Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Sancak, deniz taşıtlarının sağ tarafını ifade etmek için kullanılan bir terim.
Büyük yelkenli teknelerde, gemilerde, liman veya marina girişlerinde kolay tanımlanabilmesi maksadıyla yeşil renkli sancak kullanılır.
Neden sancak terimi kullanılır?
Sancak terimi birçok dilde aynı anlamda kullanılmaktadır. Sancak teriminin bir kullanılmasının tarihi ve teknik nedenleri bulunmaktadır.
Tarihi nedeni
İskele terimindeki tarihi sebep ile bağlantılı olarak erken İngiliz Donanması döneminde gemiler her iki yönden iki ayrı İskeleye bağlanmaktaydılar. Bu nedenle alt rütbeli kişiler ve işçiler, inme, binme, yükleme ve boşaltma işlemleri için İskele (sol) tarafı kullandıklarından üst rütbeli kişi ve askerlerin onların işlerini bölmemek ve rahatsız etmemek için (Üst rütbeli personelin gemiye girişi ve inişi sırasında iş durur ve o kişiye selam verilir) devamlı sağ taraftaki iskeleleri (Merdiven/platform) kullandıklarından, Sancak terimi kullanılmaktadır. Sancak iskelesinden günümüzde de üst rütbeli kişiler inip, binmektedirler.
Teknik nedeni
Geminin burun (Puruva) kısmına göre geminin sağ tarafına verilen isim tıpkı İskele teriminde ki gibi, Gemi içi yön ve Uluslararası Çatışmayı Önleme kuralları gereğince geminin gittiği yönün kesin olarak belli olmasından dolayı sadece geminin sağ tarafını belirtmek için kullanılır. Gemi içinde "sağ tarafa dön" emri kullanılmamasının temel olarak iki nedeni vardır. İlki; Emri veren, Emri alan ve geminin sol taraflarının her zaman aynı yönde olmaması nedeni ile karışıklık ortaya çıkması. İkincisi ise Karşılıklı gelen iki geminin yönlerinin farklı olmasıdır. Kuzey yönünden gelen geminin sağ tarafı batı yönü iken güney yönünden gelen geminin sağ tarafı doğu yönüne denk gelir. Bu nedenle geminin sağından geç emri yanlış bir emirdir ve karışıklıklara neden olabilir.
Büyük yelkenli teknelerde, gemilerde, liman veya marina girişlerinde kolay tanımlanabilmesi maksadıyla yeşil renkli sancak borda feneri kullanılır.
Ayrıca bakınız
 | Gemi ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Sancak deniz tasitlarinin sag tarafini ifade etmek icin kullanilan bir terim Buyuk yelkenli teknelerde gemilerde liman veya marina girislerinde kolay tanimlanabilmesi maksadiyla yesil renkli sancak kullanilir Neden sancak terimi kullanilir Sancak terimi bircok dilde ayni anlamda kullanilmaktadir Sancak teriminin bir kullanilmasinin tarihi ve teknik nedenleri bulunmaktadir Tarihi nedeni Iskele terimindeki tarihi sebep ile baglantili olarak erken Ingiliz Donanmasi doneminde gemiler her iki yonden iki ayri Iskeleye baglanmaktaydilar Bu nedenle alt rutbeli kisiler ve isciler inme binme yukleme ve bosaltma islemleri icin Iskele sol tarafi kullandiklarindan ust rutbeli kisi ve askerlerin onlarin islerini bolmemek ve rahatsiz etmemek icin Ust rutbeli personelin gemiye girisi ve inisi sirasinda is durur ve o kisiye selam verilir devamli sag taraftaki iskeleleri Merdiven platform kullandiklarindan Sancak terimi kullanilmaktadir Sancak iskelesinden gunumuzde de ust rutbeli kisiler inip binmektedirler Teknik nedeni Geminin burun Puruva kismina gore geminin sag tarafina verilen isim tipki Iskele teriminde ki gibi Gemi ici yon ve Uluslararasi Catismayi Onleme kurallari geregince geminin gittigi yonun kesin olarak belli olmasindan dolayi sadece geminin sag tarafini belirtmek icin kullanilir Gemi icinde sag tarafa don emri kullanilmamasinin temel olarak iki nedeni vardir Ilki Emri veren Emri alan ve geminin sol taraflarinin her zaman ayni yonde olmamasi nedeni ile karisiklik ortaya cikmasi Ikincisi ise Karsilikli gelen iki geminin yonlerinin farkli olmasidir Kuzey yonunden gelen geminin sag tarafi bati yonu iken guney yonunden gelen geminin sag tarafi dogu yonune denk gelir Bu nedenle geminin sagindan gec emri yanlis bir emirdir ve karisikliklara neden olabilir Buyuk yelkenli teknelerde gemilerde liman veya marina girislerinde kolay tanimlanabilmesi maksadiyla yesil renkli sancak borda feneri kullanilir Ayrica bakinizIskele Puruva PupaGemi ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz