Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Mercedes-Benz W31 tip G, ilk olarak 1934 yılında Mercedes-Benz tarafından Wehrmacht için bir personel/komuta aracı olarak üretilen üç akslı bir Alman arazi aracıydı. Yedi koltuklu bir tur otomobili veya kapalı olarak tasarlanan bu araçlar, genel ordu kullanımı için çok pahalı görüldüğünden esas olarak Nazi rejiminin üst kademeleri tarafından geçit törenlerinde ve teftişlerde kullanılmıştır.
| Mercedes-Benz W31 tip G | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Mercedes-Benz |
| Üretim yıl(lar)ı | 1934-1939 (57 tane) |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Arazi aracı |
| Gövde tipi | 4 kapılı tur arabası Limuzin |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 5.0L M24 I8 (1934–1936) 5.3L M24 I8 (1937) 5.4L M24-II I8 (1938–1939) |
| Şanzıman | 4 vitesli manuel |
| Dingil mesafesi | 4.050 milimetre (159 in) |
| Uzunluk | 5.920 milimetre (233 in) |
| Genişlik | 1.870 milimetre (74 in) |
| Yükseklik | 1.900 milimetre (75 in) |
| Boş ağırlık | 3.700 kilogram (8.200 lb) |
Tarihçe
G4, 1926'da piyasaya sürülen G1'in geliştirilmiş haliydi. İlk üç yılda 100 PS (74 kW) güç üreten 5018 cc silindir hacimli 8 silindirli sıralı motora sahipti. Dört vitesli şanzımana (senkronize üst vitesler) sahip 6×4 konfigürasyonu, tahriki kendinden kilitlemeli diferansiyeller aracılığıyla dört arka tekerleğe aktarıyordu, ön tekerlekler tahrik edilmiyordu. Arka tekerlekler 950 milimetre aralıklı iki sabit aksa bağlıydı ve bu akslar yarı eliptik yaprak yaylarla asılmıştı. Ön aks yarı eliptik yaylı rijitti. Altı tekerleğin hepsinde servo destekli hidrolik frenler vardı. En yüksek hız sadece 67 km/sa idi ve arazi lastiklerinin tipine göre sınırlandırılmıştı. Bu araçlardan sadece 11 tanesi Wehrmacht'a teslim edildi. Araçta geniş iç hacim sağlayan uzun kutu kesitli bir şasi kullanılmıştı. Yedi kişiye kadar rahat oturma imkanı sağlayan koltuklar (ön ve arka) ve ayrı kol dayanakları olan iki kişilik bir orta sıra bulunuyordu.
Araçlar ilk olarak Hitler ve yardımcıları tarafından kullanılmak üzere SS'lere parlak siyah çamurluklar ve ön panjurlar üzeri parlak gri boyalı olarak teslim edildi, ancak savaşın sonunda hepsine askeri amaçlarına uygun olarak yansıma önleyici mat ve/veya kamuflaj kaplamalar yapıldı. Yüksek rütbeli parti üyelerine ait birçok G4 aracında, çok yakından takip eden yetkisiz sürücüleri geçici olarak engellemek için arkaya bakan spot lambalar da bulunuyordu.
1937'den itibaren 5252 cc ve 115 PS (85 kW) gücünde daha güçlü bir motor kullanıldı. 1937 ve 1938 yılları arasında 16 araba üretildi.
1938'den itibaren 5401 cc ve 110 PS (81 kW) gücünde daha büyük bir motor kullanıldı. Bu model araçlar Adolf Hitler ve ekibi tarafından Avusturya ve Sudetenland'ın ilhakını kutlayan geçit törenlerinde kullanıldı. 1939'da üretim durana kadar otuz tane daha üretildi.
Günümüz
Üretilen 57 otomobilden en az üçü orijinal haliyle mevcuttur. Savaştan önce Çekoslovakya ve Avusturya'nın ilhakı sırasında kullanılan bir araç 'da muhafaza edilmektedir. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra bu araç önce bir itfaiye aracına dönüştürülmüş, ardından da restore edilerek müzeye bağışlanmıştır. Hitler'in Francisco Franco'ya hediye ettiği bir diğer G4 ise İspanyol Kraliyet Muhafızları'nın araç koleksiyonunda yer almakta ve El Pardo mahallesinde bulunan "Sala Histórica de la Guardia Real"de sergilenmektedir. Almanya'daki Mercedes-Benz Classic Merkezi tarafından Mercedes-Benz España adına kraliyet ailesine hediye olarak restore edilmiştir. Bu otomobilin gösterge panelinde ışıklı bir Meryem Ana madalyonu bulunmaktadır.
Bir diğeri ise Lyon Hava Müzesi'nde korunmaktadır.
2009 yılında bir klasik otomobil koleksiyoncusu ABD'de üç adet W31'i 9 milyon dolara satışa sundu. Adolf Hitler ile kanıtlanmamış bağları olan bu araçlar arasında üstü açık mavi bir araç ve kapalı kabinli gri bir Wehrmacht W31 bulunuyordu. Üstü açılabilen bu modelin bir özelliği de ön yolcu koltuğunun katlanarak araç içinde dik durmayı mümkün kılmasıydı.
Kaynakça
- ^ "Mercedes-Benz G4". Technik Museum Sinsheim. 3 Kasım 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Haziran 2019.
- ^ "Fully operational again: Mercedes-Benz G4 offroader". Mercedes-Benz Group Media. 1 Şubat 2005. 29 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Haziran 2022.
- ^ "Crónicas - Historias en el retrovisor". (RTVE) (İspanyolca). 6 Mayıs 2013. 8 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Haziran 2022.
- ^ Luque, José Carlos (24 Eylül 2019). "El Mercedes G4 de Franco: Una joya de seis ruedas patrimonio nacional" (İspanyolca). 29 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Haziran 2022.
- ^ Kaynak hatası: Geçersiz
<ref>etiketi;G4restoration2isimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: ) - ^ "1939 MERCEDES-BENZ MODEL G4 OFFENER TOURING WAGON". Lyon Air Museum. 24 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Eylül 2021.
- ^ "Three Mercedes-Benz Hitler cars on sale for $9 million". 12 Kasım 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Three Mercedes-Benz Hitler cars on sale for $9 million". 29 Ekim 2009. 4 Kasım 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi.
Kaynakça
- Werner Oswald: 1886-1986 Mercedes-Benz passenger cars, motor-Verlag, Stuttgart 1987,
- (2014). Professor Porsche's Wars. Pen & Sword Military. ss. 78-81. ISBN .
- Taylor, Blaine (1999). Mercedes Benz Parade and Staff Cars of the Third Reich: An Illustrated History. Conshohocken, PA, USA: Combined Publishing. ISBN .
- —————— (2009). Hitler's Chariots. Schiffer Military History Book series. One: Mercedes-Benz G-4 Cross-Country Touring Car. Atglen, PA, USA: Schiffer Publishing. ISBN .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Mercedes Benz W31 tip G ilk olarak 1934 yilinda Mercedes Benz tarafindan Wehrmacht icin bir personel komuta araci olarak uretilen uc aksli bir Alman arazi araciydi Yedi koltuklu bir tur otomobili veya kapali olarak tasarlanan bu araclar genel ordu kullanimi icin cok pahali goruldugunden esas olarak Nazi rejiminin ust kademeleri tarafindan gecit torenlerinde ve teftislerde kullanilmistir Mercedes Benz W31 tip GGenel BakisUreticiMercedes BenzUretim yil lar i1934 1939 57 tane Govde ve SasiSinifArazi araciGovde tipi4 kapili tur arabasi LimuzinTeknik OzelliklerMotor5 0L M24 I8 1934 1936 5 3L M24 I8 1937 5 4L M24 II I8 1938 1939 Sanziman4 vitesli manuelDingil mesafesi4 050 milimetre 159 in Uzunluk5 920 milimetre 233 in Genislik1 870 milimetre 74 in Yukseklik1 900 milimetre 75 in Bos agirlik3 700 kilogram 8 200 lb Adolf Hitler Nazi isgali altindaki Paris te W31 i ile birlikte Icindekiler 1 Tarihce 2 Gunumuz 3 Kaynakca 4 KaynakcaTarihcedegistirG4 1926 da piyasaya surulen G1 in gelistirilmis haliydi Ilk uc yilda 100 PS 74 kW guc ureten 5018 cc silindir hacimli 8 silindirli sirali motora sahipti Dort vitesli sanzimana senkronize ust vitesler sahip 6 4 konfigurasyonu tahriki kendinden kilitlemeli diferansiyeller araciligiyla dort arka tekerlege aktariyordu on tekerlekler tahrik edilmiyordu Arka tekerlekler 950 milimetre aralikli iki sabit aksa bagliydi ve bu akslar yari eliptik yaprak yaylarla asilmisti On aks yari eliptik yayli rijitti Alti tekerlegin hepsinde servo destekli hidrolik frenler vardi En yuksek hiz sadece 67 km sa idi ve arazi lastiklerinin tipine gore sinirlandirilmisti Bu araclardan sadece 11 tanesi Wehrmacht a teslim edildi Aracta genis ic hacim saglayan uzun kutu kesitli bir sasi kullanilmisti Yedi kisiye kadar rahat oturma imkani saglayan koltuklar on ve arka ve ayri kol dayanaklari olan iki kisilik bir orta sira bulunuyordu Araclar ilk olarak Hitler ve yardimcilari tarafindan kullanilmak uzere SS lere parlak siyah camurluklar ve on panjurlar uzeri parlak gri boyali olarak teslim edildi ancak savasin sonunda hepsine askeri amaclarina uygun olarak yansima onleyici mat ve veya kamuflaj kaplamalar yapildi Yuksek rutbeli parti uyelerine ait bircok G4 aracinda cok yakindan takip eden yetkisiz suruculeri gecici olarak engellemek icin arkaya bakan spot lambalar da bulunuyordu nbsp Wikimedia Commons ta Mercedes Benz W31 ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir 1937 den itibaren 5252 cc ve 115 PS 85 kW gucunde daha guclu bir motor kullanildi 1937 ve 1938 yillari arasinda 16 araba uretildi 1938 den itibaren 5401 cc ve 110 PS 81 kW gucunde daha buyuk bir motor kullanildi Bu model araclar Adolf Hitler ve ekibi tarafindan Avusturya ve Sudetenland in ilhakini kutlayan gecit torenlerinde kullanildi 1939 da uretim durana kadar otuz tane daha uretildi Gunumuzdegistir nbsp Mercedes Benz W31 tip G4 Uretilen 57 otomobilden en az ucu orijinal haliyle mevcuttur Savastan once Cekoslovakya ve Avusturya nin ilhaki sirasinda kullanilan bir arac Sinsheim Auto amp Technik Museum da muhafaza edilmektedir Ikinci Dunya Savasi ndan sonra bu arac once bir itfaiye aracina donusturulmus ardindan da restore edilerek muzeye bagislanmistir 1 Hitler in Francisco Franco ya hediye ettigi bir diger G4 ise Ispanyol Kraliyet Muhafizlari nin arac koleksiyonunda yer almakta ve El Pardo mahallesinde bulunan Sala Historica de la Guardia Real de sergilenmektedir 2 3 4 Almanya daki Mercedes Benz Classic Merkezi tarafindan Mercedes Benz Espana adina kraliyet ailesine hediye olarak restore edilmistir 5 Bu otomobilin gosterge panelinde isikli bir Meryem Ana madalyonu bulunmaktadir Bir digeri ise Lyon Hava Muzesi nde korunmaktadir 6 2009 yilinda bir klasik otomobil koleksiyoncusu ABD de uc adet W31 i 9 milyon dolara satisa sundu 7 Adolf Hitler ile kanitlanmamis baglari olan bu araclar arasinda ustu acik mavi bir arac ve kapali kabinli gri bir Wehrmacht W31 bulunuyordu Ustu acilabilen bu modelin bir ozelligi de on yolcu koltugunun katlanarak arac icinde dik durmayi mumkun kilmasiydi 8 Kaynakcadegistir Mercedes Benz G4 Technik Museum Sinsheim 3 Kasim 2010 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 5 Haziran 2019 Fully operational again Mercedes Benz G4 offroader Mercedes Benz Group Media 1 Subat 2005 29 Haziran 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Haziran 2022 Cronicas Historias en el retrovisor Radio Television Espanola RTVE Ispanyolca 6 Mayis 2013 8 Mayis 2013 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Haziran 2022 Luque Jose Carlos 24 Eylul 2019 El Mercedes G4 de Franco Una joya de seis ruedas patrimonio nacional Ispanyolca 29 Haziran 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Haziran 2022 Kaynak hatasi Gecersiz lt ref gt etiketi G4restoration2 isimli refler icin metin saglanmadi Bkz Kaynak gosterme 1939 MERCEDES BENZ MODEL G4 OFFENER TOURING WAGON Lyon Air Museum 24 Kasim 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 29 Eylul 2021 Three Mercedes Benz Hitler cars on sale for 9 million 12 Kasim 2009 tarihinde kaynagindan arsivlendi Three Mercedes Benz Hitler cars on sale for 9 million 29 Ekim 2009 4 Kasim 2009 tarihinde kaynagindan arsivlendi KaynakcadegistirWerner Oswald 1886 1986 Mercedes Benz passenger cars motor Verlag Stuttgart 1987 3 613 01133 6 Ludvigsen Karl 2014 Professor Porsche s Wars Pen amp Sword Military ss 78 81 ISBN 978 1 52672 679 7 Taylor Blaine 1999 Mercedes Benz Parade and Staff Cars of the Third Reich An Illustrated History Conshohocken PA USA Combined Publishing ISBN 0938289934 2009 Hitler s Chariots Schiffer Military History Book series One Mercedes Benz G 4 Cross Country Touring Car Atglen PA USA Schiffer Publishing ISBN 9780764332364 https tr wikipedia org w index php title Mercedes Benz W31 amp oldid 31244868 sayfasindan alinmistir