Kam mili veya Eksantrik mili hareketini triger kayışı ya da zincirinden alır. Pistonlu motorlarda görevi emme ve egzoz (supaplarının) zamanında açılmalarını sağlamaktır. İlkel 4 silindirli 8 supaplı motorlarda tek, 16 supaplı yeni nesil motorlarda 2 adet bulunur.
Sistemi | Zamanlama sistemi |
---|---|
Kullanıldığı yerler | İçten yanmalı motorlar |
Bileşenleri | Triger kayışı (Supap) (Külbütör) |
Bölümleri | Kam |
Kam mili, silindir bankasının uzunluğunu, her bir (valf) için bir tane olmak üzere uzunluğu boyunca bir dizi kam (çıkıntılı kam loblu diskler) ile çalıştıran silindirik bir çubuktan oluşur. Kam dönerken, (valfe) (veya bir ara mekanizmaya) bastırır ve böylece onu açar. Tipik olarak, (valfi) ters yönde itmek için bir valf yayı kullanılır, böylece kam lobunun en yüksek noktasını geçtikten sonra valfi kapatır.
Kaynakça
- ^ "Lunati Power Cam Profile Terms - Lunati®, LLC". www.lunatipower.com. 17 Mart 2024 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 17 Mart 2024.
Motorlar veya ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
Wikimedia Commons'ta Kam mili ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar