Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Škoda 440, (yerel dilde Spartak olarak da adlandırılır) ve Škoda Octavia (1959'dan itibaren), Çekoslovak otomobil üreticisi AZNP (Škoda) tarafından 1955'ten 1971'e kadar kısmen Mladá Boleslav'daki ana fabrikada üretilen bir otomobildi.
| Škoda 440 / 445 / 450 | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | AZNP |
| Üretim | 1955 ile 1959 |
| Halefi | |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Küçük aile otomobili |
| Gövde tipi | 2 kapılı sedan 3 kapılı station wagon 450 : 2 kapılı cabriolet |
| Düzen | FR düzeni |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 1.1 L I4 1.2 L I4 |
Tasarım süreci
1950'ler ve 1960'larda binek otomobil üreticisi AZNP, başlangıçta numaralar, daha sonra isimler taşıyan bir dizi araç üretti. Bunlar, geleneksel çekiş düzeneğine sahip, önden motorlu ve arkadan çekişli arabalardı. En başından beri bu arabalar, Çekoslovak halk otomobilinin geliştirilmesine kadar geçecek sürede kullanılmak üzere geçiş taşıtları olarak düşünülmüştü. Daha 1955 gibi erken bir tarihte, uygun bir halk arabası modelinin hazır olması için dört ile beş yıl daha geçmesi gerektiği konuşuluyordu. Pek çok bâdireler atlatan geliştirme çalışmaları sonunda, 1964 yılında üretime giren ve önceki Škoda modellerinin yerini alan, arka motorlu, hafif ve tam teşekküllü bir halk arabası olan Škoda 1000 MB ile sonuçlandı. Sadece eski 1202 ve Octavia Estate modelleri 1971 yılına kadar paralel olarak üretilmeye devam etti. Ara tip, fiyatı ve adet sayısı nedeniyle tam anlamıyla bir "Volkswagen" olamasa da, tasarımı ve sağlamlığı onu genel olarak popüler hale getirdi.
Tüm modellerde sıralı dört silindir motor kullanıldı.
- 440 Spartak (1955-1959) - 1089 cc, 29 kW (39 PS; 39 hp) 4.200 rpm'de
- 445 (1957-1959) - 1221 cc, 33 kW (45 PS; 44 hp) 4.200 rpm'de
- 450 (1957-1959) - 1089 cc, 37 kW (50 PS; 50 hp) 5.500 rpm'de
440, 445 ve 450, 1959'da sedan ve station modelleri Škoda Octavia ve 450 cabrio modeli ise Škoda Felicia olarak yeniden adlandırıldı.
-
![image]()
Škoda 440 sedan -
![image]()
Škoda 445 sedan -
![image]()
Škoda 450
Kaynakça
| Wikimedia Commons'ta Škoda 440 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Skoda 440 yerel dilde Spartak olarak da adlandirilir ve Skoda Octavia 1959 dan itibaren Cekoslovak otomobil ureticisi AZNP Skoda tarafindan 1955 ten 1971 e kadar kismen Mlada Boleslav daki ana fabrikada uretilen bir otomobildi Skoda 440 445 450Genel BakisUreticiAZNPUretim1955 ile 1959HalefiGovde ve SasiSinifKucuk aile otomobiliGovde tipi2 kapili sedan 3 kapili station wagon 450 2 kapili cabrioletDuzenFR duzeniTeknik OzelliklerMotor1 1 L I4 1 2 L I4Tasarim sureci1950 ler ve 1960 larda binek otomobil ureticisi AZNP baslangicta numaralar daha sonra isimler tasiyan bir dizi arac uretti Bunlar geleneksel cekis duzenegine sahip onden motorlu ve arkadan cekisli arabalardi En basindan beri bu arabalar Cekoslovak halk otomobilinin gelistirilmesine kadar gececek surede kullanilmak uzere gecis tasitlari olarak dusunulmustu Daha 1955 gibi erken bir tarihte uygun bir halk arabasi modelinin hazir olmasi icin dort ile bes yil daha gecmesi gerektigi konusuluyordu Pek cok badireler atlatan gelistirme calismalari sonunda 1964 yilinda uretime giren ve onceki Skoda modellerinin yerini alan arka motorlu hafif ve tam tesekkullu bir halk arabasi olan Skoda 1000 MB ile sonuclandi Sadece eski 1202 ve Octavia Estate modelleri 1971 yilina kadar paralel olarak uretilmeye devam etti Ara tip fiyati ve adet sayisi nedeniyle tam anlamiyla bir Volkswagen olamasa da tasarimi ve saglamligi onu genel olarak populer hale getirdi Tum modellerde sirali dort silindir motor kullanildi 440 Spartak 1955 1959 1089 cc 29 kW 39 PS 39 hp 4 200 rpm de 445 1957 1959 1221 cc 33 kW 45 PS 44 hp 4 200 rpm de 450 1957 1959 1089 cc 37 kW 50 PS 50 hp 5 500 rpm de 440 445 ve 450 1959 da sedan ve station modelleri Skoda Octavia ve 450 cabrio modeli ise Skoda Felicia olarak yeniden adlandirildi Skoda 440 sedan Skoda 445 sedan Skoda 450Kaynakca a b c d e f g h i Michael Sedgwick and Mark Gillies A Z of Cars 1945 1970 page 183 Spartak ein Zwischentyp zum tschechoslowakischen Volkskraftwagen Technik Verlag 1955 s 85 86 26 Agustos 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 26 Agustos 2023 Wikimedia Commons ta Skoda 440 ile ilgili ortam dosyalari bulunmaktadir