Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Gustave Albin Whitehead, (doğum adı: Gustav Albin Weisskopf; 1 Ocak 1874 - 10 Ekim 1927) 1897 ile 1915 yılları arasında planör, uçan makine ve motor tasarlayıp üreten Almanya'dan Amerika Birleşik Devletleri'ne göç etmiş bir havacılık öncüsü.
Whitehead'in, 1903'te Wright Kardeşler tarafından yapılan ilk uçuşlardan önce, 1901 ve 1902'de motorlu bir makineyi birkaç kez başarıyla uçurduğuna dair iddiaları mevcuttur.
Whitehead'in itibarının çoğu, bir görgü tanığı raporu olarak yazılan ve 14 Ağustos 1901'de Connecticut'ta takatlı ve destekli uçuşunu anlatan bir gazete makalesine dayanıyor. ABD'de ve dünyanın dört bir yanında yüzden fazla gazete kısa süre sonra makaledeki bilgileri tekrarladı. Birkaç yerel gazete, Whitehead'in 1901'de ve sonraki yıllarda yaptığı diğer uçuş deneylerini de bildirdi. Whitehead'in uçak tasarımları ve deneyleri Scientific American makalelerinde ve endüstriyel ilerleme hakkında 1904 tarihli bir kitapta tanımlanmış veya bahsedilmiştir. Bununla birlikte, kamusal profili yaklaşık 1915'ten sonra azaldı ve 1927'de bilinmeyen biri olarak öldü.
1930'larda bir dergi makalesi ve kitap, Whitehead'in 1901-02'de motorlu uçuşlar yaptığını iddia etti. Kitap, onlarca yıl önce çeşitli Whitehead uçuşlarını gördüklerini söyleyen kişilerin açıklamalarını içeriyor. Bu yayınlanan kayıtlar bilim adamları, araştırmacılar ve havacılık meraklıları arasında tartışmaları tetikledi ve Orville Wright bile Whitehead'in motorlu uçuşta ilk olup olmadığını sorguladı. Ana akım tarihçiler, Whitehead uçuş iddialarını reddetti. 1900'lerin başındaki raporlar bu tür fotoğrafların halka açık olduğunu söylese de, Whitehead'in motorlu kontrollü bir uçuş yaptığını gösteren hiçbir fotoğraf bilinmiyor.
Araştırmacılar Whitehead uçağını incelediler ve kopyalamaya çalıştılar. 1980'lerden bu yana, ABD ve Almanya'daki meraklılar, modern motor ve modern pervane kullanarak uçak yapısı ve kontrol sistemlerinde temel değişikliklerle Whitehead'in "21 Numaralı" makinesinin kopyalarını yapıp uçurdular.
Kaynakça
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Gustave Albin Whitehead dogum adi Gustav Albin Weisskopf 1 Ocak 1874 10 Ekim 1927 1897 ile 1915 yillari arasinda planor ucan makine ve motor tasarlayip ureten Almanya dan Amerika Birlesik Devletleri ne goc etmis bir havacilik oncusu Gustave WhiteheadBridgeport Herald gazetesindeki cizim Agustos 1901 Whitehead in 1903 te Wright Kardesler tarafindan yapilan ilk ucuslardan once 1901 ve 1902 de motorlu bir makineyi birkac kez basariyla ucurduguna dair iddialari mevcuttur Whitehead in itibarinin cogu bir gorgu tanigi raporu olarak yazilan ve 14 Agustos 1901 de Connecticut ta takatli ve destekli ucusunu anlatan bir gazete makalesine dayaniyor ABD de ve dunyanin dort bir yaninda yuzden fazla gazete kisa sure sonra makaledeki bilgileri tekrarladi Birkac yerel gazete Whitehead in 1901 de ve sonraki yillarda yaptigi diger ucus deneylerini de bildirdi Whitehead in ucak tasarimlari ve deneyleri Scientific American makalelerinde ve endustriyel ilerleme hakkinda 1904 tarihli bir kitapta tanimlanmis veya bahsedilmistir Bununla birlikte kamusal profili yaklasik 1915 ten sonra azaldi ve 1927 de bilinmeyen biri olarak oldu 1930 larda bir dergi makalesi ve kitap Whitehead in 1901 02 de motorlu ucuslar yaptigini iddia etti Kitap onlarca yil once cesitli Whitehead ucuslarini gorduklerini soyleyen kisilerin aciklamalarini iceriyor Bu yayinlanan kayitlar bilim adamlari arastirmacilar ve havacilik meraklilari arasinda tartismalari tetikledi ve Orville Wright bile Whitehead in motorlu ucusta ilk olup olmadigini sorguladi Ana akim tarihciler Whitehead ucus iddialarini reddetti 1900 lerin basindaki raporlar bu tur fotograflarin halka acik oldugunu soylese de Whitehead in motorlu kontrollu bir ucus yaptigini gosteren hicbir fotograf bilinmiyor Arastirmacilar Whitehead ucagini incelediler ve kopyalamaya calistilar 1980 lerden bu yana ABD ve Almanya daki meraklilar modern motor ve modern pervane kullanarak ucak yapisi ve kontrol sistemlerinde temel degisikliklerle Whitehead in 21 Numarali makinesinin kopyalarini yapip ucurdular Kaynakca web archive org 20 Ekim 2018 20 Ekim 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 25 Mayis 2023 Randolph Stella 1937 Lost Flights of Gustave Whitehead Washington DC Places Inc