Hennessey Venom F5 2017 yılında kurulan Amerikan araç üreticisi Hennessey Special Vehicles tarafından geliştirilen

Hennessey Venom F5, 2017 yılında kurulan Amerikan araç üreticisi Hennessey Special Vehicles tarafından geliştirilen ve üretilen bir spor otomobildir. Hennessey, üretici olarak tamamen yeni tescilli ilk aracın geliştirilmesi için İngiltere, Silverstone'dan Delta Motorsport ile sözleşme yaptı. Delta Motorsport ayrıca Hennessey için önceki nesil Venom GT otomobillerinin tümünü İngiltere'deki tesisinde üretmişti.

Hennessey Venom F5

Genel Bakış
Üretici
Üretim	2020–günümüz (toplam 90 birim) 2020–günümüz (24 birim; Coupé) 2022–günümüz (30 birim; Roadster) 2023–günümüz (24 birim; Revolution) 2023-günümüz (12 birim; Revolution Roadster)
Üretim yıl(lar)ı	2021–günümüz
Montaj	, Amerika Birleşik Devletleri (Hennessey Performance Engineering)
Selefi	Hennessey Venom GT
Gövde ve Şasi
Sınıf	Spor araba ()
Gövde tipi	2-kapı coupé 2-kapı (F5 Spyder)
Düzen
Kapılar	Kelebek
Teknik Özellikler
Motor	6.6 L Fury
Güç çıkışı	1.817 hp (1.842 PS; 1.355 kW) 1.193 lb·ft (1.617 N·m)
Şanzıman	7-ileri Robotize tek-kavramalı otomatikleştirilmiş manuel
Ağırlık	3.053 lb (1.385 kg)

F5 adı, Fujita ölçeğindeki en yüksek derece olan ve 261–318 mil (420–512 km/sa) kadar yüksek hızlara ulaşan F5 kasırgasına bir göndermedir. Üretici olarak Hennessey, dünyanın en hızlı üretim otomobili unvanını elde etmek için 300 mil (485 km/s) üzerinde olan yüksek hızlara ulaşmayı hedefliyor.

İlk Versiyon

Hennessey Venom F5 ilk olarak Ağustos 2014'te ortaya çıktı. Daha sonra 1 Kasım 2017'de Las Vegas'taki Amerikan SEMA Show'da maketi gösterildi. Bu model, bir motor veya iç mekan içermiyordu.

Özellikler

İlk raporlar, Venom F5'in tamamen tescilli 7,4 L çift turboşarjlı V8 motorla güçlendirildiğini; daha sonra motorun hala geliştirme aşamasındayken 8,0 litrelik daha da büyük bir kapasiteye sahip olacağı belirtildi ancak motorun nihai hacminin 6,6 litre olduğu ortaya çıktı. Motorun 1.817 hp (1.355 kW; 1.842 PS) güç çıkışına ve 1.193 lb⋅ft (1.617 N⋅m) torka sahip olduğu onaylandı. Venom F5, özel yapım bir demir blok motora sahip olacak. Bir V-MAX hız takip sistemi aracılığıyla en yüksek hızın 301 mil (484 km/s) olduğu iddia ediliyor. Hennessey, otomobilin 0–186 mph (0–300 km/s) hızlanmasını 10 saniyenin altında ve 0–249 mph (0–400 km/s) hızlanmasını yaklaşık 20 saniye içinde tamamlaması öngörülüyor.

Mevcut şanzıman, arka tekerlekleri hareket ettiren ve arabayı arkadan itişli hale getiren, kulakçıklı 7-ileri tek kavramalı bir robotize şanzımandır.

Şasi ve gövde neredeyse tamamen karbon fiberden yapıldı. Aktif aerodinamik artık Hennessey için bir ilk olarak gövdeyle eşleştirildi. Ağırlığın, sıvılarla birlikte 2.950 lb (1.338 kg) olduğu ve güç-ağırlık oranı ton başına 1.358 hp olarak belirlenmiştir. Aktif aerodinamik kullanımı ve yeni tasarımı nedeniyle tahmini sürtünme katsayısı Cd=0.33'e sahiptir. F5 üretimi için bu değer Cd=0.39'a yükseltildi.

Hennessey ayrıca iç mekana, kaliteye ve konfora büyük önem verdi ve aşırı performans sunmasına rağmen aracın yine de uzun ve büyük sürücüleri ve yolcuları barındırabilecek geniş ve konforlu bir iç mekan deneyimi sunacağını belirtti. 2 metre boyunda olduğu açıklanan bir NFL oyuncusunun, tam üretim başladıktan sonra ilk modellerden biri için sipariş verdiği belirtildi.

Her Venom F5, anahtarlık, manyetik bir şarj cihazı ve çeki kancası içeren dev bir alüminyum kutu olan "Hazine Sandığı" ile birlikte gelir. Anahtarlığın seri numarası ve plakası, bir Uzay Mekiği fırlatma sırasında atılan metal bir parçadan yapılmıştır. Şirket kurucusu John Hennessey' e bir astronot tarafından verildi ve Venom F5 sahiplerine "uzayın bir parçasını" vermek için parçalara ayırdı.

Üretim

Üretim, 24 adet ile sınırlandırıldı. Arabanın Amerika Birleşik Devletleri'ndeki fiyatı başlangıçta 1,6 milyon ABD Doları iken, daha sonra kalan 12 birim için 2,1 milyon ABD Dolarına yükselmiştir. 2021'de sekiz otomobilin üretilip teslim edilmesi planlanıyordu. Ağustos 2021'de şirket, F5'in tüm planlanan 24 birimi için müşteri siparişleri aldığını ve sattığını resmen açıkladı.

Kaynakça

^ "Hennessey Unveils Apex Track-Focused Venom F5 'Revolution' Hypercar" (Basın açıklaması). US: Hennessey Special Vehicles. 9 Ocak 2023. Erişim tarihi: 10 Ocak 2023.
^ "Hennessey Venom F5". US: Hennessey Special Vehicles. 2 Ekim 2019. 16 Aralık 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 17 Aralık 2020.
^ . US: Hennessey Performance. 7 Şubat 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ekim 2019.
^ ^a ^b Duff, Mike (15 Aralık 2020). . . 15 Aralık 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Kaynak hatası: Geçersiz <ref> etiketi: "CD2020" adı farklı içerikte birden fazla tanımlanmış (Bkz: )
^ (İngilizce). 23 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.
^ . Autos Flux (İngilizce). 22 Eylül 2019. 26 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.
^ ^a ^b (İngilizce). 6 Ekim 2002 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.
^ . delta-cosworth.com. 15 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.
^ . CarBuzz (İngilizce). 7 Ekim 2021. 7 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.
^ . Motor Authority (İngilizce). 27 Eylül 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.
^ Stern, Perry (15 Aralık 2020). . autoNXT.net (İngilizce). 15 Aralık 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.
^ Mike (6 Ağustos 2014). . Shouts (İngilizce). 25 Kasım 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.
^ . YouTube (İngilizce). 30 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.
^ ^a ^b . Hennessey Special Vehicles (İngilizce). 22 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.
^ (İngilizce). 22 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.
^ . Instagram. 5 Nisan 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.
^ . Autoblog (İngilizce). 1 Kasım 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.
^ . Motor1.com (İngilizce). 1 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.
^ . Auto Express (İngilizce). 19 Ağustos 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.
^ Wilkinson, Luke (11 Ocak 2022). "Hennessey Venom F5 in new high-speed testing video". Auto Express. Birleşik Krallık. 13 Ağustos 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 13 Ağustos 2022.
^ . TopGear (İngilizce). 11 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.
^ . YouTube. 28 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Kasım 2022.
^ . CarBuzz (İngilizce). 19 Ağustos 2021. 19 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.
^ . Hennessey Special Vehicles (İngilizce). 19 Ağustos 2021. 20 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.
^ . Motor Authority (İngilizce). 19 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.
^ Jones, Edward (20 Ağustos 2021). . duPont REGISTRY Daily (İngilizce). 23 Eylül 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.

Dış bağlantılar

Hennessey Special Vehicles 16 Aralık 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde .

[1] "Hennessey Unveils Apex Track-Focused Venom F5 'Revolution' Hypercar" (Basın açıklaması). US: Hennessey Special Vehicles. 9 Ocak 2023. Erişim tarihi: 10 Ocak 2023.

[HSV-2] "Hennessey Venom F5". US: Hennessey Special Vehicles. 2 Ekim 2019. 16 Aralık 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 17 Aralık 2020.

[3] . US: Hennessey Performance. 7 Şubat 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ekim 2019.

[CD2020-4] Duff, Mike (15 Aralık 2020). . . 15 Aralık 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Kaynak hatası: Geçersiz <ref> etiketi: "CD2020" adı farklı içerikte birden fazla tanımlanmış (Bkz: )

[5] (İngilizce). 23 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.

[6] . Autos Flux (İngilizce). 22 Eylül 2019. 26 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.

[hennesseyperformance.com-7] (İngilizce). 6 Ekim 2002 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.

[8] . delta-cosworth.com. 15 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.

[9] . CarBuzz (İngilizce). 7 Ekim 2021. 7 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.

[10] . Motor Authority (İngilizce). 27 Eylül 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.

[11] Stern, Perry (15 Aralık 2020). . autoNXT.net (İngilizce). 15 Aralık 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.

[12] Mike (6 Ağustos 2014). . Shouts (İngilizce). 25 Kasım 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.

[13] . YouTube (İngilizce). 30 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.

[hennesseyspecialvehicles.com-14] . Hennessey Special Vehicles (İngilizce). 22 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.

[15] (İngilizce). 22 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.

[16] . Instagram. 5 Nisan 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.

[17] . Autoblog (İngilizce). 1 Kasım 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.

[18] . Motor1.com (İngilizce). 1 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.

[19] . Auto Express (İngilizce). 19 Ağustos 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.

[20] Wilkinson, Luke (11 Ocak 2022). "Hennessey Venom F5 in new high-speed testing video". Auto Express. Birleşik Krallık. 13 Ağustos 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 13 Ağustos 2022.

[21] . TopGear (İngilizce). 11 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.

[22] . YouTube. 28 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Kasım 2022.

[23] . CarBuzz (İngilizce). 19 Ağustos 2021. 19 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.

[24] . Hennessey Special Vehicles (İngilizce). 19 Ağustos 2021. 20 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.

[25] . Motor Authority (İngilizce). 19 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.

[26] Jones, Edward (20 Ağustos 2021). . duPont REGISTRY Daily (İngilizce). 23 Eylül 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2022.