Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Airbus SE, Avrupa merkezli çok uluslu bir havacılık şirketidir. 2019 itibarıyla Airbus, dünyanın en büyük uçak üreticisi ve en çok uçak siparişi alan şirketidir. Kurumsal merkezi Hollanda'da bulunan şirketin hisseleri Fransa, Almanya ve İspanya'da işlem görür. Airbus, tasarladığı ve ürettiği sivil ve askeri uçakların dünya genelinde satışını yapar. Uçaklar hem Avrupa Birliği içinde hem de diğer ülkelerde üretilir. Şirketin üç ana bölümü vardır: ticari uçaklar, savunma ve uzay, helikopterler.
 | |
| Tip | Kuruluş |
|---|---|
| Endüstri | Havacılık |
| Kuruluş | 18 Aralık 1970 |
| Kurucu | |
| Genel merkezi | |
| Önemli kişiler | Thomas Enders, CEO Harald Wilhelm, CFO John Leahy (airline executive) |
| Ürün | Ticari Havayolları (list) |
| Gelir |  €33.10 milyar ( 2011) |
| Net gelir | €1.597 milyar ( 2008) |
| Çalışan sayısı | 131.349 (2020) |
| Web sitesi | www.airbus.com |
Şirketin sivil havacılık bölümünün merkezi Fransa'nın Toulouse şehrindedir. Üretim tesislerinin çoğu Avrupa Birliği'nde (Fransa, Almanya, İspanya) bulunmakla birlikte Çin, İngiltere ve ABD'de de tesisleri vardır. Son montaj işlemleri Fransa'nın Toulouse, Almanya'nın Hamburg, İspanya'nın Sevilla, Çin'in Tianjin ve ABD'nin Mobile, Alabama şehirlerinde yapılır. Şirket, dünyanın ilk ticari dijital fly-by-wire uçağı olan Airbus A320'nin ve dünyanın en büyük yolcu uçağı olan A380'in üretimini ve satışını yapar. Şirketin 12.000. uçağı olan bir A220, 20 Mayıs 2019'da Delta Air Lines'a teslim edilmiştir. Ekim 2016 itibarıyla dünya genelindeki Airbus uçakları 110 milyondan fazla uçuş yapmış, 215 milyar kilometre yol kat etmiş ve 12 milyar yolcu taşımıştır. 2019 itibarıyla Airbus dünyanın en büyük uçak üreticisidir ve en fazla uçak siparişi alarak rakibi Boeing'i geride bırakmıştır.
Airbus, Hollanda'nın Leiden şehrinde kayıtlı bir şirket olmakla birlikte Toulouse'daki genel merkezden yönetilir. Hisseleri Fransa, Almanya ve İspanya'da işlem görmektedir. Şirket CEO Guillaume Faury tarafından yönetilmektedir ve borsa endeksinin bir bileşenidir.
A320 modeli denilen ve A318, A319, A320 ve A321 modellerini kapsayan seri Almanya'nın Hamburg kentinde montajlanırken diğer modeller Fransa'da montajlanmaktadır. Her seride ayrı dağılım göstermekle birlikte genelde:
- Gövdeden Almanya,
- Elektronik aksamından ve iniş takımlarından Fransa,
- Kanatlardan Birleşik Krallık,
- Kanat Parçalarından, uçuş yüzeylerinden Hollanda ve
- Kapı gibi aksamlarından ise İspanya sorumludur.
İlk üretilen model A300'tür, daha sonra bunu sırasıyla A310, A320, A330, A340 ve en son A380 izlemiştir. Ayrıca A350 XWB modeli de tasarlanmış ve hizmete sunulmuştur.
Tarihçe
Bugünkü Airbus SE, 1970 yılında Airbus Industrie GIE konsorsiyumunun oluşumuna kadar uzanan, Avrupa havacılık endüstrisindeki uluslararası konsolidasyonun ürünüdür. 2000 yılında, Avrupa Havacılık Savunma ve Uzay Şirketi (EADS) NV kuruldu. EADS, güvenlik ve uzay faaliyetleriyle ilgili diğer yan kuruluşlara ek olarak, 1992'de kurulan önceden var olan Eurocopter SA'nın %100'üne ve Airbus Industrie GIE'nin %80'ine sahipti. 2001 yılında, Airbus Industrie GIE, basitleştirilmiş bir anonim şirket olan Airbus SAS olarak yeniden düzenlendi. 2006'da EADS, BAE Systems'in Airbus'ın kalan %20'sini satın aldı. EADS NV, sırasıyla 2014 ve 2015'te Airbus Group NV ve SE olarak yeniden adlandırıldı. Airbus Group SE bünyesindeki Airbus SAS bölümünün hakimiyeti nedeniyle, bu ana ve yan şirketler, ana şirketin adı korunarak Ocak 2017'de birleştirildi. Şirkete şimdiki adı Nisan 2017'de verildi.
Şirket değişim çizelgesi
| 18 Aralık 1970 | 1 Ocak 1992 | 10 Temmuz 2000 | 18 Eylül 2000 | Ocak 2001 | 1 Aralık 2006 | 1 Nisan 2009 | 17 Eylül 2010 | 17 Ocak 2014 | 27 Mayıs 2015 | 1 Ocak 2017 | 12 Nisan 2017 | |
| Avrupa Havacılık Savunma ve Uzay Şirketi NV | Airbus Group NV | Airbus Group SE | Airbus SE | |||||||||
| Airbus Industrie GIE | Airbus SAS | |||||||||||
| Airbus Askeri SAS | Airbus Savunma ve Uzay SAS | |||||||||||
| EADS Savunma ve Güvenlik | Cassidian SAS | |||||||||||
| Astrium SAS | EADS Astrium SAS | |||||||||||
| Eurocopter SA | Eurocopter SAS | Airbus Helicopters SAS | ||||||||||
Uçak model tabelası
| Model | Uçak tipi | Sipariş | Teslimat | Halen hizmette | İlk teslim | Üretim sonu |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A220 | sivil yolcu | 668 | 193 | 193 | Temmuz 2016 | - |
| Airbus A300 | sivil yolcu | 561 | 561 | 413 | Mayıs 1974 | Temmuz 2007 |
| Airbus A300F4-600R | sivil kargo | 140 | 135 | bilgi yok | 1990 lı yıllar | Temmuz 2007 |
| Airbus A300-600ST Beluga | sivil özel nakliyat | 5 | 5 | 5 | Ocak 1996 | - |
| Airbus A310 | sivil yolcu | 260 | 255 | 220 | Aralık 1985 | Temmuz 2007 |
| Airbus A310-300 MRT/MRTT | askeri çok amaçlı | 7 | 7 | 7 | 1990 lı yıllar | - |
| Airbus A318 | sivil yolcu | 96 | 58 | 58 | Ekim 2003 | - |
| Airbus A319 | sivil yolcu | 1.603 | 1.078 | 1.077 | Nisan 1996 | - |
| Airbus A320 | sivil yolcu | 3.745 | 1.917 | 1.884 | Mart 1988 | - |
| Airbus A321 | sivil yolcu | 717 | 451 | 450 | Ocak 1994 | - |
| Airbus A330 | sivil yolcu | 722 | 481 | 478 | Aralık 1993 | - |
| Airbus A330F | sivil özel nakliyat | 64 | 0 | 0 | en erken 2010 | |
| Airbus A330-200 FSTA | yakıt ikmal (tanker) | 21 | - | - | Tasarım Safhası | - |
| Airbus A340 | sivil yolcu | 393 | 346 | 343 | Ocak 1993 | - |
| Airbus A350 | sivil yolcu | 228 | 0 | 0 | 2013 itibaren | - |
| Airbus A380 | sivil yolcu | 192 | 52 | 52 | Ekim 2007 | - |
| Airbus A380F | sivil kargo | 0 | 0 | 0 | 2009 | |
| Airbus A400M | askeri nakliyat | 192 | 0 | 0 | 2009 | - |
| Toplam | 7.944 | 4.802 | 4.591 | |||
| (tarih:30 Haziran 2007) | ||||||
2005 başında deneme uçuşlarına başlayan A380 modeli, şu ana kadar üretilmiş en büyük yolcu uçağı unvanını kazanmıştır. 2011 cirosu 33.1 milyar Avro olan şirketin, toplam 63.000 çalışanı vardır.
Satışlar
Siparişler
| 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 | 1999 | 1998 | 1997 | 1996 | 1995 | 1994 | 1993 | 1992 | 1991 | 1990 | 1989 | |
| Airbus | 791 | 1055 | 366 | 284 | 300 | 375 | 520 | 476 | 556 | 460 | 326 | 106 | 125 | 38 | 136 | 101 | 404 | 421 |
Teslimatlar
| 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 | 1999 | 1998 | 1997 | 1996 | 1995 | 1994 | 1993 | 1992 | 1991 | 1990 | 1989 | |
| Airbus | 434 | 378 | 320 | 305 | 303 | 325 | 311 | 294 | 229 | 182 | 126 | 124 | 123 | 138 | 157 | 163 | 95 | 105 |
Ayrıca bakınız
Notlar
- ^ (PDF). EADS. 2011. 14 Ekim 2013 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2012.
- ^ "Exclusive: Airbus beats goal with 863 jet deliveries in 2019, ousts Boeing from top spot". Reuters. 1 Ocak 2020. 22 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 11 Şubat 2020.
- ^ "First Airbus final assembly line outside Europe inaugurated in Tianjin, China". Airbus. 28 Eylül 2008. 29 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 11 Şubat 2020.
- ^ Beatson, Jim (2 Nisan 1989). "Air Safety: Is America Ready to 'Fly by Wire'?". The Washington Post. 21 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 14 Mart 2022.
- ^ . Airbus. 27 Aralık 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Eylül 2009.
- ^ "Airbus celebrates delivery of its 12,000th aircraft - an A220-100 to Delta Air Lines" (Basın açıklaması). Airbus. 20 Mayıs 2019. 16 Mart 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 11 Şubat 2020.
- ^ "A journey of 10,000 aircraft and counting: Airbus' pioneering spirit and commitment to shaping the future" (Basın açıklaması). Airbus. 14 Ekim 2016. 9 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 11 Şubat 2020.
- ^ "Exclusive: Airbus beats goal with 863 jet deliveries in 2019, ousts Boeing from top spot". Reuters. 1 Ocak 2020. 22 Ocak 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 11 Şubat 2020.
- ^ "[1] 6 Mart 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde .." Airbus. 15 March 2018. Updated 15 March 2018. Retrieved on 15 March 2018.
- ^ . Forbes. 13 Ekim 2006. 19 Mart 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ekim 2006.
- ^ "EADS changes name to Airbus"(abonelik gereklidir) 15 Haziran 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde . . 15 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mart 2022.. 15 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mart 2022.. 15 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mart 2022.. 15 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mart 2022.. 15 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mart 2022.. 15 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mart 2022.. 15 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mart 2022.. 15 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mart 2022.. 15 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mart 2022.. 15 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mart 2022.. 15 Haziran 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Mart 2022.. Financial Times, 2014.
- ^ "Detaillierte Bestellungs- und Auslieferungsliste". 7 Eylül 2009 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 17 Ağustos 2007.
Dış bağlantılar
- Airbus şirketi internet sitesi22 Ağustos 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde .
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Airbus SE Avrupa merkezli cok uluslu bir havacilik sirketidir 2019 itibariyla Airbus dunyanin en buyuk ucak ureticisi ve en cok ucak siparisi alan sirketidir Kurumsal merkezi Hollanda da bulunan sirketin hisseleri Fransa Almanya ve Ispanya da islem gorur Airbus tasarladigi ve urettigi sivil ve askeri ucaklarin dunya genelinde satisini yapar Ucaklar hem Avrupa Birligi icinde hem de diger ulkelerde uretilir Sirketin uc ana bolumu vardir ticari ucaklar savunma ve uzay helikopterler Airbus SETipKurulusEndustriHavacilikKurulus18 Aralik 1970KurucuRoger BeteilleGenel merkeziHollandaOnemli kisilerThomas Enders CEO Harald Wilhelm CFO John Leahy airline executive UrunTicari Havayollari list Gelir 33 10 milyar 2011 Net gelir 1 597 milyar 2008 Calisan sayisi131 349 2020 Web sitesiwww airbus comHamburgdaki fabrikasiA 330 200 2013 Sirketin sivil havacilik bolumunun merkezi Fransa nin Toulouse sehrindedir Uretim tesislerinin cogu Avrupa Birligi nde Fransa Almanya Ispanya bulunmakla birlikte Cin Ingiltere ve ABD de de tesisleri vardir Son montaj islemleri Fransa nin Toulouse Almanya nin Hamburg Ispanya nin Sevilla Cin in Tianjin ve ABD nin Mobile Alabama sehirlerinde yapilir Sirket dunyanin ilk ticari dijital fly by wire ucagi olan Airbus A320 nin ve dunyanin en buyuk yolcu ucagi olan A380 in uretimini ve satisini yapar Sirketin 12 000 ucagi olan bir A220 20 Mayis 2019 da Delta Air Lines a teslim edilmistir Ekim 2016 itibariyla dunya genelindeki Airbus ucaklari 110 milyondan fazla ucus yapmis 215 milyar kilometre yol kat etmis ve 12 milyar yolcu tasimistir 2019 itibariyla Airbus dunyanin en buyuk ucak ureticisidir ve en fazla ucak siparisi alarak rakibi Boeing i geride birakmistir Airbus Hollanda nin Leiden sehrinde kayitli bir sirket olmakla birlikte Toulouse daki genel merkezden yonetilir Hisseleri Fransa Almanya ve Ispanya da islem gormektedir Sirket CEO Guillaume Faury tarafindan yonetilmektedir ve borsa endeksinin bir bilesenidir A320 modeli denilen ve A318 A319 A320 ve A321 modellerini kapsayan seri Almanya nin Hamburg kentinde montajlanirken diger modeller Fransa da montajlanmaktadir Her seride ayri dagilim gostermekle birlikte genelde Govdeden Almanya Elektronik aksamindan ve inis takimlarindan Fransa Kanatlardan Birlesik Krallik Kanat Parcalarindan ucus yuzeylerinden Hollanda ve Kapi gibi aksamlarindan ise Ispanya sorumludur Ilk uretilen model A300 tur daha sonra bunu sirasiyla A310 A320 A330 A340 ve en son A380 izlemistir Ayrica A350 XWB modeli de tasarlanmis ve hizmete sunulmustur TarihceBugunku Airbus SE 1970 yilinda Airbus Industrie GIE konsorsiyumunun olusumuna kadar uzanan Avrupa havacilik endustrisindeki uluslararasi konsolidasyonun urunudur 2000 yilinda Avrupa Havacilik Savunma ve Uzay Sirketi EADS NV kuruldu EADS guvenlik ve uzay faaliyetleriyle ilgili diger yan kuruluslara ek olarak 1992 de kurulan onceden var olan Eurocopter SA nin 100 une ve Airbus Industrie GIE nin 80 ine sahipti 2001 yilinda Airbus Industrie GIE basitlestirilmis bir anonim sirket olan Airbus SAS olarak yeniden duzenlendi 2006 da EADS BAE Systems in Airbus in kalan 20 sini satin aldi EADS NV sirasiyla 2014 ve 2015 te Airbus Group NV ve SE olarak yeniden adlandirildi Airbus Group SE bunyesindeki Airbus SAS bolumunun hakimiyeti nedeniyle bu ana ve yan sirketler ana sirketin adi korunarak Ocak 2017 de birlestirildi Sirkete simdiki adi Nisan 2017 de verildi Sirket degisim cizelgesi 18 Aralik 1970 1 Ocak 1992 10 Temmuz 2000 18 Eylul 2000 Ocak 2001 1 Aralik 2006 1 Nisan 2009 17 Eylul 2010 17 Ocak 2014 27 Mayis 2015 1 Ocak 2017 12 Nisan 2017 Avrupa Havacilik Savunma ve Uzay Sirketi NV Airbus Group NV Airbus Group SE Airbus SE Airbus Industrie GIE Airbus SAS Airbus Askeri SAS Airbus Savunma ve Uzay SAS EADS Savunma ve Guvenlik Cassidian SAS Astrium SAS EADS Astrium SAS Eurocopter SA Eurocopter SAS Airbus Helicopters SAS Dunyanin en buyuk yolcu ucagi Airbus A380Ucak model tabelasiUcaklarin listesi ve detaylari Model Ucak tipi Siparis Teslimat Halen hizmette Ilk teslim Uretim sonuAirbus A220 sivil yolcu 668 193 193 Temmuz 2016 Airbus A300 sivil yolcu 561 561 413 Mayis 1974 Temmuz 2007Airbus A300F4 600R sivil kargo 140 135 bilgi yok 1990 li yillar Temmuz 2007Airbus A300 600ST Beluga sivil ozel nakliyat 5 5 5 Ocak 1996 Airbus A310 sivil yolcu 260 255 220 Aralik 1985 Temmuz 2007Airbus A310 300 MRT MRTT askeri cok amacli 7 7 7 1990 li yillar Airbus A318 sivil yolcu 96 58 58 Ekim 2003 Airbus A319 sivil yolcu 1 603 1 078 1 077 Nisan 1996 Airbus A320 sivil yolcu 3 745 1 917 1 884 Mart 1988 Airbus A321 sivil yolcu 717 451 450 Ocak 1994 Airbus A330 sivil yolcu 722 481 478 Aralik 1993 Airbus A330F sivil ozel nakliyat 64 0 0 en erken 2010Airbus A330 200 FSTA yakit ikmal tanker 21 Tasarim Safhasi Airbus A340 sivil yolcu 393 346 343 Ocak 1993 Airbus A350 sivil yolcu 228 0 0 2013 itibaren Airbus A380 sivil yolcu 192 52 52 Ekim 2007 Airbus A380F sivil kargo 0 0 0 2009Airbus A400M askeri nakliyat 192 0 0 2009 Toplam 7 944 4 802 4 591 tarih 30 Haziran 2007 2005 basinda deneme ucuslarina baslayan A380 modeli su ana kadar uretilmis en buyuk yolcu ucagi unvanini kazanmistir 2011 cirosu 33 1 milyar Avro olan sirketin toplam 63 000 calisani vardir SatislarSiparisler 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989Airbus 791 1055 366 284 300 375 520 476 556 460 326 106 125 38 136 101 404 421Teslimatlar 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989Airbus 434 378 320 305 303 325 311 294 229 182 126 124 123 138 157 163 95 105Ayrica bakinizBoeing ATRNotlar PDF EADS 2011 14 Ekim 2013 tarihinde kaynagindan PDF arsivlendi Erisim tarihi 11 Haziran 2012 Exclusive Airbus beats goal with 863 jet deliveries in 2019 ousts Boeing from top spot Reuters 1 Ocak 2020 22 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 11 Subat 2020 First Airbus final assembly line outside Europe inaugurated in Tianjin China Airbus 28 Eylul 2008 29 Mayis 2017 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 11 Subat 2020 Beatson Jim 2 Nisan 1989 Air Safety Is America Ready to Fly by Wire The Washington Post 21 Temmuz 2011 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 14 Mart 2022 Airbus 27 Aralik 2009 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 30 Eylul 2009 Airbus celebrates delivery of its 12 000th aircraft an A220 100 to Delta Air Lines Basin aciklamasi Airbus 20 Mayis 2019 16 Mart 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 11 Subat 2020 A journey of 10 000 aircraft and counting Airbus pioneering spirit and commitment to shaping the future Basin aciklamasi Airbus 14 Ekim 2016 9 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 11 Subat 2020 Exclusive Airbus beats goal with 863 jet deliveries in 2019 ousts Boeing from top spot Reuters 1 Ocak 2020 22 Ocak 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 11 Subat 2020 1 6 Mart 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde Airbus 15 March 2018 Updated 15 March 2018 Retrieved on 15 March 2018 Forbes 13 Ekim 2006 19 Mart 2007 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 13 Ekim 2006 EADS changes name to Airbus abonelik gereklidir 15 Haziran 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde 15 Haziran 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mart 2022 15 Haziran 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mart 2022 15 Haziran 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mart 2022 15 Haziran 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mart 2022 15 Haziran 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mart 2022 15 Haziran 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mart 2022 15 Haziran 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mart 2022 15 Haziran 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mart 2022 15 Haziran 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mart 2022 15 Haziran 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mart 2022 15 Haziran 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 14 Mart 2022 Financial Times 2014 Detaillierte Bestellungs und Auslieferungsliste 7 Eylul 2009 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 17 Agustos 2007 Dis baglantilarAirbus sirketi internet sitesi22 Agustos 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde