Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Biyel kolu, pistonla krank milini birbirine bağlayan parçadır. Bir ucu perno yardımıyla pistona ve diğer ucu veya büyük tarafı ise krank pimi ile krank miline bağlanan biyel kolları, pistonun silindir içinde yaptığı eksenel hareketi dönme hareketine çevirerek krank milinin dönmesini sağlar. Motorun piston pernosu ile birlikte mekanik olarak en çok yüklenen parçalarındandır.
 | |
| Sistemi | Krank sistemi |
|---|---|
| Kullanıldığı yerler | İçten yanmalı motorlar Dıştan yanmalı motorlar Pompalar Kompresörlerler Buharlı lokomotifler |
| Bileşenleri | Piston Krank mili |
Üretimi
Biyel malzemesi olarak kır dökme demir kullanılır. Kır dökme demir ucuz olması, sınırlı yağlaması, aşınma ve kaynamaya karşı koyacak sertliğe sahip olmasından dolayı biyel için ideal malzemedir. Seri üretimde kokil kalıplar kullanılarak üretilir. Dökümle temel yapının oluşturulmasından sonra hassas talaş kaldırma yöntemleri ile pim ve krank yatakları işlenir. Ancak son zamanlarda motor güçlerinin artmasıyla daha çok mukavemetli bir imalat yöntemi olan sıcak dövme yöntemiyle da imal edilmektedir.
| Wikimedia Commons'ta Biyel kolu ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Biyel kolu pistonla krank milini birbirine baglayan parcadir Bir ucu perno yardimiyla pistona ve diger ucu veya buyuk tarafi ise krank pimi ile krank miline baglanan biyel kollari pistonun silindir icinde yaptigi eksenel hareketi donme hareketine cevirerek krank milinin donmesini saglar Motorun piston pernosu ile birlikte mekanik olarak en cok yuklenen parcalarindandir Biyel koluSistemiKrank sistemiKullanildigi yerlerIcten yanmali motorlar Distan yanmali motorlar Pompalar Kompresorlerler Buharli lokomotiflerBilesenleriPiston Krank miliUretimiBiyel malzemesi olarak kir dokme demir kullanilir Kir dokme demir ucuz olmasi sinirli yaglamasi asinma ve kaynamaya karsi koyacak sertlige sahip olmasindan dolayi biyel icin ideal malzemedir Seri uretimde kokil kaliplar kullanilarak uretilir Dokumle temel yapinin olusturulmasindan sonra hassas talas kaldirma yontemleri ile pim ve krank yataklari islenir Ancak son zamanlarda motor guclerinin artmasiyla daha cok mukavemetli bir imalat yontemi olan sicak dovme yontemiyle da imal edilmektedir Wikimedia Commons ta Biyel kolu ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir