Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Demiryolu füze kompleksi (Rusça: Боевой железнодорожный ракетный комплекс), 1980'lerin başında Sovyetler Birliği tarafından geliştirilen RT-23 Molodets tipi Kıtalararası balistik füzelerin trene yerleştirilmesiyle oluşturulmuş füze kompleksidir. Sabit silolarla karşılaştırıldığında, tren birimleri, düşmanın tam olarak nerede olduklarını bilememesi avantajına sahipti. Uzaydan bakıldığında sıradan trenlerden ayırt edilemezlerdi. Nükleer denizaltılara göre avantajları, daha az karmaşık ve daha düşük maliyetlidir.
Dışarıdan, trenler o zamanki normal trenlere benziyordu. Bir tren birimi, her biri tek bir rokete sahip üç vagon, bir komuta arabası, binek otomobil tasarımındaki personel için bir araba ve birkaç dizel lokomotiften oluşuyordu. Demiryolu füze kompleksleri faaliyette bulundukları sırada yaklaşık 145.000 km yol ağda yol alabiliyordu.
1985 gibi erken bir tarihte Pentagon, bir sanatçının demiryolu füze kompleksinin temsili resmini yıllık Sovyet Askeri Güç dergisinde yayınladı. Çizimde, kırmızı yıldızlarla işaretlenmiş yeşil vagonları olan ve vagonlardan birinden üstünde bir roket olan bir tren görülmektedir. Sovyet demiryolu füze kompleksinin halka açık ilk resimli temsili olması muhtemeldir.
1990'da bu trenlerden altı tanesi hala kullanılıyordu, ancak ABD ile Rusya arasında imzalanan anlaşması nedeniyle hurdaya çıkarıldılar. 2005'te son tren hizmet dışı bırakıldı ve 2007'de trene bağlı olarak çalışan son RT-23 Molodets füzesi imha edildi.
Ukrayna'daki kriz sırasında Rusya ile Batı dünyası arasında ortaya çıkan çatışmaların ardından, mevcut Rus RS-24 Yars füzesinin demiryolu füze komplekslerine yeniden entegre edilmesine dair düşünceler var. 2016 yılında modernize edilmiş bir versiyonun geliştirilmesinin 2020 yılına kadar ertelenmesinin beklendiği bildirildi.
Kaynakça
- ^ Sascha Gunold (2018). "Eisenbahnraketenkomplex RT-23. Atomkrieg auf der Schiene" (PDF). Zentrum für Militärgeschichte und Sozialwissenschaften der Bundeswehr (Almanca). s. 31. Erişim tarihi: 2018-12-17. 6 Aralık 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde . (PDF). 6 Aralık 2019 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Eylül 2020.
- ^ RIA Novosti: Russland erwägt Reaktivierung von Atomraketen-Zügen 17 Aralık 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde ., abgerufen am 8. November 2015.
- ^ https://web.de/magazine/wissen/bargusin-neuauflage-russischen-atomraketen-zugs-32069428 16 Mayıs 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde . Dieser Zug soll abschrecken. "Bargusin": Neuauflage des russischen Atomraketen-Zugs, abgerufen am 19. Dezember 2016.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Demiryolu fuze kompleksi Rusca Boevoj zheleznodorozhnyj raketnyj kompleks 1980 lerin basinda Sovyetler Birligi tarafindan gelistirilen RT 23 Molodets tipi Kitalararasi balistik fuzelerin trene yerlestirilmesiyle olusturulmus fuze kompleksidir Sabit silolarla karsilastirildiginda tren birimleri dusmanin tam olarak nerede olduklarini bilememesi avantajina sahipti Uzaydan bakildiginda siradan trenlerden ayirt edilemezlerdi Nukleer denizaltilara gore avantajlari daha az karmasik ve daha dusuk maliyetlidir Saint Petersburg Demiryolu Muzesi ndeki demiryolu fuze kompleksi Disaridan trenler o zamanki normal trenlere benziyordu Bir tren birimi her biri tek bir rokete sahip uc vagon bir komuta arabasi binek otomobil tasarimindaki personel icin bir araba ve birkac dizel lokomotiften olusuyordu Demiryolu fuze kompleksleri faaliyette bulunduklari sirada yaklasik 145 000 km yol agda yol alabiliyordu 1985 gibi erken bir tarihte Pentagon bir sanatcinin demiryolu fuze kompleksinin temsili resmini yillik Sovyet Askeri Guc dergisinde yayinladi Cizimde kirmizi yildizlarla isaretlenmis yesil vagonlari olan ve vagonlardan birinden ustunde bir roket olan bir tren gorulmektedir Sovyet demiryolu fuze kompleksinin halka acik ilk resimli temsili olmasi muhtemeldir 1990 da bu trenlerden alti tanesi hala kullaniliyordu ancak ABD ile Rusya arasinda imzalanan anlasmasi nedeniyle hurdaya cikarildilar 2005 te son tren hizmet disi birakildi ve 2007 de trene bagli olarak calisan son RT 23 Molodets fuzesi imha edildi Ukrayna daki kriz sirasinda Rusya ile Bati dunyasi arasinda ortaya cikan catismalarin ardindan mevcut Rus RS 24 Yars fuzesinin demiryolu fuze komplekslerine yeniden entegre edilmesine dair dusunceler var 2016 yilinda modernize edilmis bir versiyonun gelistirilmesinin 2020 yilina kadar ertelenmesinin beklendigi bildirildi Kaynakca Sascha Gunold 2018 Eisenbahnraketenkomplex RT 23 Atomkrieg auf der Schiene PDF Zentrum fur Militargeschichte und Sozialwissenschaften der Bundeswehr Almanca s 31 Erisim tarihi 2018 12 17 6 Aralik 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde PDF 6 Aralik 2019 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 19 Eylul 2020 RIA Novosti Russland erwagt Reaktivierung von Atomraketen Zugen 17 Aralik 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde abgerufen am 8 November 2015 https web de magazine wissen bargusin neuauflage russischen atomraketen zugs 32069428 16 Mayis 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde Dieser Zug soll abschrecken Bargusin Neuauflage des russischen Atomraketen Zugs abgerufen am 19 Dezember 2016