Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Yük treni, aynı zamanda mal treni veya kargo treni olarak da bilinir, yolcuların aksine kargo taşımak için kullanılan bir demiryolu trendir. Yük trenleri, yük taşıyan bir veya daha fazla demiryolu vagonu (vagon olarak da bilinir) ile birlikte tahrik sağlayan bir veya daha fazla lokomotiften oluşur. Trenlerde çok çeşitli yükler taşınır, ancak demiryolu taşımacılığının doğasında bulunan düşük sürtünme, yük trenlerinin özellikle dökme yük ve ağır yükleri daha uzun mesafelere taşımak için uygun olduğu anlamına gelir.
Tarihçe
Yük için demiryolu taşımacılığının kaydedilen en eski kullanımı Babil'de, yaklaşık MÖ 2200'lerde olmuştur. Bu kullanım, vagon yolu üzerinde atlar ve hatta insanlar tarafından çekilen vagonlar şeklindeydi.
Kaynakça
- ^ Herring 2000, s. 8.
 | Tren ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Yuk treni ayni zamanda mal treni veya kargo treni olarak da bilinir yolcularin aksine kargo tasimak icin kullanilan bir demiryolu trendir Yuk trenleri yuk tasiyan bir veya daha fazla demiryolu vagonu vagon olarak da bilinir ile birlikte tahrik saglayan bir veya daha fazla lokomotiften olusur Trenlerde cok cesitli yukler tasinir ancak demiryolu tasimaciliginin dogasinda bulunan dusuk surtunme yuk trenlerinin ozellikle dokme yuk ve agir yukleri daha uzun mesafelere tasimak icin uygun oldugu anlamina gelir A yuk treni uc lokomotifiyle Tarihce1825 yilinda Stockton ve Darlington Demiryolu nda alti vagon komur iceren ilk tren Yuk icin demiryolu tasimaciliginin kaydedilen en eski kullanimi Babil de yaklasik MO 2200 lerde olmustur Bu kullanim vagon yolu uzerinde atlar ve hatta insanlar tarafindan cekilen vagonlar seklindeydi Kaynakca Herring 2000 s 8 Tren ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz