Japonya da demiryolu ulaşımı özellikle büyük şehirler arasındaki toplu ve yüksek hızlı seyahatler ile metropo

Japonya'da demiryolu ulaşımı, özellikle büyük şehirler arasındaki toplu ve yüksek hızlı seyahatler ile metropolitan bölgelerinde düzenli yolcu taşımacılığındaki önemli ulaşım yollarından biridir. Özelleştirilen ağlar oldukça verimli ve son derece hızlı bir şekilde çalışmaktadır.

Japonya'da ilk demiryolu 1872 yılında Shimbashi (Tokyo) ve Yokohama arasında inşa edilmiştir. Günümüzde ise 19,617 km'si elektrikli olmak üzere toplam 27,268 km demiryolu hattı bulunmaktadır. Bunlardan 20,135 km'si Japan Railways (JR) şirketleri, 7,133 km'si ise özel yerel demiryolu şirketleri tarafından işletilmektedir. 2013-14 yılları arasında Japonya'nın demiryolları 7.289 milyar yolcu taşımıştır.

Kaynakça

^ (PDF). Paris, Fransa: UIC (International Union of Railways). 2014. 23 Aralık 2015 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Temmuz 2017.

Konuyla ilgili yayınlar

Daito, Eisuke. "Railways and scientific management in Japan 1907–30." Business History 31.1 (1989): 1-28.
Ericson, Steven J. The Sound of the Whistle: Railroads and the State in Meiji Japan (Harvard Univ Asia Center, 1996).
Kinzley, W. Dean. "Merging Lines: Organising Japan's National Railroad, 1906-1914" Journal of Transport History 27#2 (2006)
Winchester, Clarence (1936), "The railroads of Japan", Railway Wonders of the World, ss. 206-214, 25 Nisan 2017 tarihinde kaynağından illustrated description of the development of Japanese railways to 1936

Dış bağlantılar

Trains in Japan 2 Temmuz 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
Japanese Bullet Trains 21 Nisan 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
History of the Bullet Trains 24 Mayıs 2017^{[Tarih uyuşmuyor]} tarihinde Wayback Machine sitesinde .

[UICRS-1] (PDF). Paris, Fransa: UIC (International Union of Railways). 2014. 23 Aralık 2015 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Temmuz 2017.