Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Lancia Delta S4, Dünya Ralli Şampiyonası'nda ve yıllarında mücadele etmiş ralli otomobili.
Yerine Monte Carlo geçmiştir. S4, sıkı olmayan Grup B kurallarını kendi avantajına kullanarak dönemin en hızlı araçlarından biri olmuştur. Ortaya konumlandırılmış motoru ve dört tekerlekten çekiş sistemi vardır. 1759cc dört silindirli motorunda süperşarj ve turboşarj bir arada kullanılarak düşük devirlerden itibaren kesintisiz güç elde edilmiştir. Resmi rakamlara göre araç 550 HP (410 kW) gücündeydi. Resmi olmayan ölçümler, aracın 0–100 km/sa hızlanmasının çakıl yol üzerinde bile 2.5 saniye civarında olduğunu göstermiştir.
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta Lancia Delta S4 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- Lancia Motor Club (UK)30 Eylül 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- İtalyan Otomobilleri, Lancia Delta S4 4 Haziran 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
- Henri Toivonen S4 kullanırken 29 Mart 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Lancia Delta S4 Dunya Ralli Sampiyonasi nda ve yillarinda mucadele etmis ralli otomobili Lancia Delta S4 Yerine Monte Carlo gecmistir S4 siki olmayan Grup B kurallarini kendi avantajina kullanarak donemin en hizli araclarindan biri olmustur Ortaya konumlandirilmis motoru ve dort tekerlekten cekis sistemi vardir 1759cc dort silindirli motorunda supersarj ve turbosarj bir arada kullanilarak dusuk devirlerden itibaren kesintisiz guc elde edilmistir Resmi rakamlara gore arac 550 HP 410 kW gucundeydi Resmi olmayan olcumler aracin 0 100 km sa hizlanmasinin cakil yol uzerinde bile 2 5 saniye civarinda oldugunu gostermistir Dis baglantilarWikimedia Commons ta Lancia Delta S4 ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Lancia Motor Club UK 30 Eylul 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde Italyan Otomobilleri Lancia Delta S4 4 Haziran 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde Henri Toivonen S4 kullanirken 29 Mart 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz