Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Avro Lancaster, II. Dünya Savaşı Büyük Britanya ağır-bombardıman uçağı.
| Avro Lancaster | |
|---|---|
 | |
| Türü | Ağır-Bombardıman |
| Ulusal köken |  Birleşik Krallık |
| Üretici | Avro |
| Tasarımcı | |
| İlk uçuş | 9 Ocak 1941 |
| Hizmete giriş | Şubat 1942 |
| Hizmetten çıkış | 1963 (Kanada) |
| Durumu | Hizmet dışı |
| Ana kullanıcı | Kraliyet Hava Kuvvetleri |
| Diğer kullanıcılar | |
| Üretim sayısı | 7,377 |
| Birim maliyeti | £45-50,000 |
| Gelişimi | Avro York Avro Lincoln |
| Değişimleri | |
Hizmete 1942 yılında girdi. İngiliz Milletler Topluluğu ülkeleri tarafından da kullanıldı. ile birlikte Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin ana bombardıman uçağıydı. Genel olarak gece-bombardıman görevlerinde kullanıldı. Savaş sonuna kadar 7,366 adet Lancester üretilmiştir.
Gelişim süreci
Lancester, Avro firması tarafından tasarlanan Avro Manchester (Mençestır) uçağı temel alınarak tasarlanmıştır. Avro firması bu uçakları iki motorlu orta seviye bir bombardıman uçağı olarak düşünmüştü. Uçağın hızlı olması için motorları takıldı. Ancak bu motorlar emniyetli bulunmadı ve bu uçaklar 1942 yılında hizmetten alındı.
Bunun üzerine dört adet motorlu ve daha geniş kanatlı bir uçak yapılmasına karar verildi. Bu motorlar daha güçsüz ama daha emniyetliydi. İlk deneme uçuşları 9 Ocak 1941'de yapıldı. Uçak çok başarılı bulunmuştu ve üretilmekte olan bütün Manchester'lar Lancester'a dönüştürüldüler. İki uçakta burun taretine, çift kuyruğa ve greenhouse kokpit sistemine sahiptiler bunun için dönüştürme işlemi kolay oldu. Modele bağlı olmak üzere avcı uçaklarına karşı 8 veya 10 adet makinalı tüfekle donatıldılar.
Lancester'ın en önemli özelliği yüksek bomba yükü kapasitesidir. Taşıyabildikleri bomba yükü dönemindeki uçakların neredeyse iki katıdır. II. Dünya Savaşı'nda kullanılan en büyük bomba olan Grand Slam'i de bu uçaklar taşımıştır. Bu bomba yaklaşık 9944 kg¹'dır.
Yaklaşık 300 adet Lancaster MK II çeşitlemesi yapıldı bunlar Bristol Hercules motorlarına sahiptiler. Yeni Merlin motorlarına sahip Lancaster MK III'lerden ise 3.030 adet üretildi. 1943 yılında bir Lancaster 45-50.000 £'a mal oluyordu.
Lancaster'lar tahtadan yapılma uçaklar olduğundan avcı atışına ve uçak-savar atışına karşı dayanıksız olup daha çok gece görevlerine veriliyorlardı. Bunun için Kraliyet Hava Kuvvetleri Lancaster'ların radarlarını ve sefer sistemlerini geliştirmeye çalıştı. Bu sistemlerden en ünlüleri 1155 radyo alıcısı ve 1154 radyo vericisidir. Bunlar yol bulma faaliyetleri için kullanıldıkları gibi iletişim ve Mors amaçlı da kullanılmıştır. Aşağıda Lancaster'a ait radar sistemlerini görebilirsiniz:
- H2S: Yer tabanlı radar sistemi. Bu sistemin gönderdiği sinyaller Alman avcı uçakları tarafından fark edilebildiği için dikkatli kullanılması lazımdı.
- Monica: Yakın çevredeki uçakları tespit etmek için kullanılmıştır. Alman avcılarını tespit etmek için kullanılan bu sistem tam bir hayal kırıklığıydı. Çünkü aynı düzende uçan diğer dost uçaklarını da bildirdiklerinden mürettebat tarafından dikkate alınmayan bu sistem Alman avcı uçakları tarafından tespit edilebiliyordu.
- Fishpond: H2S sistemine bir eklentidir. Uçağın altından gelen avcı uçaklarına karşı mürettebatı uyarmak için yapılmıştır.
- GEE: Bir alıcıdan oluşan bu sistem. Birleşik Krallık'tan gönderilen sinyallere göre kendi yerini tespit edebiliyordu. Menzili yaklaşım 3-400 mildi.
- Oboe: Çok başarılı bir yol bulma sistemidir. Kara radar üstü yalnız bir uçakla meşgul olabildiğinden konvoyun önünde giden uçaklara takılmıştır. Daha sonra GEE-H eklentisi ile buna gerek kalmamış her uçağın konumu ayrı olarak hesaplanabilmiştir.
- Village Inn: Radar ile nişanlama yapabilen bir top yuvasıdır. 1944 yılından sonra kullanılmaya başlanmıştır.
¹Rakam kesin değildir
Önemli muharebeler
1942-1945 yılları arası 156.000 operasyonda görev alan Lancaster'lar yaklaşık olarak 608.612 ton bomba bırakmışlar, 3.249 da kayıp vermişlerdir. Sadece 35 Lancaster 100'den fazla görev yapmayı başarmış bunların en uzun ömürlüsü 139 görevi tamamlamıştır. Bu uçak 1947 yılında hurdaya ayrılmıştır.
Lancester'ların en büyük başarısı Ruhr vadisine yapılan . Bu operasyonun amacı Almanların hidro elektronik santrallerini yıkmak ve Alman sanayisini sekteye uğratmaktı. Operasyonda tarafından tasarlanan varil şeklindeki bombalar kullanılmıştır. Bu görevdeki başarılarından dolayı Dambusters(Barajları Yıkanlar) adını almışlardır.
Alman zırhlısı Tirpitz'i bir dizi saldırı ile batırmışlardır. Bu saldırılarda Tall Boy bombası kullanılmıştır.
Savaşın sonlarına doğru Lancesterlar Japonya'ya saldırmak için "" adı altında hazırlanıyorlardı. Ama savaşın bitmesiyle bu görevi yerine getiremediler. Savaş sonrasında Lancester'lar birçok ülkeye satıldı ve nakliye uçağı olarak da kullanıldı.
Wikimedia Commons'ta Avro Lancaster ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Avro Lancaster II Dunya Savasi Buyuk Britanya agir bombardiman ucagi Avro LancasterTuruAgir BombardimanUlusal koken Birlesik KrallikUreticiAvroTasarimciIlk ucus9 Ocak 1941Hizmete girisSubat 1942Hizmetten cikis1963 Kanada DurumuHizmet disiAna kullaniciKraliyet Hava KuvvetleriDiger kullanicilarUretim sayisi7 377Birim maliyeti 45 50 000GelisimiAvro York Avro LincolnDegisimleri Hizmete 1942 yilinda girdi Ingiliz Milletler Toplulugu ulkeleri tarafindan da kullanildi ile birlikte Kraliyet Hava Kuvvetleri nin ana bombardiman ucagiydi Genel olarak gece bombardiman gorevlerinde kullanildi Savas sonuna kadar 7 366 adet Lancester uretilmistir Gelisim sureciLancester Avro firmasi tarafindan tasarlanan Avro Manchester Mencestir ucagi temel alinarak tasarlanmistir Avro firmasi bu ucaklari iki motorlu orta seviye bir bombardiman ucagi olarak dusunmustu Ucagin hizli olmasi icin motorlari takildi Ancak bu motorlar emniyetli bulunmadi ve bu ucaklar 1942 yilinda hizmetten alindi Bunun uzerine dort adet motorlu ve daha genis kanatli bir ucak yapilmasina karar verildi Bu motorlar daha gucsuz ama daha emniyetliydi Ilk deneme ucuslari 9 Ocak 1941 de yapildi Ucak cok basarili bulunmustu ve uretilmekte olan butun Manchester lar Lancester a donusturulduler Iki ucakta burun taretine cift kuyruga ve greenhouse kokpit sistemine sahiptiler bunun icin donusturme islemi kolay oldu Modele bagli olmak uzere avci ucaklarina karsi 8 veya 10 adet makinali tufekle donatildilar Lancester in en onemli ozelligi yuksek bomba yuku kapasitesidir Tasiyabildikleri bomba yuku donemindeki ucaklarin neredeyse iki katidir II Dunya Savasi nda kullanilan en buyuk bomba olan Grand Slam i de bu ucaklar tasimistir Bu bomba yaklasik 9944 kg dir Yaklasik 300 adet Lancaster MK II cesitlemesi yapildi bunlar Bristol Hercules motorlarina sahiptiler Yeni Merlin motorlarina sahip Lancaster MK III lerden ise 3 030 adet uretildi 1943 yilinda bir Lancaster 45 50 000 a mal oluyordu Lancaster lar tahtadan yapilma ucaklar oldugundan avci atisina ve ucak savar atisina karsi dayaniksiz olup daha cok gece gorevlerine veriliyorlardi Bunun icin Kraliyet Hava Kuvvetleri Lancaster larin radarlarini ve sefer sistemlerini gelistirmeye calisti Bu sistemlerden en unluleri 1155 radyo alicisi ve 1154 radyo vericisidir Bunlar yol bulma faaliyetleri icin kullanildiklari gibi iletisim ve Mors amacli da kullanilmistir Asagida Lancaster a ait radar sistemlerini gorebilirsiniz H2S Yer tabanli radar sistemi Bu sistemin gonderdigi sinyaller Alman avci ucaklari tarafindan fark edilebildigi icin dikkatli kullanilmasi lazimdi Monica Yakin cevredeki ucaklari tespit etmek icin kullanilmistir Alman avcilarini tespit etmek icin kullanilan bu sistem tam bir hayal kirikligiydi Cunku ayni duzende ucan diger dost ucaklarini da bildirdiklerinden murettebat tarafindan dikkate alinmayan bu sistem Alman avci ucaklari tarafindan tespit edilebiliyordu Fishpond H2S sistemine bir eklentidir Ucagin altindan gelen avci ucaklarina karsi murettebati uyarmak icin yapilmistir GEE Bir alicidan olusan bu sistem Birlesik Krallik tan gonderilen sinyallere gore kendi yerini tespit edebiliyordu Menzili yaklasim 3 400 mildi Oboe Cok basarili bir yol bulma sistemidir Kara radar ustu yalniz bir ucakla mesgul olabildiginden konvoyun onunde giden ucaklara takilmistir Daha sonra GEE H eklentisi ile buna gerek kalmamis her ucagin konumu ayri olarak hesaplanabilmistir Village Inn Radar ile nisanlama yapabilen bir top yuvasidir 1944 yilindan sonra kullanilmaya baslanmistir Rakam kesin degildirOnemli muharebeler1942 1945 yillari arasi 156 000 operasyonda gorev alan Lancaster lar yaklasik olarak 608 612 ton bomba birakmislar 3 249 da kayip vermislerdir Sadece 35 Lancaster 100 den fazla gorev yapmayi basarmis bunlarin en uzun omurlusu 139 gorevi tamamlamistir Bu ucak 1947 yilinda hurdaya ayrilmistir Lancester larin en buyuk basarisi Ruhr vadisine yapilan Bu operasyonun amaci Almanlarin hidro elektronik santrallerini yikmak ve Alman sanayisini sekteye ugratmakti Operasyonda tarafindan tasarlanan varil seklindeki bombalar kullanilmistir Bu gorevdeki basarilarindan dolayi Dambusters Barajlari Yikanlar adini almislardir Alman zirhlisi Tirpitz i bir dizi saldiri ile batirmislardir Bu saldirilarda Tall Boy bombasi kullanilmistir Savasin sonlarina dogru Lancesterlar Japonya ya saldirmak icin adi altinda hazirlaniyorlardi Ama savasin bitmesiyle bu gorevi yerine getiremediler Savas sonrasinda Lancester lar bircok ulkeye satildi ve nakliye ucagi olarak da kullanildi Wikimedia Commons ta Avro Lancaster ile ilgili coklu ortam belgeleri bulunur