Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Lamborghini, bir İtalyan süperspor otomobil, spor otomobil, SUV ve traktör markasıdır. Ferruccio Lamborghini (1916-1993) tarafından kurulmuştur. Bologna ile Modena arasındaki küçük bir köy olan Sant'Agata Bolognese'da firmanın merkezi ve fabrikası bulunmaktadır. Şirket Audi aracılığıyla Volkswagen AG'ye aittir.
 | |
| Kurulduğu ülke | İtalya |
|---|---|
| Kurulduğu Yıl | Mayıs 1963 |
| Kurucusu | Ferruccio Lamborghini |
| Adının kaynağı | Kurucusunun soy ismi |
| Web sitesi | http://www.lamborghini.com/ |
Feruccio Lamborghini dönemi
Giotto Bizzarrini, Gian Paolo Dallara, Franco Scaglione ve Bob Wallace gibi yeteneklerle çalışarak ilk prototipini üretirler. GTV'den hemen sonra Lamborghini 350 GT'yi satışa sunulur. 350 GT'yi 400 GT takip eder. 400 GT ve ondan önceki modelden elde edilen gelir şirkete ilk spor otomobili üretir. Lamborghini Miura Konsept Kasım 1965'te Ferruccio tarafından Torino Otomobil Fuarı'nda tanıtılır. Motoru ortada ve enine olarak yerleştirilmiştir. Konsept bir yıldan kısa bir sürede Marcello Gandini tarafından üretim aşamasına getirilir. Otomobil adını ünlü boğa yetiştiricisi almıştır. Toplam 761 adet Miura üretilmiştir. Miura Lamborghini markasını dünyanın sayılı spor araba üreticisi arasına dahil etmiştir.
Miura'yı takip eder. tasarımını 4 koltuklu konseptinden almıştır ve Miura ile beraber geliştirilmiştir. Espada İspanyolca matadorların boğa güreşlerinde kullandığı kılıç adıdır. Motoru 4 litre V12 olup önden geleneksel yerleştirilmiştir. Üretimde olduğu 10 yıl boyunca 3 farklı seri halinde satılmıştır. 1217 adet üretilen Espada Lamborghini'nin başarılı modellerinden biridir.
1971 yılında Lamborghini LP500 Countach konseptini üretir. Countach kelimesinin tam anlamı yoktur. Piyemontece'de güzel bir bayan görüldüğünde söylenir. İlk konseptin çıkışından 3 yıl sonra 1974'te LP400 Countach'ın üretimine başlanmıştır. Countach bir Lamborghini geleneği olan yukarı açılan kapılara sahip olan ilk otomobildir. Miura'da bulunan 4 litre V12'yi ve bu V12'nin hacmi artırılarak 5 litrelik bir versiyonunu (LP500S Countach 1982) kullanmıştır. Aracın geri görüşünün olmayışı onu geri viteste iken sürücüsünün kapı eşiğine oturup kullanmasını gerektiriyordu. Şirket 1972 yılında Güney Amerika'ya yapacağı büyük çaplı bir traktör satışının iptali ile büyük bir sıkıntıya girmiştir. Traktör siparişlerin hazırlanması için yapılan geliştirmeler sonucu giderler arttırmış ve bunun sonucu olarak Ferruccio beraber üretim yaptıkları traktör fabrikasındaki hisselerini Fiat'a satmıştır. Günümüzde Same Deutz-Fahr grup bünyesinde Lamborghini marka traktörlerin üretimi devam etmektedir. Sonunda otomobil departmanı kendi kendine yetebilen ve kar edebilen bir kuruluş olmuştur. Fakat Lamborghini şirketini İsviçreli yatırımcılara satarak otomotiv sektöründen çekilmiştir.
İflas, Mimran ve Chrysler Dönemi
1970'lerdeki spor otomobil satışlarını etkilemiştir. 1978'de Lamborghini şirket olarak iflası açıklar. İtalya icra mahkemesi şirketin satışını ister. Bunun üzerine İsviçre merkezli Mimran kardeşler şirketi satın alırlar. Bu dönemde şirket Countach, Jalpa ve LM002 modellerini satmaya devam eder. Şirket sürpriz bir şekilde 1987 yılında Lee Iacocca yönetimindeki Chrysler tarafından satın alınır. Sonrasında Lamborghini Countach'ın selefi olacak Diablo modeli için çalışmalara başlar. Diablo'nun tasarımını daha önce Miura ve Countach'ın tasarımını yapmış olan Marcello Gandini yapar. Tasarım Chrysler tarafından geliştirilerek satışa sunulur.
Chrysler sonrası: Megatech
Ocak 1994'te kötü ekonomik koşullar ve politik şartlar Chrysler'in Lamborghini'yi Megatech'e satmaya zorladı. Megatech Endonezya Başkanı Suharto'nun oğlu Tommy Suharto yönetimindeki Endonezyalı yatırım grubudur. Yeni yönetim altında pazarlama uygulamalarındaki değişim ve yeniden yapılandırılan satış bayileri ile Lamborghini'de rönesans başlamıştır. Satışlar 1993'te 101,1994'te 301 ve 1995'te 414'e yükselmiştir. Lamborghini Miura SV'den ilham alınarak yapılan Diablo SV (Sport Veloce) 1995'te satışa sunuldu. Lamborghini tarafından geliştirilen en güçlü V12'ye (525 bg) sahiptir. Diğer Diablo modelleri arasında Diablo SV en çok satılan model olacaktır.
Megatech 1997 yılında Endonezya'daki değişen koşullar sebebiyle şirketi Audi'ye satmıştır.
Audi dönemi
Audi'nin Lamborghini'yi almasıyla beraber Diablo'nun yerine gelecek modelin çalışmalarına devam edilmiştir. Luc Donckerwolke tarafından tasarlanan Lamborghini Murcielago belki de son geleneksel Lamborghini modeli olacaktır. Yukarı açılan kapıları ve V12 motor kullanan güncel son modeldir. 6.2 litre hacmindeki motor 575 bg üretirken, 2006 yılında Murcielgo'nun geliştirilmiş versiyonu LP640'ta ise 6.5 lt hacminde 640 bg güç üreten bir V12 bulunmaktadır. Murcielago'nun anlamı İspanyolca yarasa demektir. 1879'da Cordoba arenasında 24 kılıç darbesi almasına rağmen sağ kalan boğanın adı Murcielago'dur. Daha sonra Murcielago bir başka Lamborghini modelini adını veren Don Antonio Miura'ya hediye edilmiştir. Luc Donckerwolke'a Red Dot tasarım ödülünü kazandırmıştır.
2007 yılında ise Lamborghini 1 milyon Euro değeri ile en pahalı, en hızlı (360 km/h)ve en güçlü (670 bg) Murcielago modelini satışa sundu. Reventón 6.5 litre V12 motorunun ürettiği 670 bg güç ile 0–100 km/h hızlanması sadece 3.4 saniyede gerçekleştirir. Araçtan sadece 20 tane üretilmiştir.
2009 yılında ise Murcielago LP670/4 SV (Super Veloce) tanıtılmıştır. 6.5 litrelik V12'si 670 bg güç üretmektedir. Ayrıca kullanılan karbonfiber malzemeler ve şaside kullanılan çelik güncel LP640 modelinden 102 kg daha hafif olmasını sağlamıştır. 335 km/h maksimum hıza çıkabilen araçtan sadece 350 adet üretilecektir. LP 670/4 Murcielago'nun son versiyonu olacaktır. LP670/4 modeliyle beraber Murcielago modeli üretimden kalkacaktır. 102 kilogramlık diyeti için Murcielago'nun müzik sisteminden dahi feragat edilmiştir. SV sadece beyaz, gri, sarı, turuncu ya da siyah renklerle sunulacak olsa da Lamborghini mat siyah ve mat beyaz renkleri opsiyonel olarak alınabilecek.
2003 yılında Audi çatısı altında yapılan ilk model olan Gallardo üretime geçmiştir. Otomobil ismini ünlü bir boğadan almaktadır. Gallardo İspanyolca bir sözcük olup cesur anlamına gelmektedir. Lamborghini'nin en çok satan modelidir. Luc Donckerwolke tarafından tasarlanmış ve 2003 senesine Red Dot Tasarım Ödülünü 2. defa kazanmıştır. Üretime başlandığı 3 yıl içerisinde 5000 üzerinde satılmıştır. 5 litre V10 ortadan motorlu araç Gallardo 550-2 Valentino Balboni modeli hariç 4 tekerden çekişlidir. İlk modelleri 500 bg iken 2006 yılında Gallardo Spyder modeli ile birlikte güç 520 bg çıkmıştır.
2007 yılında ise Cenevre otomotiv fuarında Superleggera modeli tanıtılmıştır. Güncel versiyonundan 70 kg daha hafif ve 10 bg daha güçlü olan model, 'nın rakibi olmuştur.
2008 senesinde ise Gallardo versiyonları arasında en güçlüsü LP560/4 satışa sunulmuştur. V10 motoru 560 bg üretecek şekilde geliştirilmiştir. Ayrıca genel kapsamlı yapılan değişiklikler arasında aracın önünde yenilen hava girişleri 'dan alınmıştır. Ayrıca farlar eski versiyona göre biraz daha aşağı çekilerek aracın ön görünüşü daha agresif hale getirilmiştir. Arka tarafta yapılan değişiklikler ise tamamıyla yeniden şekillendirilen stop lambaları ve çift olan egzoz çıkışlarının 4'e çıkarılmasıdır. Stop lambalarının değişimi şirket tarafından, aracı daha yüksek gösteriyordu şeklinde açıklanmıştır
Yarış modelleri
Ferruccio Lamborghini şirketinin yarışlara girmesini istemedi. O bunun çok pahalı ve şirketi maddi yönden zorlayacağını düşünmüştür. Bu sebeple onun yönetiminde şirket hiç yarış arabası üretmedi. Şirket sadece ama sadece test pilotu Bob Wallace için var olan modellerin yüksek performanslı prototiplerini üretmiştir. Bunlardan göze çarpanlar Miura SV baz alınarak yapılan Jota ve S'ten yapılan Bob Wallace Special'dir.
Rosetti yönetiminde, Lamborghini BMW ile bir anlaşma dahilinde homologe edilmesi için yeterli sayıda yarış arabası üretimi yapmıştır. Bununla beraber Lamborghini anlaşmadaki şartları yerine getirememiştir. Araç neticede BMW motorsporları bölümü tarafından geliştirilmiş ve BMW M1 olarak üretilerek satılmıştır.
Yine Lamborghini C klasmanında yarışmak için QVX'yi geliştirmiştir. Bir araç yapılmıştır fakat sponsor bulunamayışından sezonu bitirememiştir. Sadece bir yarışa katılmıştır. 1986 yılında şampiyona dışında Southern Suns 500 km yarışında Güney Afrika'da bulunan pistinde tarafından sürülmüştür. Aracın yarışı başlangıca göre iyi bir yerde bitirmesine rağmen sponsor bulunamadı ve yarış programı iptal edildi.
Lamborghini 1989 Formula 1 sezonu ve 1993 Formula 1 sezonu arasında Formula 1 yarışlarına Lamborghini V12 motoruyla birlikte motor tedarikçisi olmuştur. Müşterisi olan Formula 1 takımları ise , Minardi, Larrousse, Equipe Ligier, Team Lotus ve McLaren'dir. Her ne kadar takımın ismi Lamborghini olsa da fabrika takımı olarak görülmemiştir. 1992'de Larrousse/Lamborghini takımı rekabetçi olmasa da dikkate değer biçimde egzozlarından yağ fışkırtıyordu. Larrousse takımının yarış arabalarını yakından takip eden öteki arabalar çoğunlukla yarışın bitiminde sarımsı-kahverengi renklere bürünüyorlardı.
Diablo Supertrophy için iki Diablo modeli üretilmiştir. Tek model yarış serisi 1996 ile 1999 yılları arasında yapılarak devam etmiştir. İlk yıl kullanılan araçlar Diablo SVR iken, kalan üç yılda ise Diablo GTR kullanılmıştır. Lamborghini 2004 yılında FIA GT Şampiyonası'nda, Super GT ve Amerika Le Mans Seri'sinde yarıştırmak için Murcielago R-GT modelini geliştirmiştir. Ulaşılan en yüksek derece FIA GT Şampiyonası'nın Valensiya'daki açılış yarışında elde ettiği üçüncülüktür. Yarışa Reiter Mühendislik adına katılan araç beşinci sıradan başladığı aracı podyumda bitirmiştir. Super Gt Şampiyonası'nın açılış yarışı olan 'da Japon Lamborghini sahipleri tarafından kullanılan araç ilk zaferini kazanmıştır (kendi sınıfında) R-GT ile.
Gallardo'nun GT3 versiyonu Reiter Mühendislik tarafından geliştirilmiştir.
All-Inkl.com yarış takımı tarafından FIA GT Şampiyonası'na katılan Murcielago R-GT, Christophe Bouchut ve Stefan Mücke tarafından kullanılarak sezonun açılış yarışı olan Zhuhai Uluslararası Pisti'nde kazanarak Lamborghini'ye uluslararası yarış alanında ilk büyük başarısını getirmiştir.
Lamborghini 2009 yılında yeni bir yarış serisine başlayacaktır. Blacpain Super Trofeo adındaki yarış serisinde Lamborghini Gallardo LP 560/4 araçların yarış versiyonları kullanılacaktır. Araç standart Gallardo LP560/4'e göre daha hafif ve biraz daha güçlüdür (570 bg). İlk yarış 2 Mayıs'ta İngiltere'nin Silverstone pistinde yapılacaktır. Daha sonraki etaplar ise sırası ile İtalya'da Adria Raceway, Almanya'da Norisring,Belçika'da ünlü Spa pisti, İspanya'da Barcelona ve Fransa'da Paul Ricard pistinde koşulacaktır. Toplam 30 araç takımlar için üretilmiş olup bir tanesi Lamborghini adına seride yarışacaktır. Şimdi yarış arabası olarak Lamborghini Gallardo kullanılmaktadır.
Tekne Motorları
Lamborghini Dünya Offshore Serisi yarışlarının Class 1 kategorisinde kullanılması için bazı yıllar büyük V12 motorları üretmiştir. Bu motor 8.2 litre olup gücü 940 bg'dir.
| Yıl | Satış | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | 1,000 | 1,500 | 2,000 | 2,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1996 | 211 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Audi tarafından satın alınış | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | 424 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | 1.305 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | 1.592 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | 1.600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | 2.087 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | 2.406 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | 2.430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modelleri
Lamborghini'nin şu ana kadar sunduğu modeller sırasıyla; Ve en yeni modelleri olarak da Veneno LP 750-4 ve Asterion LP 910-4 sıralamada yerini almıştır.
| Araç | Yıl | Motor | Motor Hacmi | Son Hız | |
|---|---|---|---|---|---|
| 350 GTV | 1963 | Lamborghini V12 | 3464 cc | 280 km/h |  |
| 350 GT | 1964-1968 | Lamborghini V12 | 3464 cc | 240 km/h |  |
| 400 GT 2+2 | 1966-1968 | Lamborghini V12 | 3929 cc | 250 km/h |  |
| Miura | 1966-1973 | Lamborghini V12 | 3929 cc | 288 km/h |  |
| Espada | 1968-1978 | Lamborghini V12 | 3929 cc | 245 km/h |  |
| Islero | 1968-1970 | Lamborghini V12 | 3929 cc | 248 km/h |  |
| Jarama | 1970-1978 | Lamborghini V12 | 3929 cc | 240 km/h |  |
| Urraco | 1970-1979 | 2463 cc 2996 cc 1994 cc | 230 km/h |  | |
| Countach | 1974-1989 | Lamborghini V12 | 3929 cc 4754 cc 5167 cc | 295 km/h |  |
| Silhouette | 1976-1977 | 2996 cc | 260 km/h |  | |
| Jalpa | 1982-1989 | 3485 cc | 240 km/h |  | |
| LM002 | 1986-1992 | Lamborghini V12 | 5167 cc | 210 km/h |  |
| Diablo | 1990-2001 | Lamborghini V12 | 5707 cc 5992 cc | 330 km/h |  |
| Murciélago | 2001-2005 | Lamborghini V12 | 6192 cc | 330 km/h |  |
| Gallardo | 2003-2007 | 4961 cc | 315 km/h |  | |
| Gallardo Spyder | 2004- | 4961 cc | 314 km/h |  | |
| Murciélago Roadster | 2005- | Lamborghini V12 | 6496 cc | 330 km/h |  |
| (Gallardo SE) | 2006 | 4961 cc | 310 km/h |  | |
| Murciélago LP640 | 2006- | Lamborghini V12 | 6496 cc | 340 km/h |  |
| 2007- | 4961 cc | 315 km/h |  | ||
| 2008-2008 | Lamborghini V12 | 6496 cc | 360 km/h |  | |
| 2008- | 5204 cc | 325 km/h |  | ||
| 2009-2010 | Lamborghini V12 | 6496 cc | 342 km/h |  | |
| Aventador LP700-4 | 2011- | Lamborghini V12 | 6498 cc | 370 km/h |  |
| Sesto Elemento | 2011 | 6582 cc | 350 km/h |  | |
| Huracán | 2014 | Lamborghini V10 | 5204 cc | 325 km/h |  |
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ Autocar LP560-4 test sürüşü 28 Mart 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde . 14 Mayıs 2008
- ^ Blacpain Super Trofeo 16 Mart 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde . Blacpain Super Trofeo resmi sitesi
- ^ a b c d Lamborghini Reports Record Figures, 21 Şubat 2004, 3 Ağustos 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 10 Mart 2009
- ^ a b Volkswagen Group delivers record 5.73 million vehicles in 2006, 7 Ocak 2007[]
- ^ , 28 Şubat 2008, 3 Ocak 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 10 Mart 2009
- ^ . 11 Şubat 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Mart 2009.
Dış bağlantılar
- Resmî site
- Lamborghini Blog 6 Mart 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Lambo Cars fan kulübü 8 Mayıs 2005 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
Wikimedia Commons'ta Lamborghini ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Lamborghini bir Italyan superspor otomobil spor otomobil SUV ve traktor markasidir Ferruccio Lamborghini 1916 1993 tarafindan kurulmustur Bologna ile Modena arasindaki kucuk bir koy olan Sant Agata Bolognese da firmanin merkezi ve fabrikasi bulunmaktadir Sirket Audi araciligiyla Volkswagen AG ye aittir LamborghiniKuruldugu ulkeItalyaKuruldugu YilMayis 1963KurucusuFerruccio LamborghiniAdinin kaynagiKurucusunun soy ismiWeb sitesihttp www lamborghini com Feruccio Lamborghini donemiGiotto Bizzarrini Gian Paolo Dallara Franco Scaglione ve Bob Wallace gibi yeteneklerle calisarak ilk prototipini uretirler GTV den hemen sonra Lamborghini 350 GT yi satisa sunulur 350 GT yi 400 GT takip eder 400 GT ve ondan onceki modelden elde edilen gelir sirkete ilk spor otomobili uretir Lamborghini Miura Konsept Kasim 1965 te Ferruccio tarafindan Torino Otomobil Fuari nda tanitilir Motoru ortada ve enine olarak yerlestirilmistir Konsept bir yildan kisa bir surede Marcello Gandini tarafindan uretim asamasina getirilir Otomobil adini unlu boga yetistiricisi almistir Toplam 761 adet Miura uretilmistir Miura Lamborghini markasini dunyanin sayili spor araba ureticisi arasina dahil etmistir Lamborghini 400GT Miura yi takip eder tasarimini 4 koltuklu konseptinden almistir ve Miura ile beraber gelistirilmistir Espada Ispanyolca matadorlarin boga gureslerinde kullandigi kilic adidir Motoru 4 litre V12 olup onden geleneksel yerlestirilmistir Uretimde oldugu 10 yil boyunca 3 farkli seri halinde satilmistir 1217 adet uretilen Espada Lamborghini nin basarili modellerinden biridir Lamborghini traktorLamborghini Miura 1971 yilinda Lamborghini LP500 Countach konseptini uretir Countach kelimesinin tam anlami yoktur Piyemontece de guzel bir bayan goruldugunde soylenir Ilk konseptin cikisindan 3 yil sonra 1974 te LP400 Countach in uretimine baslanmistir Countach bir Lamborghini gelenegi olan yukari acilan kapilara sahip olan ilk otomobildir Miura da bulunan 4 litre V12 yi ve bu V12 nin hacmi artirilarak 5 litrelik bir versiyonunu LP500S Countach 1982 kullanmistir Aracin geri gorusunun olmayisi onu geri viteste iken surucusunun kapi esigine oturup kullanmasini gerektiriyordu Sirket 1972 yilinda Guney Amerika ya yapacagi buyuk capli bir traktor satisinin iptali ile buyuk bir sikintiya girmistir Traktor siparislerin hazirlanmasi icin yapilan gelistirmeler sonucu giderler arttirmis ve bunun sonucu olarak Ferruccio beraber uretim yaptiklari traktor fabrikasindaki hisselerini Fiat a satmistir Gunumuzde Same Deutz Fahr grup bunyesinde Lamborghini marka traktorlerin uretimi devam etmektedir Sonunda otomobil departmani kendi kendine yetebilen ve kar edebilen bir kurulus olmustur Fakat Lamborghini sirketini Isvicreli yatirimcilara satarak otomotiv sektorunden cekilmistir Feruccio LamborghiniIflas Mimran ve Chrysler Donemi1970 lerdeki spor otomobil satislarini etkilemistir 1978 de Lamborghini sirket olarak iflasi aciklar Italya icra mahkemesi sirketin satisini ister Bunun uzerine Isvicre merkezli Mimran kardesler sirketi satin alirlar Bu donemde sirket Countach Jalpa ve LM002 modellerini satmaya devam eder Sirket surpriz bir sekilde 1987 yilinda Lee Iacocca yonetimindeki Chrysler tarafindan satin alinir Sonrasinda Lamborghini Countach in selefi olacak Diablo modeli icin calismalara baslar Diablo nun tasarimini daha once Miura ve Countach in tasarimini yapmis olan Marcello Gandini yapar Tasarim Chrysler tarafindan gelistirilerek satisa sunulur Lamborghini DiabloChrysler sonrasi MegatechOcak 1994 te kotu ekonomik kosullar ve politik sartlar Chrysler in Lamborghini yi Megatech e satmaya zorladi Megatech Endonezya Baskani Suharto nun oglu Tommy Suharto yonetimindeki Endonezyali yatirim grubudur Yeni yonetim altinda pazarlama uygulamalarindaki degisim ve yeniden yapilandirilan satis bayileri ile Lamborghini de ronesans baslamistir Satislar 1993 te 101 1994 te 301 ve 1995 te 414 e yukselmistir Lamborghini Miura SV den ilham alinarak yapilan Diablo SV Sport Veloce 1995 te satisa sunuldu Lamborghini tarafindan gelistirilen en guclu V12 ye 525 bg sahiptir Diger Diablo modelleri arasinda Diablo SV en cok satilan model olacaktir Lamborghini Murcielago Roadster Megatech 1997 yilinda Endonezya daki degisen kosullar sebebiyle sirketi Audi ye satmistir Audi donemiAudi nin Lamborghini yi almasiyla beraber Diablo nun yerine gelecek modelin calismalarina devam edilmistir Luc Donckerwolke tarafindan tasarlanan Lamborghini Murcielago belki de son geleneksel Lamborghini modeli olacaktir Yukari acilan kapilari ve V12 motor kullanan guncel son modeldir 6 2 litre hacmindeki motor 575 bg uretirken 2006 yilinda Murcielgo nun gelistirilmis versiyonu LP640 ta ise 6 5 lt hacminde 640 bg guc ureten bir V12 bulunmaktadir Murcielago nun anlami Ispanyolca yarasa demektir 1879 da Cordoba arenasinda 24 kilic darbesi almasina ragmen sag kalan boganin adi Murcielago dur Daha sonra Murcielago bir baska Lamborghini modelini adini veren Don Antonio Miura ya hediye edilmistir Luc Donckerwolke a Red Dot tasarim odulunu kazandirmistir 2007 yilinda ise Lamborghini 1 milyon Euro degeri ile en pahali en hizli 360 km h ve en guclu 670 bg Murcielago modelini satisa sundu Reventon 6 5 litre V12 motorunun urettigi 670 bg guc ile 0 100 km h hizlanmasi sadece 3 4 saniyede gerceklestirir Aractan sadece 20 tane uretilmistir 2009 yilinda ise Murcielago LP670 4 SV Super Veloce tanitilmistir 6 5 litrelik V12 si 670 bg guc uretmektedir Ayrica kullanilan karbonfiber malzemeler ve saside kullanilan celik guncel LP640 modelinden 102 kg daha hafif olmasini saglamistir 335 km h maksimum hiza cikabilen aractan sadece 350 adet uretilecektir LP 670 4 Murcielago nun son versiyonu olacaktir LP670 4 modeliyle beraber Murcielago modeli uretimden kalkacaktir 102 kilogramlik diyeti icin Murcielago nun muzik sisteminden dahi feragat edilmistir SV sadece beyaz gri sari turuncu ya da siyah renklerle sunulacak olsa da Lamborghini mat siyah ve mat beyaz renkleri opsiyonel olarak alinabilecek Lamborghini Gallardo LP560 4 Spyder 2003 yilinda Audi catisi altinda yapilan ilk model olan Gallardo uretime gecmistir Otomobil ismini unlu bir bogadan almaktadir Gallardo Ispanyolca bir sozcuk olup cesur anlamina gelmektedir Lamborghini nin en cok satan modelidir Luc Donckerwolke tarafindan tasarlanmis ve 2003 senesine Red Dot Tasarim Odulunu 2 defa kazanmistir Uretime baslandigi 3 yil icerisinde 5000 uzerinde satilmistir 5 litre V10 ortadan motorlu arac Gallardo 550 2 Valentino Balboni modeli haric 4 tekerden cekislidir Ilk modelleri 500 bg iken 2006 yilinda Gallardo Spyder modeli ile birlikte guc 520 bg cikmistir 2007 yilinda ise Cenevre otomotiv fuarinda Superleggera modeli tanitilmistir Guncel versiyonundan 70 kg daha hafif ve 10 bg daha guclu olan model nin rakibi olmustur Lamborghini Gallardo Superleggera 2008 senesinde ise Gallardo versiyonlari arasinda en guclusu LP560 4 satisa sunulmustur V10 motoru 560 bg uretecek sekilde gelistirilmistir Ayrica genel kapsamli yapilan degisiklikler arasinda aracin onunde yenilen hava girisleri dan alinmistir Ayrica farlar eski versiyona gore biraz daha asagi cekilerek aracin on gorunusu daha agresif hale getirilmistir Arka tarafta yapilan degisiklikler ise tamamiyla yeniden sekillendirilen stop lambalari ve cift olan egzoz cikislarinin 4 e cikarilmasidir Stop lambalarinin degisimi sirket tarafindan araci daha yuksek gosteriyordu seklinde aciklanmistirYaris modelleriFerruccio Lamborghini sirketinin yarislara girmesini istemedi O bunun cok pahali ve sirketi maddi yonden zorlayacagini dusunmustur Bu sebeple onun yonetiminde sirket hic yaris arabasi uretmedi Sirket sadece ama sadece test pilotu Bob Wallace icin var olan modellerin yuksek performansli prototiplerini uretmistir Bunlardan goze carpanlar Miura SV baz alinarak yapilan Jota ve S ten yapilan Bob Wallace Special dir Rosetti yonetiminde Lamborghini BMW ile bir anlasma dahilinde homologe edilmesi icin yeterli sayida yaris arabasi uretimi yapmistir Bununla beraber Lamborghini anlasmadaki sartlari yerine getirememistir Arac neticede BMW motorsporlari bolumu tarafindan gelistirilmis ve BMW M1 olarak uretilerek satilmistir Yine Lamborghini C klasmaninda yarismak icin QVX yi gelistirmistir Bir arac yapilmistir fakat sponsor bulunamayisindan sezonu bitirememistir Sadece bir yarisa katilmistir 1986 yilinda sampiyona disinda Southern Suns 500 km yarisinda Guney Afrika da bulunan pistinde tarafindan surulmustur Aracin yarisi baslangica gore iyi bir yerde bitirmesine ragmen sponsor bulunamadi ve yaris programi iptal edildi Gallardo GT3 Lamborghini 1989 Formula 1 sezonu ve 1993 Formula 1 sezonu arasinda Formula 1 yarislarina Lamborghini V12 motoruyla birlikte motor tedarikcisi olmustur Musterisi olan Formula 1 takimlari ise Minardi Larrousse Equipe Ligier Team Lotus ve McLaren dir Her ne kadar takimin ismi Lamborghini olsa da fabrika takimi olarak gorulmemistir 1992 de Larrousse Lamborghini takimi rekabetci olmasa da dikkate deger bicimde egzozlarindan yag fiskirtiyordu Larrousse takiminin yaris arabalarini yakindan takip eden oteki arabalar cogunlukla yarisin bitiminde sarimsi kahverengi renklere burunuyorlardi Murcielago R GT Diablo Supertrophy icin iki Diablo modeli uretilmistir Tek model yaris serisi 1996 ile 1999 yillari arasinda yapilarak devam etmistir Ilk yil kullanilan araclar Diablo SVR iken kalan uc yilda ise Diablo GTR kullanilmistir Lamborghini 2004 yilinda FIA GT Sampiyonasi nda Super GT ve Amerika Le Mans Seri sinde yaristirmak icin Murcielago R GT modelini gelistirmistir Ulasilan en yuksek derece FIA GT Sampiyonasi nin Valensiya daki acilis yarisinda elde ettigi ucunculuktur Yarisa Reiter Muhendislik adina katilan arac besinci siradan basladigi araci podyumda bitirmistir Super Gt Sampiyonasi nin acilis yarisi olan da Japon Lamborghini sahipleri tarafindan kullanilan arac ilk zaferini kazanmistir kendi sinifinda R GT ile Gallardo nun GT3 versiyonu Reiter Muhendislik tarafindan gelistirilmistir All Inkl com yaris takimi tarafindan FIA GT Sampiyonasi na katilan Murcielago R GT Christophe Bouchut ve Stefan Mucke tarafindan kullanilarak sezonun acilis yarisi olan Zhuhai Uluslararasi Pisti nde kazanarak Lamborghini ye uluslararasi yaris alaninda ilk buyuk basarisini getirmistir Lamborghini 2009 yilinda yeni bir yaris serisine baslayacaktir Blacpain Super Trofeo adindaki yaris serisinde Lamborghini Gallardo LP 560 4 araclarin yaris versiyonlari kullanilacaktir Arac standart Gallardo LP560 4 e gore daha hafif ve biraz daha gucludur 570 bg Ilk yaris 2 Mayis ta Ingiltere nin Silverstone pistinde yapilacaktir Daha sonraki etaplar ise sirasi ile Italya da Adria Raceway Almanya da Norisring Belcika da unlu Spa pisti Ispanya da Barcelona ve Fransa da Paul Ricard pistinde kosulacaktir Toplam 30 arac takimlar icin uretilmis olup bir tanesi Lamborghini adina seride yarisacaktir Simdi yaris arabasi olarak Lamborghini Gallardo kullanilmaktadir Tekne MotorlariLamborghini Dunya Offshore Serisi yarislarinin Class 1 kategorisinde kullanilmasi icin bazi yillar buyuk V12 motorlari uretmistir Bu motor 8 2 litre olup gucu 940 bg dir Audi Catisi Altinda Satislar Yil Satis500 1 000 1 500 2 000 2 5001996 211 Audi tarafindan satin alinis2002 424 2003 1 305 2004 1 592 2005 1 600 2006 2 087 2007 2 4062008 2 430ModelleriLamborghini nin su ana kadar sundugu modeller sirasiyla Ve en yeni modelleri olarak da Veneno LP 750 4 ve Asterion LP 910 4 siralamada yerini almistir Arac Yil Motor Motor Hacmi Son Hiz350 GTV 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km h350 GT 1964 1968 Lamborghini V12 3464 cc 240 km h400 GT 2 2 1966 1968 Lamborghini V12 3929 cc 250 km hMiura 1966 1973 Lamborghini V12 3929 cc 288 km hEspada 1968 1978 Lamborghini V12 3929 cc 245 km hIslero 1968 1970 Lamborghini V12 3929 cc 248 km hJarama 1970 1978 Lamborghini V12 3929 cc 240 km hUrraco 1970 1979 2463 cc 2996 cc 1994 cc 230 km hCountach 1974 1989 Lamborghini V12 3929 cc 4754 cc 5167 cc 295 km hSilhouette 1976 1977 2996 cc 260 km hJalpa 1982 1989 3485 cc 240 km hLM002 1986 1992 Lamborghini V12 5167 cc 210 km hDiablo 1990 2001 Lamborghini V12 5707 cc 5992 cc 330 km hMurcielago 2001 2005 Lamborghini V12 6192 cc 330 km hGallardo 2003 2007 4961 cc 315 km hGallardo Spyder 2004 4961 cc 314 km hMurcielago Roadster 2005 Lamborghini V12 6496 cc 330 km hGallardo SE 2006 4961 cc 310 km hMurcielago LP640 2006 Lamborghini V12 6496 cc 340 km h2007 4961 cc 315 km h2008 2008 Lamborghini V12 6496 cc 360 km h2008 5204 cc 325 km h2009 2010 Lamborghini V12 6496 cc 342 km hAventador LP700 4 2011 Lamborghini V12 6498 cc 370 km hSesto Elemento 2011 6582 cc 350 km hHuracan 2014 Lamborghini V10 5204 cc 325 km hAyrica bakinizLamborghini TrattoriKaynakca Autocar LP560 4 test surusu 28 Mart 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde 14 Mayis 2008 Blacpain Super Trofeo 16 Mart 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde Blacpain Super Trofeo resmi sitesi a b c d Lamborghini Reports Record Figures 21 Subat 2004 3 Agustos 2012 tarihinde kaynagindan arsivlendi erisim tarihi 10 Mart 2009 a b Volkswagen Group delivers record 5 73 million vehicles in 2006 7 Ocak 2007 olu kirik baglanti 28 Subat 2008 3 Ocak 2009 tarihinde kaynagindan arsivlendi erisim tarihi 10 Mart 2009 11 Subat 2009 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 10 Mart 2009 Dis baglantilarResmi site Lamborghini Blog 6 Mart 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde Lambo Cars fan kulubu 8 Mayis 2005 tarihinde Wayback Machine sitesinde Wikimedia Commons ta Lamborghini ile ilgili coklu ortam belgeleri bulunur