Kapıkule Tren İstasyonu, Edirne il merkezinin kuzeybatısında yer alan ve Türkiye ile Bulgaristan'ı birbirine bağlayan Kapıkule Sınır Kapısı'nda yer alan, TCDD'ye ait tren istasyonudur. İstasyon, 1971 yılında hizmete girmiştir.
Kapıkule | |
---|---|
TCDD Taşımacılık istasyonu | |
Konum | D 100, Kemal Köyü Edirne Türkiye |
Koordinatlar | 41°43′08″K 26°21′41″D / 41.71889°K 26.36139°D |
Sahip | Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları |
İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
Platformlar | 2 1 kenar, 1 ada |
Raylar | 3 |
Yapı türü | Hemzemin |
Tarihçe | |
Açılış | 1926 |
Hizmetler | |
Demiryolu ulaşımı |
İstasyon, TCDD Taşımacılık tarafından işletilen ve İstanbul-Halkalı'dan Sofya'ya giden İstanbul-Halkalı – Sofya Ekspresi ve 'e giden Bosfor Ekspresi'ne ve ayrıca tarafından işletilen ve Edirne'den 'a giden 'ne hizmet vermektedir.
Tarihi
Osmanlı İmparatorluğu döneminde Chemins de fer Orientaux (CO) Şirketi tarafından inşa edilen Rumeli Demiryolu hattı Edirne'den geçmekteydi. Ancak bu hat il merkezinden değil, şehrin 4 km güneybatısındaki Karaağaç kasabasından geçiyordu. Bu nedenle Edirne'ye hizmet vermesi amacıyla bu kasabada Karaağaç Tren İstasyonu inşa edildi. Fakat tren istasyonunun yapıldığı yer I. Dünya Savaşı'ndan sonra imzalanan Mondros Ateşkes Antlaşması sonrasında Yunanistan tarafından işgal edildi. Kurtuluş Savaşı'ndan sonra imzalanan Lozan Antlaşması ile Yunanistan, Anadolu'da yaptığı tahribat ve katliamların tazminatı olarak Karaağaç kasabasını Türkiye'ye geri verdi. Böylece tren istasyonu da tekrar Türkiye sınırlarına dâhil oldu.
Ancak savaştan sonra sınırların değişmesi sebebiyle, İstanbul-Sirkeci Garı'ndan Karaağaç'a ve Avrupa'ya giden trenler Yunanistan sınırlarından geçmek durumunda kalıyordu. 1971 yılında bu zorunluluğu aşmak amacıyla Bulgaristan Devlet Demiryolları (BDZ) ile birlikte İstanbul-Sirkeci – Pythion demiryolu üzerindeki Pehlivanköy'den başlayan ve Edirne il merkezinden ve Kapıkule Sınır Kapısı'ndan geçerek Bulgaristan'a bağlanan Pehlivanköy – Svilengrad demiryolu hattı ve yeni Edirne Garı inşa edildi. Yeni hat açıldığından beri Bulgaristan yönüne giden trenler bu hattı kullanmaktadır. Yunanistan yönüne giden trenler ise eski İstanbul-Sirkeci – Pythion demiryolu'nu kullanmaya devam etmektedir.
Hatlar
- Pehlivanköy – Svilengrad demiryolu
- (İstanbul – Edirne – Kapıkule yüksek standartlı demiryolu)
Hizmetler
Güzergâh
TCDD | |||
---|---|---|---|
TCDD Taşımacılık | |||
Önceki İstasyon | Uluslararası Trenler | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
Alpullu Halkalı yönünde | İstanbul – Sofya Ekspresi | Svilengrad Sofya yönünde | Her gün karşılıklı 1 sefer |
Bosfor Ekspresi | Svilengrad yönünde | ||
Önceki İstasyon | Yolcu ve Araç Treni | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
Edirne Başlangıç | yönünde | 2 haftada bir karşılıklı 3 sefer (Edirne'den Perşembe, Pazartesi ve Cuma 'tan Cumartesi, Çarşamba, Pazar) |
Çevre alanı
Görseller
Kaynakça
- ^ a b "Uluslararası Trenler". TCDD Taşımacılık. 30 Ekim 2022 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 20 Kasım 2022.
Dış bağlantılar
Wikimedia Commons'ta Kapıkule Tren İstasyonu ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar