Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
İlk uçuş, bir uçağın kendi gücüyle yerden ayrıldığı ilk durumu ifade eder. Aynı terim roketlerin ilk fırlatılması için de kullanılır. Yeni bir uçağın ilk uçuşu, neredeyse her zaman deneyimli bir test pilotu tarafından yapılır. İlk uçuşlar genellikle bir takip uçağıyla gerçekleştirilir; böylece irtifa, hız ve genel uçuş kabiliyeti gibi unsurlar doğrulanabilir.
Yeni bir uçağın ilk uçuşu, o uçağa dair her zaman tarihi bir olay olmakla beraber, bu olaya dahil olanlar için oldukça duygusal olabilir. Havacılığın erken dönemlerinde, uçağın tam olarak nasıl hareket edeceği genellikle bilinmediğinden dolayı ilk uçuş tehlikeli olabilirdi.
Bir uçağın ilk uçuşu, uçak tipinin geliştirilmesinde sadece bir aşamadır. Araştırma uçağı olmadıkça (örneğin X-15 gibi), uçağın istenilen performansı sağlayıp sağlam bir güvenlik marjıyla çalıştığından emin olmak için kapsamlı şekilde test edilmesi gerekir. Sivil uçaklarda, yeni bir uçağın hizmete girebilmesi için bir denetim kurumu (örneğin ABD'deki Federal Havacılık İdaresi) tarafından onaylanması gerekir.
 | Havacılık ile ilgili bu madde seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Ilk ucus bir ucagin kendi gucuyle yerden ayrildigi ilk durumu ifade eder Ayni terim roketlerin ilk firlatilmasi icin de kullanilir Yeni bir ucagin ilk ucusu neredeyse her zaman deneyimli bir test pilotu tarafindan yapilir Ilk ucuslar genellikle bir takip ucagiyla gerceklestirilir boylece irtifa hiz ve genel ucus kabiliyeti gibi unsurlar dogrulanabilir Tejas MK1A ucaginin ilk ucusu Yeni bir ucagin ilk ucusu o ucaga dair her zaman tarihi bir olay olmakla beraber bu olaya dahil olanlar icin oldukca duygusal olabilir Havaciligin erken donemlerinde ucagin tam olarak nasil hareket edecegi genellikle bilinmediginden dolayi ilk ucus tehlikeli olabilirdi Bir ucagin ilk ucusu ucak tipinin gelistirilmesinde sadece bir asamadir Arastirma ucagi olmadikca ornegin X 15 gibi ucagin istenilen performansi saglayip saglam bir guvenlik marjiyla calistigindan emin olmak icin kapsamli sekilde test edilmesi gerekir Sivil ucaklarda yeni bir ucagin hizmete girebilmesi icin bir denetim kurumu ornegin ABD deki Federal Havacilik Idaresi tarafindan onaylanmasi gerekir Havacilik ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir Madde icerigini genisleterek Vikipedi ye katki saglayabilirsiniz