TCDD Genel Müdürlük Binası, Türkiye'nin başkenti Ankara'da bulunan Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları'nın merkezi olan binadır. Bina, 1941 yılında inşa edilmiş kurulmuş olup Altındağ ilçesinde yer almaktadır.
TCDD Genel Müdürlük Binası | |
Genel bilgiler | |
---|---|
Durum | Tamamlandı |
Tür | Ofis |
Mimari tarz | Yeni yöreselcilik |
Konum | Hipodrom Cd. 3, Hacıbayram, 06050 Altındağ, Ankara, Türkiye |
Koordinatlar | 39°56′16″K 32°50′28″D / 39.93778°K 32.84111°D |
Başlama | 1939 |
Tamamlanma | 1941 |
Sahip | Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları |
Teknik ayrıntılar | |
Kat sayısı | 4 |
Tasarım ve inşaat | |
Mimar(lar) | Bedri Uçar |
Mimarisi
Bina, Türk yeni yöreselciliği olarak da bilinen İkinci Ulusal Mimarlık Akımı'nın ilk örneklerinden biriydi. Türk neoklasizm ile birlikte soyulmuş klasikçilik içeren, betonarme ve taştan dış cepheyle inşa edildi. Kuzey girişindeki sütunlu mermer Bilecik ve Hereke'den getirildi ve renk taşla eşleşti. Ana girişe geniş adımlar görkemli bir his teşvik etmektedir.
Tarihçe
Binanın inşaatı 1939'da 1937'de iki yıl önce tamamlanan Ankara Gar Binası'nın bitişiğindeki arazide başladı. Projeyi daha sonra Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları olarak bilinecek olan Devlet Demiryolları ve Limanları İdaresi tarafından hazırlandı ve tasarım için Bedri Uçar'ı görevlendirdi Uçar, binayı İkinci Ulusal Mimarlık Akımı tarzında tasarladı. Binanın, kuzey ve güney taraflarında biri sokak tarafında, diğeri pist tarafında olmak üzere iki ana girişe sahip olması planlandı. Büyük bir avlu ile dikdörtgen şeklinde merkezi bir yapı, ikisi doğuda ve ikisi batı taraflarında olmak üzere dört kanadı bulunacaktı. Ancak, bir konferans salonunun isteği ve çevreye genişleyememesi nedeniyle binanın büyüklüğü küçültüldü. Merkezi yapı, başlangıçta sırasıyla üç kat ve iki katla planlanan kanatlarla birlikte, her üç bölüme de dört kat dahil edildi.
Binanın merkezi yapısı 1941'de tamamlandı. Devlet Demiryolları ve Limanları İdaresi, merkezi yapıyı ve kanatları iki ayrı proje olarak kasıldığı için kanatlar daha sonra eklendi. İlk iki kanat 1958'de sokak (kuzey) tarafında tamamlandı. Üçüncü kanat (güneydoğu) 1974'te, dördüncü (güneybatı) 1979'da tamamlandı. Son olarak avludaki konferans salonu ise 1986'da tamamlandı.
Kaynakça
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
TCDD Genel Mudurluk Binasi Turkiye nin baskenti Ankara da bulunan Turkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollari nin merkezi olan binadir Bina 1941 yilinda insa edilmis kurulmus olup Altindag ilcesinde yer almaktadir TCDD Genel Mudurluk BinasiTCDD Genel Mudurluk BinasiGenel bilgilerDurumTamamlandiTurOfisMimari tarzYeni yoreselcilikKonumHipodrom Cd 3 Hacibayram 06050 Altindag Ankara TurkiyeKoordinatlar39 56 16 K 32 50 28 D 39 93778 K 32 84111 D 39 93778 32 84111Baslama1939Tamamlanma1941SahipTurkiye Cumhuriyeti Devlet DemiryollariTeknik ayrintilarKat sayisi4Tasarim ve insaatMimar lar Bedri UcarMimarisiBina Turk yeni yoreselciligi olarak da bilinen Ikinci Ulusal Mimarlik Akimi nin ilk orneklerinden biriydi Turk neoklasizm ile birlikte soyulmus klasikcilik iceren betonarme ve tastan dis cepheyle insa edildi Kuzey girisindeki sutunlu mermer Bilecik ve Hereke den getirildi ve renk tasla eslesti Ana girise genis adimlar gorkemli bir his tesvik etmektedir TarihceOn planda E43000 lokomotifi gorunur olan binanin arka guney cephesi Binanin insaati 1939 da 1937 de iki yil once tamamlanan Ankara Gar Binasi nin bitisigindeki arazide basladi Projeyi daha sonra Turkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollari olarak bilinecek olan Devlet Demiryollari ve Limanlari Idaresi tarafindan hazirlandi ve tasarim icin Bedri Ucar i gorevlendirdi Ucar binayi Ikinci Ulusal Mimarlik Akimi tarzinda tasarladi Binanin kuzey ve guney taraflarinda biri sokak tarafinda digeri pist tarafinda olmak uzere iki ana girise sahip olmasi planlandi Buyuk bir avlu ile dikdortgen seklinde merkezi bir yapi ikisi doguda ve ikisi bati taraflarinda olmak uzere dort kanadi bulunacakti Ancak bir konferans salonunun istegi ve cevreye genisleyememesi nedeniyle binanin buyuklugu kucultuldu Merkezi yapi baslangicta sirasiyla uc kat ve iki katla planlanan kanatlarla birlikte her uc bolume de dort kat dahil edildi Binanin merkezi yapisi 1941 de tamamlandi Devlet Demiryollari ve Limanlari Idaresi merkezi yapiyi ve kanatlari iki ayri proje olarak kasildigi icin kanatlar daha sonra eklendi Ilk iki kanat 1958 de sokak kuzey tarafinda tamamlandi Ucuncu kanat guneydogu 1974 te dorduncu guneybati 1979 da tamamlandi Son olarak avludaki konferans salonu ise 1986 da tamamlandi Kaynakca Ankara Gar Binasi PDF imo org tr 4 Kasim 2018 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 1 Mart 2023 TCDD Isletmesi Genel Mudurluk Binasi tcdd gov tr 24 Subat 2021 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 1 Mart 2023