Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Lütf-ü Hümayun, Osmanlı İmparatorluğu'na ait 3. sınıf korumasız kruvazör.
 Lütf-ü Hümayun gemisinin bilinen tek fotoğrafı | |
| Tarihçe | |
|---|---|
 Osmanlı İmparatorluğu | |
| Adı | Lütf-ü Hümayun |
| İnşa eden | Tersane-i Amire, İstanbul |
| Kızağa konuluşu | 1882 |
| Denize indirilişi | 16 Ağustos 1892 |
| Görevlendirme | Ekim 1896 |
| Hizmetten çıkışı | 1908 |
| Akıbet | Kasım 1909'da hurda olarak satıldı |
| Genel karakteristik | |
| Deplasman | 1.313 t (1.292 emperyal ton) |
| Uzunluk | 64,0 m (210,0 ft) |
| Genişlik | 9,1 m (30 ft) |
| Su çekimi | 3,9 m (13 ft) |
| İtme gücü | 1 x 3 silindir dikey üçlü genleşme buhar motoru, 2.160 (ihp) (1.610 kW), 205 ton kömür |
| Hız | 14 knot (26 km/sa; 16 mph) (tasarım) 12 knot (22 km/sa; 14 mph) (denemeler) |
| Silah donanımı | Tasarım:
1896:
1899:
1905:
|
1880'de sipariş edilen geminin yapımına İstanbul Tersane-i Amire'de 1882'de başlandı. 16 Ağustos 1892'de denize indirildi. Temmuz 1896'da deniz denemeleri yapıldı. Ekim 1896'da sabit eğitim gemisi olarak İstanbul'da göreve başladı. 1905'te silahları, makineleri ve direkleri söküldü. Ansaldo tarafından İstanbul'da yeniden inşa edilmesi planları gerçekleşmedi. 1908'de hizmetten çıkartıldı. Kasım 1909'da sökülmek üzere hurda olarak satıldı. 1921'de sökülmesi tamamlandı.
Tasarım
Lütf-ü Hümayun 64,0 m uzunluğunda, 9,1 m genişliğinde ve 3,9 m su çekimindeydi. Deplasmanı 1.313 ton (1.292 emperyal ton; 1.447 küçük ton) idi. Gemi demir ve tahtadan kompozit olarak inşa edilmişti ve tahta kaplıydı.Heybetnüma tasarımının küçültülmüş bir versiyonuydu. Tek bacası vardı.
Gemi, gücünü bir vida pervaneyi çeviren üç silindirli tek bir dikey üçlü genleşme buhar motorundan alıyordu. Tersane-i Amire tarafından üretilen motor, buharını kömürle çalışan kazanlardan alıyordu. Motor 2.160 nominal beygirgücü (1.610 kW) üretebiliyordu. Geminin tasarlanan azami hızı 14 knot (26 km/sa; 16 mph) idi, gemi denemelerde 12 knot (22 km/sa; 14 mph) hıza ulaştı. Lütf-ü Hümayun 205 metrik ton (202 emperyal ton; 226 küçük ton) kömür kapasitesine sahipti.
Geminin orijinal tasarımı dört adet 170 mm L/25 QF Krupp top, altı adet 120 mm L/25 QF Krupp top, dört adet 47 mm QF Hotchkiss top, altı makineli tüfek ve iki 450 mm torpido tüpü olarak planlanmıştı. 1896'da hizmete girdiğinde önde üç adet 170 mm L/25 QF Krupp top, gemi ortasında sponsonlarda altı adet 120 mm L/25 QF Krupp top, altı adet 47 mm QF Hotchkiss top ve iki 450 mm torpido tüpü taşıyordu. 1899'da silahları iki adet 150 mm L/40 QF Krupp top, iki adet 120 mm L/25 QF Krupp top, dört adet 37 mm QF top, iki 450 mm torpido tüpü olarak değiştirildi. 1905'te silahları söküldü.
Hizmet geçmişi
1880'de sipariş edilen geminin Tersane-i Amire'de yapımına 1882'de başlandı. Gemi on yıl süren inşaatın ardından 16 Ağustos 1892'de denize indirildi ve dört yıl süren donatımın ardından Temmuz 1896'da deniz denemeleri yapıldı. Ekim 1896'da hizmete girdi. Gemi kariyerini İstanbul'da sabit eğitim gemisi olarak geçirdi. 1905'te silahları, makineleri ve direkleri söküldü. Ansaldo tarafından İstanbul'da yeniden inşa edilmesi planlansa da bu gerçekleşmedi. 1908'de hizmetten çıkartılarak, Kasım 1909'da sökülmek üzere hurda olarak satıldı. Sökülmesi 1921'e dek sürdü.
Kaynakça
- Özel
- ^ a b c d Langensiepen & Güleryüz, s. 148.
- ^ a b Gardiner, s. 392.
- ^ Büyüktuğrul, s. 238.
- Genel
- Büyüktuğrul, Afif (1973). Osmanlı Deniz Harp Tarihi (PDF). 3. Genelkurmay Başkanlığı Deniz Kuvvetleri Komutanlığı. 11 Ocak 2021 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 9 Ocak 2021.
- Gardiner, Robert (1979). Conway's All the World's Fighting Ships, 1860–1905. Londra: Conway Maritime Press. ISBN .
- Langensiepen, Bernd; Güleryüz, Ahmet (1995). The Ottoman Steam Navy 1828–1923. Londra: Conway Maritime Press. ISBN .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Lutf u Humayun Osmanli Imparatorlugu na ait 3 sinif korumasiz kruvazor Lutf u Humayun gemisinin bilinen tek fotografiTarihceOsmanli ImparatorluguAdiLutf u HumayunInsa edenTersane i Amire IstanbulKizaga konulusu1882Denize indirilisi16 Agustos 1892GorevlendirmeEkim 1896Hizmetten cikisi1908AkibetKasim 1909 da hurda olarak satildiGenel karakteristikDeplasman1 313 t 1 292 emperyal ton Uzunluk64 0 m 210 0 ft Genislik9 1 m 30 ft Su cekimi3 9 m 13 ft Itme gucu1 x 3 silindir dikey uclu genlesme buhar motoru 2 160 ihp 1 610 kW 205 ton komurHiz14 knot 26 km sa 16 mph tasarim 12 knot 22 km sa 14 mph denemeler Silah donanimiTasarim 4 170 mm L 25 QF Krupp top 6 120 mm L 25 QF Krupp top 4 47 mm QF Hotchkiss top 2 450 mm torpido tupu 6 makineli tufek 1896 3 170 mm L 25 QF Krupp top 6 120 mm L 25 QF Krupp top 6 47 mm QF Hotchkiss top 2 450 mm torpido tupu 1899 2 150 mm L 40 QF Krupp top 2 120 mm L 25 QF Krupp top 4 37 mm QF top 2 450 mm torpido tupu 1905 Silahsizlandirildi 1880 de siparis edilen geminin yapimina Istanbul Tersane i Amire de 1882 de baslandi 16 Agustos 1892 de denize indirildi Temmuz 1896 da deniz denemeleri yapildi Ekim 1896 da sabit egitim gemisi olarak Istanbul da goreve basladi 1905 te silahlari makineleri ve direkleri sokuldu Ansaldo tarafindan Istanbul da yeniden insa edilmesi planlari gerceklesmedi 1908 de hizmetten cikartildi Kasim 1909 da sokulmek uzere hurda olarak satildi 1921 de sokulmesi tamamlandi TasarimLutf u Humayun 64 0 m uzunlugunda 9 1 m genisliginde ve 3 9 m su cekimindeydi Deplasmani 1 313 ton 1 292 emperyal ton 1 447 kucuk ton idi Gemi demir ve tahtadan kompozit olarak insa edilmisti ve tahta kapliydi Heybetnuma tasariminin kucultulmus bir versiyonuydu Tek bacasi vardi Gemi gucunu bir vida pervaneyi ceviren uc silindirli tek bir dikey uclu genlesme buhar motorundan aliyordu Tersane i Amire tarafindan uretilen motor buharini komurle calisan kazanlardan aliyordu Motor 2 160 nominal beygirgucu 1 610 kW uretebiliyordu Geminin tasarlanan azami hizi 14 knot 26 km sa 16 mph idi gemi denemelerde 12 knot 22 km sa 14 mph hiza ulasti Lutf u Humayun 205 metrik ton 202 emperyal ton 226 kucuk ton komur kapasitesine sahipti Geminin orijinal tasarimi dort adet 170 mm L 25 QF Krupp top alti adet 120 mm L 25 QF Krupp top dort adet 47 mm QF Hotchkiss top alti makineli tufek ve iki 450 mm torpido tupu olarak planlanmisti 1896 da hizmete girdiginde onde uc adet 170 mm L 25 QF Krupp top gemi ortasinda sponsonlarda alti adet 120 mm L 25 QF Krupp top alti adet 47 mm QF Hotchkiss top ve iki 450 mm torpido tupu tasiyordu 1899 da silahlari iki adet 150 mm L 40 QF Krupp top iki adet 120 mm L 25 QF Krupp top dort adet 37 mm QF top iki 450 mm torpido tupu olarak degistirildi 1905 te silahlari sokuldu Hizmet gecmisi1880 de siparis edilen geminin Tersane i Amire de yapimina 1882 de baslandi Gemi on yil suren insaatin ardindan 16 Agustos 1892 de denize indirildi ve dort yil suren donatimin ardindan Temmuz 1896 da deniz denemeleri yapildi Ekim 1896 da hizmete girdi Gemi kariyerini Istanbul da sabit egitim gemisi olarak gecirdi 1905 te silahlari makineleri ve direkleri sokuldu Ansaldo tarafindan Istanbul da yeniden insa edilmesi planlansa da bu gerceklesmedi 1908 de hizmetten cikartilarak Kasim 1909 da sokulmek uzere hurda olarak satildi Sokulmesi 1921 e dek surdu KaynakcaOzel a b c d Langensiepen amp Guleryuz s 148 a b c LUTF U HUMAYUN unprotected cruiser 1896 Navypedia 10 Mart 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 8 Ekim 2020 a b Gardiner s 392 Buyuktugrul s 238 GenelBuyuktugrul Afif 1973 Osmanli Deniz Harp Tarihi PDF 3 Genelkurmay Baskanligi Deniz Kuvvetleri Komutanligi 11 Ocak 2021 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 9 Ocak 2021 Gardiner Robert 1979 Conway s All the World s Fighting Ships 1860 1905 Londra Conway Maritime Press ISBN 0 85177 133 5 Langensiepen Bernd Guleryuz Ahmet 1995 The Ottoman Steam Navy 1828 1923 Londra Conway Maritime Press ISBN 978 0 85177 610 1