HMS Defence, 1900'lerin ortalarında İngiliz Kraliyet Donanması için inşa edilen bir zırhlı kruvazördür. Kraliyet Donanması'na katılan son zırhlı kruvazör olmuştur. I. Dünya Savaşı başladığında Akdeniz'de bulunan gemi, Goeben ve Breslau'nun takibine katılmıştır. Defence Ocak 1915'te Büyük Filo'ya aktarıldı ve kariyeri boyunca orada kaldı.
Defence, arkadan görünüm. | |
Tarihçe | |
---|---|
Birleşik Krallık | |
Adı | HMS Defence |
Sipariş | 1904-05 Donanma Programı |
İnşa eden | |
Maliyet | £1,362,970 |
Kızağa konuluşu | 25 Şubat 1905 |
Denize indirilişi | 24 Nisan 1907 |
Görevlendirme | 9 Şubat 1909 |
Akıbet | Jutland Muharebesi'nde, 31 Mayıs 1916'da battı. |
Genel karakteristik | |
Sınıf ve tipi | zırhlı kruvazör |
Deplasman | 14,800 t |
Uzunluk | 519 ft (158.2 m) toplam |
Genişlik | 74.5 ft (22.7 m) |
Çekiş | 26 ft (7.9 m) |
Kurulu güç | 27,000 ihp (20,000 kW) |
İtme gücü | 2 şaft 24 su tüplü kazan 2 dikey üçlü genleşmeli buhar motoru |
Hız | 23 knot (43 km/sa; 26 mil/sa) |
Menzil | 10 knot (19 km/sa; 12 mil/sa) hızla 8,150 deniz mili (15,090 km; 9,380 mil) |
Kişi kapasitesi | 779 |
Silah donanımı | 2 × 2 - 10 × 1 - 16 × 1 - 5 × su altında 18 inç (450 mm) torpido tüpü |
Zırh | Kemer: 3–6 inç (76–152 mm) Güverte: 1.5–2 inç (38–51 mm) Barbetler: 7 inç (178 mm) Taretler: 4.5–8 inç (114–203 mm) Zırhlı kule: 10 inç (254 mm) |
Defence, 31 Mayıs 1916'da I. Dünya Savaşı'nın en büyük deniz muharebesi olan Jutland Muharebesi sırasında batırıldı. Büyük Filo'nun ana kısmıyla beraber yol alan gemi, hareketsiz kalmış Alman hafif kruvazörü SMS Wiesbaden'e saldırmaya çalışırken Almanların bir muharebe kruvazörü ve dört dretnotu tarafından ateş altına alındı. Alman muharebe kruvazörü SMS Derfflinger'dan atılan iki salvo, Defence'in arka cephaneliğini havaya uçurdu. Gemi mürettebatından kurtulan olmadı.
Hizmeti
Üç adet üretilen Minotaur sınıfı zırhlı kruvazörün sonuncusu olan Defence, Büyük Britanya'nın 1904-1905 donanma inşaat programının bir parçası olarak sipariş edildi. İnşaatı tamamlanınca merkez filonun içindeki 5. Kruvazör filosuna atandı. Merkez filosu Mart 1909'da yeniden yapılandırınca Defence de geçici olarak 2. Kruvazör filosuna atandı. Üç ay sonra, 1. Kruvazör filosuna atandı.
1911-1912'de transatlantik yolcu gemisi 'ya eşlik etti. Normalde kruvazörler yolcu gemilerine eşlik etmezdi ancak Medina'nın eskort gemisi o dönemde Britanya Kralı V. George'un Hindistan ziyaretinde kullanılınca Medina'ya eşlik etme görevi Defence'e verildi.
Gemi, 1912 başlarında Devon Kontluğu'ndaki Plymouth'a döndükten sonra, Çin Donanma Komutanlığı'na transfer edildi.
Birinci Dünya Savaşı'nın başlangıcında, Goeben ve Breslau'nun takibine başladı. Ancak Alman muharebe kruvazörleri, Defence'in de içinde bulunduğu 1. Kruvazör filosuna göre çok daha kalın zırha ve büyük mermilere sahipti. Bu nedenle filo komutanı Tuğamiral Ernest Troubridge tarafından takip sona erdirildi. Ancak Defence, SMS Goeben ve SMS Breslau'nun Marmara'dan çıkamaması için Çanakkale Boğazı'nn girişini tıkamakla görevlendirildi. Burada yaklaşık bir ay kalan Defence, 10 Eylül'de Alman Doğu Asya Filosu'nu aramakla görevlendirildi ve Atlantik Okyanusu'na çağrıldı. Ancak bu görev 14 Eylül'de iptal edildi. Defence bunu üzerine Çanakkale'ye geri döndü.
Ekim ayında Defence, yeniden Alman filosunun yerini aramakla görevlendirildi. Bunun üzerine gemi Atlantik'in güneyine doğru harekete geçti.
Jutland Deniz Savaşı
31 Mayıs 1916'da Jutland Muharebesi sırasında Amiral Sir Robert Arbuthnot'un gemisi olarak Birinci Kruvazör Filosu'na liderlik etti.
Jutland Savaşı'nın ilk 4 saati boyunca ciddi bir hasar almayan ve filonun önünden gitmekte olan Defence ve HMS Warrior, saat 05.44'te Alman II. İzcilik Grubunu gördü ve aynı anda ateş açtı. Ancak top mermilerinin menzili kısaydı. Bunun üzerine Alman gemilerinin karşı ateşine maruz kalmamak için Defence ve Warrior geriye doğru döndü. Ancak geride muharebe kruvazörü vardı. Çarpışmamak için HMS Lion da dümeni geriye kırdı.
Kısa süre sonra, 18.05'te Warrior ve Defence, hasar almış bir Alman hafif kruvazörü olan SMS Wiesbaden'ı gördüler. Aralarında 5 bin metre mesafe bulunuyordu. Kısa süre sonra 4 Alman zırhlısı, Defence ile Warrior'u gördü ve aynı anda ateş atılar. SMS Derfflinger zırhlısından atılan iki salvo, Defence'in arka cephaneliğini havaya uçurdu. Patlama öyle şiddetliydi ki tüm savaş alanından görüldü. Gemi, 18.20'de battı. Defence'in 903 kişilik mürettebatından kurtulan olmadı.
Notlar
- ^ İngiliz "18 inç" torpidoları gerçekte 17.72 inç (45.0 cm) çaptaydı.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
HMS Defence 1900 lerin ortalarinda Ingiliz Kraliyet Donanmasi icin insa edilen bir zirhli kruvazordur Kraliyet Donanmasi na katilan son zirhli kruvazor olmustur I Dunya Savasi basladiginda Akdeniz de bulunan gemi Goeben ve Breslau nun takibine katilmistir Defence Ocak 1915 te Buyuk Filo ya aktarildi ve kariyeri boyunca orada kaldi Defence arkadan gorunum TarihceBirlesik KrallikAdiHMS DefenceSiparis1904 05 Donanma ProgramiInsa edenMaliyet 1 362 970Kizaga konulusu25 Subat 1905Denize indirilisi24 Nisan 1907Gorevlendirme9 Subat 1909AkibetJutland Muharebesi nde 31 Mayis 1916 da batti Genel karakteristikSinif ve tipizirhli kruvazorDeplasman14 800 tUzunluk519 ft 158 2 m toplamGenislik74 5 ft 22 7 m Cekis26 ft 7 9 m Kurulu guc27 000 ihp 20 000 kW Itme gucu2 saft 24 su tuplu kazan 2 dikey uclu genlesmeli buhar motoruHiz23 knot 43 km sa 26 mil sa Menzil10 knot 19 km sa 12 mil sa hizla 8 150 deniz mili 15 090 km 9 380 mil Kisi kapasitesi779Silah donanimi2 2 10 1 16 1 5 su altinda 18 inc 450 mm torpido tupuZirhKemer 3 6 inc 76 152 mm Guverte 1 5 2 inc 38 51 mm Barbetler 7 inc 178 mm Taretler 4 5 8 inc 114 203 mm Zirhli kule 10 inc 254 mm Defence 31 Mayis 1916 da I Dunya Savasi nin en buyuk deniz muharebesi olan Jutland Muharebesi sirasinda batirildi Buyuk Filo nun ana kismiyla beraber yol alan gemi hareketsiz kalmis Alman hafif kruvazoru SMS Wiesbaden e saldirmaya calisirken Almanlarin bir muharebe kruvazoru ve dort dretnotu tarafindan ates altina alindi Alman muharebe kruvazoru SMS Derfflinger dan atilan iki salvo Defence in arka cephaneligini havaya ucurdu Gemi murettebatindan kurtulan olmadi HizmetiHMS Defence ve HMS Warrior Jutland Deniz Muharebesinde 31 Mayis 1916 Uc adet uretilen Minotaur sinifi zirhli kruvazorun sonuncusu olan Defence Buyuk Britanya nin 1904 1905 donanma insaat programinin bir parcasi olarak siparis edildi Insaati tamamlaninca merkez filonun icindeki 5 Kruvazor filosuna atandi Merkez filosu Mart 1909 da yeniden yapilandirinca Defence de gecici olarak 2 Kruvazor filosuna atandi Uc ay sonra 1 Kruvazor filosuna atandi 1911 1912 de transatlantik yolcu gemisi ya eslik etti Normalde kruvazorler yolcu gemilerine eslik etmezdi ancak Medina nin eskort gemisi o donemde Britanya Krali V George un Hindistan ziyaretinde kullanilinca Medina ya eslik etme gorevi Defence e verildi Gemi 1912 baslarinda Devon Kontlugu ndaki Plymouth a dondukten sonra Cin Donanma Komutanligi na transfer edildi Birinci Dunya Savasi nin baslangicinda Goeben ve Breslau nun takibine basladi Ancak Alman muharebe kruvazorleri Defence in de icinde bulundugu 1 Kruvazor filosuna gore cok daha kalin zirha ve buyuk mermilere sahipti Bu nedenle filo komutani Tugamiral Ernest Troubridge tarafindan takip sona erdirildi Ancak Defence SMS Goeben ve SMS Breslau nun Marmara dan cikamamasi icin Canakkale Bogazi nn girisini tikamakla gorevlendirildi Burada yaklasik bir ay kalan Defence 10 Eylul de Alman Dogu Asya Filosu nu aramakla gorevlendirildi ve Atlantik Okyanusu na cagrildi Ancak bu gorev 14 Eylul de iptal edildi Defence bunu uzerine Canakkale ye geri dondu Ekim ayinda Defence yeniden Alman filosunun yerini aramakla gorevlendirildi Bunun uzerine gemi Atlantik in guneyine dogru harekete gecti Jutland Deniz Savasi 31 Mayis 1916 da Jutland Muharebesi sirasinda Amiral Sir Robert Arbuthnot un gemisi olarak Birinci Kruvazor Filosu na liderlik etti Jutland Savasi nin ilk 4 saati boyunca ciddi bir hasar almayan ve filonun onunden gitmekte olan Defence ve HMS Warrior saat 05 44 te Alman II Izcilik Grubunu gordu ve ayni anda ates acti Ancak top mermilerinin menzili kisaydi Bunun uzerine Alman gemilerinin karsi atesine maruz kalmamak icin Defence ve Warrior geriye dogru dondu Ancak geride muharebe kruvazoru vardi Carpismamak icin HMS Lion da dumeni geriye kirdi Kisa sure sonra 18 05 te Warrior ve Defence hasar almis bir Alman hafif kruvazoru olan SMS Wiesbaden i gorduler Aralarinda 5 bin metre mesafe bulunuyordu Kisa sure sonra 4 Alman zirhlisi Defence ile Warrior u gordu ve ayni anda ates atilar SMS Derfflinger zirhlisindan atilan iki salvo Defence in arka cephaneligini havaya ucurdu Patlama oyle siddetliydi ki tum savas alanindan goruldu Gemi 18 20 de batti Defence in 903 kisilik murettebatindan kurtulan olmadi Notlar Ingiliz 18 inc torpidolari gercekte 17 72 inc 45 0 cm captaydi