Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Valentino Rossi (d. 16 Şubat 1979; Urbino, İtalya), İtalyan profesyonel motosiklet yarışçısı. 7'si Moto GP 1. Kategoride olmak üzere 9 kez Dünya Şampiyonu (1997, 1999, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, 2009) olan Rossi, 2006 yılındaysa şampiyonluğu kıl payı kaybetti. Tüm zamanların en iyi motosiklet yarışçılarından biri olarak gösterilen 'doktor' lakaplı yarışçı, Sports Illustrated dergisine göre yıllık 30 milyon dolarlık kazancıyla birlikte, dünyanın en iyi sporcuları arasında 7. sırada.
| Valentino Rossi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Millet |  İtalya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Doğum tarihi | 16 Şubat 1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Doğum yeri | Urbino, Tavullia, Italy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Takımı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor numarası | 46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Resmî sitesi | valentinorossi.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valentino Rossi, 1979 yılında İtalya’da Urbino, Marche’de dünyaya geldi. Tavullia’da büyüyen Rossi, eski bir motosiklet yarışçısı olan Graziano Rossi’nin oğluydu ve ilk kez 2 yaşındayken motosiklete bindi. Yarış sevdası ise go-kart ile başladı. Annesi Stefania oğlunun zarar göreceğini düşündüğü için babasına yavaş bir go-kart aracı yapması konusunda ısrar etmişti. Yine de daha hızlı gitmek istemesi üzerine, Rossi 5 yaşındayken babası 60cc lik kart motorunu 100cc lik motor ile değiştirdi.
İlkokuldayken gitar çalmaya ve futbol oynamaya da ilgi duyan Rossi’nin annesi, onun bir futbol okuluna gitmesini çok istedi. Oysa pitler ve motor yarışları onun daha fazla ilgisini çekiyordu. Graziano, junior kart lisansı almak isteyen 9 yaşındaki oğlu için evraklarda tahrifat yapmaya bile kalkıştı çünkü lisans almak için yaş sınırı 10‘du, fakat başaramadı. Valentino, 1990 yılında bölgesel kart şampiyonluğunu kazandı ve 1991 yılı sonlarına kadar Minimoto yarışlarında 16 bölgesel şampiyonluk elde etti. Yine de Minimoto onun için eğlence amaçlıydı ve go-kart yarışlarına devam etti. Parma’da yapılan Ulusal Kart Yarışları’nda 5. oldu. Valentino’nun gözü ona Formula 1 yolunu açacak olan Italian 100cc yarışlarındaydı fakat finansal yetersizlikler yüzünden 1992 ve 1993 boyunca Minimoto yarışlarıyla devam etti.
Rossi 1993'te Cagiva’da yapılan İtalya Şampiyonası’na katıldı. Bu yarış 125 cc kategorisinde katıldığı ilk yarıştı ve ertesi yıl şampiyonanın birincisi oldu. Yeteneği Aprilia tarafından keşfedilen Rossi, Avrupa 125cc Şampiyonası’nda onların sürücüsü olarak yarıştı ve sezonu 3. olarak tamamladı. Aynı sene, 1995'te ikinci defa İtalya Şampiyonası’nı kazandı. 1996 yılı ise Rossi’nin Dünya Şampiyonası’na katılmasına şahit oldu. Scuderia AGV takımında Aprilia motoruyla yarışan Rossi, ilk olarak Malezya’da yarıştı. Aynı sezon ilk zaferini Çek Cumhuriyeti’nde kazandı ve bu şampiyonadaki ilk sezonunu 11. sırada tamamladı. İkinci sezonunda Nastro Azzurro Aprilia Takımında yarıştı ve bu kez sezon boyunca 11 yarış kazanarak 125cc kategorisinde Dünya Şampiyonu oldu. Rossi aynı zamanda bunu gerçekleştiren en genç yarışçıydı.
Nastro Azzurro Aprilia takımıyla devam kararı alan Rossi, 1998’de 250cc kategorisinde yarışmaya başladı. Bu kategorideki ilk sezonunu 2. olarak tamamladı ve 5 yarış zaferi elde etti. 1999 sezonunda ise kazandığı 9 yarış ve topladığı 309 puanla şampiyonluk onun oldu. Ayrıca Rossi, bir kez daha bu kategoride şampiyon olmuş en genç sürücü unvanını aldı. 2000'de Royal Class 500 cc'ye geçen Rossi, aynı zamanda takımı Nastro Azzurro ile birlikte Honda ile anlaştı. Daha önce de olduğu gibi yeni klasmanındaki ilk sezonunu 2. olarak bitiren Rossi, 209 puan topladı ve 2 yarış zaferi kazandı. 2001’de ise 11 yarış kazanarak 325 puanla yeniden şampiyon oldu. Rossi kariyerinin bu noktasında, tüm zamanların en iyi MotoGP sürücüsü olacağını belli etmişti.
Valentino Rossi 2002 MotoGP Şampiyonası’nda 11 yarış birinciliğiyle fırtına estirdi. Şampiyon olmasının yanı sıra Honda’nın yeni motosikleti RC211V ile kazanan ilk şampiyon oldu. 2003'te de aynı başarısını devam ettirdi ve Honda takımıyla üstü üste ikinci kez şampiyon olmayı başardı. Sezon sonunda Yamaha takımına geçmesi motosiklet dünyasını şaşırttı ve rakipleri bu durumu bir fırsat olarak görmelerine rağmen, Rossi 2004’te de inanılmaz performanslarına Yamaha takımında devam etti. Valentino Rossi sezonun ilk yarışında 1. oldu ve iki farklı motorla arka arkaya yarış kazanmasından dolayı, MotoGP tarihinde bunu gerçekleştiren 2. isim olarak tarihe geçti. Sezon sonundaysa kazandığı 9 yarışla, Yamaha adına yarışan diğer tüm sürücülerin aldığı puanların toplamından daha çok puan elde etti ve 2004 MotoGP Şampiyonu oldu. Rossi aynı zamanda Yamaha tarihinde Eddie Lawson ve Wayne Rainey’nin elinde tuttuğu, bir sezon boyunca kazanılan 7 zaferlik rekoru da kırmış oldu.
2005 sezonundaysa kazandığı 11 yarış ile yeniden MotoGP şampiyonu olan Rossi, şampiyonanın Türkiye ayağında 2. oldu. Sezon boyunca üç kere ikinci, iki kere de üçüncü olan Rossi, Japonya’daki yarışı ise bitiremedi. Birkaç ay içinde 5. şampiyonluğu garantileyen Rossi, Malezya yarışında kazandığı 2.likle şampiyonluğunu ilan etti. Rossi’den önce sadece iki yarışçı; Giacomo Agostini ve Mick Doohan, Dünya Motosiklet Şampiyonası 1. Kategoride 5 şampiyonluğa sahipti. 2005 boyunca Ferrari takımıyla yaptığı test sürüşlerinde hızlı tur zamanları elde eden Rossi, Formula 1’i düşünse de sonunda MotoGP’de kalmaya karar verdi. Bununla ilgili olarak: 'Önümüzdeki seneyi düşünecek olursak Yamaha ile iyiyim ama geleceği düşünecek olursak ne olur bilmiyorum.' demişti.
Rossi, 2006 sezonuna Yamaha ile devam ederken sponsorunu ise Camel olarak değiştirdi. Sezon öncesinde iyi geçen test sürüşlerine rağmen, 2006 sezonu beklediği gibi olmadı. Sezonun ilk yarışında diğer bir sürücü olan Toni Elias’ın ilk virajda kendisine çarpmasıyla, Jerez’de yapılan yarışı ancak 14. sırada tamamlayabildi. Bu Rossi’nin zaferle başlayamadığı ilk MotoGP sezonu oldu. Sezon boyunca da sadece 5 kez birincilik kazanan Rossi, Türkiye’de yapılan yarışta bu kez 4. oldu. Sezon sonunda Valencia’da 13. sırada tamamladığı yarış sonunda şampiyonluğu, yarışı 3. olarak tamamlayan Nicky Hayden’a kaptırdı.
Genel olarak Londra'da yaşayan ve büyük bir popülariteye sahip olan Rossi’nin, motoruna her zaman aynı taraftan binmek ve yarıştan bir önceki gece motorunun yanında uyumak gibi batıl inançları var. Yamaha ile kontratı 2008 yılına kadar devam edecek olan Rossi’nin Formula 1’e geçip geçmeyeceği ise merak konusu olmaya devam ediyor.
Aktif olduğu sezonlar
Sezonuna göre
| Sezon | Klasman | Motosiklet | Takım | Yarış | Kazan | Pod | Pole | EnH Tur | Puan | Sıra | DünŞamp |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 125 | Aprilia | 15 | 1 | 2 | 1 | 2 | 111 | 9th | 0 | ||
| Aprilia | 15 | 11 | 13 | 4 | 7 | 321 | 1. | 1 | |||
| 250cc | Aprilia | 14 | 5 | 9 | 0 | 3 | 201 | 2. | 0 | ||
| Aprilia Grand Prix Racing | 16 | 9 | 12 | 5 | 8 | 309 | 1. | 1 | |||
| 500cc | Honda | 16 | 2 | 10 | 0 | 5 | 209 | 2. | 0 | ||
| Honda | 16 | 11 | 13 | 4 | 10 | 325 | 1. | 1 | |||
| MotoGP | 16 | 11 | 15 | 7 | 9 | 355 | 1. | 1 | |||
| 16 | 9 | 16 | 9 | 12 | 357 | 1. | 1 | ||||
| 16 | 9 | 11 | 5 | 3 | 304 | 1. | 1 | ||||
| 17 | 11 | 16 | 5 | 6 | 367 | 1. | 1 | ||||
| 17 | 5 | 10 | 5 | 4 | 247 | 2. | 0 | ||||
| Fiat | 18 | 4 | 8 | 4 | 3 | 241 | 3. | 0 | |||
| Fiat | 18 | 9 | 16 | 2 | 5 | 373 | 1. | 1 | |||
| Fiat | 17 | 6 | 14 | 7 | 6 | 306 | 1. | 1 | |||
| Fiat | 14 | 2 | 10 | 1 | 2 | 233 | 3. | 0 | |||
| 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 98 | 4. | 0 | ||||
| Toplam | 250 | 105 | 175 | 59 | 86 | 4357 | 9 | ||||
Dış bağlantılar
- http://www.biyografi.info/kisi/valentino-rossi 21 Nisan 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Valentino Rossi d 16 Subat 1979 Urbino Italya Italyan profesyonel motosiklet yariscisi 7 si Moto GP 1 Kategoride olmak uzere 9 kez Dunya Sampiyonu 1997 1999 2001 2002 2003 2004 2005 2008 2009 olan Rossi 2006 yilindaysa sampiyonlugu kil payi kaybetti Tum zamanlarin en iyi motosiklet yariscilarindan biri olarak gosterilen doktor lakapli yarisci Sports Illustrated dergisine gore yillik 30 milyon dolarlik kazanciyla birlikte dunyanin en iyi sporculari arasinda 7 sirada Valentino RossiMillet ItalyaDogum tarihi 16 Subat 1979 45 yasinda Dogum yeri Urbino Tavullia ItalyTakimiMotor numarasi 46Resmi sitesi valentinorossi comKariyer istatistikleriMotoGP Dunya SampiyonasiAktif yillari Motor ureticileri Honda Yamaha Ducati Sampiyonluklari 7 Katilim Galibiyet Podyum Pol En h tur Puan372 89 199 55 76 5 415250cc Dunya SampiyonasiAktif yillari Motor ureticileri ApriliaSampiyonluklari 1 Katilim Galibiyet Podyum Pol En h tur Puan30 14 21 5 11 510125cc Dunya SampiyonasiAktif yillari Motor ureticileri ApriliaSampiyonluklari 1 Katilim Galibiyet Podyum Pol En h tur Puan30 12 15 5 9 432 Valentino Rossi 1979 yilinda Italya da Urbino Marche de dunyaya geldi Tavullia da buyuyen Rossi eski bir motosiklet yariscisi olan Graziano Rossi nin ogluydu ve ilk kez 2 yasindayken motosiklete bindi Yaris sevdasi ise go kart ile basladi Annesi Stefania oglunun zarar gorecegini dusundugu icin babasina yavas bir go kart araci yapmasi konusunda israr etmisti Yine de daha hizli gitmek istemesi uzerine Rossi 5 yasindayken babasi 60cc lik kart motorunu 100cc lik motor ile degistirdi Ilkokuldayken gitar calmaya ve futbol oynamaya da ilgi duyan Rossi nin annesi onun bir futbol okuluna gitmesini cok istedi Oysa pitler ve motor yarislari onun daha fazla ilgisini cekiyordu Graziano junior kart lisansi almak isteyen 9 yasindaki oglu icin evraklarda tahrifat yapmaya bile kalkisti cunku lisans almak icin yas siniri 10 du fakat basaramadi Valentino 1990 yilinda bolgesel kart sampiyonlugunu kazandi ve 1991 yili sonlarina kadar Minimoto yarislarinda 16 bolgesel sampiyonluk elde etti Yine de Minimoto onun icin eglence amacliydi ve go kart yarislarina devam etti Parma da yapilan Ulusal Kart Yarislari nda 5 oldu Valentino nun gozu ona Formula 1 yolunu acacak olan Italian 100cc yarislarindaydi fakat finansal yetersizlikler yuzunden 1992 ve 1993 boyunca Minimoto yarislariyla devam etti Rossi 1993 te Cagiva da yapilan Italya Sampiyonasi na katildi Bu yaris 125 cc kategorisinde katildigi ilk yaristi ve ertesi yil sampiyonanin birincisi oldu Yetenegi Aprilia tarafindan kesfedilen Rossi Avrupa 125cc Sampiyonasi nda onlarin surucusu olarak yaristi ve sezonu 3 olarak tamamladi Ayni sene 1995 te ikinci defa Italya Sampiyonasi ni kazandi 1996 yili ise Rossi nin Dunya Sampiyonasi na katilmasina sahit oldu Scuderia AGV takiminda Aprilia motoruyla yarisan Rossi ilk olarak Malezya da yaristi Ayni sezon ilk zaferini Cek Cumhuriyeti nde kazandi ve bu sampiyonadaki ilk sezonunu 11 sirada tamamladi Ikinci sezonunda Nastro Azzurro Aprilia Takiminda yaristi ve bu kez sezon boyunca 11 yaris kazanarak 125cc kategorisinde Dunya Sampiyonu oldu Rossi ayni zamanda bunu gerceklestiren en genc yarisciydi Nastro Azzurro Aprilia takimiyla devam karari alan Rossi 1998 de 250cc kategorisinde yarismaya basladi Bu kategorideki ilk sezonunu 2 olarak tamamladi ve 5 yaris zaferi elde etti 1999 sezonunda ise kazandigi 9 yaris ve topladigi 309 puanla sampiyonluk onun oldu Ayrica Rossi bir kez daha bu kategoride sampiyon olmus en genc surucu unvanini aldi 2000 de Royal Class 500 cc ye gecen Rossi ayni zamanda takimi Nastro Azzurro ile birlikte Honda ile anlasti Daha once de oldugu gibi yeni klasmanindaki ilk sezonunu 2 olarak bitiren Rossi 209 puan topladi ve 2 yaris zaferi kazandi 2001 de ise 11 yaris kazanarak 325 puanla yeniden sampiyon oldu Rossi kariyerinin bu noktasinda tum zamanlarin en iyi MotoGP surucusu olacagini belli etmisti Valentino Rossi 2002 MotoGP Sampiyonasi nda 11 yaris birinciligiyle firtina estirdi Sampiyon olmasinin yani sira Honda nin yeni motosikleti RC211V ile kazanan ilk sampiyon oldu 2003 te de ayni basarisini devam ettirdi ve Honda takimiyla ustu uste ikinci kez sampiyon olmayi basardi Sezon sonunda Yamaha takimina gecmesi motosiklet dunyasini sasirtti ve rakipleri bu durumu bir firsat olarak gormelerine ragmen Rossi 2004 te de inanilmaz performanslarina Yamaha takiminda devam etti Valentino Rossi sezonun ilk yarisinda 1 oldu ve iki farkli motorla arka arkaya yaris kazanmasindan dolayi MotoGP tarihinde bunu gerceklestiren 2 isim olarak tarihe gecti Sezon sonundaysa kazandigi 9 yarisla Yamaha adina yarisan diger tum suruculerin aldigi puanlarin toplamindan daha cok puan elde etti ve 2004 MotoGP Sampiyonu oldu Rossi ayni zamanda Yamaha tarihinde Eddie Lawson ve Wayne Rainey nin elinde tuttugu bir sezon boyunca kazanilan 7 zaferlik rekoru da kirmis oldu 2005 sezonundaysa kazandigi 11 yaris ile yeniden MotoGP sampiyonu olan Rossi sampiyonanin Turkiye ayaginda 2 oldu Sezon boyunca uc kere ikinci iki kere de ucuncu olan Rossi Japonya daki yarisi ise bitiremedi Birkac ay icinde 5 sampiyonlugu garantileyen Rossi Malezya yarisinda kazandigi 2 likle sampiyonlugunu ilan etti Rossi den once sadece iki yarisci Giacomo Agostini ve Mick Doohan Dunya Motosiklet Sampiyonasi 1 Kategoride 5 sampiyonluga sahipti 2005 boyunca Ferrari takimiyla yaptigi test suruslerinde hizli tur zamanlari elde eden Rossi Formula 1 i dusunse de sonunda MotoGP de kalmaya karar verdi Bununla ilgili olarak Onumuzdeki seneyi dusunecek olursak Yamaha ile iyiyim ama gelecegi dusunecek olursak ne olur bilmiyorum demisti Rossi 2006 sezonuna Yamaha ile devam ederken sponsorunu ise Camel olarak degistirdi Sezon oncesinde iyi gecen test suruslerine ragmen 2006 sezonu bekledigi gibi olmadi Sezonun ilk yarisinda diger bir surucu olan Toni Elias in ilk virajda kendisine carpmasiyla Jerez de yapilan yarisi ancak 14 sirada tamamlayabildi Bu Rossi nin zaferle baslayamadigi ilk MotoGP sezonu oldu Sezon boyunca da sadece 5 kez birincilik kazanan Rossi Turkiye de yapilan yarista bu kez 4 oldu Sezon sonunda Valencia da 13 sirada tamamladigi yaris sonunda sampiyonlugu yarisi 3 olarak tamamlayan Nicky Hayden a kaptirdi Genel olarak Londra da yasayan ve buyuk bir populariteye sahip olan Rossi nin motoruna her zaman ayni taraftan binmek ve yaristan bir onceki gece motorunun yaninda uyumak gibi batil inanclari var Yamaha ile kontrati 2008 yilina kadar devam edecek olan Rossi nin Formula 1 e gecip gecmeyecegi ise merak konusu olmaya devam ediyor Aktif oldugu sezonlarSezonuna gore Sezon Klasman Motosiklet Takim Yaris Kazan Pod Pole EnH Tur Puan Sira DunSamp125 Aprilia 15 1 2 1 2 111 9th 0Aprilia 15 11 13 4 7 321 1 1250cc Aprilia 14 5 9 0 3 201 2 0Aprilia Grand Prix Racing 16 9 12 5 8 309 1 1500cc Honda 16 2 10 0 5 209 2 0Honda 16 11 13 4 10 325 1 1MotoGP 16 11 15 7 9 355 1 116 9 16 9 12 357 1 116 9 11 5 3 304 1 117 11 16 5 6 367 1 117 5 10 5 4 247 2 0Fiat 18 4 8 4 3 241 3 0Fiat 18 9 16 2 5 373 1 1Fiat 17 6 14 7 6 306 1 1Fiat 14 2 10 1 2 233 3 09 0 1 0 1 98 4 0Toplam 250 105 175 59 86 4357 9Rossi 2002 yilinda Afrika GP sinde Honda ile mucadele ederken Dis baglantilarhttp www biyografi info kisi valentino rossi 21 Nisan 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde