Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Delta Connection Flight 5191 olarak pazarlanan Comair Flight 5191, Comair tarafından Delta Connection adına işletilen Lexington, Kentucky'den, Atlanta, Georgia'ya giden bir Amerika Birleşik Devletleri iç hat yolcu uçuşuydu. 27 Ağustos 2006 sabahı, 06:07 EDT (10:07 UTC),(Bombardier CRJ-100ER), Fayette County, Kentucky'deki, Blue Grass Havalimanı'ndan kalkış yapmaya çalışırken, Lexington şehrindeki, merkezi iş bölgesinin 4 mil (6.4 km) batısında düştü.
Uçağa kalkış için havalimanının Pist 22'si için izin verildi, ancak bunun yerine Pist 26'yı kullandı. Pist 26, güvenli bir kalkış için çok kısaydı ve bu da uçağın havalanmadan önce pistin sonunu aşmasına neden oldu. Pistin yakınlarında düştü, 47 yolcunun hepsi ve üç mürettebattan ikisi de öldü. CRJ-100/-200'ün karıştığı en ölümcül ikinci kazaydı; iki yıl önce, China Eastern Airlines Flight 5210 da 53 kişi hayatını kaybetmişti.
James Polehinke, kaza anında uçan pilottu ve sağ kalan tek kişiydi.Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu'nun kazayla ilgili hazırladığı raporda, araştırmacılar kazanın muhtemel nedeninin pilotaj hatası olduğu sonucuna vardılar.
Kaynakça
- ^ "Attempted Takeoff From Wrong Runway Comair Flight 5191 Bombardier CL-600-2B19, N431CA Lexington, Kentucky August 27, 2006" (PDF). National Transportation Safety Board. 26 Temmuz 2007. NTSB/AAR-07/05. 22 Ocak 2015 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Temmuz 2007.
- ^ "ASN Aircraft accident Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-100ER N431CA Lexington-Blue Grass Airport, KY (LEX)". aviation-safety.net. Aviation Safety Network. 2 Eylül 2006 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ekim 2020.
- ^ "NTSB: Crashed Jet On Wrong Runway". . 27 Eylül 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ağustos 2006.
- ^ McMurray (27 Ağustos 2006). "Comair plane took off from wrong runway". Associated Press. 7 Eylül 2006 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "CVR transcript". National Transportation Safety Board. 17 Kasım 2006. DCA06MA064. 9 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ağustos 2021.
- ^ Ortiz (25 Ocak 2008). "Lawyer claimed 5191 victims shared blame Defense by Co-Pilot to Be Withdrawn". Lexington Herald-Leader. 27 Eylül 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Temmuz 2013.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Delta Connection Flight 5191 olarak pazarlanan Comair Flight 5191 Comair tarafindan Delta Connection adina isletilen Lexington Kentucky den Atlanta Georgia ya giden bir Amerika Birlesik Devletleri ic hat yolcu ucusuydu 27 Agustos 2006 sabahi 06 07 EDT 10 07 UTC Bombardier CRJ 100ER Fayette County Kentucky deki Blue Grass Havalimani ndan kalkis yapmaya calisirken Lexington sehrindeki merkezi is bolgesinin 4 mil 6 4 km batisinda dustu Kazaya karisan ucaga benzer Comair kaplamali bir CRJ 100ER Ucaga kalkis icin havalimaninin Pist 22 si icin izin verildi ancak bunun yerine Pist 26 yi kullandi Pist 26 guvenli bir kalkis icin cok kisaydi ve bu da ucagin havalanmadan once pistin sonunu asmasina neden oldu Pistin yakinlarinda dustu 47 yolcunun hepsi ve uc murettebattan ikisi de oldu CRJ 100 200 un karistigi en olumcul ikinci kazaydi iki yil once China Eastern Airlines Flight 5210 da 53 kisi hayatini kaybetmisti James Polehinke kaza aninda ucan pilottu ve sag kalan tek kisiydi Ulusal Ulastirma Guvenligi Kurulu nun kazayla ilgili hazirladigi raporda arastirmacilar kazanin muhtemel nedeninin pilotaj hatasi oldugu sonucuna vardilar Kaynakca Attempted Takeoff From Wrong Runway Comair Flight 5191 Bombardier CL 600 2B19 N431CA Lexington Kentucky August 27 2006 PDF National Transportation Safety Board 26 Temmuz 2007 NTSB AAR 07 05 22 Ocak 2015 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 26 Temmuz 2007 ASN Aircraft accident Canadair CL 600 2B19 Regional Jet CRJ 100ER N431CA Lexington Blue Grass Airport KY LEX aviation safety net Aviation Safety Network 2 Eylul 2006 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 13 Ekim 2020 NTSB Crashed Jet On Wrong Runway 27 Eylul 2007 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Agustos 2006 McMurray 27 Agustos 2006 Comair plane took off from wrong runway Associated Press 7 Eylul 2006 tarihinde kaynagindan arsivlendi CVR transcript National Transportation Safety Board 17 Kasim 2006 DCA06MA064 9 Agustos 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 9 Agustos 2021 Ortiz 25 Ocak 2008 Lawyer claimed 5191 victims shared blame Defense by Co Pilot to Be Withdrawn Lexington Herald Leader 27 Eylul 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 7 Temmuz 2013