Charlie Whiting (12 Ağustos 1952-14 Mart 2019) FIA Formula 1 Yarış Direktörü, Güvenlik Delegesi, yarış başlatıcısı ve F1 Teknik Departmanı başkanı. Whiting bu görevleri çerçevesinde, F1 Grand Prix'leri için gerekli lojistik desteği sağlamak, yarış öncesi araçları 'de inceleyerek FIA kurallarını uygulamak ve yarışı başlatan ışıkları kontrol etmek gibi işleri üstlenmiştir.
![image](https://www.wikipedia.tr-tr.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraXBlZGlhLnRyLXRyLm5pbmEuYXovaW1hZ2UvYUhSMGNITTZMeTkxY0d4dllXUXVkMmxyYVcxbFpHbGhMbTl5Wnk5M2FXdHBjR1ZrYVdFdlkyOXRiVzl1Y3k5MGFIVnRZaTlsTDJVNUwwTm9ZWEpzYVdWZlYyaHBkR2x1WjE4eU1ERXdYMHBoY0dGdUxtcHdaeTh5TWpCd2VDMURhR0Z5YkdsbFgxZG9hWFJwYm1kZk1qQXhNRjlLWVhCaGJpNXFjR2M9LmpwZw==.jpg)
Kariyeri
Whiting çalışmalarına kardeşi Nick'e İngiltere'deki Brands Hatch yarış pisti yakınlarında rally araçlarını yarışa hazırlamakta yardım ederek başladı. 70'li yılların ortalarında iki kardeş takımıyla 1976 British F5000 serisinde yarışan pilot ile çalışmaktaydı. 1977 sezonunda Whiting yakınlarındaki Easton Neston'da bulunan 'e katıldı. Takımın kapanmasıyla beraber Bernie Ecclestone'un Brabham'ına geçti. Sonraki 10 yıl boyunca Brabham'da çalışan Whiting, Nelson Piquet 1981 ve 'te Dünya Sürücüler Şampiyonası'nı kazanırken takımın baş mekanikeriydi ve daha sonra baş mühendisliğe kadar yükseldi. Bu sırada kardeşi Nick ise Brands Hatch pisti yakınlarında otomobil yarışlar üzerine çalışan bir mağaza açmıştı.
Whiting 1988 sezonunda FIA'nın Formula 1 teknik delegesi oldu; 1997'de ise FIA Yarış Direktörü ve Güvenlik Delegesi olarak görevlendirildi.
Kardeşi Nick'in Brands Hatch'ten bir mil kadar uzaklıkta bulunan "All Car Equipe" isimli dükkânı 1975'e kadar açık kaldı. Nick 1990 yılında bir cinayete kurban gitti.
2005 Birleşik Devletler Grand Prix'i
Whiting 2005 sezonunda yapılan sırasında, Michelin'in Indianapolis'e getirdiği lastiklerin hiçbirinin güvenli bulunmamasıyla ortaya çıkan tartışmanın aktörlerindendi. Fransız lastik üreticisi Formula 1'deki yedi müşterisi için yeni lastikler tedarik edemeyince, Whiting'den Indianapolis Motor Speedway pistinin 13. virajına bir şikan yapılmasını istedi. Whiting ise öneriyi pistin bu haliyle yarışa katılabilecek ekiplere haksızlık olacağı gerekçesiyle geri çevirdi.
Ölümü
14 Mart 2019 sabahı Melbourne'da, ilk pratik günü olan Avustralya Grand Prix'i ve 2019 Formula 1 sezonunun başlamasına bir gün kala Whiting akciğer embolisi rahatsızlığı nedeniyle 66 yaşında öldü.
Kaynakça
- ^ Ralph Ellis (5 Mart 2010). "Formula One 2010: Could technical glitch hit McLaren?". 17 Kasım 2015 tarihinde kaynağından .
- ^ Kim Sengupta (14 Nisan 2000). "Life and times of Britain's most infamous villain". The Independent. 12 Ekim 2011 tarihinde kaynağından .
- ^ Charlie Whiting (18 Haziran 2005). "Correspondence between representatives of Michelin in Indianapolis and the FIA Formula One race director". FIA. 18 Ekim 2012 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 12 Mart 2011.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 14 Mart 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 14 Mart 2019.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 15 Mart 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 14 Mart 2019.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 14 Mart 2019 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 14 Mart 2019.
Wikimedia Commons'ta Charlie Whiting ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Charlie Whiting 12 Agustos 1952 14 Mart 2019 FIA Formula 1 Yaris Direktoru Guvenlik Delegesi yaris baslaticisi ve F1 Teknik Departmani baskani Whiting bu gorevleri cercevesinde F1 Grand Prix leri icin gerekli lojistik destegi saglamak yaris oncesi araclari de inceleyerek FIA kurallarini uygulamak ve yarisi baslatan isiklari kontrol etmek gibi isleri ustlenmistir Charlie Whiting in te cekilmis bir fotografiKariyeriWhiting calismalarina kardesi Nick e Ingiltere deki Brands Hatch yaris pisti yakinlarinda rally araclarini yarisa hazirlamakta yardim ederek basladi 70 li yillarin ortalarinda iki kardes takimiyla 1976 British F5000 serisinde yarisan pilot ile calismaktaydi 1977 sezonunda Whiting yakinlarindaki Easton Neston da bulunan e katildi Takimin kapanmasiyla beraber Bernie Ecclestone un Brabham ina gecti Sonraki 10 yil boyunca Brabham da calisan Whiting Nelson Piquet 1981 ve te Dunya Suruculer Sampiyonasi ni kazanirken takimin bas mekanikeriydi ve daha sonra bas muhendislige kadar yukseldi Bu sirada kardesi Nick ise Brands Hatch pisti yakinlarinda otomobil yarislar uzerine calisan bir magaza acmisti Whiting 1988 sezonunda FIA nin Formula 1 teknik delegesi oldu 1997 de ise FIA Yaris Direktoru ve Guvenlik Delegesi olarak gorevlendirildi Kardesi Nick in Brands Hatch ten bir mil kadar uzaklikta bulunan All Car Equipe isimli dukkani 1975 e kadar acik kaldi Nick 1990 yilinda bir cinayete kurban gitti 2005 Birlesik Devletler Grand Prix iWhiting 2005 sezonunda yapilan sirasinda Michelin in Indianapolis e getirdigi lastiklerin hicbirinin guvenli bulunmamasiyla ortaya cikan tartismanin aktorlerindendi Fransiz lastik ureticisi Formula 1 deki yedi musterisi icin yeni lastikler tedarik edemeyince Whiting den Indianapolis Motor Speedway pistinin 13 virajina bir sikan yapilmasini istedi Whiting ise oneriyi pistin bu haliyle yarisa katilabilecek ekiplere haksizlik olacagi gerekcesiyle geri cevirdi Olumu14 Mart 2019 sabahi Melbourne da ilk pratik gunu olan Avustralya Grand Prix i ve 2019 Formula 1 sezonunun baslamasina bir gun kala Whiting akciger embolisi rahatsizligi nedeniyle 66 yasinda oldu Kaynakca Ralph Ellis 5 Mart 2010 Formula One 2010 Could technical glitch hit McLaren 17 Kasim 2015 tarihinde kaynagindan Kim Sengupta 14 Nisan 2000 Life and times of Britain s most infamous villain The Independent 12 Ekim 2011 tarihinde kaynagindan Charlie Whiting 18 Haziran 2005 Correspondence between representatives of Michelin in Indianapolis and the FIA Formula One race director FIA 18 Ekim 2012 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 12 Mart 2011 Arsivlenmis kopya 14 Mart 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 14 Mart 2019 Arsivlenmis kopya 15 Mart 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 14 Mart 2019 Arsivlenmis kopya 14 Mart 2019 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 14 Mart 2019 Wikimedia Commons ta Charlie Whiting ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir