Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Hamidiye Vapur Şirketi veya İzmir Hamidiye Vapur Şirketi, 1883-1915 yılları arasında İzmir'de hizmet vermiş vapur şirketidir.
Ticari ismi | Şirket-i Hamidiye, İzmir Körfezi Vapur Şirketi, Körfez Vapurları |
|---|---|
| Tip | Anonim şirket |
| Ardıl | Türkiye Denizcilik İşletmeleri (1983-2000) İZDENİZ (2000-günümüz) |
| Kuruluş | 15 Haziran 1883 |
| Kurucu | Yahya Hayati Efendi |
| Feshedilme | 1915 |
| Genel merkezi | , |
| Hizmet alanları | İzmir |
| Önemli kişiler |
|
| 3.230,379,75 OL (1983-1907) | |
| Öz sermaye | 50.000 Osmanlı lirası |
| Çalışan sayısı | +200 |
İskeleler
- Eski Foça iskelesi
- Yeni Foça iskelesi
- Alaybey iskelesi
- Osmanzade iskelesi
- Donanmacı iskelesi
- Karşıyaka iskelesi
- İzmir iskelesi
- Karataş iskelesi
- Islahhane iskelesi
- Göztepe, iskelesi
- Abdullah Ağa çiftliği iskelesi
- Kilizman iskelesi
- Urla iskelesi
- Karaburun iskelesi
- Çeşme Ilıcası iskelesi.
Tarihçe
Yahya Hayati Efendi’nin yöneticiliğinde kurulmuştur. Diğer kurucuları Karabet Efendiler, Eskinazi Erdit Efendi, İsayan Efendi, Arnavutoğlu Dimitri Efendi, Balyozzade Matyos ve Kazancızade Hafız Mehmet Efendidir.
İşletilen hatlar
- İzmir Karşıyaka hattı
- İzmir Göztepe hattı
- İzmir Bayraklı hattı
- İzmir Urla hattı
- İzmir Karaburun hattı
- İzmir Foça hattı
- İzmir Çeşme Ilıcası hattı.
İşletilen vapurlar
Karataş Vapuru
Hacı Davut Ferkuh Vapur Kumpanyasından 1897 yılında 250 Osmanlı lirasına satın alınmıştır.
Adliye Vapuru
Adliye vapuru 30 tondu. Cemal ve Kemal Beylere 1912 yılında satılmıştır.
İstanbul Vapuru
Avrupa'dan 1888 getirilmiştir. Ahşap bir tekneydi. İstanbul Vapurunun genişliği 5,1 metre uzunluğu ise 34 metreydi. Motor gücü 45 beygirdi. Saatte 13 mil yol alabilmekteydi. 1908 yılında liman içinde kaza geçirmiş ve bu kaza sonucu batmıştır.
Terakki Vapuru
Bir diğer ismi foskolostur. Yandan çarklı bir vapurdu.1903 yılında bakıma alınmış ve kazanı ve birçok parçası yenilenmiştir.
Urla Vapuru
Yandan çarklı bir vapurdu. 1903 yılında bakıma alınmış ve boyu uzatılmıştır. Sağlam ve hızlı bir vapurdu.
Gülbahçe Vapuru
İngiltere'de 1876 yılında inşa edildi. John Beaumont adıyla çalıştı. Hamidiye Vapur Şirketi tarafından 1900 yılında satın alınmıştır. Hamidiye Vapur Şirketi tarafından alındıktan sonra adı Gülbahçe olarak değiştirilmiştir. Yandan çarklı bir vapurdu. 2 silindirli buhar makinesi vardı. Gülbahçe Vapurunun uzunluğu 41,5 metre, genişliği 8 metreydi. Şirketin en eski vapuruydu.
Dikili Vapuru
Pervaneli bir vapurdur. Hamidiye Vapur Şirketinin en büyük, sağlam ayrıca en zarif vapurlarından biriydi.
Osmaniye Vapuru
Hamidiye Vapur Şirketinin Bayraklı tersanesinde inşa edilmiştir. Osmaniye Vapurunun genişliği 5,1 metre uzunluğu ise 34 metreydi. İlk seferini 22 Eylül 1904 günü yapmıştır. 400 yolcu taşıyabilmekteydi.
Hürriyet Vapuru
Uskurlu bir vapurdur. Yapım tarihi 1906dır. Belçika'dan 1909 yılında 6500 Osmanlı lirasına satın alınmıştır. Hürriyet Vapurunun genişliği 7,13 metre uzunluğu ise 50,26 metreydi. Saatte 11- 12 mil yol almaktaydı. Cumhuriyet olarak adı değiştirildi. Çürüğe 1936'da çıkartıldı.
Müsavat Vapuru
1910 yılında İngiltere'de üretildi. Tek pervaneli buharlı yolcu vapuru olan Müsavat, 20 Mayıs 1911 tarihinde Hamidiye Vapur Şirketi tarafından Belçika'dan satın alınarak işletilmeye başlandı. Tripil buhar makinesine sahipti ve 280 beygir gücündeydi. Müsavat Vapuru 9 mil hız yapıyordu. 500 kişi yolcu alabiliyordu. Dokuz Eylül vapuru adını sonradan almıştır.
Kaynakça
- ^ a b c Kurt, Sadık (1 Haziran 1991). "İzmir Hamidiye Vapur Şirketi". Çağdaş Türkiye Tarihi Araştırmaları Dergisi (Dokuz Eylül Üniversitesi). 1 (1). İzmir. ss. 71-107. ISSN 1300-0756. JA25FE87DD. Erişim tarihi: 13 Ağustos 2024.
- ^ a b "VAPUR DONATANLARI VE ACENTELERİ TARİHİ" (PDF). İMEAK Deniz Ticaret Odası Yayınları. 18 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 20 Ekim 2024.
- ^ a b c d "Körfez sularında ilk vapurlar - İzmir Dergisi - Yaşasın Dergicilik". www.izmirdergisi.com. 14 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ekim 2024.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Hamidiye Vapur Sirketi veya Izmir Hamidiye Vapur Sirketi 1883 1915 yillari arasinda Izmir de hizmet vermis vapur sirketidir Hamidiye Vapur SirketiTicari ismiSirket i Hamidiye Izmir Korfezi Vapur Sirketi Korfez VapurlariTipAnonim sirketArdilTurkiye Denizcilik Isletmeleri 1983 2000 IZDENIZ 2000 gunumuz Kurulus15 Haziran 1883KurucuYahya Hayati EfendiFeshedilme1915Genel merkeziIzmir Aydin Vilayeti Osmanli ImparatorluguHizmet alanlariIzmirOnemli kisilerYahya Hayati Baylozzade Tatyos Karabet Isayi Sayan Arnabutoglu Dimitri Eskinazi Erdit Kazancizade Hafiz Mehmet3 230 379 75 OL 1983 1907 Oz sermaye50 000 Osmanli lirasiCalisan sayisi 200IskelelerEski Foca iskelesi Yeni Foca iskelesi Alaybey iskelesi Osmanzade iskelesi Donanmaci iskelesi Karsiyaka iskelesi Izmir iskelesi Karatas iskelesi Islahhane iskelesi Goztepe iskelesi Abdullah Aga ciftligi iskelesi Kilizman iskelesi Urla iskelesi Karaburun iskelesi Cesme Ilicasi iskelesi TarihceYahya Hayati Efendi nin yoneticiliginde kurulmustur Diger kuruculari Karabet Efendiler Eskinazi Erdit Efendi Isayan Efendi Arnavutoglu Dimitri Efendi Balyozzade Matyos ve Kazancizade Hafiz Mehmet Efendidir Isletilen hatlar Izmir Karsiyaka hatti Izmir Goztepe hatti Izmir Bayrakli hatti Izmir Urla hatti Izmir Karaburun hatti Izmir Foca hatti Izmir Cesme Ilicasi hatti Isletilen vapurlar Karatas Vapuru Haci Davut Ferkuh Vapur Kumpanyasindan 1897 yilinda 250 Osmanli lirasina satin alinmistir Adliye Vapuru Adliye vapuru 30 tondu Cemal ve Kemal Beylere 1912 yilinda satilmistir Istanbul Vapuru Avrupa dan 1888 getirilmistir Ahsap bir tekneydi Istanbul Vapurunun genisligi 5 1 metre uzunlugu ise 34 metreydi Motor gucu 45 beygirdi Saatte 13 mil yol alabilmekteydi 1908 yilinda liman icinde kaza gecirmis ve bu kaza sonucu batmistir Terakki Vapuru Bir diger ismi foskolostur Yandan carkli bir vapurdu 1903 yilinda bakima alinmis ve kazani ve bircok parcasi yenilenmistir Urla Vapuru Yandan carkli bir vapurdu 1903 yilinda bakima alinmis ve boyu uzatilmistir Saglam ve hizli bir vapurdu Gulbahce Vapuru Ingiltere de 1876 yilinda insa edildi John Beaumont adiyla calisti Hamidiye Vapur Sirketi tarafindan 1900 yilinda satin alinmistir Hamidiye Vapur Sirketi tarafindan alindiktan sonra adi Gulbahce olarak degistirilmistir Yandan carkli bir vapurdu 2 silindirli buhar makinesi vardi Gulbahce Vapurunun uzunlugu 41 5 metre genisligi 8 metreydi Sirketin en eski vapuruydu Dikili Vapuru Pervaneli bir vapurdur Hamidiye Vapur Sirketinin en buyuk saglam ayrica en zarif vapurlarindan biriydi Osmaniye Vapuru Hamidiye Vapur Sirketinin Bayrakli tersanesinde insa edilmistir Osmaniye Vapurunun genisligi 5 1 metre uzunlugu ise 34 metreydi Ilk seferini 22 Eylul 1904 gunu yapmistir 400 yolcu tasiyabilmekteydi Hurriyet Vapuru Uskurlu bir vapurdur Yapim tarihi 1906dir Belcika dan 1909 yilinda 6500 Osmanli lirasina satin alinmistir Hurriyet Vapurunun genisligi 7 13 metre uzunlugu ise 50 26 metreydi Saatte 11 12 mil yol almaktaydi Cumhuriyet ola rak adi degistirildi Curuge 1936 da cikartildi Musavat Vapuru 1910 yilinda Ingiltere de uretildi Tek pervaneli buharli yolcu vapuru olan Musavat 20 Mayis 1911 tarihinde Hamidiye Vapur Sirketi tarafindan Belcika dan satin alinarak isletilmeye baslandi Tripil buhar makinesine sahipti ve 280 beygir gucundeydi Musavat Vapuru 9 mil hiz yapiyordu 500 kisi yolcu alabiliyordu Dokuz Eylul vapuru adini sonradan almistir Kaynakca a b c Kurt Sadik 1 Haziran 1991 Izmir Hamidiye Vapur Sirketi Cagdas Turkiye Tarihi Arastirmalari Dergisi Dokuz Eylul Universitesi 1 1 Izmir ss 71 107 ISSN 1300 0756 JA25FE87DD Erisim tarihi 13 Agustos 2024 KB1 bakim Tanimlanamayan dil link a b VAPUR DONATANLARI VE ACENTELERI TARIHI PDF IMEAK Deniz Ticaret Odasi Yayinlari 18 Temmuz 2024 tarihinde kaynagindan arsivlendi PDF Erisim tarihi 20 Ekim 2024 a b c d Korfez sularinda ilk vapurlar Izmir Dergisi Yasasin Dergicilik www izmirdergisi com 14 Haziran 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 19 Ekim 2024