Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Marder III Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından II. Dünya Savaşı sırasında Panzer 38(t) şasesi kullanılarak üretilen bir tank imha edici araçtı. 1942 ile 1944 yılları arasında üretildi ve savaşın sonuna kadar kullanıldı.
Tarihi
Wehrmacht elinde halihazırda çekili tanksavar topları ve Panzerjäger I adıyla da bilinen tank imha edici zırhlı araçlar bulunuyordu. Barbarossa Harekatı başlamasından once Wehrmacht yeni ve güçlü bir tanksavar silahına ihtiyaç duymaya başladı. 1941 yılında Almanlar Sovyet yapımı orta sınıf T-34 ve ağır sınıf Kliment Voroshilov tankları ile karşılasınca bu ihtiyaç daha da arttı.
Geçici çözüm olarak Panzer II ve Fransızlardan ganimet alınan Lorraine 37L kullanılmasına karar verildi. Bu araçlara 7.5 cm PaK 40 veya Ruslardan bol miktarda ele geçirilen 76.2mm F-22 Model 1936 sahra topları monte edilerek Marder serisi elde edildi.
Üretimi
Sd.Kfz. 139 Marder III
Panzer 38(t) tankının 1942'li yıllarda gittikçe modası geçmeye başlamıştı. Ancak bu tankın şasesi tank imha ediciler için mükemmel bir platform oluşturuyordu. Bu şasenin üzerine Kızıl Ordudan ele geçirilen çok sayıdaki topunun monte edilmesine karar verildi. Bu top tekrar elden geçirilerek 7.62 cm PaK 36(r) adını aldı ve bu top araçlarda kullanıldı.
İmalat esnasında Panzer 38 e ait taret ve üst yapı söküldü. Yeni üst yapı şaseye cıvata ile monte edildi. Bu üst yapının üst kısmı açık, arka kısmında ise çok ince bir zırh bulunuyordu. Aracın zırhı 10 ile 50 mm. arasındaydı. Bu aracın en büyük sorunu büyük yapısı nedeniyle düşman tarafından kolaylıkla görülüyor olmasıydı.
Araç çapı küçültülmüş standar Alman yapımı 75 mm lik mermi kullanıyordu. Aracın cephaneliğinde 30 mermi taşınabiliyordu. Ana silah haricinde düşman piyadesine karşı kullanılması için kule kısmında 7.92 mm lik makineli tüfek bulunuyordu.
Aracın resmi adı Sd.Kfz.139 Panzerjäger 38(t) für 7.62cm PaK36(r)di. Toplam olarak 363 Marder III modeli Nisan 1942 ile 1943 arasında üretildi.
Sd.Kfz. 138 Marder III Ausf. H
Sonraki nesil Marder III aracı Panzer 38(t) Ausf. H model tankın üzerine 7.5 cm PaK 40 Alman tanksavar topu monte edilerek yapıldı. Aracın motor kısmı arka tarafında idi. (Ausf. H (Almanca Heckmotor) (arka motor anlamında)) . 38 adetlik mermi taşırdı. Sd.Kfz.139 kulesinde de Çek yapımı 7.92 mm makineli tüfek bulunuyordu.
Aracın tam adı 7.5cm PaK40/3 auf Panzerkampfwagen 38(t) Ausf. H (Sd Kfz 138) idi. 418 det Ausf. H Marder III ve 243 yeni üst yapılı araç Kasım 1942 ile Nisan 1943 arasında üretildi. 1943 yılında 175 tanesi Panzer 38(t) tankıdan çevrildi.
Sd.Kfz. 138 Marder III Ausf. M
Son olarak üretilen Marder III modelinde Panzer 38(t) Ausf. M tankı kullanıldı. (Ausf. M (Almanca Mittelmotor) (orta motor anlamında)). Bu araçtada 7.5 cm PaK 40 tanksavar topu kullanıldı. Bu modeled top ve mürettabatın bulunduğu üst yapı aracın arka kısmına doğru monte dildi. . Diğer iki Marder III modelinin aksine mürettebatın bulunduğu üst yapının arkası tamamen kapalıydı ama üzeri açıktı.
Sadece 27 mermilik cephaneliği vardı. Ausf. M modelinin kule kısmında makineli tüfek yotu. Aracın müretttebatı MG 34 veya MG 42 taşımaktaydı.
The Ausf. M modeli çok sayıda üretildi. 1943 ile 1944 yılların arasında toplamda 975 araç üretildi. Aracın tam adı Sd.Kfz.138, Panzerjäger 38(t) mit 7.5cm PaK40/3 Ausf. M idi.
Görev tarihi
Bütü Marder III modelleri tüm cephelerde görev aldı. Sd.Kfz. 139 modeli ise en çok Doğu Cephesi ve bazılarıda Tunusda kullanıldı. Şubat 1945 tarihinde hala 350 Ausf M cephelerde görev yapmaktaydı.
Marder III araçları Wehrmacht ve SS lere bağlı Panzer tümenlerinin içerisindeki birliklerinde, birkaç adeti Luftwaffe birlikleri içerinde örneğin birliklerinde kullanıldı.
Marderlarin yapımında kullanılan Çek yapımı tank şasesi mekanik olarak kullanışlıydı. Bu araçların ateş gücü cephedeki birçok hafif ve orta sınıf tankı yok etmeye yetebilecek türdeydi.
Marderlerin en zayıf olduğu nokta kalımlık sorunuydu. Aracın yapısının büyük olmasında ötürü araç kolaylıkla tespit edilip vurulabiliyordu. Düşman topçusu ve tankları karşısında aracın zırh kalınlığı çok düşüktü.
Marder modeli aslant taarruz topu veya tank görevlerinde kullanılmadı. Aracın üstünün açık olmasından ötürü şehir çatışmaları veya yakın çatışmalara sokulmadılar. En iyi oldukları yerler defans ve destek ateşi görevleriydi. Eksikliklerine rağmen çekili toplarla yerlerinin değiştirilmesindeki en büyük etken iyi birer tank imha aracı olmalarıydı.
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta Marder III ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- Ele geçirilen Alman araçları 1 Mart 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
Ayrıca bakınız
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Marder III Nazi Almanyasi ordusu Wehrmacht tarafindan II Dunya Savasi sirasinda Panzer 38 t sasesi kullanilarak uretilen bir tank imha edici aracti 1942 ile 1944 yillari arasinda uretildi ve savasin sonuna kadar kullanildi Marder IIITarihiWehrmacht elinde halihazirda cekili tanksavar toplari ve Panzerjager I adiyla da bilinen tank imha edici zirhli araclar bulunuyordu Barbarossa Harekati baslamasindan once Wehrmacht yeni ve guclu bir tanksavar silahina ihtiyac duymaya basladi 1941 yilinda Almanlar Sovyet yapimi orta sinif T 34 ve agir sinif Kliment Voroshilov tanklari ile karsilasinca bu ihtiyac daha da artti Gecici cozum olarak Panzer II ve Fransizlardan ganimet alinan Lorraine 37L kullanilmasina karar verildi Bu araclara 7 5 cm PaK 40 veya Ruslardan bol miktarda ele gecirilen 76 2mm F 22 Model 1936 sahra toplari monte edilerek Marder serisi elde edildi UretimiSd Kfz 139 Marder III Marder III Sd Kfz 139 Panzer 38 t tankinin 1942 li yillarda gittikce modasi gecmeye baslamisti Ancak bu tankin sasesi tank imha ediciler icin mukemmel bir platform olusturuyordu Bu sasenin uzerine Kizil Ordudan ele gecirilen cok sayidaki topunun monte edilmesine karar verildi Bu top tekrar elden gecirilerek 7 62 cm PaK 36 r adini aldi ve bu top araclarda kullanildi Imalat esnasinda Panzer 38 e ait taret ve ust yapi sokuldu Yeni ust yapi saseye civata ile monte edildi Bu ust yapinin ust kismi acik arka kisminda ise cok ince bir zirh bulunuyordu Aracin zirhi 10 ile 50 mm arasindaydi Bu aracin en buyuk sorunu buyuk yapisi nedeniyle dusman tarafindan kolaylikla goruluyor olmasiydi Arac capi kucultulmus standar Alman yapimi 75 mm lik mermi kullaniyordu Aracin cephaneliginde 30 mermi tasinabiliyordu Ana silah haricinde dusman piyadesine karsi kullanilmasi icin kule kisminda 7 92 mm lik makineli tufek bulunuyordu Aracin resmi adi Sd Kfz 139 Panzerjager 38 t fur 7 62cm PaK36 r di Toplam olarak 363 Marder III modeli Nisan 1942 ile 1943 arasinda uretildi Sd Kfz 138 Marder III Ausf H Sonraki nesil Marder III araci Panzer 38 t Ausf H model tankin uzerine 7 5 cm PaK 40 Alman tanksavar topu monte edilerek yapildi Aracin motor kismi arka tarafinda idi Ausf H Almanca Heckmotor arka motor anlaminda 38 adetlik mermi tasirdi Sd Kfz 139 kulesinde de Cek yapimi 7 92 mm makineli tufek bulunuyordu Aracin tam adi 7 5cm PaK40 3 auf Panzerkampfwagen 38 t Ausf H Sd Kfz 138 idi 418 det Ausf H Marder III ve 243 yeni ust yapili arac Kasim 1942 ile Nisan 1943 arasinda uretildi 1943 yilinda 175 tanesi Panzer 38 t tankidan cevrildi Sd Kfz 138 Marder III Ausf M Marder III Ausf M Son olarak uretilen Marder III modelinde Panzer 38 t Ausf M tanki kullanildi Ausf M Almanca Mittelmotor orta motor anlaminda Bu aractada 7 5 cm PaK 40 tanksavar topu kullanildi Bu modeled top ve murettabatin bulundugu ust yapi aracin arka kismina dogru monte dildi Diger iki Marder III modelinin aksine murettebatin bulundugu ust yapinin arkasi tamamen kapaliydi ama uzeri acikti Sadece 27 mermilik cephaneligi vardi Ausf M modelinin kule kisminda makineli tufek yotu Aracin muretttebati MG 34 veya MG 42 tasimaktaydi The Ausf M modeli cok sayida uretildi 1943 ile 1944 yillarin arasinda toplamda 975 arac uretildi Aracin tam adi Sd Kfz 138 Panzerjager 38 t mit 7 5cm PaK40 3 Ausf M idi Gorev tarihiButu Marder III modelleri tum cephelerde gorev aldi Sd Kfz 139 modeli ise en cok Dogu Cephesi ve bazilarida Tunusda kullanildi Subat 1945 tarihinde hala 350 Ausf M cephelerde gorev yapmaktaydi Marder III araclari Wehrmacht ve SS lere bagli Panzer tumenlerinin icerisindeki birliklerinde birkac adeti Luftwaffe birlikleri icerinde ornegin birliklerinde kullanildi Marderlarin yapiminda kullanilan Cek yapimi tank sasesi mekanik olarak kullanisliydi Bu araclarin ates gucu cephedeki bircok hafif ve orta sinif tanki yok etmeye yetebilecek turdeydi Marderlerin en zayif oldugu nokta kalimlik sorunuydu Aracin yapisinin buyuk olmasinda oturu arac kolaylikla tespit edilip vurulabiliyordu Dusman topcusu ve tanklari karsisinda aracin zirh kalinligi cok dusuktu Marder modeli aslant taarruz topu veya tank gorevlerinde kullanilmadi Aracin ustunun acik olmasindan oturu sehir catismalari veya yakin catismalara sokulmadilar En iyi olduklari yerler defans ve destek atesi gorevleriydi Eksikliklerine ragmen cekili toplarla yerlerinin degistirilmesindeki en buyuk etken iyi birer tank imha araci olmalariydi Dis baglantilarWikimedia Commons ta Marder III ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Ele gecirilen Alman araclari 1 Mart 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde Ayrica bakinizII Dunya Savasi Zirhli Arac Listesi II DS sirasinda Almanya tank uretimi