Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Münih hava felaketi, 6 Şubat 1958'de Flight 609, Batı Almanya'nın Münih kentindeki 'nda sulu karla kaplı bir pistten üçüncü kalkış denemesinde düştüğünde meydana geldi. Uçak, "Busby Babes" lakaplı Manchester United futbol takımını, taraftarları ve gazetecilerle birlikte taşıyordu. Gemide 20'si olay yerinde hayatını kaybeden 44 kişi vardı. Bazıları bilinçsiz olan yaralılar, Münih'teki götürüldü ve burada üç kişi daha öldü ve 23 kişi öldü ve 21 kişi hayatta kaldı.
Manchester United takımı, Yugoslavya'nın Belgrad kentinde (şimdi Sırbistan) yapılan bir Avrupa Kupası maçından dönüyordu ve Crvena zvezda'ı eleyerek yarı finale yükseldi. Uçuş yakıt ikmali yapmak için Münih'te durdu çünkü Belgrad'dan Manchester'a aktarmasız bir uçuş "Elizabeth" sınıfı Airspeed Ambassador'un menzilinin dışındaydı. Yakıt ikmalinden sonra, pilotlar James Thain ve Kenneth Rayment, sol motorda güç artışı nedeniyle kalkıştan iki kez vazgeçti. Programın çok gerisinde kalacaklarından korkan Thain, üçüncü bir kalkış girişimi lehine Münih'te bir gecelemeyi reddetti. O sırada kar yağıyordu ve pistin sonunda bir sulu kar tabakası oluşmasına neden oluyordu. Slush'a çarptıktan sonra uçak, pistin sonunun ötesindeki bir çitin içinden geçti ve bir eve çarptığında sol kanat koptu. Kuyruk kısmı kırıldı ve içinde park halindeki bir akaryakıt kamyonunun bulunduğu bir ahıra çarptı, alev aldı ve patladı. Uçağın da patlayabileceğinden korkan Thain, yolcuları tahliye etmeye başlarken, kaleci Harry Gregg hayatta kalanların enkazdan çıkarılmasına yardım etti.
Batı Alman havaalanı yetkilileri tarafından yapılan bir soruşturma, görgü tanıklarının buz çözmenin gereksiz olduğunu belirtmesine rağmen, uçağın kanatlarının buzunu çözmediğini söyleyerek, başlangıçta Thain'i suçladı. Daha sonra kazanın, uçağı kalkışa izin vermeyecek kadar yavaşlatan pistteki kar yağışından kaynaklandığı tespit edildi. Thain, kazadan on yıl sonra, 1968'de aklandı.
United, art arda üç Futbol Ligi şampiyonluğu kazanan üçüncü kulüp olmayı hedefliyordu; Hala oynayacakları 14 maçla lig liderleri Wolverhampton Wanderers'ın altı puan gerisindeydiler. Ayrıca FA Community Shield'ı da düzenlediler ve art arda ikinci Avrupa Kupası yarı finallerine yükseldiler. Takım 11 maçtır yenilmedi. Kaza, takımın o yılki şampiyonluk hırslarını rayından çıkarmakla kalmadı, aynı zamanda İngiliz futbol tarihindeki en büyük nesil oyunculardan biri olmayı vadeden takımın çekirdeğini de yok etti. Trajediden sonra kulübün toparlanması on yıl sürdü. Busby takımı yeniden kurdu ve 1968'de yeni nesil "Babes" ile Avrupa Kupası'nı kazandı.
Kaynakça
- ^ Video: Britain Mourns. Soccer Champs Die In Plane Crash, 1958/02/10 (1958). . 1958. Erişim tarihi: 20 Şubat 2012.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Munih hava felaketi 6 Subat 1958 de Flight 609 Bati Almanya nin Munih kentindeki nda sulu karla kapli bir pistten ucuncu kalkis denemesinde dustugunde meydana geldi Ucak Busby Babes lakapli Manchester United futbol takimini taraftarlari ve gazetecilerle birlikte tasiyordu Gemide 20 si olay yerinde hayatini kaybeden 44 kisi vardi Bazilari bilincsiz olan yaralilar Munih teki goturuldu ve burada uc kisi daha oldu ve 23 kisi oldu ve 21 kisi hayatta kaldi Munih Saati Old Trafford un guneydogu kosesinde Manchester United takimi Yugoslavya nin Belgrad kentinde simdi Sirbistan yapilan bir Avrupa Kupasi macindan donuyordu ve Crvena zvezda i eleyerek yari finale yukseldi Ucus yakit ikmali yapmak icin Munih te durdu cunku Belgrad dan Manchester a aktarmasiz bir ucus Elizabeth sinifi Airspeed Ambassador un menzilinin disindaydi Yakit ikmalinden sonra pilotlar James Thain ve Kenneth Rayment sol motorda guc artisi nedeniyle kalkistan iki kez vazgecti Programin cok gerisinde kalacaklarindan korkan Thain ucuncu bir kalkis girisimi lehine Munih te bir gecelemeyi reddetti O sirada kar yagiyordu ve pistin sonunda bir sulu kar tabakasi olusmasina neden oluyordu Slush a carptiktan sonra ucak pistin sonunun otesindeki bir citin icinden gecti ve bir eve carptiginda sol kanat koptu Kuyruk kismi kirildi ve icinde park halindeki bir akaryakit kamyonunun bulundugu bir ahira carpti alev aldi ve patladi Ucagin da patlayabileceginden korkan Thain yolculari tahliye etmeye baslarken kaleci Harry Gregg hayatta kalanlarin enkazdan cikarilmasina yardim etti Bati Alman havaalani yetkilileri tarafindan yapilan bir sorusturma gorgu taniklarinin buz cozmenin gereksiz oldugunu belirtmesine ragmen ucagin kanatlarinin buzunu cozmedigini soyleyerek baslangicta Thain i sucladi Daha sonra kazanin ucagi kalkisa izin vermeyecek kadar yavaslatan pistteki kar yagisindan kaynaklandigi tespit edildi Thain kazadan on yil sonra 1968 de aklandi United art arda uc Futbol Ligi sampiyonlugu kazanan ucuncu kulup olmayi hedefliyordu Hala oynayacaklari 14 macla lig liderleri Wolverhampton Wanderers in alti puan gerisindeydiler Ayrica FA Community Shield i da duzenlediler ve art arda ikinci Avrupa Kupasi yari finallerine yukseldiler Takim 11 mactir yenilmedi Kaza takimin o yilki sampiyonluk hirslarini rayindan cikarmakla kalmadi ayni zamanda Ingiliz futbol tarihindeki en buyuk nesil oyunculardan biri olmayi vadeden takimin cekirdegini de yok etti Trajediden sonra kulubun toparlanmasi on yil surdu Busby takimi yeniden kurdu ve 1968 de yeni nesil Babes ile Avrupa Kupasi ni kazandi Kaynakca Video Britain Mourns Soccer Champs Die In Plane Crash 1958 02 10 1958 1958 Erisim tarihi 20 Subat 2012