Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ankara Garı, Türkiye'nin başkenti Ankara'nın Altındağ ilçesi Hacı Bayram Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.
Ankara Garı | |
|---|---|
 Ankara Garı (Ön Cephe) | |
 | |
| Konum | Hacı Bayram Mahallesi, Hipodrom Caddesi / Talatpaşa Bulvarı, 06630 Ulus, Altındağ, Ankara Türkiye |
| Koordinatlar | 39°56′10″K 32°50′37″D / 39.93611°K 32.84361°D |
| Sahip | TCDD |
| İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
| Hat(lar) |  |
| Uzaklık | Batı yönü 576,615 kilometre (358,292 mi) (İstanbul-Haydarpaşa) Doğu yönü 1.365,204 kilometre (848,298 mi) (Kars) |
| Peronlar | 1 kenar peronu 2 ada peronu |
| Raylar | 7 |
| Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
| Otobüs güzergâhları |
|
| Bağlantılar |  (Ankara YHT Garı)・ (Gar)・ (Maltepe) |
| Yapı | |
| Yapı türü | Hemzemin |
| Otopark | Hayır |
| Bisiklet altyapısı | Evet |
| Engelli erişimi | Evet |
| Mimar | Şekip Akalın |
| Mimari tarz | Art deco |
| Diğer bilgiler | |
| Durum | İşletmede |
| Ücret bölgesi | 2. Bölge |
| Tarihçe | |
| Açılış | 31 Aralık 1892 (Demiryolu hattı ve ilk gar – CFOA) 30 Ekim 1937 (Mevcut gar – TCDD) 1972 (Sincan – Kayaş Banliyö Treni) 12 Nisan 2018 (Başkentray) |
| Elektriklendirme | 25 kV AA Katener (1972) |
| Hizmetler | |
| Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım | |
Günümüzde TCDD 2. Bölge Müdürlüğü'ne ev sahipliği yapan ve İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu'nun bitiş ve Ankara – Kars demiryolu'nun başlangıç noktası olan garın ilk binası, Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie / Osmanlı Anadolu Demiryolları (CFOA) Şirketi tarafından inşa edilerek 31 Aralık 1892'de hizmete girmiştir.
CFOA Şirketi, 1924'te ilk devlet demiryolu şirketi olan Chemins de fer d'Anatolie Baghdad / Anadolu – Bağdat Demiryolları (CFAB) Şirketi tarafından idare edilmeye başlanmış, 1927'de CFAB Şirketi devletleştirilmiş ve şirketin işlettiği hatlar ve tren istasyonları Devlet Demiryolları ve Limanları İdaresi (DDYL)'nin denetimine girmiştir. DDYL ise 1929'da yerini -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD'ye bırakmıştır.
Ankara'nın başkent olmasıyla birlikte yetersiz kalan ilk gar binasının yerine TCDD tarafından inşa edilen yeni gar binası 30 Ekim 1937'de hizmete girmiştir. 1972'de elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek tekrar hizmete giren istasyon, 1972 – 2016 yılları arasında Sincan – Kayaş Banliyö Trenleri'ne hizmet vermiş, 11 Temmuz 2016'da Başkentray projesi kapsamında -banliyö kısmı- kapatılmış ve yeniden inşa edilerek 12 Nisan 2018'de tekrar hizmete girmiştir.
Bir kenar peronu ve iki ada peronundan oluşan istasyonun, kuzeydeki ada ve kenar peronu İzmir Mavi Treni, 4 Eylül Mavi Treni, Ankara Ekspresi, Doğu Ekspresi, Güney Kurtalan Ekspresi, Turistik Doğu Ekspresi ve Van Gölü Ekspresi Anahat Trenleri'ne ve Ankara – Polatlı Bölgesel Treni'ne, güneydeki ada peronu ise B1 (Sincan – Kayaş) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar
Hizmetler
İstasyon yapısı
Peron yapısı
| Hipodrom ↑ Sincan ↑ | ⇌ 5 4 ⇌ | | | | ⇌ 3 2 ⇌ | | ⇌ 1 ↓ Yenişehir ↓ Kayaş | |||
| 1 – 3 | Batı yönü |  | İzmir-Basmane・İstanbul-Halkalı için |
|---|---|---|---|
| Doğu yönü | Kars・Malatya・Kurtalan・Tatvan için | ||
| 4 | Batı yönü | | Eryaman YHT・Sincan・() için |
| 5 | Doğu yönü | Kayaş için |
Güzergâh
| TCDD | |||
|---|---|---|---|
| TCDD Taşımacılık | |||
| Önceki İstasyon | Anahat Trenleri | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Sincan İzmir-Basmane yönünde | İzmir Mavi Treni | Bitiş | Her gün karşılıklı 1 sefer |
| Başlangıç | Ankara Ekspresi | Sincan İstanbul-Halkalı yönünde | |
| Doğu Ekspresi | Kayaş Kars yönünde | ||
| 4 Eylül Mavi Treni | Kayaş Malatya yönünde | Perşembe ve Cumartesi Ankara kalkışlı 1 sefer --- Cuma ve Pazar Malatya kalkışlı 1 sefer | |
| Güney Kurtalan Ekspresi | Kayaş Kurtalan yönünde | Pazartesi, Çarşamba, Perşembe, Cuma ve Cumartesi Ankara kalkışlı 1 sefer --- Pazartesi, Çarşamba, Cuma, Cumartesi ve Pazar Kurtalan kalkışlı 1 sefer | |
| Turistik Doğu Ekspresi | Kayaş Kars yönünde | Pazartesi, Çarşamba ve Cuma Ankara kalkışlı 1 sefer --- Çarşamba, Cuma ve Pazar Kars kalkışlı 1 sefer --- Sadece Aralık – Mart döneminde işletilir. | |
| Van Gölü Ekspresi | Kayaş Tatvan yönünde | Salı ve Pazar Ankara kalkışlı 1 sefer --- Salı ve Perşembe Tatvan kalkışlı 1 sefer | |
| Önceki İstasyon | Bölgesel Trenler | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Başlangıç | B21 Ankara – Polatlı | Sincan Polatlı yönünde | Her gün Ankara kalkışlı 5, Polatlı kalkışlı 6 sefer |
| Önceki İstasyon | Banliyö Trenleri | Sonraki İstasyon | Sefer Sıklığı |
| Hipodrom Sincan yönünde | (Sincan – Kayaş) | Yenişehir Kayaş yönünde | 06.00 – 21.00 arasında 15 dakikada 1, 21.00 – 23.00 arasında 30 dakikada 1 sefer |
Tarihçe
Ankara'da demiryolu ulaşımının ana arteri olan yapının tarihi Osmanlı İmparatorluğu dönemine kadar uzanmaktadır. O yıllarda İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu'nun bitiş noktası olan garın ilk hizmet binası Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie / Osmanlı Anadolu Demiryolları (CFOA) Şirketi tarafından inşa edilerek 31 Aralık 1892'de hizmete girdi. Fakat Cumhuriyet'in ilanıyla birlikte hızla gelişen Ankara'nın yolcu trafiğini kaldıramaz hale gelen bu eski gar binası yerini 1935-37 yılları arasında inşa edilen ve halen kullanımda olan günümüzdeki yapıya bıraktı.
Şehirlerarası ulaşımın yanı sıra 1972'den 2016'ya kadar Sincan – Kayaş Banliyö Treni'nde hizmet veren gar; Başkentray projesi kapsamında 11 Temmuz 2016'da kısmen kapatıldı ve gerekli altyapı çalışmalarının ardından yenilenerek 12 Nisan 2018'de tekrar hizmete girdi. Ayrıca; Ankara YHT Garı'nın inşası tamamlanana kadar Yüksek Hızlı Tren hatları da Ankara Garı'ndan işletildi. Gar 2005 yılında, TMMOB İnşaat Mühendisleri Odası tarafından yayımlanan 50. Yılda 50 Eser listesine dahil edildi.
10 Ekim 2015'te garın önünde gerçekleştirilen bir bombalı saldırıda 109 kişi öldü.
Mimari
Cumhuriyet tarihinin en önemli ve prestijli mimari eserlerinden biri olarak kabul edilen Ankara Garı, Şekip Akalın tarafından tasarlandı. Akalın burayı sadece bir tren istasyonu olarak değil; gar gazinosu, lojmanlar ve idari binalarıyla birlikte oldukça büyük bir gar kompleksi olarak kurguladı. Temeli 4 Mart 1935 tarihinde atılan yapı, dönemin Bayındırlık Bakanlığı ve Demiryolları Umum Müdürlüğü'nün de katkılarıyla 30 Ekim 1937'de tamamlanarak hizmete açıldı. İstasyon Caddesi üzerinde yer alan Ankara Palas, Gençlik Parkı, 19 Mayıs Stadyumu ve Ankara Hipodromu gibi sosyal mekanlara komşu olan bir noktada konumlanan garın inşasıyla birlikte şehir içinde Ankara Kalesi'nden başlayarak bu yeni gar binasına kadar uzanan bir kültür koridoru da oluşturulmuş oldu. Zaman içerisinde modernleşmenin sembolü ve çağdaş yaşama açılan bir kapı olarak görülmeye başlanan Ankara Garı'nın öncü olduğu bu kültür aksı o kadar benimsendi ki, benzer projeler Eskişehir ve Balıkesir gibi diğer Türk kentlerinde de uygulandı.
Çevre alanı
Görseller
-
![image]()
Garın ön cephesi -
![image]()
Garın arka cephesi -
![image]()
Garın saat kulesi -
![image]()
Atatürk Vagonu -
![image]()
Atatürk Vagonu -
![image]()
2009 – 2016 yılları arasında Yüksek Hızlı Tren'e ayrılan peron -
![image]()
2009 – 2016 yılları arasında garı kullanan Yüksek Hızlı Tren
Ayrıca bakınız
Notlar
- ^ 29 Ekim 2016'da Ankara YHT Garı hizmete girinceye kadar, 2009 - 2016 yılları arasında, YHT'lere Ankara Garı hizmet vermiştir.
Kaynakça
- ^ a b "CFOA History" [CFOA Tarihi]. . 14 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Ocak 2019.
- ^ a b c d "Başkentray Banliyö Treni". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
- ^ a b "Ankara railway station" [Ankara Garı]. . 16 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Mart 2022.
- ^ "Demiryolu Medeniyeti" [Railway Civilization] (PDF). TCDD. 9 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ocak 2024.
- ^ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. . 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024.
- ^ "TCDD History" [TCDD Tarihi]. . 18 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2024.
- ^ "Başkentray, Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın katıldığı törenle hizmete açıldı". Star. 12 Nisan 2018. 30 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
- ^ a b "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
- ^ a b "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
- ^ Tektaş, Elif; Akalın, Aysu (Nisan 2020). "Değişen ve Dönüşen Bir Kentte Eski-Yeni Çelişkisi: Ankara Tren Garı-Ankara YHT Garı" (PDF). Mimarlık. 57 (412). Ankara: Mimarlar Odası. ss. 68-72. ISSN 1300-4212. 31 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 31 Temmuz 2021.
Dış bağlantılar
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Ankara Garı'nın Açılışından görüntüler, 1937
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Ankara Yuksek Hizli Tren Gari ve Gar Ankara Metrosu ile karistirilmamalidir Ankara Gari Turkiye nin baskenti Ankara nin Altindag ilcesi Haci Bayram Mahallesi nde yer alan TCDD ye ait hemzemin ana tren istasyonudur Ankara GariTCDD Tasimacilik istasyonu Baskentray istasyonuAnkara Gari On Cephe KonumHaci Bayram Mahallesi Hipodrom Caddesi Talatpasa Bulvari 06630 Ulus Altindag Ankara TurkiyeKoordinatlar39 56 10 K 32 50 37 D 39 93611 K 32 84361 D 39 93611 32 84361SahipTCDDIsletmeciTCDD TasimacilikHat lar UzaklikBati yonu 576 615 kilometre 358 292 mi Istanbul Haydarpasa Dogu yonu 1 365 204 kilometre 848 298 mi Kars Peronlar1 kenar peronu 2 ada peronuRaylar7Tren isletmecileriTCDD TasimacilikOtobus guzergahlariEGO 157 3 202 7 204 222 254 257 268 269 277 285 288 288 2 288 6 289 309 310 312 313 314 320 321 321 5 322 334 335 336 349 351 352 354 354 3 369 394 394 5 397 398 5 404 405 410 411 415 415 6 418 442 3 461 464 482 482 6 563 4Baglantilar Ankara YHT Gari Gar Maltepe YapiYapi turuHemzeminOtoparkHayirBisiklet altyapisiEvetEngelli erisimiEvetMimarSekip AkalinMimari tarzArt decoDiger bilgilerDurumIsletmedeUcret bolgesi2 BolgeTarihceAcilis31 Aralik 1892 Demiryolu hatti ve ilk gar CFOA 1 30 Ekim 1937 Mevcut gar TCDD 1972 Sincan Kayas Banliyo Treni 12 Nisan 2018 Baskentray 2 Elektriklendirme25 kV AA Katener 1972 HizmetlerDemiryolu ulasimi Toplu ulasim Gunumuzde TCDD 2 Bolge Mudurlugu ne ev sahipligi yapan ve Istanbul Haydarpasa Ankara demiryolu nun bitis ve Ankara Kars demiryolu nun baslangic noktasi olan garin ilk binasi Chemins de Fer Ottomans d Anatolie Osmanli Anadolu Demiryollari CFOA Sirketi tarafindan insa edilerek 31 Aralik 1892 de hizmete girmistir 1 3 4 CFOA Sirketi 1924 te ilk devlet demiryolu sirketi olan Chemins de fer d Anatolie Baghdad Anadolu Bagdat Demiryollari CFAB Sirketi tarafindan idare edilmeye baslanmis 1927 de CFAB Sirketi devletlestirilmis ve sirketin islettigi hatlar ve tren istasyonlari Devlet Demiryollari ve Limanlari Idaresi DDYL nin denetimine girmistir DDYL ise 1929 da yerini o siralar adi Devlet Demiryollari Umum Mudurlugu olan TCDD ye birakmistir 5 Ankara nin baskent olmasiyla birlikte yetersiz kalan ilk gar binasinin yerine TCDD tarafindan insa edilen yeni gar binasi 30 Ekim 1937 de hizmete girmistir 3 1972 de elektrifikasyon altyapisiyla yenilenerek tekrar hizmete giren istasyon 1972 2016 yillari arasinda Sincan Kayas Banliyo Trenleri ne hizmet vermis 11 Temmuz 2016 da Baskentray projesi kapsaminda banliyo kismi kapatilmis ve yeniden insa edilerek 12 Nisan 2018 de tekrar hizmete girmistir 2 6 7 Bir kenar peronu ve iki ada peronundan olusan istasyonun kuzeydeki ada ve kenar peronu Izmir Mavi Treni 4 Eylul Mavi Treni Ankara Ekspresi Dogu Ekspresi Guney Kurtalan Ekspresi Turistik Dogu Ekspresi ve Van Golu Ekspresi Anahat Trenleri ne 8 ve Ankara Polatli Bolgesel Treni ne 9 guneydeki ada peronu ise B1 Sincan Kayas Banliyo Trenleri ne 2 hizmet vermektedir note 1 Icindekiler 1 Hatlar 2 Hizmetler 2 1 Istasyon yapisi 2 2 Peron yapisi 2 3 Guzergah 3 Tarihce 4 Mimari 5 Cevre alani 6 Gorseller 7 Ayrica bakiniz 8 Notlar 9 Kaynakca 10 Dis baglantilarHatlardegistirTCDD Istanbul Haydarpasa Ankara demiryolu Ankara Kars demiryolu nbsp Sincan Kayas HizmetlerdegistirIstasyon yapisidegistir Peron yapisidegistir Hipodrom Sincan 5 4 3 2 1 Yenisehir Kayas 1 3 Bati yonu nbsp Izmir Basmane Istanbul Halkali icin Dogu yonu Kars Malatya Kurtalan Tatvan icin 4 Bati yonu nbsp Eryaman YHT Sincan Akcaoren icin 5 Dogu yonu Kayas icin Guzergahdegistir TCDD TCDD Tasimacilik Onceki Istasyon Anahat Trenleri 8 Sonraki Istasyon Sefer Sayisi Sincan Izmir Basmane yonunde nbsp Izmir Mavi Treni Bitis Her gun karsilikli 1 sefer Baslangic nbsp Ankara Ekspresi Sincan Istanbul Halkali yonunde nbsp Dogu Ekspresi Kayas Kars yonunde nbsp 4 Eylul Mavi Treni Kayas Malatya yonunde Persembe ve Cumartesi Ankara kalkisli 1 sefer Cuma ve Pazar Malatya kalkisli 1 sefer nbsp Guney Kurtalan Ekspresi Kayas Kurtalan yonunde Pazartesi Carsamba Persembe Cuma ve Cumartesi Ankara kalkisli 1 sefer Pazartesi Carsamba Cuma Cumartesi ve Pazar Kurtalan kalkisli 1 sefer nbsp Turistik Dogu Ekspresi Kayas Kars yonunde Pazartesi Carsamba ve Cuma Ankara kalkisli 1 sefer Carsamba Cuma ve Pazar Kars kalkisli 1 sefer Sadece Aralik Mart doneminde isletilir nbsp Van Golu Ekspresi Kayas Tatvan yonunde Sali ve Pazar Ankara kalkisli 1 sefer Sali ve Persembe Tatvan kalkisli 1 sefer Onceki Istasyon Bolgesel Trenler 9 Sonraki Istasyon Sefer Sayisi Baslangic B21 Ankara Polatli Sincan Polatli yonunde Her gun Ankara kalkisli 5 Polatli kalkisli 6 sefer Onceki Istasyon Banliyo Trenleri Sonraki Istasyon Sefer Sikligi Hipodrom Sincan yonunde nbsp Sincan Kayas Yenisehir Kayas yonunde 06 00 21 00 arasinda 15 dakikada 1 21 00 23 00 arasinda 30 dakikada 1 sefer 2 Tarihcedegistir nbsp 2015 Ankara Gari Saldirisi Aniti Ankara da demiryolu ulasiminin ana arteri olan yapinin tarihi Osmanli Imparatorlugu donemine kadar uzanmaktadir O yillarda Istanbul Haydarpasa Ankara demiryolu nun bitis noktasi olan garin ilk hizmet binasi Chemins de Fer Ottomans d Anatolie Osmanli Anadolu Demiryollari CFOA Sirketi tarafindan insa edilerek 31 Aralik 1892 de hizmete girdi Fakat Cumhuriyet in ilaniyla birlikte hizla gelisen Ankara nin yolcu trafigini kaldiramaz hale gelen bu eski gar binasi yerini 1935 37 yillari arasinda insa edilen ve halen kullanimda olan gunumuzdeki yapiya birakti Sehirlerarasi ulasimin yani sira 1972 den 2016 ya kadar Sincan Kayas Banliyo Treni nde hizmet veren gar Baskentray projesi kapsaminda 11 Temmuz 2016 da kismen kapatildi ve gerekli altyapi calismalarinin ardindan yenilenerek 12 Nisan 2018 de tekrar hizmete girdi Ayrica Ankara YHT Gari nin insasi tamamlanana kadar Yuksek Hizli Tren hatlari da Ankara Gari ndan isletildi Gar 2005 yilinda TMMOB Insaat Muhendisleri Odasi tarafindan yayimlanan 50 Yilda 50 Eser listesine dahil edildi 10 Ekim 2015 te garin onunde gerceklestirilen bir bombali saldirida 109 kisi oldu MimaridegistirCumhuriyet tarihinin en onemli ve prestijli mimari eserlerinden biri olarak kabul edilen Ankara Gari Sekip Akalin tarafindan tasarlandi Akalin burayi sadece bir tren istasyonu olarak degil gar gazinosu lojmanlar ve idari binalariyla birlikte oldukca buyuk bir gar kompleksi olarak kurguladi Temeli 4 Mart 1935 tarihinde atilan yapi donemin Bayindirlik Bakanligi ve Demiryollari Umum Mudurlugu nun de katkilariyla 30 Ekim 1937 de tamamlanarak hizmete acildi Istasyon Caddesi uzerinde yer alan Ankara Palas Genclik Parki 19 Mayis Stadyumu ve Ankara Hipodromu gibi sosyal mekanlara komsu olan bir noktada konumlanan garin insasiyla birlikte sehir icinde Ankara Kalesi nden baslayarak bu yeni gar binasina kadar uzanan bir kultur koridoru da olusturulmus oldu Zaman icerisinde modernlesmenin sembolu ve cagdas yasama acilan bir kapi olarak gorulmeye baslanan Ankara Gari nin oncu oldugu bu kultur aksi o kadar benimsendi ki benzer projeler Eskisehir ve Balikesir gibi diger Turk kentlerinde de uygulandi 10 Cevre alanidegistirAtaturk Konutu ve Demiryollari Muzesi TCDD Muzesi ve Sanat Galerisi Genclik Parki Ankara Spor Salonu Yeni Ankara 19 Mayis Stadyumu Gazi Universitesi Maltepe Kampusu Selim Sirri Tarcan Spor Salonu Cumhurbaskanligi Senfoni Orkestrasi Konser Salonu Ankara Buyuksehir Belediyesi Turk Hava Kurumu MuzesiGorsellerdegistir nbsp Garin on cephesi nbsp Garin arka cephesi nbsp Garin saat kulesi nbsp Ataturk Vagonu nbsp Ataturk Vagonu nbsp 2009 2016 yillari arasinda Yuksek Hizli Tren e ayrilan peron nbsp 2009 2016 yillari arasinda gari kullanan Yuksek Hizli TrenAyrica bakinizdegistirAnkara Yuksek Hizli Tren Gari 2015 Ankara Gari SaldirisiNotlardegistir 29 Ekim 2016 da Ankara YHT Gari hizmete girinceye kadar 2009 2016 yillari arasinda YHT lere Ankara Gari hizmet vermistir Kaynakcadegistir a b CFOA History CFOA Tarihi Trains of Turkey 14 Haziran 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 20 Ocak 2019 a b c d Baskentray Banliyo Treni TCDD Tasimacilik 8 Subat 2023 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 8 Subat 2023 a b Ankara railway station Ankara Gari Trains of Turkey 16 Temmuz 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 8 Mart 2022 Demiryolu Medeniyeti Railway Civilization PDF TCDD 9 Temmuz 2024 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 24 Ocak 2024 A Short History of Turkish Railways Turk Demiryollarinin Kisa Tarihi Trains of Turkey 18 Subat 2024 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 18 Subat 2024 TCDD History TCDD Tarihi Trains of Turkey 18 Subat 2024 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 18 Subat 2024 Baskentray Cumhurbaskani Erdogan in katildigi torenle hizmete acildi Star 12 Nisan 2018 30 Haziran 2018 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 8 Subat 2023 a b Anahat Trenleri TCDD Tasimacilik 8 Subat 2023 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 8 Subat 2023 a b Bolgesel Trenler TCDD Tasimacilik 8 Subat 2023 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 8 Subat 2023 Tektas Elif Akalin Aysu Nisan 2020 Degisen ve Donusen Bir Kentte Eski Yeni Celiskisi Ankara Tren Gari Ankara YHT Gari PDF Mimarlik 57 412 Ankara Mimarlar Odasi ss 68 72 ISSN 1300 4212 31 Temmuz 2021 tarihinde kaynagindan arsivlendi PDF Erisim tarihi 31 Temmuz 2021 Dis baglantilardegistir nbsp Wikimedia Commons ta Ankara Gari ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir TCDD resmi sitesi 8 Subat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arsivlendi TCDD Tasimacilik resmi sitesi 8 Subat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arsivlendi Ankara Gari nin Acilisindan goruntuler 1937 https tr wikipedia org w index php title Ankara Gari amp oldid 34637261 sayfasindan alinmistir