Ordu-Giresun Havalimanı (IATA: OGU, ICAO: LTCB), Ordu'nun Gülyalı ilçesi ile Giresun'un Piraziz ilçeleri arasında inşa edilmiş sivil kategorideki uluslararası havalimanıdır. 22 Mayıs 2015'te hizmete girmiştir. Türkiye'de ve Avrupa'da deniz üzerine inşa edilen ilk havalimanıdır. Yılda 3 milyon yolcu taşıma kapasitesine sahiptir.
Ordu-Giresun Havalimanı | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Özet | |||||||||||
Havalimanı tipi | Kamu/Sivil | ||||||||||
İşletici | DHMİ | ||||||||||
Hizmet verdiği şehir | Ordu, Giresun | ||||||||||
Yer | Gülyalı, Ordu | ||||||||||
Açılış | 22 Mayıs 2015 | ||||||||||
Rakım (ODS) | 11 ft / 3,28 m | ||||||||||
Koordinatlar | 40°57′55″K 38°04′50″D / 40.96528°K 38.08056°D | ||||||||||
Web sitesi | www.dhmi.gov.tr | ||||||||||
Harita | |||||||||||
OGU OGU OGU | |||||||||||
Pistler | |||||||||||
| |||||||||||
İstatistikler (2015) | |||||||||||
Yolcu kapasitesi | 3,000,000 | ||||||||||
Tarihçe
Ordu-Giresun Havalimanı, 22 Mayıs 2015'te hizmete girmiştir. Proje maliyetinin ₺290.000.000 olması beklenirken ₺300.000.000 civarında harcama yapılmıştır.
Yapı
Koruyucu mendirek
Proje kapsamında havalimanının tüm altyapı ve üstyapı unsurları için yaklaşık 7.435 metre uzunluğunda ve ortalama 5,5 metre yüksekliğinde 2 ila 9 ton ağırlığında taşlarla dolgu yapılarak koruyucu mendirek inşa edilmiştir. Günde 2 bin seferle yaklaşık 36 milyon ton taşın denize doldurulmasıyla yapılan havalimanının daha konforlu olması için piste “stone mastic asfalt” döküldü. Havalimanı’nın yapımında kullanılan 36 milyon ton taş için kamyonlar 950 bin sefer yaptı.
Apron, taksirut, yaklaşma ışıkları
240*120 metre boyutlarında apron 250*24 metre boylarında bağlantı taksi yolu ve üstyapı tesislerinin olacağı alanın dolgusu inşa edildi. Koruyucu mendirek içerisinde oluşturulan 1,770,000 metrekare alanın deniz seviyesinden artı 1 metre potuna kadar deniz dolgusu yapıldı. Yaklaşık 1.770.000 metrekare alanın dolgusu için 19.850.000 ton taş kullanıldı. Pistin her iki tarafına 900 metre uzunluğunda taş dolgu mendirek ve mendirek üzerine direkli yaklaşma ışıkları monte edildi.
Terminal binası
Üstyapı tesisleri için yaklaşık 20.000 metrekarelik terminal binasını kapsayan ve içerisinde teknik blok ile ısı, güç merkezi, emniyet, giriş kontrol, iş makineleri garajı, regülatör, itfaiye binaları içeren toplam 31,400 metrekarelik kapalı inşaat alanı projelendirildi.
Pist
Pist 1 metre kesit kalınlığında, 3000 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğindedir.
Havayolları ve uçuş noktaları
Hava yolları | Uçuş noktaları |
---|---|
AnadoluJet işleten: Türk Hava Yolları | Ankara, İstanbul-Sabiha Gökçen, İzmir |
Pegasus | İstanbul-Sabiha Gökçen |
SunExpress | Sezonluk: Düsseldorf |
Türk Hava Yolları | İstanbul |
Sezonluk: Lefkoşa |
İstatistikler
Grafikler teknik sorunlar nedeniyle geçici olarak kullanılamıyor. (T334940) |
Kaynak Vikiveri sorgusuna bakın.
Yıl (ay) | İç Hatlar | % değişim | Dış Hatlar | % değişim | Toplam | % değişim |
---|---|---|---|---|---|---|
2023 | 995.170 | %22 | 24.598 | %32 | 995.170 | %22 |
2022 | 794.731 | %7 | 18.639 | %864 | 813.370 | %9 |
2021 | 737.417 | %35 | 1.932 | %78 | 739.349 | %33 |
2020 | 547.536 | %47 | 8.896 | %65 | 556.432 | %48 |
2019 | 1.034.750 | %4 | 25.515 | %30 | 1.060.265 | %3 |
2018 | 1.074.918 | %3 | 19.632 | %77 | 1.094.550 | %8 |
2017 | 1.109.268 | %43 | 83.857 | %340 | 1.193.125 | %50 |
2016 | 777.108 | %251 | 19.080 | %1.120 | 796.188 | %257 |
2015 | 221.372 | 1.564 | 222.936 |
(*)Kaynak: dhmi.gov.tr
Ulaşım
Her gün Görele-Eynesil-Tirebolu-Espiye-Keşap-Giresun-Bulancak-Piraziz-Havalimanı güzergâhından ve Ünye-Fatsa-Kumbaşı-Altınordu-Gülyalı-Havalimanı güzergâhından HAVAŞ servisi mevcuttur.
Kaynakça
- ^ "Ordu-Giresun Havalimanı'nda seferler 26 Mayıs'ta başlıyor". Hürriyet. 26 Nisan 2015. 23 Ağustos 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 26 Nisan 2015.
- ^ . 16 Ocak 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ocak 2015.
- ^ . 3 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Haziran 2015.
- ^ "Statistics". 28 Haziran 2015 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 12 Ocak 2016.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Ordu Giresun Havalimani IATA OGU ICAO LTCB Ordu nun Gulyali ilcesi ile Giresun un Piraziz ilceleri arasinda insa edilmis sivil kategorideki uluslararasi havalimanidir 22 Mayis 2015 te hizmete girmistir Turkiye de ve Avrupa da deniz uzerine insa edilen ilk havalimanidir Yilda 3 milyon yolcu tasima kapasitesine sahiptir Ordu Giresun HavalimaniIATA OGU ICAO LTCBOzetHavalimani tipiKamu SivilIsleticiDHMIHizmet verdigi sehirOrdu GiresunYerGulyali OrduAcilis22 Mayis 2015Rakim ODS 11 ft 3 28 mKoordinatlar40 57 55 K 38 04 50 D 40 96528 K 38 08056 D 40 96528 38 08056Web sitesiwww dhmi gov trHaritaOGUTurkiye haritasinda gosterOGUAvrupa haritasinda gosterOGUAsya haritasinda gosterPistlerYon Uzunluk Yuzeyft m9 842 3 000 AsfaltIstatistikler 2015 Yolcu kapasitesi3 000 000gtdTarihceOrdu Giresun Havalimani 22 Mayis 2015 te hizmete girmistir Proje maliyetinin 290 000 000 olmasi beklenirken 300 000 000 civarinda harcama yapilmistir YapiKoruyucu mendirek Proje kapsaminda havalimaninin tum altyapi ve ustyapi unsurlari icin yaklasik 7 435 metre uzunlugunda ve ortalama 5 5 metre yuksekliginde 2 ila 9 ton agirliginda taslarla dolgu yapilarak koruyucu mendirek insa edilmistir Gunde 2 bin seferle yaklasik 36 milyon ton tasin denize doldurulmasiyla yapilan havalimaninin daha konforlu olmasi icin piste stone mastic asfalt dokuldu Havalimani nin yapiminda kullanilan 36 milyon ton tas icin kamyonlar 950 bin sefer yapti Apron taksirut yaklasma isiklari 240 120 metre boyutlarinda apron 250 24 metre boylarinda baglanti taksi yolu ve ustyapi tesislerinin olacagi alanin dolgusu insa edildi Koruyucu mendirek icerisinde olusturulan 1 770 000 metrekare alanin deniz seviyesinden arti 1 metre potuna kadar deniz dolgusu yapildi Yaklasik 1 770 000 metrekare alanin dolgusu icin 19 850 000 ton tas kullanildi Pistin her iki tarafina 900 metre uzunlugunda tas dolgu mendirek ve mendirek uzerine direkli yaklasma isiklari monte edildi Terminal binasi Ustyapi tesisleri icin yaklasik 20 000 metrekarelik terminal binasini kapsayan ve icerisinde teknik blok ile isi guc merkezi emniyet giris kontrol is makineleri garaji regulator itfaiye binalari iceren toplam 31 400 metrekarelik kapali insaat alani projelendirildi Pist Pist 1 metre kesit kalinliginda 3000 metre uzunlugunda ve 45 metre genisligindedir Havayollari ve ucus noktalariHava yollariUcus noktalariAnadoluJet isleten Turk Hava YollariAnkara Istanbul Sabiha Gokcen IzmirPegasusIstanbul Sabiha GokcenSunExpressSezonluk DusseldorfTurk Hava YollariIstanbulSezonluk LefkosaIstatistiklerGrafikler teknik sorunlar nedeniyle gecici olarak kullanilamiyor T334940 Kaynak Vikiveri sorgusuna bakin Ordu Giresun Havalimani yolcu tasima istatistikleri Yil ay Ic Hatlar degisim Dis Hatlar degisim Toplam degisim2023 995 170 22 24 598 32 995 170 222022 794 731 7 18 639 864 813 370 92021 737 417 35 1 932 78 739 349 332020 547 536 47 8 896 65 556 432 482019 1 034 750 4 25 515 30 1 060 265 32018 1 074 918 3 19 632 77 1 094 550 82017 1 109 268 43 83 857 340 1 193 125 502016 777 108 251 19 080 1 120 796 188 2572015 221 372 1 564 222 936 Kaynak dhmi gov trUlasimHer gun Gorele Eynesil Tirebolu Espiye Kesap Giresun Bulancak Piraziz Havalimani guzergahindan ve Unye Fatsa Kumbasi Altinordu Gulyali Havalimani guzergahindan HAVAS servisi mevcuttur Kaynakca Ordu Giresun Havalimani nda seferler 26 Mayis ta basliyor Hurriyet 26 Nisan 2015 23 Agustos 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 26 Nisan 2015 16 Ocak 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 15 Ocak 2015 3 Nisan 2015 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 24 Haziran 2015 Statistics 28 Haziran 2015 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 12 Ocak 2016