Norveç seferi

Norveç seferi Müttefiklerin kuzey Norveç'i savunma girişimiyle birlikte Norveç kuvvetlerinin ülkenin II. Dünya Savaşı'nda Nazi Almanyası tarafından işgaline karşı direnişidir.

1940-1941 yılları arasında Norveç Seferi'nden görüntüler

ve planlanırken, Alman saldırısından korkuluyordu ancak beklenen saldırı henüz gerçekleşmemişti, , 4 Nisan'da on iki muhrip ile Scapa Flow'dan Vestfjorden'e doğru yola çıktı. İngiliz ve Alman deniz kuvvetleri, 9 ve 10 Nisan'daki ilk 'nde karşılaştı ve ilk İngiliz kuvvetleri, 13 Nisan'da Åndalsnes çıkarmalarını gerçekleştirdi. Almanya'nın Norveç'i işgal etmesinin ana stratejik nedeni, Narvik limanını ele geçirmek ve Alman çelik üretimi için gerekli olan demir cevherinin sevkiyatını garanti altına almaktı.

Norveç seferi 10 Haziran 1940'a kadar devam etti ve Kral VII. Haakon ile varisi görünen Veliaht Prens Olav'ın Birleşik Krallık'a kaçışına tanık oldu. 38.000 askerden oluşan bir İngiliz, Fransız ve Polonyalı sefer kuvveti kuzeye çıktı. Orta düzeyde bir başarı elde etti, ancak 14 Mayıs'ta Almanya'nın Fransa Muharebesi başladıktan sonra hızlı bir stratejik geri çekilme yaptı. Norveç hükûmeti daha sonra Londra'da sürgüne gitti. Sefer, Norveç'in tamamının Almanya tarafından işgal edilmesiyle sona erdi, ancak sürgündeki Norveç kuvvetleri kaçtı ve denizaşırı ülkelerde savaştı.

Arka plan

İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesi

İngiltere ve Fransa, Polonya ile askeri yardım anlaşmaları imzaladılar ve 1 Eylül 1939'da Almanya'nın Polonya'yı İstilasından iki gün sonra, her ikisi de Nazi Almanya'sına savaş ilan etti. Bununla birlikte, hiçbir ülke önemli saldırı operasyonları düzenlemedi ve birkaç ay boyunca büyük bir çarpışma olmadı ve bu dönem Tuhaf Savaş veya "Alacakaranlık Savaşı" olarak anıldı. Başbakan Neville Chamberlain'in aksine, özellikle Winston Churchill savaşı daha aktif bir aşamaya taşımak istiyordu.

Bu süre zarfında her iki taraf da ikincil cepheler açmak istedi. Müttefikler, özellikle de Fransızlar için bu, Fransa-Almanya sınırında meydana gelen Birinci Dünya Savaşı'nın siper savaşını tekrarlamaktan kaçınma arzusuna dayanıyordu.

İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesinin ardından Norveç hükûmeti, Norveç Ordusu'nun bazı kısımlarını ve Norveç Kraliyet Donanması'nın savaş gemilerinin ikisi hariç hepsini seferber etmişti. Norveç Ordusu Hava Servisine ve Norveç Kraliyet Donanmasına, Norveç'in tarafsızlığını savaşan ülkelerin ihlallerinden korumak için çağrıda bulunuldu. Bu tür ilk ihlaller, birkaç İngiliz gemisinin Norveç karasularında Alman U-botları tarafından batırılmasıydı. Sonraki aylarda, tüm savaşan taraflardan gelen uçaklar Norveç'in tarafsızlığını ihlal etti.

Savaşın patlak vermesinden hemen sonra, İngilizler, Nazi kuvvetlerinin gücüne karşı koymak için büyük bir nakliye ihtiyacına sahip olduklarından, Norveç ticaret donanmasının hizmetlerini kendilerine sağlaması için Norveç hükûmetine baskı yapmaya başladı. 25 Eylül ve 20 Kasım 1939 arasında uzayan müzakerelerin ardından Norveçliler, 150 tanker ve 450.000 gros ton tonajlı diğer gemileri kiralamayı kabul ettiler. Norveç hükûmetinin ülkenin ikmal hatlarıyla ilgili endişesi, onları anlaşmayı kabul etmeye ikna etmede önemli bir rol oynadı.

Kaynakça

1. ^ ^{a b} Lunde 2009, p. 3
2. ^ (1995). "nøytralitetsvakt". ; ; ; ; (Ed.). (Norveççe). Oslo: Cappelen. s. 313. ISBN . 8 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 12 Ocak 2023. 
3. ^ (1995). "tonnasjeavtalen med Storbritannia". ; ; ; ; (Ed.). (Norveççe). Oslo: Cappelen. s. 422. ISBN . 8 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 12 Ocak 2023.