Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Bu maddede bulunmasına karşın yetersizliği nedeniyle bazı bilgilerin hangi kaynaktan alındığı belirsizdir. (Mart 2018) () |
Yap-İşlet-Devret (YİD) modeli, geniş anlamda (İngilizce: Build-Operate-Transfer (BOT)) bir kamu altyapı yatırım veya hizmetinin finansmanı özel bir şirket tarafından karşılanarak gerçekleştirilmesi ve kamu tarafından belirlenen bir süre için işletilmesi ve yine bu süre içinde ürettiği mal veya hizmeti, tarafların karşılıklı saptadıkları bir tarife uyarınca kamu kuruluşlarına satması ve sürenin sonunda işletmekte olduğu tesisleri bakımı yapılmış, eksiksiz ve işler durumda ilgili kamu kuruluşuna devretmesidir.
Osmanlı İmparatorluğu'nun son dönemlerinde yabancı şirketlerle yapılmış olan çeşitli imtiyaz sözleşmeleri bu model ile büyük benzerlik göstermektedir. İstanbul’da Tramvay, Tünel İşletmeleri, Elektrik, Gaz İdaresi, Haydarpaşa Liman İşletmesi ve İzmir’de Liman İşletmesi, Göztepe Tramvay İşletmesi yabancı şirketlere verilen imtiyazlardır.
Nitekim günümüzde uygulama alanı bulan bu yeni model arayışlarına da, 19. yüzyıl ile 20. yüzyıl başlarında Osmanlı İmparatorluğunda ve Fransa, İngiltere, Almanya gibi ülkelerde başvurulmuş olan kamu imtiyazlarının devredilmesi yöntemi ışık tutmuştur.
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- İmre, Erol. "Türkiye'de Yap-işlet-devret Modeli; Yasal Çatısı, Uygulaması". ydk.gov.tr. 24 Nisan 2003 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Haziran 2006.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Bu maddede kaynak listesi bulunmasina karsin metin ici kaynaklarin yetersizligi nedeniyle bazi bilgilerin hangi kaynaktan alindigi belirsizdir Lutfen kaynaklari uygun bicimde metin icine yerlestirerek maddenin gelistirilmesine yardimci olun Mart 2018 Bu sablonun nasil ve ne zaman kaldirilmasi gerektigini ogrenin Yap Islet Devret YID modeli genis anlamda Ingilizce Build Operate Transfer BOT bir kamu altyapi yatirim veya hizmetinin finansmani ozel bir sirket tarafindan karsilanarak gerceklestirilmesi ve kamu tarafindan belirlenen bir sure icin isletilmesi ve yine bu sure icinde urettigi mal veya hizmeti taraflarin karsilikli saptadiklari bir tarife uyarinca kamu kuruluslarina satmasi ve surenin sonunda isletmekte oldugu tesisleri bakimi yapilmis eksiksiz ve isler durumda ilgili kamu kurulusuna devretmesidir Osmanli Imparatorlugu nun son donemlerinde yabanci sirketlerle yapilmis olan cesitli imtiyaz sozlesmeleri bu model ile buyuk benzerlik gostermektedir Istanbul da Tramvay Tunel Isletmeleri Elektrik Gaz Idaresi Haydarpasa Liman Isletmesi ve Izmir de Liman Isletmesi Goztepe Tramvay Isletmesi yabanci sirketlere verilen imtiyazlardir Nitekim gunumuzde uygulama alani bulan bu yeni model arayislarina da 19 yuzyil ile 20 yuzyil baslarinda Osmanli Imparatorlugunda ve Fransa Ingiltere Almanya gibi ulkelerde basvurulmus olan kamu imtiyazlarinin devredilmesi yontemi isik tutmustur Ayrica bakinizProje teslim yontemleriKaynakcaImre Erol Turkiye de Yap islet devret Modeli Yasal Catisi Uygulamasi ydk gov tr 24 Nisan 2003 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 17 Haziran 2006