Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Papamobil, Katolik Kilisesi papasının halka açık alanlarda kullanması için özel olarak tasarlanmış bir motorlu araçtır. Genellikle eski Gestoral Sandalye'nin (Papa'nın insanlar tarafından taşınan tören sandalyesi) halefi olarak kabul edilir ve büyük kalabalıkları selamlarken papanın daha görünür olmasını sağlamak için tasarlanmıştır.
Papa VI.Paul, 1965 yılında New York'ta kalabalığı selamlarken modifiye edilmiş bir Lincoln Continental'ı ilk kez kullandığından beri Papamobiller için pek çok farklı tasarım olmuştur. Bazılarılarının üstü açıkken, bazıları (1981deki II. Ioannes Paulus'a yönelik suikast girişiminin ardından gerekli görülen tedbirler üzerine) Papa'yı korumak için tasarlanmış kurşun geçirmez camlarla kaplıdır. Bazıları papanın oturmasına izin verirken, diğerleri onu ayakta tutacak şekilde tasarlanmıştır. Papamobillerin çeşitliliği, ihtiyaç duyulan güvenlik seviyesine, mesafeye, seyahat hızına ve papanın tercihlerine bağlı olarak farklı kullanımlar ve durumlar için uygun aracın seçilmesine fırsat tanıyor.
Vatikan Şehri'nin araç tescil plakalarının tümü, Latince Status Civitatis Vaticanae'nin ("Vatikan Şehir Devleti") kısaltması olan "SCV" harfleriyle başlar ve ardından araç filosu numarası gelir. Şu anda Papa Francis tarafından kullanılan Ford Focus'un kayıt plakası "SCV 00919" dur. Geçmişte, Papamobil'lerde tipik olarak "SCV 1" kayıt plakası kullanmıştır. Ancak istisna durumlar olarak "SCV 2" ila "SCV 9" plakaları da kullanılmıştır.
Tarihi
Papamobil'den önce, papalık görevlilerinin omuzlarında taşınan bir sandalye olan Sedia Gestoria kullanılıyorudu. Bu sandalye, Papa VI.Paul'un 1978'de vefat edip görevinden ayrılması ile kullanım dışı kaldı. Papa I. Ioannes Paulus, Papa VI.Paul'un yerine geçti ve ölümüne kadar sadece 33 gün önce hüküm sürdü. I. Ioannes Paulus Sedia Gestoria'yı kullanan son papa oldu.
20. yüzyılın başından bu yana birçok otomotiv üreticisi, Papa için özel olarak tasarlanmış araçlar üretti. Ford Motor Company, Amerika Birleşik Devletleri'nde kullanılan başkanlık limuzinlerini baz alarak bir dizi araç üretti.Örneğin: Papa VI.Paul 1965 New York ziyaretinde ve 1970 yılında Bogotá'da Özel yapım 1964 Lehmann-Peterson kullanmıştır. Daha sonra da bir Mercedes-Benz 600 Pullman-Landaulet tercih etmiştir. Ancak, "Papamobil" terimi, II. Ioannes Paulus'un papalığına kadar yaygın bir şekilde kullanılmadı.
Papa II. Ioannes Paulus kendi ülkesine (Polonya) ilk kez gittiğinde bindiği beyaz araç, Starachowice bazlı bir firmadan küçük bir kamyon olan FSC Star'ın modifiyelenmiş haliydi. Bir Ford D Serisi kamyon, 1979'da OBAM Araç Üreticileri tarafından Papa II. Ioannes Paulus'un İrlanda'ya ilk ziyareti için modifiye edildi; Vatikan Şehri'nde kullanılan klasik papamobilden daha büyüktü. Diğer bir Papamobil, Papa'nın oturduğu arka tarafında küçük bir pencereli muhafaza bulunan modifiye edilmiş bir Mercedes-Benz'di. Başka bir model ise II. Ioannes Paulus'un 1980'de Almanya'yı ziyareti için inşa edilen modifiyeli 230 G Mercedes-Benz G-Serisi araçtı. Daha sonraki bir model, Haziran 2002'de Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilen bir Mercedes-Benz M-Class spor kullanım aracı temel alınarak JII. Ioannes Paulus'a sunuldu. son olarak bir Fiat Campagnola, Vatikan Şehri içinde transit geçiş sırasında ve Aziz Petrus Meydanı'ndaki ayinler sırasında kullanıldı.
1981'de Papa II. Ioannes Paulus'a suikast girişiminin ardından, papamobil kurşun geçirmez camlarla çevrelendi. British Leyland, papanın 1982'deki Birleşik Krallık ziyareti için hem Leyland T45 kamyon tabanlı hem de Range Rover SUV tabanlı zırhlı papamobiller tedarik etti. Kullanılan iki T45 tabanlı araçtan biri 2006 yılında açık artırmada 37.000 £'e satıldı, diğeri ise İngiltere'deki British Commercial Vehicle Museum'da tutuluyor. Papa, 1982'de İspanya'yı ziyareti sırasında SEAT Panda modelinden türetilen bir papamobil kullandı; bu özel araba, papa hareketsiz durabilsin ve hareket halindeyken kalabalığı selamlayabilsin diye üstü açık ve önünde tutacağı olacak şekilde tasarlanmıştı. Papa bu arabayla, Barselona'daki Camp Nou futbol stadyumunda 17 Kasım 1982'de 121.000'den fazla kişilik bir cemaat için düzenlenen ayine katıldı.
Papanın 1984'teki Kanada ziyareti sırasında, Pierreville, Quebec'teki Thibault Fire Engines Company tarafından modifiye edilmiş bir GMC Sierra taban olarak kullanıldı. Daha sonra 1998 yılında Papa'nın Küba ziyareti için de aynı araç kullanıldı ve 2005'te Ottawa'daki 'nde sergilendi. Thibault Fire Engines Company tarafından inşa edilen ikinci kamyon, 1984'te Vatikan'a geri gönderildi.
Papa'nın Eylül 1987'de Amerika Birleşik Devletleri'ne yaptığı ziyaret sırasında, bir çift Mercedes-Benz 230 G papamobile, Washington DC'ye uçtu ve Amerika Birleşik Devletleri Gizli Servisi tarafından, sürücü kabininden papalık bölmesine erişim sağlayabilmesi için modifiye edildi. Bu dizayn ABD ziyaretinden sonra da kullanılmaya devam edildi. Bu araçlardan biri emekliye ayrıldı ve şu anda Almanya'nın Stuttgart kentindeki Mercedes-Benz Müzesi'nde sergileniyor.
Filipinli otomobil üreticisi Francisco Motors, II. Ioannes Paulus’un 1995 Dünya Gençlik Günü için Manila'ya yaptığı ziyaret için bir papamobil üretti. Bu araç gönüllü katkılarla finanse edildi ve kurşun geçirmez pencereler ve bombaya dayanıklı parçalar ile kaplandı. II. Ioannes Paulus’un Portekiz ziyareti için UMM (bir Portekiz metal işleri fabrikası ve eski otomobil üreticisi), Alter II modelinin1992 şasesine dayanan özel bir papamobil üretti. Arkada papa için bir sandalyeyle birlikte 40 mm lik zırhlı cam kutuya sahipti. Ayrıca arkada bir mikrofona bağlı hoparlörler ve klima vardı.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Papamobil Katolik Kilisesi papasinin halka acik alanlarda kullanmasi icin ozel olarak tasarlanmis bir motorlu aractir Genellikle eski Gestoral Sandalye nin Papa nin insanlar tarafindan tasinan toren sandalyesi halefi olarak kabul edilir ve buyuk kalabaliklari selamlarken papanin daha gorunur olmasini saglamak icin tasarlanmistir Papa VI Paul 1965 yilinda New York ta kalabaligi selamlarken modifiye edilmis bir Lincoln Continental i ilk kez kullandigindan beri Papamobiller icin pek cok farkli tasarim olmustur Bazilarilarinin ustu acikken bazilari 1981deki II Ioannes Paulus a yonelik suikast girisiminin ardindan gerekli gorulen tedbirler uzerine Papa yi korumak icin tasarlanmis kursun gecirmez camlarla kaplidir Bazilari papanin oturmasina izin verirken digerleri onu ayakta tutacak sekilde tasarlanmistir Papamobillerin cesitliligi ihtiyac duyulan guvenlik seviyesine mesafeye seyahat hizina ve papanin tercihlerine bagli olarak farkli kullanimlar ve durumlar icin uygun aracin secilmesine firsat taniyor Vatikan Sehri nin arac tescil plakalarinin tumu Latince Status Civitatis Vaticanae nin Vatikan Sehir Devleti kisaltmasi olan SCV harfleriyle baslar ve ardindan arac filosu numarasi gelir Su anda Papa Francis tarafindan kullanilan Ford Focus un kayit plakasi SCV 00919 dur Gecmiste Papamobil lerde tipik olarak SCV 1 kayit plakasi kullanmistir Ancak istisna durumlar olarak SCV 2 ila SCV 9 plakalari da kullanilmistir TarihiPapa II Ioannes Paulus un Mayis 1981 de suikast girisimine maruz kaldigi Fiat Campagnola model papamobilPapa II Ioannes Paulus un Mayis 1982 de Birlesik Krallik i ziyareti icin Leyland Constructor sasesi uzerine insa edilen iki populer papamobilden biri Papamobil den once papalik gorevlilerinin omuzlarinda tasinan bir sandalye olan Sedia Gestoria kullaniliyorudu Bu sandalye Papa VI Paul un 1978 de vefat edip gorevinden ayrilmasi ile kullanim disi kaldi Papa I Ioannes Paulus Papa VI Paul un yerine gecti ve olumune kadar sadece 33 gun once hukum surdu I Ioannes Paulus Sedia Gestoria yi kullanan son papa oldu 20 yuzyilin basindan bu yana bircok otomotiv ureticisi Papa icin ozel olarak tasarlanmis araclar uretti Ford Motor Company Amerika Birlesik Devletleri nde kullanilan baskanlik limuzinlerini baz alarak bir dizi arac uretti Ornegin Papa VI Paul 1965 New York ziyaretinde ve 1970 yilinda Bogota da Ozel yapim 1964 Lehmann Peterson kullanmistir Daha sonra da bir Mercedes Benz 600 Pullman Landaulet tercih etmistir Ancak Papamobil terimi II Ioannes Paulus un papaligina kadar yaygin bir sekilde kullanilmadi Papa II Ioannes Paulus kendi ulkesine Polonya ilk kez gittiginde bindigi beyaz arac Starachowice bazli bir firmadan kucuk bir kamyon olan FSC Star in modifiyelenmis haliydi Bir Ford D Serisi kamyon 1979 da OBAM Arac Ureticileri tarafindan Papa II Ioannes Paulus un Irlanda ya ilk ziyareti icin modifiye edildi Vatikan Sehri nde kullanilan klasik papamobilden daha buyuktu Diger bir Papamobil Papa nin oturdugu arka tarafinda kucuk bir pencereli muhafaza bulunan modifiye edilmis bir Mercedes Benz di Baska bir model ise II Ioannes Paulus un 1980 de Almanya yi ziyareti icin insa edilen modifiyeli 230 G Mercedes Benz G Serisi aracti Daha sonraki bir model Haziran 2002 de Amerika Birlesik Devletleri nde uretilen bir Mercedes Benz M Class spor kullanim araci temel alinarak JII Ioannes Paulus a sunuldu son olarak bir Fiat Campagnola Vatikan Sehri icinde transit gecis sirasinda ve Aziz Petrus Meydani ndaki ayinler sirasinda kullanildi 1981 de Papa II Ioannes Paulus a suikast girisiminin ardindan papamobil kursun gecirmez camlarla cevrelendi British Leyland papanin 1982 deki Birlesik Krallik ziyareti icin hem Leyland T45 kamyon tabanli hem de Range Rover SUV tabanli zirhli papamobiller tedarik etti Kullanilan iki T45 tabanli aractan biri 2006 yilinda acik artirmada 37 000 e satildi digeri ise Ingiltere deki British Commercial Vehicle Museum da tutuluyor Papa 1982 de Ispanya yi ziyareti sirasinda SEAT Panda modelinden turetilen bir papamobil kullandi bu ozel araba papa hareketsiz durabilsin ve hareket halindeyken kalabaligi selamlayabilsin diye ustu acik ve onunde tutacagi olacak sekilde tasarlanmisti Papa bu arabayla Barselona daki Camp Nou futbol stadyumunda 17 Kasim 1982 de 121 000 den fazla kisilik bir cemaat icin duzenlenen ayine katildi Papanin 1984 teki Kanada ziyareti sirasinda Pierreville Quebec teki Thibault Fire Engines Company tarafindan modifiye edilmis bir GMC Sierra taban olarak kullanildi Daha sonra 1998 yilinda Papa nin Kuba ziyareti icin de ayni arac kullanildi ve 2005 te Ottawa daki nde sergilendi Thibault Fire Engines Company tarafindan insa edilen ikinci kamyon 1984 te Vatikan a geri gonderildi II Ioannes Paulus tarafindan Ekim Kasim 1982 de Ispanya ziyareti sirasinda kullanilan SEAT Panda model papamobil Papa nin Eylul 1987 de Amerika Birlesik Devletleri ne yaptigi ziyaret sirasinda bir cift Mercedes Benz 230 G papamobile Washington DC ye uctu ve Amerika Birlesik Devletleri Gizli Servisi tarafindan surucu kabininden papalik bolmesine erisim saglayabilmesi icin modifiye edildi Bu dizayn ABD ziyaretinden sonra da kullanilmaya devam edildi Bu araclardan biri emekliye ayrildi ve su anda Almanya nin Stuttgart kentindeki Mercedes Benz Muzesi nde sergileniyor Filipinli otomobil ureticisi Francisco Motors II Ioannes Paulus un 1995 Dunya Genclik Gunu icin Manila ya yaptigi ziyaret icin bir papamobil uretti Bu arac gonullu katkilarla finanse edildi ve kursun gecirmez pencereler ve bombaya dayanikli parcalar ile kaplandi II Ioannes Paulus un Portekiz ziyareti icin UMM bir Portekiz metal isleri fabrikasi ve eski otomobil ureticisi Alter II modelinin1992 sasesine dayanan ozel bir papamobil uretti Arkada papa icin bir sandalyeyle birlikte 40 mm lik zirhli cam kutuya sahipti Ayrica arkada bir mikrofona bagli hoparlorler ve klima vardi