Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Bu madde, uygun değildir. (Şubat 2020) |
Karl-Gerät,(Mörser Karl, Havan Topu Karl) II. Dünya Savaşı'nda Rheinmetall tarafından tasarlanan ve üretilen kendinden tahrikli bir kuşatma obüsü.
Obüs, savaşta şimdiye kadar yapılmış ve kullanılan en büyük kendinden tahrikli silah haline geldi. Büyüklüğüne ve mevcut ateş gücüne rağmen sistem, savaş kullanışlılığının sorgulanabilir olduğu önceki tüm büyük kalibreli top platformlarının doğasında bulunan tüm zayıflıklara sahipti.
Adolf Hitler, büyük yıkıcı potansiyele sahip olmaları ve düşmanlarını korkutabilmeleri için kaynakları yeni silah sistemlerine yatırmaya her zaman hazırdı. Atom bombasına yol açacak olan V-2 roketi ve ağır su projesi böyle iki projeydi. 1936'da, mühimmat tasarımcısı ve inşaatçı Rheinmetall, Alman Yüksek Komutanlığı'na Fransa'yı Alman işgalinden koruyan Maginot Hattı'nın savunmasını yok edebilecek süper ağır bir obüs için bir teklifte bulundu. Kağıt üzerinde bu, Almanya ve İtalya arasındaki Fransız doğu sınırı boyunca uzanan savunma hattı için kolay bir başarı değildi ve I. Dünya Savaşı'nda kazanılan Fransız deneyimlerine dayanarak inşa edildi.
Bu savunma hattı 20 ila 25 kilometre derinliğe kadar uzanıyordu ve 34 taret 75 mm'lik top yerleştirmeleri, beton tahkimatı, 19 taret 50 mm motor, barikat, üst üste binme sağlayan 61 makineli tüfek kulesi ve konsantre ateş, 135 mm'lik topların 17 kulesi vb. Hitler savaşın yaklaştığını ve ilk görevinin Batı'ya doğru olacağını biliyordu. Almanya resmi olarak savaşa girmeden önce 040'ı inşa etme emri verildi, ancak Hitler devam etti ve dünya olayları ona avantaj sağladığı zaman erken saldırdı. Böylece, yeni obüsler, Polonya ve Fransa'ya karşı Blitzkrieg taktiği için zamanında hazır hale getirilemedi. Anlaşıldığı gibi, Fransız Ordusu Maginot Hattı kadar zorlu değildi ve istihkâmlar hızla standart Alman zırhı ve piyade tarafından gönderildi. Patton bir zamanlar "Dağların ve okyanusların üstesinden gelinebiliyorsa, insanın yaptığı her şeyin de üstesinden gelinebilir" diyordu. Bu Fransız savunucuları için ne kadar doğru olduğu kanıtlandı.
Sonunda yedi adet Karl-Gerät obüs üretildi. Silah programından sorumlu Alman silah mühendisi ve topçu general oldu. Alman ordusu ve bilim adamları arasında silah gelişimi için yakın bağları teşvik etti. Bu silahın gelişim sürecindeki liderliğinden dolayı adamları silahı kendisinden sonra adlandırdı. Rheinmetall fabrikası Kasım 1940'tan Ağustos 1941'e kadar altı üretim aracını (yedinci test için yedekte tutuldu) teslim etti. Bu silahların altısı da savaşın birçok cephesinde harekete geçti.
Geliştirme aşamasında ilk konsept, silahın birkaç paletli araç tarafından taşınması ve yerinde toplanmasıydı. Bu yol denemeleri, sürecin daha uzun bir kurulum süresi gerektirdiğini ve başlangıçta planlanandan daha fazla birlik gerektirdiğini kanıtladı. Bu gereksinimler Karl'ın faydasına karşı çalıştı ve tasarım ekibinin 1937'de Karl'ı çekili bir silahtan kendinden tahrikli bir silaha dönüştürmesine yol açtı. Bu değişiklik, silahı hedef bölgeye, kurulum ve ateşe vermek için gereken süreyi azalttı. daha az insan gücü kullanırken 1938 ve 1939'da silahın prototip ölçekli modeli kullanılarak kapsamlı sürüş ve kurulum denemeleri yapıldı. Süper ağır taşıt ağırlığının araziyi beklendiği gibi geçip geçemeyeceğini görmek için farklı toprak tipleri üzerinde yol testleri yapıldı. Mevcut tank bu tür projeler için değiştirildi: destek araçları için Panzer IV'ü seçtiler ve yirmi iki adet Panzer IV Ausf D,E ve F modelleri kullanıldı. Taretler çıkarıldı ve mühimmatı yüklemek ve aktarmak için dört adet 3.700 lb mermi ve 35 tonluk bir vinç taşımak üzere her nakliye için üstyapı yeniden şekillendirildi. Misyona dayanarak, her Karl'ın uygulanabilir ağır mühimmatlarını taşımak için bu destek araçlarından iki veya üçüne ihtiyacı vardı.
Karl, açık bir düz kama makası oluşturdu. Yüklenen mekanik mermi kovanın içine iter. Silahın tamamı muazzam geri tepme için kalın bir tabana yapıştırıldı. Namlu çıkış hızı ton başına 6.950 metre olarak ölçülmüştür. Tokmağı olan yükleme tepsisi tabanca taşıyıcının arkasına monte edilmiştir. Çaplardaki fark nedeniyle, 60 cm'lik mermiler için yükleme tepsisi 54 cm'lik mermiler için kullanılamaz. Şaryo ile aracın önündeki motor bölmesi arasında büyük bir boşluk kaldı, böylece tüm şaryo akıcı bir şekilde geri tepebildi.
124 m / ton ve 273.374 lbs'de Karl aracının büyük bir motora ihtiyacı vardı. General Becker, Daimler-Benz MB 503 veya MB 507 C serisi motorları kullanmaya karar verdi (her ikisi de 12 silindirli sıvı soğutmalı benzinli motorlardı). Bu santraller saatte maksimum 6,2 mil (10 km/s) hız sağladı. Hedef mesafeler yeterince uzak olduğunda, 10 mil/saat araca uygulanamaz hale geldiğinde Karl, destek araçlarına monte edilmiş 35 tonluk bir mobil vinç kullanılarak sökülmüş ve yedi daha hafif dört akslı treylere yüklenmiştir. Silah şasisi altı akslı lowboy treylere yüklendi. Gerät 041, bir tarafa 11 çelik yol tekerleğine bağlı yeni bir süspansiyon sistemi getirdi.
Silahı Avrupa demiryolu ağı üzerinden uzun mesafelere taşımak için bir Schnabel otomobil çeşidi üretildi. Bu özel araba, büyük bir aracın asılmasına izin verdi.
Kaynakça
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 23 Eylül 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 15 Şubat 2020.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Bu madde Vikipedi bicem el kitabina uygun degildir Maddeyi Vikipedi standartlarina uygun bicimde duzenleyerek Vikipedi ye katkida bulunabilirsiniz Gerekli duzenleme yapilmadan bu sablon kaldirilmamalidir Subat 2020 Karl Gerat Morser Karl Havan Topu Karl II Dunya Savasi nda Rheinmetall tarafindan tasarlanan ve uretilen kendinden tahrikli bir kusatma obusu Karl Gerat Kubinka Tank Muzesinde Obus savasta simdiye kadar yapilmis ve kullanilan en buyuk kendinden tahrikli silah haline geldi Buyuklugune ve mevcut ates gucune ragmen sistem savas kullanisliliginin sorgulanabilir oldugu onceki tum buyuk kalibreli top platformlarinin dogasinda bulunan tum zayifliklara sahipti Adolf Hitler buyuk yikici potansiyele sahip olmalari ve dusmanlarini korkutabilmeleri icin kaynaklari yeni silah sistemlerine yatirmaya her zaman hazirdi Atom bombasina yol acacak olan V 2 roketi ve agir su projesi boyle iki projeydi 1936 da muhimmat tasarimcisi ve insaatci Rheinmetall Alman Yuksek Komutanligi na Fransa yi Alman isgalinden koruyan Maginot Hatti nin savunmasini yok edebilecek super agir bir obus icin bir teklifte bulundu Kagit uzerinde bu Almanya ve Italya arasindaki Fransiz dogu siniri boyunca uzanan savunma hatti icin kolay bir basari degildi ve I Dunya Savasi nda kazanilan Fransiz deneyimlerine dayanarak insa edildi Bu savunma hatti 20 ila 25 kilometre derinlige kadar uzaniyordu ve 34 taret 75 mm lik top yerlestirmeleri beton tahkimati 19 taret 50 mm motor barikat ust uste binme saglayan 61 makineli tufek kulesi ve konsantre ates 135 mm lik toplarin 17 kulesi vb Hitler savasin yaklastigini ve ilk gorevinin Bati ya dogru olacagini biliyordu Almanya resmi olarak savasa girmeden once 040 i insa etme emri verildi ancak Hitler devam etti ve dunya olaylari ona avantaj sagladigi zaman erken saldirdi Boylece yeni obusler Polonya ve Fransa ya karsi Blitzkrieg taktigi icin zamaninda hazir hale getirilemedi Anlasildigi gibi Fransiz Ordusu Maginot Hatti kadar zorlu degildi ve istihkamlar hizla standart Alman zirhi ve piyade tarafindan gonderildi Patton bir zamanlar Daglarin ve okyanuslarin ustesinden gelinebiliyorsa insanin yaptigi her seyin de ustesinden gelinebilir diyordu Bu Fransiz savunuculari icin ne kadar dogru oldugu kanitlandi Sonunda yedi adet Karl Gerat obus uretildi Silah programindan sorumlu Alman silah muhendisi ve topcu general oldu Alman ordusu ve bilim adamlari arasinda silah gelisimi icin yakin baglari tesvik etti Bu silahin gelisim surecindeki liderliginden dolayi adamlari silahi kendisinden sonra adlandirdi Rheinmetall fabrikasi Kasim 1940 tan Agustos 1941 e kadar alti uretim aracini yedinci test icin yedekte tutuldu teslim etti Bu silahlarin altisi da savasin bircok cephesinde harekete gecti Gelistirme asamasinda ilk konsept silahin birkac paletli arac tarafindan tasinmasi ve yerinde toplanmasiydi Bu yol denemeleri surecin daha uzun bir kurulum suresi gerektirdigini ve baslangicta planlanandan daha fazla birlik gerektirdigini kanitladi Bu gereksinimler Karl in faydasina karsi calisti ve tasarim ekibinin 1937 de Karl i cekili bir silahtan kendinden tahrikli bir silaha donusturmesine yol acti Bu degisiklik silahi hedef bolgeye kurulum ve atese vermek icin gereken sureyi azaltti daha az insan gucu kullanirken 1938 ve 1939 da silahin prototip olcekli modeli kullanilarak kapsamli surus ve kurulum denemeleri yapildi Super agir tasit agirliginin araziyi beklendigi gibi gecip gecemeyecegini gormek icin farkli toprak tipleri uzerinde yol testleri yapildi Mevcut tank bu tur projeler icin degistirildi destek araclari icin Panzer IV u sectiler ve yirmi iki adet Panzer IV Ausf D E ve F modelleri kullanildi Taretler cikarildi ve muhimmati yuklemek ve aktarmak icin dort adet 3 700 lb mermi ve 35 tonluk bir vinc tasimak uzere her nakliye icin ustyapi yeniden sekillendirildi Misyona dayanarak her Karl in uygulanabilir agir muhimmatlarini tasimak icin bu destek araclarindan iki veya ucune ihtiyaci vardi Karl acik bir duz kama makasi olusturdu Yuklenen mekanik mermi kovanin icine iter Silahin tamami muazzam geri tepme icin kalin bir tabana yapistirildi Namlu cikis hizi ton basina 6 950 metre olarak olculmustur Tokmagi olan yukleme tepsisi tabanca tasiyicinin arkasina monte edilmistir Caplardaki fark nedeniyle 60 cm lik mermiler icin yukleme tepsisi 54 cm lik mermiler icin kullanilamaz Saryo ile aracin onundeki motor bolmesi arasinda buyuk bir bosluk kaldi boylece tum saryo akici bir sekilde geri tepebildi 124 m ton ve 273 374 lbs de Karl aracinin buyuk bir motora ihtiyaci vardi General Becker Daimler Benz MB 503 veya MB 507 C serisi motorlari kullanmaya karar verdi her ikisi de 12 silindirli sivi sogutmali benzinli motorlardi Bu santraller saatte maksimum 6 2 mil 10 km s hiz sagladi Hedef mesafeler yeterince uzak oldugunda 10 mil saat araca uygulanamaz hale geldiginde Karl destek araclarina monte edilmis 35 tonluk bir mobil vinc kullanilarak sokulmus ve yedi daha hafif dort aksli treylere yuklenmistir Silah sasisi alti aksli lowboy treylere yuklendi Gerat 041 bir tarafa 11 celik yol tekerlegine bagli yeni bir suspansiyon sistemi getirdi Silahi Avrupa demiryolu agi uzerinden uzun mesafelere tasimak icin bir Schnabel otomobil cesidi uretildi Bu ozel araba buyuk bir aracin asilmasina izin verdi Kaynakca Arsivlenmis kopya 23 Eylul 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 15 Subat 2020