Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Tank çıkarma gemsi ya da Çıkarma gemisi (İngilizce: Landing Ship Tank (LST)), savaşta askerleri ve askeri malzemeleri karaya çıkarmak için kullanılan bir gemi çeşididir. Çıkarma gemileri amfibik saldırı için askerleri sahillere kumsallara, kıyılara ve adalara çıkarmak için kullanılır. LST geminin karaya oturmasını ve dik durmasını sağlayan düz bir omurgaya sahiptir. İkiz pervaneler ve dümenler topraklamaya karşı korumaya sahiptir. Pasifik Savaşı ve Avrupa cephesi de dahil olmak üzere II. Dünya Savaşı sırasında çok sayıda cephede LST gemileri kullanıldı.
İlk tank çıkarma gemileri, mevcut gemileri dönüştürerek İngiliz gereksinimlerine göre inşa edildi; İngiltere ve ABD daha sonra ortak bir tasarım üzerinde işbirliği yaptı. İngiliz gemileri 1942'nin sonlarında Müttefiklerin Cezayir'i işgali sırasında kullanıldı, 1943'te LST'ler Sicilya ve anakara İtalya'nın işgaline katıldı. Haziran 1944'te Normandiya çıkarmaları için devasa istila filosunun bir parçasıydılar.
Müttefikler tarafından kullanılmak üzere II. Dünya Savaşı sırasında Amerika Birleşik Devletleri'nde 1.000'den fazla LST oluşturuldu. Büyük Britanya ve Kanada 80+ LST üretti.
Varyantlar
LST Mk.1
İngilizlerin 1940'ta Dunkirk'ten tahliyesi, Amiralliğe Müttefiklerin, Avrupa kıtasında amfibi saldırılarda kıyıdan kıyıya tank ve diğer araçların teslimatını kaldırabilecek nispeten büyük, okyanusta giden gemilere ihtiyaç duyduğunu gösterdi. İlk tank çıkarma gemileri olan LST (1): HMS Misoa, Tasajera ve Bachaquero olan bu gemilere pruva kapıları ve rampalar eklendi. Daha sonra 1942'de Cezayir'in işgali sırasında kullanışlı oldukları görüldü.
ABD yedi adet LST (1) inşa edecekti, ancak LST Mark II ile tasarım ve ilerleme ile ilgili sorunlar ışığında planlar iptal edildi. LST (1)'lerin yapımı 1943'e kadar sürdü ve ilk ABD LST (2) onlardan önce denize indirildi.
LST Mk.2
Kasım 1941 yılında ABD ve İngiltere arasında yapılan anlaşma ile ABD İngiltere için LST 2 üretecekti Birkaç gün içinde, Gemi Bürosu'ndan John C. Niedermair II. Dünya Savaşı sırasında inşa edilen 1.000'den fazla LST (2) için temel tasarım olduğu kanıtlanan garip görünümlü bir gemi çizdi. Okyanus yolculuğu için derin su çekimi ve karaya çıkma için sığ su çekiminin çelişkili gereksinimlerini karşılamak için gemi, okyanus geçişi için doldurulabilen ve sahil operasyonları için dışarı pompalanabilen büyük bir balast sistemi ile tasarlandı. Bir çapa ve mekanik vinç sistemi de geminin kendini sahilden çekmesine yardımcı olmaktadır. Kaba taslak 5 Kasım 1941'de İngiltere'ye gönderildi ve hemen kabul edildi. Amirallik daha sonra Amerika Birleşik Devletleri'nden Kraliyet Donanması için ödünç verme koşulları altında 200 "LST (2)" inşa etmesini istedi .
Ön planlar başlangıçta 280 fit (85 m) uzunluğunda bir LST gerektiriyordu; ancak, Ocak 1942'de, Gemi Bürosu, 290 fit (88 m) uzunluğundaki bir gemi için spesifikasyonlar lehine bu çizimleri attı. Bir ay içinde, toplam uzunluğu 328 fit'e (100 m) daha da uzatan ve 50 fit (15 m) kiriş ve minimum 3.8 fit (1.2 m) su çekimi gerektiren nihai çalışma planları geliştirildi. Bu düzen, geminin ağırlığını daha geniş bir alana dağıtarak, iniş sırasında suda daha yükseğe çıkmasını sağlıyordu. LST, 2.100 tonluk (1.900 t) tank ve araç yükü taşıyabilir. Daha büyük boyutlar, tasarımcıların, çoğu Müttefik aracını barındırabilmesi için, baş kapı açıklığının genişliğini ve rampayı 12 ila 14 fit (3,7 ila 4,3 m) artırmalarına da izin verdi. LST'nin boyutları ve ağırlığı arttıkça,Güvertede ve yanlarda 1 ⁄ 4 inç (6,4 mm) ila 3 ⁄ 8 inç (9,5 mm), pruva altında 1 inç kalınlığında (25 mm) kaplama. Ocak 1942'ye kadar, LST'nin ilk ölçekli modeli inşa edilmişti ve Washington DC'deki David Taylor Model Havzasında test ediliyordu.
Kaynakça
- ^ . 29 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ Rottman, Gordon L. (2005). Landing Ship Tank (LST) 1942–2002. New Vanguard No. 115. Osprey Publishing. . Saunders, Stephen (2009). Jane's Fighting Ships 2009-2010. Jane's Information Group. .
- ^ Niedermair, John C. (November 1982). "As I Recall...Designing the LST". United States Naval Institute Proceedings.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Tank cikarma gemsi ya da Cikarma gemisi Ingilizce Landing Ship Tank LST savasta askerleri ve askeri malzemeleri karaya cikarmak icin kullanilan bir gemi cesididir Cikarma gemileri amfibik saldiri icin askerleri sahillere kumsallara kiyilara ve adalara cikarmak icin kullanilir LST geminin karaya oturmasini ve dik durmasini saglayan duz bir omurgaya sahiptir Ikiz pervaneler ve dumenler topraklamaya karsi korumaya sahiptir Pasifik Savasi ve Avrupa cephesi de dahil olmak uzere II Dunya Savasi sirasinda cok sayida cephede LST gemileri kullanildi ABD Donanmasina bagli LST ler Italya nin Palermo sehrine malzeme indiriyor 4 Ekim 1943 Gemilerin ustune hava saldirilarindan korumak icin baraj balonlari takilmis Ilk tank cikarma gemileri mevcut gemileri donusturerek Ingiliz gereksinimlerine gore insa edildi Ingiltere ve ABD daha sonra ortak bir tasarim uzerinde isbirligi yapti Ingiliz gemileri 1942 nin sonlarinda Muttefiklerin Cezayir i isgali sirasinda kullanildi 1943 te LST ler Sicilya ve anakara Italya nin isgaline katildi Haziran 1944 te Normandiya cikarmalari icin devasa istila filosunun bir parcasiydilar Muttefikler tarafindan kullanilmak uzere II Dunya Savasi sirasinda Amerika Birlesik Devletleri nde 1 000 den fazla LST olusturuldu Buyuk Britanya ve Kanada 80 LST uretti VaryantlarLST Mk 1 HMS BACHAQUERO ya bone limaninda malzeme yukleniyor Ingilizlerin 1940 ta Dunkirk ten tahliyesi Amirallige Muttefiklerin Avrupa kitasinda amfibi saldirilarda kiyidan kiyiya tank ve diger araclarin teslimatini kaldirabilecek nispeten buyuk okyanusta giden gemilere ihtiyac duydugunu gosterdi Ilk tank cikarma gemileri olan LST 1 HMS Misoa Tasajera ve Bachaquero olan bu gemilere pruva kapilari ve rampalar eklendi Daha sonra 1942 de Cezayir in isgali sirasinda kullanisli olduklari goruldu ABD yedi adet LST 1 insa edecekti ancak LST Mark II ile tasarim ve ilerleme ile ilgili sorunlar isiginda planlar iptal edildi LST 1 lerin yapimi 1943 e kadar surdu ve ilk ABD LST 2 onlardan once denize indirildi LST Mk 2 Kasim 1941 yilinda ABD ve Ingiltere arasinda yapilan anlasma ile ABD Ingiltere icin LST 2 uretecekti Birkac gun icinde Gemi Burosu ndan John C Niedermair II Dunya Savasi sirasinda insa edilen 1 000 den fazla LST 2 icin temel tasarim oldugu kanitlanan garip gorunumlu bir gemi cizdi Okyanus yolculugu icin derin su cekimi ve karaya cikma icin sig su cekiminin celiskili gereksinimlerini karsilamak icin gemi okyanus gecisi icin doldurulabilen ve sahil operasyonlari icin disari pompalanabilen buyuk bir balast sistemi ile tasarlandi Bir capa ve mekanik vinc sistemi de geminin kendini sahilden cekmesine yardimci olmaktadir Kaba taslak 5 Kasim 1941 de Ingiltere ye gonderildi ve hemen kabul edildi Amirallik daha sonra Amerika Birlesik Devletleri nden Kraliyet Donanmasi icin odunc verme kosullari altinda 200 LST 2 insa etmesini istedi On planlar baslangicta 280 fit 85 m uzunlugunda bir LST gerektiriyordu ancak Ocak 1942 de Gemi Burosu 290 fit 88 m uzunlugundaki bir gemi icin spesifikasyonlar lehine bu cizimleri atti Bir ay icinde toplam uzunlugu 328 fit e 100 m daha da uzatan ve 50 fit 15 m kiris ve minimum 3 8 fit 1 2 m su cekimi gerektiren nihai calisma planlari gelistirildi Bu duzen geminin agirligini daha genis bir alana dagitarak inis sirasinda suda daha yuksege cikmasini sagliyordu LST 2 100 tonluk 1 900 t tank ve arac yuku tasiyabilir Daha buyuk boyutlar tasarimcilarin cogu Muttefik aracini barindirabilmesi icin bas kapi acikliginin genisligini ve rampayi 12 ila 14 fit 3 7 ila 4 3 m artirmalarina da izin verdi LST nin boyutlari ve agirligi arttikca Guvertede ve yanlarda 1 4 inc 6 4 mm ila 3 8 inc 9 5 mm pruva altinda 1 inc kalinliginda 25 mm kaplama Ocak 1942 ye kadar LST nin ilk olcekli modeli insa edilmisti ve Washington DC deki David Taylor Model Havzasinda test ediliyordu Kaynakca 29 Mart 2017 tarihinde kaynagindan arsivlendi Rottman Gordon L 2005 Landing Ship Tank LST 1942 2002 New Vanguard No 115 Osprey Publishing ISBN 978 1 84176 923 3 Saunders Stephen 2009 Jane s Fighting Ships 2009 2010 Jane s Information Group ISBN 978 0710628886 Niedermair John C November 1982 As I Recall Designing the LST United States Naval Institute Proceedings