Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
GAZ Çayka (Rusça: ГАЗ Ча́йка; "martı"), GAZ tarafından 1958-1988 yılları arasında üretilen bir üst sınıf otomobil modelidir. Araç, 'in bir alt modeli olup GAZ-12 ZİM'in yerini almıştır ve 1959-1981 arası GAZ-13 ve 1977-1988 arası GAZ-14 olmak üzere iki nesil olarak üretilmiştir.
| GAZ Çayka | |
|---|---|
 GAZ-14 Çayka | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  GAZ |
| Üretim yıl(lar)ı | 1958-1988 |
| Montaj | Gorki, Sovyetler Birliği |
| Selefi | GAZ-12 ZİM |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Üst sınıf |
| Gövde tipi | 4 kapılı sedan 4 kapılı limuzin 4 kapılı cabriolet |
| Düzen | Önden motorlu, arkadan itişli |
Birinci nesil (GAZ-13)
GAZ-13 Çayka, 1958'de piyasaya çıktı ve Brüksel Otomobil Fuarı'nda uluslararası olarak sergilendi. GAZ-13, 195 bg güce sahip 5.5 L V8 motora ve Chrysler TorqueFlite ünitesine benzer bir tasarıma sahip butonlu otomatik şanzımana sahipti ve elektrohidrolik tavanlı bir sedan (GAZ-13), limuzin (GAZ-13A) ve dört kapılı cabriolet (GAZ-13B) olarak sunuldu. Cabriolet, resmi geçit törenleri için 1961 ve 1962 yıllarında üretildi. Bir station wagon versiyonu da cenaze arabası veya ambulans olarak sunuldu. GAZ-13, 1959-1981 yılları arasında toplam 3.179 adet üretildi.
-
![image]()
GAZ-13 ön kısmı -
![image]()
GAZ-13 arka kısmı -
![image]()
GAZ-13B cabriolet -
![image]()
İç kısmı
İkinci nesil (GAZ-14)
Eski 1950'ler tarzı GAZ-13'ün yerini, 1977'de tanıtılan daha modern GAZ-14 Çayka aldı. Görsel olarak modern ve en son elektronik lüks özelliklerle donatılmış olmasına rağmen, GAZ-14 aslında eski modelin aktarma organları ve alt takımı etrafında geliştirildi. Araç, devlet yönetimine tahsis edilen ZiL marka araçların aksine çoğunlukla yerel valiler tarafından kullanıldı, ancak bazı durumlarda Küba devlet başkanı Fidel Castro'nun makam aracı olması gibi başka ülkelerin devlet başkanlarına da tahsis edildi. GAZ-14, 1977-1988 yılları arasında toplam 1.114 adet üretildi.
-
![image]()
GAZ-14 Çayka -
![image]()
Arka görünüm -
![image]()
İç kısmı -
![image]()
GAZ-14-05 Çayka
Kaynakça
- ^ Автомобиль Чайка. Руководство по эксплуатации. Gorkovsky Avtomobilny Zavod. 16. edition, Gorki 1975. (Rusça)
- ^ Thompson, Andy. Cars of the Soviet Union (Haynes Publishing, Somerset, UK, 2008), p.69.
- ^ a b c Thompson, p.70.
- ^ ГАЗ-14 «Чайка». Руководство по ремонту. Avtoexport. Moscow around 1988. (Rusça)
- ^ Thompson, p.211.
- ^ Thompson, p.305.
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta GAZ Çayka ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- Photograph 13 Aralık 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Autosoviet listing 18 Mart 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- International Chaika Club 13 Aralık 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
GAZ Cayka Rusca GAZ Cha jka marti GAZ tarafindan 1958 1988 yillari arasinda uretilen bir ust sinif otomobil modelidir Arac in bir alt modeli olup GAZ 12 ZIM in yerini almistir ve 1959 1981 arasi GAZ 13 ve 1977 1988 arasi GAZ 14 olmak uzere iki nesil olarak uretilmistir GAZ CaykaGAZ 14 CaykaGenel BakisUreticiGAZUretim yil lar i1958 1988MontajGorki Sovyetler BirligiSelefiGAZ 12 ZIMGovde ve SasiSinifUst sinifGovde tipi4 kapili sedan 4 kapili limuzin 4 kapili cabrioletDuzenOnden motorlu arkadan itisliBirinci nesil GAZ 13 GAZ 13 Cayka 1958 de piyasaya cikti ve Bruksel Otomobil Fuari nda uluslararasi olarak sergilendi GAZ 13 195 bg guce sahip 5 5 L V8 motora ve Chrysler TorqueFlite unitesine benzer bir tasarima sahip butonlu otomatik sanzimana sahipti ve elektrohidrolik tavanli bir sedan GAZ 13 limuzin GAZ 13A ve dort kapili cabriolet GAZ 13B olarak sunuldu Cabriolet resmi gecit torenleri icin 1961 ve 1962 yillarinda uretildi Bir station wagon versiyonu da cenaze arabasi veya ambulans olarak sunuldu GAZ 13 1959 1981 yillari arasinda toplam 3 179 adet uretildi GAZ 13 on kismi GAZ 13 arka kismi GAZ 13B cabriolet Ic kismiIkinci nesil GAZ 14 Eski 1950 ler tarzi GAZ 13 un yerini 1977 de tanitilan daha modern GAZ 14 Cayka aldi Gorsel olarak modern ve en son elektronik luks ozelliklerle donatilmis olmasina ragmen GAZ 14 aslinda eski modelin aktarma organlari ve alt takimi etrafinda gelistirildi Arac devlet yonetimine tahsis edilen ZiL marka araclarin aksine cogunlukla yerel valiler tarafindan kullanildi ancak bazi durumlarda Kuba devlet baskani Fidel Castro nun makam araci olmasi gibi baska ulkelerin devlet baskanlarina da tahsis edildi GAZ 14 1977 1988 yillari arasinda toplam 1 114 adet uretildi GAZ 14 Cayka Arka gorunum Ic kismi GAZ 14 05 CaykaKaynakca Avtomobil Chajka Rukovodstvo po ekspluatacii Gorkovsky Avtomobilny Zavod 16 edition Gorki 1975 Rusca Thompson Andy Cars of the Soviet Union Haynes Publishing Somerset UK 2008 p 69 a b c Thompson p 70 GAZ 14 Chajka Rukovodstvo po remontu Avtoexport Moscow around 1988 Rusca Thompson p 211 Thompson p 305 Dis baglantilarWikimedia Commons ta GAZ Cayka ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Photograph 13 Aralik 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde Autosoviet listing 18 Mart 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde International Chaika Club 13 Aralik 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde