Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
1974'ten 1988'a kadar Lamborghini tarafından üretilen 2 kişilik ortadan motorlu spor otomobil.Kama biçiminde ve zamanın tüm diğer spor arabaları gibi keskin açılı olan tasarımı ile popüler olmuştur. Uç kabin tasarım konsepti ile, sürücü ve yolcu bölümünü mümkün olduğu kadar ileri alarak daha büyük motora yer açmak amaçlanmıştı. 2004 yılında Sports Car International tarafından 1970'li yılların en iyi 3. ve 1980'li yılların en iyi 10. spor otomobili seçilmiştir.
| Otomobil Modeli | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Lamborghini |
| Üretim yıl(lar)ı | 1974-1990 |
| Montaj | Countach |
| Gövde ve Şasi | |
| Karoser | 2 kapı berlinetta |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | V12 4.0 L (3929 cc) V12 5.0 L (4754 cc) V12 5.2 L (5167 cc) |
| Maksimum hız | 315 km/s (LP400S) 310 km/s (LP500S) |
| Uzunluk | 4140 mm |
| Genişlik | 2000 mm |
| Yükseklik | 1070 mm |
| Rekabet Tarihi | |
Adı
Countach Piyemontece'de güzel bir bayanı gören erkeğin tepki olarak verdiği nida,naradır.
Tasarım
Bertone stüdyosunda daha önce Miura'nın tasarımını yapan tarafından tasarlanmıştır. Gandini o zamanlar genç ve deneyimsizdir. Ama ergonomi ve kullanışlılık gibi konulardaki deneyimsizliği ona engel olmamıştır. Oldukça vurucu bir tasarıma imza atmıştır. Countach oldukça geniş ve yere alçak bir otomobil olmakla birlikte, uzun değildir. Açılı kama şeklindeki gövde tamamen ikizkenar yamuklardan oluşmaktadır. Köşeleri vardır fakat çamurlukları sayesinde kola şişesi biçimindedir.
Kapıları ise bir Lamborghini klasiği olan makas biçimindedir. Yukarı doğru kalkan kapı hafifçe ileri gider. Countach'ın genişliği sebebiyle sınırlı alanlarda geleneksel kapı tasarımı kullanılamazdır. Bu yüzden bu tasarım kullanılmıştır. Ayrıca ne kadar alçak olursa olsun kapıları açmak dikkat gerektiriyordu. Bir diğer tasarım kusuru ise aracın arka görüşünün neredeyse olmamasıydı. Countach'ı geri viteste kullanmak için kapı eşiğine oturmanız gerekiyordu!
Salt tasarım kademe kademe geliştirilmiş veya (belli bir bakış açısına bağlı olarak)darmadağındır. Geliştirmeler performans, yol tutuş,karakterinde uysallık ve istenilen şartları sağlaması gibi alanlarda yapılmıştır. Yapılan geliştirmelerin ilki motorun hava girişleridir. Ortadan motorlu Countach'ın motorunun gerektiği kadar soğutulabilmesi için Nasa tarafından geliştirilen drag etkisini azaltıcı hava girişleri eklenmiştir. Ayrıca şoförün tam arkasına açılan büyük hava girişleride geri görüşü azaltmıştır. Sonraki yapılanlar aracın estetik değerlerini değiştirmek amaçlı çamurluk, tampon,spoyler ve karbüratör kapağı gibi eklemelerdir.
Countach tarzı ve görsel etkisi sayesinde tüm otomobil mühendislerinin kabul ettiği büyük bir tasarım ikonu olmuştur. Daha sonra üretilen Lamborghini modelleri(mesela Diablo veyahut Murcielago) için performans pilotları ve mühendislerine başvurmalarına rağmen asla Countach'ın ününe ve orijinalliğine yaklaşamadılar.
Dış bağlantılar
Wikimedia Commons'ta Lamborghini Countach ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur.
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
1974 ten 1988 a kadar Lamborghini tarafindan uretilen 2 kisilik ortadan motorlu spor otomobil Kama biciminde ve zamanin tum diger spor arabalari gibi keskin acili olan tasarimi ile populer olmustur Uc kabin tasarim konsepti ile surucu ve yolcu bolumunu mumkun oldugu kadar ileri alarak daha buyuk motora yer acmak amaclanmisti 2004 yilinda Sports Car International tarafindan 1970 li yillarin en iyi 3 ve 1980 li yillarin en iyi 10 spor otomobili secilmistir Otomobil ModeliGenel BakisUreticiLamborghiniUretim yil lar i1974 1990MontajCountachGovde ve SasiKaroser2 kapi berlinettaTeknik OzelliklerMotorV12 4 0 L 3929 cc V12 5 0 L 4754 cc V12 5 2 L 5167 cc Maksimum hiz315 km s LP400S 310 km s LP500S Uzunluk4140 mmGenislik2000 mmYukseklik1070 mmRekabet TarihiAdiCountach Piyemontece de guzel bir bayani goren erkegin tepki olarak verdigi nida naradir Lamborghini Countach LP500TasarimLamborghini Countach LP400 Bertone studyosunda daha once Miura nin tasarimini yapan tarafindan tasarlanmistir Gandini o zamanlar genc ve deneyimsizdir Ama ergonomi ve kullanislilik gibi konulardaki deneyimsizligi ona engel olmamistir Oldukca vurucu bir tasarima imza atmistir Countach oldukca genis ve yere alcak bir otomobil olmakla birlikte uzun degildir Acili kama seklindeki govde tamamen ikizkenar yamuklardan olusmaktadir Koseleri vardir fakat camurluklari sayesinde kola sisesi bicimindedir Kapilari ise bir Lamborghini klasigi olan makas bicimindedir Yukari dogru kalkan kapi hafifce ileri gider Countach in genisligi sebebiyle sinirli alanlarda geleneksel kapi tasarimi kullanilamazdir Bu yuzden bu tasarim kullanilmistir Ayrica ne kadar alcak olursa olsun kapilari acmak dikkat gerektiriyordu Bir diger tasarim kusuru ise aracin arka gorusunun neredeyse olmamasiydi Countach i geri viteste kullanmak icin kapi esigine oturmaniz gerekiyordu Salt tasarim kademe kademe gelistirilmis veya belli bir bakis acisina bagli olarak darmadagindir Gelistirmeler performans yol tutus karakterinde uysallik ve istenilen sartlari saglamasi gibi alanlarda yapilmistir Yapilan gelistirmelerin ilki motorun hava girisleridir Ortadan motorlu Countach in motorunun gerektigi kadar sogutulabilmesi icin Nasa tarafindan gelistirilen drag etkisini azaltici hava girisleri eklenmistir Ayrica soforun tam arkasina acilan buyuk hava girisleride geri gorusu azaltmistir Sonraki yapilanlar aracin estetik degerlerini degistirmek amacli camurluk tampon spoyler ve karburator kapagi gibi eklemelerdir Countach tarzi ve gorsel etkisi sayesinde tum otomobil muhendislerinin kabul ettigi buyuk bir tasarim ikonu olmustur Daha sonra uretilen Lamborghini modelleri mesela Diablo veyahut Murcielago icin performans pilotlari ve muhendislerine basvurmalarina ragmen asla Countach in unune ve orijinalligine yaklasamadilar Dis baglantilarWikimedia Commons ta Lamborghini Countach ile ilgili coklu ortam belgeleri bulunur Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz