Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Bu maddede birçok sorun bulunmaktadır. Lütfen sayfayı geliştirin veya bu sorunlar konusunda bir yorum yapın.
|
Mercedes -AMG ONE (önceden Project One olarak bilinen R50), Mercedes-AMG tarafından üretilen ve Formula 1'den türetilen bir teknolojiye sahip, sınırlı üretim bir plug-in hibrit spor otomobildir . 2017 Almanya Uluslararası Motor Show'da Mercedes-AMG Petronas F1 sürücüsü Lewis Hamilton ve Mercedes-Benz Dieter Zetsche Başkanı tarafından tanıtıldı .
| Mercedes-AMG One | |
|---|---|
 Mercedes-AMG One | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  Mercedes-AMG |
| Üretim yıl(lar)ı | 2022-günümüze |
| Montaj | Affalterbach, Almanya (geliştirme) Brixworth, Birleşik Krallık (motor) Brackley, Birleşik Krallık (montaj) |
| Tasarımcı(lar) | Gorden Wagener Hartmut Sinkwitz |
| Selefi | Mercedes-Benz CLK GTR |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Süperspor otomobil |
| Gövde tipi | 2 kapılı coupe |
| Düzen | Ortadan motorlu, dört tekerlekten çekişli |
| Benzerleri | Mercedes F1 W07 Hybrid |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 1.6 L PU106C Hybrid E-turbo V6 1 MGU-H turbo 1 MGU-K E-motor 2 ön aks E-motor |
| Şanzıman | 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel |
| Ağırlık | 1.200-1.300 kg |
1 Haziran 2022'de Mercedes-AMG, AMG ONE'ın üretim versiyonunu ortaya çıkardı. Arabanın üretimi Ağustos 2022'de başladı. Araba şu anda Forza Horizon 5 için kapak arabası .
Geliştirme
AMG, ONE'ın Project One adlı konsept versiyonunu, üretim versiyonuyla neredeyse aynı özelliklere sahip olarak tanıttı. Üretim ONE, Mercedes-Benz'in deneme alanlarında ve yarış pistlerinde performansları, dayanıklılıkları ve yetenekleri açısından değerlendirilecek . Mercedes-AMG başkanı , "doğru zaman" geldiğinde, Mercedes-AMG Petronas F1 takım pilotu ve otomobilin geliştirilmesinde çalışmış yedi kez dünya şampiyonu Lewis Hamilton'ın prototipleri test edeceğini belirtiyor.
Üretim
AMG ONE'ın üretim versiyonu 1 Haziran 2022'de tanıtıldı. Üretimin 2022'nin sonlarında başlaması bekleniyor ve birim başına 2,72 milyon ABD doları fiyatla 275 adet olması planlanıyor ve bunların tamamı şimdiden satıldı. Mercedes-AMG, üretim sayısının dört katından fazla sipariş aldı, ancak otomobilin münhasırlığını korumak için üretimin planlanan 275 adetten artırılmayacağını belirtti. Otomobilin üretimi Ağustos 2022'de başladı, 275 otomobilin tamamı Mercedes-AMG tarafından el yapımı olacak ve teslimatlar 2022'nin sonlarında başlayacak . Mercedes-AMG F1 W12 E Performance'ın görünümünden ilham alan boya işi .
Yedi kez Formula 1 Dünya Şampiyonu Lewis Hamilton, biri babası Anthony'ye hediye edilmek üzere iki AMG ONE satın aldı. AMG ONE'ın diğer sahipleri arasında eski Formula 1 pilotu David Coulthard, 2016 Formula 1 Dünya Şampiyonu Nico Rosberg, emlak kralı , eski tenisçi ve aktör Mark Wahlberg yer alıyor .
Özellikler
Dış özellikleri
Arabanın dışı öncelikle aerodinamik için tasarlanmıştır. Dikkate değer aerodinamik özellikler arasında ön tekerlek yuvaları için özel olarak geliştirilmiş hareketli çıtalar, DRS sistemli iki parçalı uzatılabilir arka kanat ve ön difüzörde sürücünün seçtiği sürüş programına uyacak şekilde ayarlanabilen aktif kanatlar yer alıyor. Ek olarak, geniş ön hava girişleri, tavana monteli hava girişi, aracın arka yarısına kadar uzanan geniş aerodinamik kanatçık ve aerodinamik olarak optimize edilmiş tekerlekler, aracın yüksek hızlı virajlarda maksimum hızda taşımak için daha fazla bastırma kuvveti oluşturmasına yardımcı olur.
Aktarma organı
Mercedes-AMG ONE'ın aktarma organı, modern Formula 1 arabalarıyla birçok özelliği paylaşan hibrit bir aktarma organı aracılığıyla 782 kW (1.063 PS; 1.049 hp) olarak derecelendirilmiştir . Araçta farklı işlevlere sahip beş motor bulunur: bir içten yanmalı motor (ICE) ve dört elektrik motoru .
İçten yanmalı motor
Mercedes-AMG yönetim kurulu üyesi tarafından onaylandığı üzere, Mercedes-AMG ONE, Mercedes-AMG F1 W06 Formula 1 aracından alınan 1.6 litre turboşarjlı 90 derece V6 motor olan değiştirilmiş bir Mercedes-Benz PU106B Hibrit motor kullanacak . Rölantide ve kırmızı çizgide motorun kural dışı olması nedeniyle motorda değişiklik yapılacaktır . Mercedes-AMG'nin başkanı Tobias Moers, motorun rölantide 1.280 rpm'de ve kırmızı çizgi sınırındayken 11.000 rpm'de olacağını belirtiyor. Ancak motor yalnızca 50.000 km (31.000 mil) dayanacak ve araç sahiplerinin motor yenilemesi için arabalarını iade etmesi gerekecek. ICE, karmaşık aktarma organları nedeniyle bilinmeyen tork değerleri ile 422 kW (574 PS; 566 hp) üretir. Bu arabanın en yüksek hızı 219 mph'dir (352 km/s).
Elektrik motorları
İçten yanmalı motor, dört elektrik motoruyla birlikte çalışacak: krank miline bağlı 120 kW (163 PS; 161 hp) Motor Jeneratör Ünitesi-Kinetik (MGU-K), 90 kW (122 PS; 121 hp) Motor Jeneratör Turbo şarja bağlı Unit-Heat (MGU-H) ve ön aksta iki adet 120 kW (163 PS; 161 hp) elektrik motoru. MGU-K ve MGU-H, aracın çalışması sırasında enerjinin geri kazanılmasından ve verimliliğin artırılmasından sorumlu Formula 1 tarzı motorlardır. Daha spesifik olarak, MGU-K, frenleme sırasında elektrik üretmeye hizmet ederken, MGU-H turboşarj gecikmesini ortadan kaldırmaya hizmet eder, türbini yüksek hızlarda döndürerek ve egzozdan boşa harcanan enerjiyi geri kazanarak gaz kelebeği tepkisini iyileştirin. Son iki elektrikli motor, dört tekerlekten çekişli bir aktarma organına izin vermek için ön tekerlekleri çalıştırır ve bu dört elektrik motorunun toplamıdır .
İletim
Şanzıman, 4 diskli karbon yarış debriyajına (modern Formula 1 arabalarında kullanılan şanzıman tipine benzer) sahip 7 vitesli tek debriyajlı otomatikleştirilmiş bir manuel şanzıman olacak ve motor gücünün ve torkunun büyük kısmını arkaya iletecek. tekerlekler. Çift debriyajlı şanzıman yerine tek debriyajın kullanılması, AMG mühendislerinin arabayı hafif tutmak istemesinden ve çift debriyajın yüksek devirli V6 ICE'yi idare etme becerisiyle ilgili endişelerinden kaynaklanıyordu.
Süspansiyon ve tekerler
ONE, uyarlanabilir sönümleme ayarına sahip iki enine ayarlanabilir itme çubuğu yaylı payanda ile beş bağlantılı bir alüminyum sarmal süspansiyon kurulumuna sahipken, arka akstaki bağlantılar daha iyi aerodinamik için şekillendirilmiştir. Otomobil ayrıca, 6 pistonlu alüminyum sabit kaliperlerle havalandırmalı, 398 x 38 mm ön kompozit fren disklerine sahip Hidrolik AMG karbon fiber seramik yüksek performanslı kompozit fren sistemine sahiptir. 380 x 34 mm arka kompozit fren diskleri, 4 pistonlu alüminyum sabit kaliperlerle havalandırmalı. Ayrıca elektrikli el freni, ABS, Fren Asistanı ve 3 kademeli ESP de araca sunuldu.
ONE ayrıca, fren soğutması ve bastırma kuvvetini artırmak için benzersiz 10 kollu dövme alüminyum alaşıma ve NACA karbon fiber açıklıklara sahiptir . Ayrıca önde 19 inç ve arkada 20 inç çapında merkez kilitli bijon somunları bulunur. Lastikler, ön için 285/35 ZR 19 ve arka için 335/30 ZR 20 kodlu Michelin Pilot Sport Cup 2R'dir . Frenler havalandırmalı karbon seramik disklerdir.
İç özellikleri
İç mekan çoğunlukla minimalist ve sürücü odaklı, ONE'ın Formula 1 temasını sürdürüyor. Buna karbon monokoğa entegre AMG Motorsport çanak koltuklar, Sürtünme Azaltma Sistemi (DRS) ve pedallar dahil olmak üzere sürüş programları için düğmeleri olan Formula 1 tarzı bir direksiyon simidi ve sürücü odaklı bir merkezi bilgi-eğlence ekranı dahildir . İç mekanda, özellikle napa deri ve çanak koltuklarda el dikişi gibi bazı geleneksel lüks özellikler var .
Şasi
Gövde, F1 muadili ile uyumlu olarak tamamen karbon fiberden yapılmıştır ve bu da nihai boş ağırlığın 1.695 kg (3.737 lb) olmasını sağlar. Araba ayrıca büyük yuvarlak çıkışı ve diğer iki küçük çıkışı ile Formula 1'den ilham alan egzoz borusuna sahiptir.
Performans
ONE, altı farklı sürüş moduna sahiptir. Tamamen elektrikli çalıştırmalı hibrit sürüş moduna sahip "Race Safe" moduyla başlayarak. ICE yalnızca daha yüksek bir güç gerektiğinde açılacaktır. "Yarış" modu aynı zamanda özel bir şarj stratejisine sahip hibrit bir sürüş modudur. Ayrıca, sürekli yanmalı motor çalışması ve akü şarjı ile. "EV" modu tamamen elektrikli bir sürüş modudur. "Race Plus" modunda aktif aerodinamik, ön difüzör kanatçıkları şekle göre katlanır, arka kanat tamamen uzatılır, panjurlar (ön çamurluk havalandırmaları) açılır, aracı önde 37 mm ve arkada 30 mm alçaltır, şasi ayarı ve özel özellikler bulunur performans Yönetimi. Tüm "Race Plus" değişikliklerini içeren "Strat 2" modu, ek olarak daha sıkı süspansiyon ayarı ve tüm elektrik motorlarından tam elektrik gücü.Eleme seansları sırasında Formula 1 arabaları . "Bireysel" mod, sürücünün araç ayarlarını kişisel tercihlerine göre belirlemesine olanak tanır. "Race Plus" ve "Strat 2" modlarında, diğer sürüş modlarına kıyasla toplam araç bastırma kuvveti beş kata kadar artar. Ayrıca ONE, Formula One'ın Sürtünme Azaltma Sistemine (DRS) sahiptir . Düz hat hızını artırmak için arka kanat kanatlarını alçaltmak ve ön panjurları kapatmak aracın genel bastırma kuvvetini yüzde 20 azaltmak. DRS, manuel olarak ve otomatik olarak fren uygulanarak kapatılabilir.
Üreticiye göre resmi durma hızlanma süreleri,
- Azami hız: 352 km/sa (219 mil/sa)
- 0–100 km/s (62 mph): 2,9 saniye
- 0–200 km/s (124 mph): 7,0 saniye
- 0–300 km/s (186 mph): 15,6 saniye
Etap kayıtları
Kasım 2022'de AMG One, Nürburgring 12.944 mil (20.832 km) parkurunda 6:35.183 dakikalık bir tur süresi belirledi. Maro Engel tarafından sürülen, Mercedes-AMG GT Black Series'in elinde tuttuğu önceki rekoru 13 saniyeden fazla farkla geçerek, pistteki en hızlı yol-yasal üretim otomobili oldu . Engel, tur bittiğinde pistin ideal koşullarda olmadığını açıkladı, pistin bazı bölümlerinin hala nemli koşullarda olduğunu ve bu belirli virajlarda gazı kaldırmak zorunda kaldığını iddia etti. Mercedes-AMG, pist ideal koşullarda olsaydı, arabanın 6:30 dakikanın altında bir tur süresi yapabileceğini iddia etti.
Mercedes-AMG, Nürburgring Nordschleife tur rekorunun ardından, AMG One'ın Nürburgring Grand Prix pisti, Hockenheimring ve Red Bull Ring çevresinde 1:56.096 dakika, 1:38.563 dakika ve 1:26.846 tur süreleriyle yeni tur rekorları kırdığını açıkladı. sırasıyla dakika .
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ . www.autocar.co.uk (İngilizce). 16 Ocak 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mayıs 2022.
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta Mercedes-AMG One ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- Resmî site
- ^ "wikipedia Mercedes-AMG one (İngilizce)". 11 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2023.
- ^ "Mercedes resmi sitesi". 20 Kasım 2021 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 18 Şubat 2023.
- ^ "MERCEDES-AMG PROJECT ONE SHOW CAR". 19 Şubat 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 18 Şubat 2023.
- ^ "Names of famous owners of the future Mercedes-AMG ONE revealed". Elena Luchian. 18 Ağustos 2021. 18 Şubat 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 18 Şubat 2023.
- ^ "The Mercedes-AMG One is the fastest ever production car around the Nürburgring". Vijay Pattni. BBC Top Gear. 10 Kasım 2022. 17 Ocak 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 18 Şubat 2023.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Bu maddede bircok sorun bulunmaktadir Lutfen sayfayi gelistirin veya bu sorunlar konusunda tartisma sayfasinda bir yorum yapin Bu maddede kaynak listesi bulunmasina karsin metin ici kaynaklarin yetersizligi nedeniyle bazi bilgilerin hangi kaynaktan alindigi belirsizdir Lutfen kaynaklari uygun bicimde metin icine yerlestirerek maddenin gelistirilmesine yardimci olun Subat 2024 Bu sablonun nasil ve ne zaman kaldirilmasi gerektigini ogrenin Mercedes AMG ONE onceden Project One olarak bilinen R50 Mercedes AMG tarafindan uretilen ve Formula 1 den turetilen bir teknolojiye sahip sinirli uretim bir plug in hibrit spor otomobildir 2017 Almanya Uluslararasi Motor Show da Mercedes AMG Petronas F1 surucusu Lewis Hamilton ve Mercedes Benz Dieter Zetsche Baskani tarafindan tanitildi Mercedes AMG OneMercedes AMG OneGenel BakisUreticiMercedes AMGUretim yil lar i2022 gunumuzeMontajAffalterbach Almanya gelistirme Brixworth Birlesik Krallik motor Brackley Birlesik Krallik montaj Tasarimci lar Gorden Wagener Hartmut SinkwitzSelefiMercedes Benz CLK GTRGovde ve SasiSinifSuperspor otomobilGovde tipi2 kapili coupeDuzenOrtadan motorlu dort tekerlekten cekisliBenzerleriMercedes F1 W07 HybridTeknik OzelliklerMotor1 6 L PU106C Hybrid E turbo V6 1 MGU H turbo 1 MGU K E motor 2 on aks E motorSanziman8 ileri otomatiklestirilmis manuelAgirlik1 200 1 300 kg 1 Haziran 2022 de Mercedes AMG AMG ONE in uretim versiyonunu ortaya cikardi Arabanin uretimi Agustos 2022 de basladi Araba su anda Forza Horizon 5 icin kapak arabasi GelistirmeAMG ONE in Project One adli konsept versiyonunu uretim versiyonuyla neredeyse ayni ozelliklere sahip olarak tanitti Uretim ONE Mercedes Benz in deneme alanlarinda ve yaris pistlerinde performanslari dayanikliliklari ve yetenekleri acisindan degerlendirilecek Mercedes AMG baskani dogru zaman geldiginde Mercedes AMG Petronas F1 takim pilotu ve otomobilin gelistirilmesinde calismis yedi kez dunya sampiyonu Lewis Hamilton in prototipleri test edecegini belirtiyor UretimAMG ONE in uretim versiyonu 1 Haziran 2022 de tanitildi Uretimin 2022 nin sonlarinda baslamasi bekleniyor ve birim basina 2 72 milyon ABD dolari fiyatla 275 adet olmasi planlaniyor ve bunlarin tamami simdiden satildi Mercedes AMG uretim sayisinin dort katindan fazla siparis aldi ancak otomobilin munhasirligini korumak icin uretimin planlanan 275 adetten artirilmayacagini belirtti Otomobilin uretimi Agustos 2022 de basladi 275 otomobilin tamami Mercedes AMG tarafindan el yapimi olacak ve teslimatlar 2022 nin sonlarinda baslayacak Mercedes AMG F1 W12 E Performance in gorunumunden ilham alan boya isi Yedi kez Formula 1 Dunya Sampiyonu Lewis Hamilton biri babasi Anthony ye hediye edilmek uzere iki AMG ONE satin aldi AMG ONE in diger sahipleri arasinda eski Formula 1 pilotu David Coulthard 2016 Formula 1 Dunya Sampiyonu Nico Rosberg emlak krali eski tenisci ve aktor Mark Wahlberg yer aliyor OzelliklerMercedes Formula 1 Aracinin Guc Unitesi Silverstone DeneyimiDis ozellikleri Arabanin disi oncelikle aerodinamik icin tasarlanmistir Dikkate deger aerodinamik ozellikler arasinda on tekerlek yuvalari icin ozel olarak gelistirilmis hareketli citalar DRS sistemli iki parcali uzatilabilir arka kanat ve on difuzorde surucunun sectigi surus programina uyacak sekilde ayarlanabilen aktif kanatlar yer aliyor Ek olarak genis on hava girisleri tavana monteli hava girisi aracin arka yarisina kadar uzanan genis aerodinamik kanatcik ve aerodinamik olarak optimize edilmis tekerlekler aracin yuksek hizli virajlarda maksimum hizda tasimak icin daha fazla bastirma kuvveti olusturmasina yardimci olur Aktarma organi Mercedes AMG ONE in aktarma organi modern Formula 1 arabalariyla bircok ozelligi paylasan hibrit bir aktarma organi araciligiyla 782 kW 1 063 PS 1 049 hp olarak derecelendirilmistir Aracta farkli islevlere sahip bes motor bulunur bir icten yanmali motor ICE ve dort elektrik motoru Icten yanmali motor Mercedes AMG yonetim kurulu uyesi tarafindan onaylandigi uzere Mercedes AMG ONE Mercedes AMG F1 W06 Formula 1 aracindan alinan 1 6 litre turbosarjli 90 derece V6 motor olan degistirilmis bir Mercedes Benz PU106B Hibrit motor kullanacak Rolantide ve kirmizi cizgide motorun kural disi olmasi nedeniyle motorda degisiklik yapilacaktir Mercedes AMG nin baskani Tobias Moers motorun rolantide 1 280 rpm de ve kirmizi cizgi sinirindayken 11 000 rpm de olacagini belirtiyor Ancak motor yalnizca 50 000 km 31 000 mil dayanacak ve arac sahiplerinin motor yenilemesi icin arabalarini iade etmesi gerekecek ICE karmasik aktarma organlari nedeniyle bilinmeyen tork degerleri ile 422 kW 574 PS 566 hp uretir Bu arabanin en yuksek hizi 219 mph dir 352 km s Elektrik motorlari Icten yanmali motor dort elektrik motoruyla birlikte calisacak krank miline bagli 120 kW 163 PS 161 hp Motor Jenerator Unitesi Kinetik MGU K 90 kW 122 PS 121 hp Motor Jenerator Turbo sarja bagli Unit Heat MGU H ve on aksta iki adet 120 kW 163 PS 161 hp elektrik motoru MGU K ve MGU H aracin calismasi sirasinda enerjinin geri kazanilmasindan ve verimliligin artirilmasindan sorumlu Formula 1 tarzi motorlardir Daha spesifik olarak MGU K frenleme sirasinda elektrik uretmeye hizmet ederken MGU H turbosarj gecikmesini ortadan kaldirmaya hizmet eder turbini yuksek hizlarda dondurerek ve egzozdan bosa harcanan enerjiyi geri kazanarak gaz kelebegi tepkisini iyilestirin Son iki elektrikli motor dort tekerlekten cekisli bir aktarma organina izin vermek icin on tekerlekleri calistirir ve bu dort elektrik motorunun toplamidir Iletim Sanziman 4 diskli karbon yaris debriyajina modern Formula 1 arabalarinda kullanilan sanziman tipine benzer sahip 7 vitesli tek debriyajli otomatiklestirilmis bir manuel sanziman olacak ve motor gucunun ve torkunun buyuk kismini arkaya iletecek tekerlekler Cift debriyajli sanziman yerine tek debriyajin kullanilmasi AMG muhendislerinin arabayi hafif tutmak istemesinden ve cift debriyajin yuksek devirli V6 ICE yi idare etme becerisiyle ilgili endiselerinden kaynaklaniyordu Suspansiyon ve tekerler ONE uyarlanabilir sonumleme ayarina sahip iki enine ayarlanabilir itme cubugu yayli payanda ile bes baglantili bir aluminyum sarmal suspansiyon kurulumuna sahipken arka akstaki baglantilar daha iyi aerodinamik icin sekillendirilmistir Otomobil ayrica 6 pistonlu aluminyum sabit kaliperlerle havalandirmali 398 x 38 mm on kompozit fren disklerine sahip Hidrolik AMG karbon fiber seramik yuksek performansli kompozit fren sistemine sahiptir 380 x 34 mm arka kompozit fren diskleri 4 pistonlu aluminyum sabit kaliperlerle havalandirmali Ayrica elektrikli el freni ABS Fren Asistani ve 3 kademeli ESP de araca sunuldu ONE ayrica fren sogutmasi ve bastirma kuvvetini artirmak icin benzersiz 10 kollu dovme aluminyum alasima ve NACA karbon fiber acikliklara sahiptir Ayrica onde 19 inc ve arkada 20 inc capinda merkez kilitli bijon somunlari bulunur Lastikler on icin 285 35 ZR 19 ve arka icin 335 30 ZR 20 kodlu Michelin Pilot Sport Cup 2R dir Frenler havalandirmali karbon seramik disklerdir Ic ozellikleri Ic mekan cogunlukla minimalist ve surucu odakli ONE in Formula 1 temasini surduruyor Buna karbon monokoga entegre AMG Motorsport canak koltuklar Surtunme Azaltma Sistemi DRS ve pedallar dahil olmak uzere surus programlari icin dugmeleri olan Formula 1 tarzi bir direksiyon simidi ve surucu odakli bir merkezi bilgi eglence ekrani dahildir Ic mekanda ozellikle napa deri ve canak koltuklarda el dikisi gibi bazi geleneksel luks ozellikler var Sasi Govde F1 muadili ile uyumlu olarak tamamen karbon fiberden yapilmistir ve bu da nihai bos agirligin 1 695 kg 3 737 lb olmasini saglar Araba ayrica buyuk yuvarlak cikisi ve diger iki kucuk cikisi ile Formula 1 den ilham alan egzoz borusuna sahiptir PerformansONE alti farkli surus moduna sahiptir Tamamen elektrikli calistirmali hibrit surus moduna sahip Race Safe moduyla baslayarak ICE yalnizca daha yuksek bir guc gerektiginde acilacaktir Yaris modu ayni zamanda ozel bir sarj stratejisine sahip hibrit bir surus modudur Ayrica surekli yanmali motor calismasi ve aku sarji ile EV modu tamamen elektrikli bir surus modudur Race Plus modunda aktif aerodinamik on difuzor kanatciklari sekle gore katlanir arka kanat tamamen uzatilir panjurlar on camurluk havalandirmalari acilir araci onde 37 mm ve arkada 30 mm alcaltir sasi ayari ve ozel ozellikler bulunur performans Yonetimi Tum Race Plus degisikliklerini iceren Strat 2 modu ek olarak daha siki suspansiyon ayari ve tum elektrik motorlarindan tam elektrik gucu Eleme seanslari sirasinda Formula 1 arabalari Bireysel mod surucunun arac ayarlarini kisisel tercihlerine gore belirlemesine olanak tanir Race Plus ve Strat 2 modlarinda diger surus modlarina kiyasla toplam arac bastirma kuvveti bes kata kadar artar Ayrica ONE Formula One in Surtunme Azaltma Sistemine DRS sahiptir Duz hat hizini artirmak icin arka kanat kanatlarini alcaltmak ve on panjurlari kapatmak aracin genel bastirma kuvvetini yuzde 20 azaltmak DRS manuel olarak ve otomatik olarak fren uygulanarak kapatilabilir Ureticiye gore resmi durma hizlanma sureleri Azami hiz 352 km sa 219 mil sa 0 100 km s 62 mph 2 9 saniye 0 200 km s 124 mph 7 0 saniye 0 300 km s 186 mph 15 6 saniyeEtap kayitlari Kasim 2022 de AMG One Nurburgring 12 944 mil 20 832 km parkurunda 6 35 183 dakikalik bir tur suresi belirledi Maro Engel tarafindan surulen Mercedes AMG GT Black Series in elinde tuttugu onceki rekoru 13 saniyeden fazla farkla gecerek pistteki en hizli yol yasal uretim otomobili oldu Engel tur bittiginde pistin ideal kosullarda olmadigini acikladi pistin bazi bolumlerinin hala nemli kosullarda oldugunu ve bu belirli virajlarda gazi kaldirmak zorunda kaldigini iddia etti Mercedes AMG pist ideal kosullarda olsaydi arabanin 6 30 dakikanin altinda bir tur suresi yapabilecegini iddia etti Mercedes AMG Nurburgring Nordschleife tur rekorunun ardindan AMG One in Nurburgring Grand Prix pisti Hockenheimring ve Red Bull Ring cevresinde 1 56 096 dakika 1 38 563 dakika ve 1 26 846 tur sureleriyle yeni tur rekorlari kirdigini acikladi sirasiyla dakika Ayrica bakinizMercedes formula 1Kaynakca www autocar co uk Ingilizce 16 Ocak 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 28 Mayis 2022 Dis baglantilarWikimedia Commons ta Mercedes AMG One ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Resmi site wikipedia Mercedes AMG one Ingilizce 11 Subat 2023 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 18 Subat 2023 Mercedes resmi sitesi 20 Kasim 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 18 Subat 2023 MERCEDES AMG PROJECT ONE SHOW CAR 19 Subat 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 18 Subat 2023 Names of famous owners of the future Mercedes AMG ONE revealed Elena Luchian 18 Agustos 2021 18 Subat 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 18 Subat 2023 The Mercedes AMG One is the fastest ever production car around the Nurburgring Vijay Pattni BBC Top Gear 10 Kasim 2022 17 Ocak 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 18 Subat 2023