Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Feneryolu – Fenerbahçe şube demiryolu, Osmanlı İmparatorluğu Nâfia Nezâreti tarafından, İstanbullular için popüler bir tatil beldesi olan ve o sıralarda Fener Bahçesi olarak bilinen Fenerbahçe'ye ulaşımı kolaylaştırmak amacıyla inşa edilerek 27 Nisan 1873'te hizmete giren eski şube demiryolu hattıdır.
| Feneryolu – Fenerbahçe şube demiryolu | |||
|---|---|---|---|
| Genel bilgiler | |||
| Durum | Kapatıldı ve rayları söküldü | ||
| Sahibi | Nâfia Nezâreti (1873 – 1888) CFOA (1888 – 1927) DDYL (1927 – 1929) TCDD (1929 – 1971) | ||
| İlk - Son durak | |||
| İstasyonlar | 2 | ||
| Hizmet | |||
| Sistem | Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları | ||
| İşletmeci(ler) | Nâfia Nezâreti (1873 – 1888) CFOA (1888 – 1927) DDYL (1927 – 1928) | ||
| Tarihçe | |||
| Açılış | 27 Nisan 1873 | ||
| Kapanış | 1928 (Tren seferlerin sonlandırılması) 1971 (Rayların sökülmesi) | ||
| Teknik bilgiler | |||
| Hat uzunluğu | 1,400 kilometre (0,870 mi) | ||
| Hat açıklığı | Standart (1435 mm) | ||
| |||
1888'de Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie / Osmanlı Anadolu Demiryolları (CFOA) Şirketi'nin denetimine giren hat, kıyıya yakınlığı nedeniyle I. Dünya Savaşı'nda, özellikle Çanakkale Savaşı'nda, deniz yoluyla getirilen yaralı askerlerin taşınmasında önemli bir rol oynamıştır. 1928'de hatta yapılan tren seferleri durdurulmuş, 1936'da ise TCDD'nin günümüzde hâlâ hizmet veren sosyal tesisinin inşası kapsamında hat üzerindeki Fenerbahçe Tren İstasyonu yıkılmıştır. Demiryolu hattı ise 35 yıl atıl vaziyette kaldıktan sonra 1971'de sökülmüştür.
Güzergâh
İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu'nun Feneryolu Tren İstasyonu'ndan başlayan hat, yaklaşık 1,400 kilometre (0,870 mi) mesafedeki Fenerbahçe Tren İstasyonu'nda sona ermekteydi.
Kaynakça
- ^ a b "CFOA History" [CFOA Tarihi]. . 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ a b "Demiryolu Medeniyeti" [Railway Civilization] (PDF). TCDD. 9 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Temmuz 2024.
- ^ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. . 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024.
- ^ a b Kösebay Erkan, Yonca (2007). Anadolu Demiryolu Çevresinde Gelişen Mimari ve Korunması (Doktora Tezi). İstanbul: İstanbul Teknik Üniversitesi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
- ^ a b c Vural, Yiğit (11 Ocak 2016). "Fenerbahçe Demiryolu". slideshare.net. 9 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ağustos 2021.
- ^ "Anadolu Topraklarında İlk Ray Nereye Döşendi". kentvedemiryolu.com. 14 Mayıs 2010. 24 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ağustos 2021.
Dış bağlantılar
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Feneryolu Fenerbahce sube demiryolu Osmanli Imparatorlugu Nafia Nezareti tarafindan Istanbullular icin populer bir tatil beldesi olan ve o siralarda Fener Bahcesi olarak bilinen Fenerbahce ye ulasimi kolaylastirmak amaciyla insa edilerek 27 Nisan 1873 te hizmete giren eski sube demiryolu hattidir Feneryolu Fenerbahce sube demiryoluGenel bilgilerDurumKapatildi ve raylari sokulduSahibiNafia Nezareti 1873 1888 CFOA 1888 1927 DDYL 1927 1929 TCDD 1929 1971 Ilk Son durakFeneryolu Tren IstasyonuFenerbahce Tren IstasyonuIstasyonlar2HizmetSistemTurkiye Cumhuriyeti Devlet DemiryollariIsletmeci ler Nafia Nezareti 1873 1888 CFOA 1888 1927 DDYL 1927 1928 TarihceAcilis27 Nisan 1873Kapanis1928 Tren seferlerin sonlandirilmasi 1971 Raylarin sokulmesi Teknik bilgilerHat uzunlugu1 400 kilometre 0 870 mi Hat acikligiStandart 1435 mm Guzergah haritasi 1888 de Chemins de Fer Ottomans d Anatolie Osmanli Anadolu Demiryollari CFOA Sirketi nin denetimine giren hat kiyiya yakinligi nedeniyle I Dunya Savasi nda ozellikle Canakkale Savasi nda deniz yoluyla getirilen yarali askerlerin tasinmasinda onemli bir rol oynamistir 1928 de hatta yapilan tren seferleri durdurulmus 1936 da ise TCDD nin gunumuzde hala hizmet veren sosyal tesisinin insasi kapsaminda hat uzerindeki Fenerbahce Tren Istasyonu yikilmistir Demiryolu hatti ise 35 yil atil vaziyette kaldiktan sonra 1971 de sokulmustur GuzergahIstanbul Haydarpasa Ankara demiryolu nun Feneryolu Tren Istasyonu ndan baslayan hat yaklasik 1 400 kilometre 0 870 mi mesafedeki Fenerbahce Tren Istasyonu nda sona ermekteydi Kaynakca a b CFOA History CFOA Tarihi 10 Haziran 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 12 Haziran 2022 a b Demiryolu Medeniyeti Railway Civilization PDF TCDD 9 Temmuz 2024 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 9 Temmuz 2024 A Short History of Turkish Railways Turk Demiryollarinin Kisa Tarihi 18 Subat 2024 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 18 Subat 2024 a b Kosebay Erkan Yonca 2007 Anadolu Demiryolu Cevresinde Gelisen Mimari ve Korunmasi Doktora Tezi Istanbul Istanbul Teknik Universitesi Erisim tarihi 12 Haziran 2022 a b c Vural Yigit 11 Ocak 2016 Fenerbahce Demiryolu slideshare net 9 Agustos 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 9 Agustos 2021 Anadolu Topraklarinda Ilk Ray Nereye Dosendi kentvedemiryolu com 14 Mayis 2010 24 Ekim 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 9 Agustos 2021 Dis baglantilarWikimedia Commons ta Feneryolu Fenerbahce sube demiryolu ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir TCDD resmi sitesi 8 Subat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arsivlendi