Motorize piyade, intikali motorlu taşıt araçlarıyla sağlanan piyade birlikleridir. "Bindirilmiş piyade" olarak da bilinir. Bu tür birliklerde sadece piyade değil, birliğin her türlü malzemesi de bu tür araçlarla nakledilir. Motorize piyadenin Mekanize piyadeden farkı, taşıt araçlarının zırhlı olmaması ve lastik tekerlekli araçlar olmasıdır. Motorize piyade birliklerinde kullanılan nakliye araçları, sivil nakliye araçlarına benzer modellerdir, daha güçlü motor, daha kalın ve geniş tekerlek gibi yönlerden farlılık gösteren versiyonlardır.
Askerî birliklerin bu şekilde motorlu araçlarla donatılması, özellikle piyade birlikleri gibi unsurlar açısından son derece etkili bir hareketlilik sağlamaktadır. Birliklerin cepheye intikali, kaydırılmaları, yedek birliklerin gereken cephelere kaydırılması motorlu araçlarla çok daha hızlı yapılabilmektedir. Ayrıca ikmal malzemelerinin nakliyatı da hızlanmış olmaktadır.
Tüm bu avantajlara karşın bu şekilde bir motorizasyon çatışmalarda bir avantaj sağlamamaktadır. Nakil araçlarının zırhsız olması, hafif silahların bile etkilerine açık olmaları demektir. Bu tür nakil araçlarıyla gerek piyadenin gerekse malzeme ve savaş araçlarının cephe hattına kadar taşınabilmesi bazı koşulların varlığını gerektirir. Öncelikle cephe gerisinde gerilla faaliyetleri olmamalıdır. Ayrıca cephe gerisinde tam anlamıyla hava üstünlüğü sağlanmalıdır.
Öte yandan motorize nakil araçları olmaları yüzünden, sert zeminli yollara gerek gösterirler. II. Dünya Savaşında, Doğu Cephesinde Alman kuvvetlerinin en büyük handikaplarından biri de budur, stabilize (toprak) yollar yağış mevsimlerinde çamur deryasına dönmektedir.
Oysa Avrupa cephelerinde, sert zeminli yolların yaygın olması sayesinde Blitzkrieg taktikleri başarılı olmuştur. Yine de sıklıkla, panzer tümenlerindeki tank birlikleri dışındaki diğer unsurlar, tank birliklerinin hızına yetişememişler, harekâtın hızının düşmesine neden olmuşlardır.
Türk Kara Kuvvetleri kuruluşunda ideal yeni teşkilat yapısına sahip Standart bir Motorize Piyade Tümeni şu unsurlardan oluşmaktadır.
- 1 Tümen Kh`i ve Kh.Bölüğü
- 1 Bölük/Tabur Tipi Kışla Hizmet Birliği
- 1 As.Inz.ve Trafik Bölüğü
- 3 Motorize Piyade Tugayı
- 1 Komando Taburu
- 1 Çekili Top Alayı
- 1 Hava Savunma Alayı
- 1 2x35 mm.lik Oerlikon Çekili Hava Savunma Topçu Taburu+Atılgan kaideye monteli Stinger Hava Savunma Füze Takımı
- 1 Tanksavar Taburu
- 1 Keşif Taburu
- 1 İstihkam Taburu
- 1 Muhabere Taburu
- 1 Kimyasal Savunma Taburu
- 1 Tümen ileri Destek Grup K.lığı
- 1 Tümen Geri Destek Grup K.lığı
Askeriye ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Motorize piyade intikali motorlu tasit araclariyla saglanan piyade birlikleridir Bindirilmis piyade olarak da bilinir Bu tur birliklerde sadece piyade degil birligin her turlu malzemesi de bu tur araclarla nakledilir Motorize piyadenin Mekanize piyadeden farki tasit araclarinin zirhli olmamasi ve lastik tekerlekli araclar olmasidir Motorize piyade birliklerinde kullanilan nakliye araclari sivil nakliye araclarina benzer modellerdir daha guclu motor daha kalin ve genis tekerlek gibi yonlerden farlilik gosteren versiyonlardir Askeri birliklerin bu sekilde motorlu araclarla donatilmasi ozellikle piyade birlikleri gibi unsurlar acisindan son derece etkili bir hareketlilik saglamaktadir Birliklerin cepheye intikali kaydirilmalari yedek birliklerin gereken cephelere kaydirilmasi motorlu araclarla cok daha hizli yapilabilmektedir Ayrica ikmal malzemelerinin nakliyati da hizlanmis olmaktadir Tum bu avantajlara karsin bu sekilde bir motorizasyon catismalarda bir avantaj saglamamaktadir Nakil araclarinin zirhsiz olmasi hafif silahlarin bile etkilerine acik olmalari demektir Bu tur nakil araclariyla gerek piyadenin gerekse malzeme ve savas araclarinin cephe hattina kadar tasinabilmesi bazi kosullarin varligini gerektirir Oncelikle cephe gerisinde gerilla faaliyetleri olmamalidir Ayrica cephe gerisinde tam anlamiyla hava ustunlugu saglanmalidir Ote yandan motorize nakil araclari olmalari yuzunden sert zeminli yollara gerek gosterirler II Dunya Savasinda Dogu Cephesinde Alman kuvvetlerinin en buyuk handikaplarindan biri de budur stabilize toprak yollar yagis mevsimlerinde camur deryasina donmektedir Oysa Avrupa cephelerinde sert zeminli yollarin yaygin olmasi sayesinde Blitzkrieg taktikleri basarili olmustur Yine de siklikla panzer tumenlerindeki tank birlikleri disindaki diger unsurlar tank birliklerinin hizina yetisememisler harekatin hizinin dusmesine neden olmuslardir Turk Kara Kuvvetleri kurulusunda ideal yeni teskilat yapisina sahip Standart bir Motorize Piyade Tumeni su unsurlardan olusmaktadir 1 Tumen Kh i ve Kh Bolugu 1 Boluk Tabur Tipi Kisla Hizmet Birligi 1 As Inz ve Trafik Bolugu 3 Motorize Piyade Tugayi 1 Komando Taburu 1 Cekili Top Alayi 1 Hava Savunma Alayi 1 2x35 mm lik Oerlikon Cekili Hava Savunma Topcu Taburu Atilgan kaideye monteli Stinger Hava Savunma Fuze Takimi 1 Tanksavar Taburu 1 Kesif Taburu 1 Istihkam Taburu 1 Muhabere Taburu 1 Kimyasal Savunma Taburu 1 Tumen ileri Destek Grup K ligi 1 Tumen Geri Destek Grup K ligiAskeriye ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz