıca Berliet, bu zaman içinde de Ford, RVI gibi firmalarca kullanılan özel bir yataklı kabin tasarımı geliştirdi.
Galéria
- Berliet 20HP 1903
- Berliet 40HP 1904
-
- Berliet markasıyla üretilen son otomobil Berliet Dauphine VIRP
- Berliet Dauphine
- Berliet GLR nakliye kamyonu modeli
- Berliet 100B. Bu otobüs ayrıca tarafından Yugoslavya'da Berliet lisansı ile üretildi. 1991 yılında İstanbul'da Ikarus otobüslerle birlikte İETT bünyesine katılmıştır.
Kaynakça
- Marius Berliet Vakfı resmi web sitesi 29 Temmuz 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Berliet Fransa da kurulmus eski bir otomobil ve agir vasita ureticisidir Merkezi Venissieux Lyon daydi BerlietKuruldugu ulkeFransaKuruldugu Yil1894Uretimin Bittigi Yil1974Akobeti1967 yilinda Citroen satin aldi 1973 yilinda Renault Trucks bunyesine katildi 1974 yilinda uretimi durdurulduKurucusuMarius BerlietUrunlerOtomobil Otobus Kamyon TroleybusBerliet 20HP 1903Tarihce1894 1947 Firmanin kurucusu olan Marius Berliet 1894 yilindan itibaren otomobil uretmeye giristi Bu zamana kadar yaptigi tek silindir motorlu otomobilleri 1900 yilinda cift silindirli modeller izledi 1902 yilinda Lyon da Audibert amp Lavorette firmasinin atolyesi satin alinarak uretim genisledi Berliet bu zamandan sonra metal sasili petek radyatorle sogutulan 4 silindirli motora sahip otomobiller uretmeye basladi otomobillerin ilk yillarinda sasi icin dayanikli agactan cerceve kullanilirdi 1903 yilinda Mercedes otomobiline benzer yeni bir model yapilmaya baslandi 1906 yilinda da Berliet modellerinin lisansini Amerikan ya American Locomotive Company satti Birinci Dunya Savasi baslamadan once Berliet 8 BG ile 60 BG arasinda degisen guclu 4 6 silindir motorlu otomobiller uretiyordu Motor hacimleri 2 5 4 2 ve en buyugu 9 5 580 cu litre idi 6 silindirli modeller yalnizca ozel istek uzerine imal edilirdi Berliet 1914 yilinda Fransiz ordusu icin kamyon uretimine basladi Fabrikadan gunde 40 kamyon cikiyordu Savastan sonra da otomobil uretimine devam eden Berliet 1924 yilinda 1 2 litre 7 beygirlik yeni bir model de cikardi Berliet markasiyla uretilen son otomobil 2 litrelik motorlu Peugeot 302B govdesi uzerinde ozel yapim radyator izgarasi ve kaputu olan Berliet Dauphine VIRP idi 1939 yilinda Ikinci Dunya Savasi nedeniyle uretim yarida kesildi 1950 1974 Marius Berliet nin 1949 da vefat etmesinden sonra sadece kamyon ve otobus uretimi yapildi Berliet 1957 yilinda doneminin en buyuk kamyonunu imal etti T100 modeli Paris yakinlarinda Courbevoie daki fabrikada 10 ay gibi kisa bir surede hazirlandi atasi olan Berliet T100 700 BG lik cok buyuk bir motora sahipti ve damper cekici olmak uzere iki varyasyonu vardi 1966 yili yilda yaklasik 17000 arac ureten Berliet nin bagimsiz bir firma olarak son senesiydi Cunku 1967 yilinda Citroen tarafindan satin alindi bu zamandan sonra Citroen Berliet ortakligiyla uretilen kamyonlar 6 ton uzeri pazarinin 58 ini ele gecirebilmistir Citroen ayni zamanda 1934 yilindan beri lastik ureticisi Michelin in alt kurulusuydu Berliet Markasinin SonuMichelin 1967 yilindan itibaren hem Citroen hem de Berliet firmalarinin sahibiydi Ancak patlak vermesi sonucu Michelin sadece lastik uretim isine donmeye karar verdi ve Citroen i Peugeot ya Berliet yi ise Renault ya satmaya karar verdi 1973 yilinda Berliet RVI nin bugunku adiyla Renault Trucks bir parcasi oldu ve 1974 yilinda ile birlikte Berliet firmasi tarihe karisti Berliet nin V8 logosu Renault nun agir hizmet kamyon modellerinde kullanildi Ayrica Berliet bu zaman icinde de Ford RVI gibi firmalarca kullanilan ozel bir yatakli kabin tasarimi gelistirdi GaleriaBerliet 20HP 1903 Berliet 40HP 1904 Berliet markasiyla uretilen son otomobil Berliet Dauphine VIRP Berliet Dauphine Berliet GLR nakliye kamyonu modeli Berliet 100B Bu otobus ayrica tarafindan Yugoslavya da Berliet lisansi ile uretildi 1991 yilinda Istanbul da Ikarus otobuslerle birlikte IETT bunyesine katilmistir KaynakcaMarius Berliet Vakfi resmi web sitesi 29 Temmuz 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde