Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Koenigsegg Gemera, Koenigsegg tarafından 2021 yılından bu yana üretilen bir grand tourer otomobil modelidir. 300 tane üretilecek bu otomobilin adı İsveççede "Daha Fazla Ver" (Give More) anlamına gelir.
| Koenigsegg Gemera | |
|---|---|
 Koenigsegg Gemera | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  Koenigsegg |
| Üretim yıl(lar)ı | 2021-günümüze |
| Montaj | Ängelholm, İsveç |
| Tasarımcı(lar) | Christian von Koenigsegg Sasha Selipanov |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Grand tourer |
| Gövde tipi | 2 kapılı coupe 2 kapılı cabriolet |
| Düzen | Ortadan motorlu, dört tekerlekten çekişli |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 2.0 L TFG twin-turbo I3 3 elektrik motoru |
| Şanzıman | 1 ileri KDD |
| Dingil mesafesi | 3.000 mm |
| Uzunluk | 4.975 mm |
| Genişlik | 1.988 mm |
| Yükseklik | 1.295 mm |
| Ağırlık | 1.850 kg |
Teknik özellikler
Bu araçta 2 litre 3 silindirli çift-turbolu petrol motor ve 3 tane elektrikli motor kullanılmaktadır. Benzinli motor kendi başına 600 beygir ve 600 nm tork, elektrik motorlarıyla beraber 1700 beygir güç ve 3500 nm tork üretebilir. Modelin menzili en fazla 1000 kilometredir, elektrikli motorların menzili 50 kilometreye kadardır. Bu araçta hibrit bir platform kullanılmasının nedeni, bu platformun aynı güç ve menzilde olan bir elektrikli platformdan %30 daha hafif olmasıdır. Bu sayede Gemera daha iyi yol tutuşu, dönmeye ve frenlemeye sahiptir; daha iyi hızlanır. Diğer Koenigsegg modellerinden farklı olarak bu model 4 kişiliktir. Benzinli motorda eksantrik mili bulunmaz, benzinli motor Koenigsegg ve Koenigsegg'in alt markası Freevalve ile beraber geliştirilmiştir. Koenigsegg'e göre benzinli motor turbosuz halinde 280 hp üretmektedir. Motor en yüksek beygir gücüne 7500 devirde ulaşır ve redline 8500 devirdir. Benzinli motor ve bir elektrik motor ön aksa; her biri 500 beygir gücü ve 1000 nm tork üreten diğer iki elektrikli motordan biri sol arka tekere, diğeri sağ arka tekere güç verir. Gemera, 4 tekerlekten çekişlidir ve Gemera'da dört tekerlekten dönüş özelliği bulunur. Aracın gövde panelleri, monokok şasisi karbonfiberden yapılmıştır. Araç 1880 kilogram ağırlığındadır.
Kaynakça
- ^ . Koenigsegg. 15 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ocak 2022.
- ^ a b c d e f . Koenigsegg. 3 Mart 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ocak 2022.
- ^ a b c "Arşivlenmiş kopya". 13 Nisan 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 24 Nisan 2020.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 20 Nisan 2020 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 24 Nisan 2020.
Dış bağlantılar
| Wikimedia Commons'ta Koenigsegg Gemera ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- Resmî site
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Koenigsegg Gemera Koenigsegg tarafindan 2021 yilindan bu yana uretilen bir grand tourer otomobil modelidir 300 tane uretilecek bu otomobilin adi Isveccede Daha Fazla Ver Give More anlamina gelir Koenigsegg GemeraKoenigsegg GemeraGenel BakisUreticiKoenigseggUretim yil lar i2021 gunumuzeMontajAngelholm IsvecTasarimci lar Christian von Koenigsegg Sasha SelipanovGovde ve SasiSinifGrand tourerGovde tipi2 kapili coupe 2 kapili cabrioletDuzenOrtadan motorlu dort tekerlekten cekisliTeknik OzelliklerMotor2 0 L TFG twin turbo I3 3 elektrik motoruSanziman1 ileri KDDDingil mesafesi3 000 mmUzunluk4 975 mmGenislik1 988 mmYukseklik1 295 mmAgirlik1 850 kgTeknik ozelliklerBu aracta 2 litre 3 silindirli cift turbolu petrol motor ve 3 tane elektrikli motor kullanilmaktadir Benzinli motor kendi basina 600 beygir ve 600 nm tork elektrik motorlariyla beraber 1700 beygir guc ve 3500 nm tork uretebilir Modelin menzili en fazla 1000 kilometredir elektrikli motorlarin menzili 50 kilometreye kadardir Bu aracta hibrit bir platform kullanilmasinin nedeni bu platformun ayni guc ve menzilde olan bir elektrikli platformdan 30 daha hafif olmasidir Bu sayede Gemera daha iyi yol tutusu donmeye ve frenlemeye sahiptir daha iyi hizlanir Diger Koenigsegg modellerinden farkli olarak bu model 4 kisiliktir Benzinli motorda eksantrik mili bulunmaz benzinli motor Koenigsegg ve Koenigsegg in alt markasi Freevalve ile beraber gelistirilmistir Koenigsegg e gore benzinli motor turbosuz halinde 280 hp uretmektedir Motor en yuksek beygir gucune 7500 devirde ulasir ve redline 8500 devirdir Benzinli motor ve bir elektrik motor on aksa her biri 500 beygir gucu ve 1000 nm tork ureten diger iki elektrikli motordan biri sol arka tekere digeri sag arka tekere guc verir Gemera 4 tekerlekten cekislidir ve Gemera da dort tekerlekten donus ozelligi bulunur Aracin govde panelleri monokok sasisi karbonfiberden yapilmistir Arac 1880 kilogram agirligindadir Kaynakca Koenigsegg 15 Temmuz 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 30 Ocak 2022 a b c d e f Koenigsegg 3 Mart 2020 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 30 Ocak 2022 a b c Arsivlenmis kopya 13 Nisan 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 24 Nisan 2020 Arsivlenmis kopya 20 Nisan 2020 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 24 Nisan 2020 Dis baglantilarWikimedia Commons ta Koenigsegg Gemera ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir Resmi site