Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Kanat, uçma veya hareket etme amacıyla kullanılan ve genellikle kuşlar, böcekler veya uçaklar gibi hayvanlar veya araçlar tarafından kullanılan bir yapıdır. Kanatlar, aerodinamik prensiplere dayalı olarak tasarlanmış ve şekillendirilmiştir, böylece hava akışını kontrol ederek uçuş veya hareket sağlayabilirler. Kanat belli bir evrimsel ve biyolojik süreç sonrası oluşabilmesinin yanı sıra beşeri olarak da modellenebilip uçmak veya bir sıvı içerisinde hareket sağlamak için de özelleştirilebilmektedir.
Etimolojisi ve kullanımı
Kanat" kelimesinin kökeni Türkçedir ve eski Türkçede "kana+(d)" olarak kullanılıyordu. Bu kelime, Orta Asya'da (Moğol) kullanılan Türk lehçelerinde de aynı şekilde kullanılıyordu.
"Kanat" kelimesi, Türkçeden diğer dillere de geçmiştir. Örneğin, Farsçada "kanat" kelimesi aynı şekilde kullanılırken, Arapçada "canaat" kelimesi olarak yer almaktadır.
Köken olarak "kanat" kelimesi, Türkçedeki "kan" kelimesinden türemiştir. "Kan" kelimesi, bir şeyin yanlarına eklenen uzantıları ifade etmek için kullanılan bir kelimeydi. Bu nedenle, "kanad" kelimesi, bir şeyin yanlarında bulunan uzantılar anlamında kullanılmıştır ve zamanla "kanat" şekline dönüşmüştür.
Günlük hayatta kanat;
Kanat, günlük hayatta farklı alanlarda kullanılan ve çeşitli anlamları olan bir kelime olarak karşımıza çıkmaktadır. Örneğin, havacılıkta kanat, uçakların uçmasını sağlayan, yüzey alanı geniş ve genellikle aerodinamik olarak tasarlanmış yapılardır. Kanatlar, uçağın havalanmasını, havada kalmasını ve iniş yapmasını sağlayan önemli bir bileşendir.
Kanat ayrıca, hayvan anatomisinde kullanılan bir terimdir. Kuşlar, tavuklar, ördekler gibi kanatlı hayvanların uçmasını sağlayan ve hareketli parçalardan oluşan yapıya kanat denir. Ayrıca, kanatlı hayvanların etleri de gastronomi alanında yaygın olarak kullanılmaktadır.
Otomobillerde de kullanılan kanat, arka kanat veya spoiler olarak adlandırılmaktadır. Bu yapılar, aracın hava direncini azaltarak performansını artırmak için tasarlanmıştır.
Son olarak, insan anatomisinde de kanat terimi kullanılmaktadır. Omuzların ve kolların altındaki bölgeye kanat denir. Bu bölge, bazı sporlarda veya fitness çalışmalarında özel bir öneme sahiptir.
Aerodinamik
Kelime iki Yunanca kelimeden gelir: hava ile ilgili "aerios" ve kuvvet anlamına gelen "dynamis" . Aerodinamik, kuvvetlerin ve bunun sonucunda nesnelerin havadaki hareketinin incelenmesidir.
Aerodinamik Kuvvetler;
İki katı cisim bir mekanik süreçte etkileştiğinde, kuvvetler temas noktasında iletilir veya uygulanır. Ancak bir katı cisim bir akışkanla etkileştiğinde, akışkan şeklini değiştirebildiği için açıklamak daha zordur. Bir akışkan içindeki katı bir cisim için "temas noktası", cismin yüzeyindeki her noktadır. Akışkan, cisim etrafında akabilir ve tüm noktalarda fiziksel teması sürdürebilir. Katı bir cisim ile akışkan arasındaki mekanik kuvvetlerin iletimi veya uygulanması, cismin yüzeyindeki her noktada gerçekleşir. Ve iletim, akışkan basıncı aracılığıyla gerçekleşir.
Aerodinamik kuvvetler, nesnelerin hareket ettiği ortamdaki gaz moleküllerinin hareketiyle ilişkilidir. Bu gaz molekülleri, nesneyle etkileşime girerek aerodinamik kuvvetler oluştururlar. Bu kuvvetler, nesnenin şekline, hızına ve hareket ettiği ortamın özelliklerine bağlı olarak değişir.
Aerodinamik kuvvetler, genellikle dört temel kuvvettir: kaldırma kuvveti, sürükleme kuvveti, yanlama kuvveti ve moment kuvveti.
- Kaldırma kuvveti: Bu kuvvet, nesnenin hareket ettiği ortamda oluşan basınç farklarından kaynaklanır. Hava akımı, nesnenin şekline göre değişen basınç dağılımlarına neden olur. Bu basınç farkları, nesnenin alt yüzeyinde daha yüksek basınç ve üst yüzeyinde daha düşük basınç oluşmasına sebep olur. Bu farklı basınçlar, nesneye yukarı doğru kaldırma kuvveti uygular.
- Sürükleme kuvveti (Sürtünme kuvveti): Bu kuvvet, nesnenin hareket ettiği ortamın direncinden kaynaklanır. Hava molekülleri, nesnenin yüzeyine çarptıkça, hızlarını kaybederler ve nesne üzerinde bir sürtünme kuvveti uygularlar. Bu kuvvet, nesnenin hareket yönüne zıt bir kuvvettir.
- Yanlama kuvveti: Bu kuvvet, nesnenin hareket ettiği ortamdaki hava akımının yönüne dik bir kuvvettir. Bu kuvvet, nesnenin şeklinden veya hareket yönünden kaynaklanan basınç farklarından kaynaklanır.
- Moment kuvveti: Bu kuvvet, nesnenin hareket yönüne dik bir kuvvetin etkisiyle nesnenin çevresinde bir dönme hareketi oluşturur. Bu kuvvet, nesnenin geometrisi, ağırlık merkezi konumu ve hareket yönü gibi faktörlere bağlıdır. Bu kuvvetlere ek olarak "Yerçekimi kuvveti" ve motor kaynaklı "İtme kuvveti" de eklenebilmektedir. Yerçekimi kuvveti, cismin ağırlığını belirler ve her zaman aşağı yönü gösterir. İtme ise motorlar tarafından uygulanır ve aracı ileri yönde hareket etmeye zorlar.
Kanatlar, aerodinamik kuvvetlerden bir bileşke gibi etkilenebilirler. Bir uçağın kanadı, hava akışına göre şekillendirilmiş bir yapıdır ve havanın kanadın üst ve alt tarafındaki farklı hızlarına göre farklı aerodinamik kuvvetler üretir.
Kanat üzerindeki en önemli aerodinamik kuvvetlerden biri kaldırma kuvvetidir. Kaldırma kuvveti, kanadın alt yüzeyindeki hava akışının hızlanması ve üst yüzeyindeki hava akışının yavaşlaması nedeniyle oluşan basınç farkı nedeniyle ortaya çıkar. Bu basınç farkı, kanadın alt tarafına doğru bir kuvvet oluştururken, kanadın üst tarafına doğru bir kuvvet üretir. Bu nedenle, kanat yukarı doğru itilir ve uçağın yükselmesine yardımcı olan bir kaldırma kuvveti üretilir.
Bir diğer önemli aerodinamik kuvvet de sürtünme kuvvetidir. Kanadın yüzeyi, havanın molekülleriyle sürtünerek, kanadın hareketine karşı bir sürtünme kuvveti üretir. Sürtünme kuvveti genellikle kanadın kaldırma kuvvetine karşı çalışır ve uçağın hızının artmasıyla artar.
Kanadın aerodinamik performansı, kanadın boyutu, şekli, açısı, yüzey özellikleri ve uçağın hızı gibi faktörlere bağlıdır. Bu nedenle, aerodinamik kuvvetlerin etkisi, uçak tasarımı ve uçuş performansı üzerinde büyük bir öneme sahiptir.
Biyomekanik & mekanik
Kuş uçuşunun biyomekaniği;
Kuşların uçuşu, kuşların vücut kütlesi ve kanatlarının genişliği, şekli, kanat kemiği ve kas yapısı, kanatçıkların dizilimi gibi yapısal özellikleri tarafından belirlenir. Bu yapısal özellikler, kuşların aerodinamik prensipleri kullanarak hava akımını nasıl kontrol edeceğini ve böylece havada kalacaklarını ve manevra yapacaklarını sağlar.
Kuşların kanatlarının hareketi, kuşların kasları tarafından kontrol edilir. Kanat hareketi, kuşların omuz, dirsek ve el bileği eklemleri arasındaki kompleks bir koordinasyonla gerçekleştirilir. Bu hareket, kanat kemiği ve kas yapısının belirli bir şekilde çalışmasını gerektirir. Kuşların birincil uçuş kasları olan ve , büyük gerilim (birim kesit alanına düşen kuvvet) ve gerilme (relatif uzunluk değişimi) ile çalışma ve güç çıkışı için tasarlanmıştır. U şeklindeki eğriler, mekanik güç çıkışının uçuş hızı ile nasıl değiştiğini tanımlar, ancak bu eğrilerin şekilleri ve karakteristik hızları, morfoloji ve uçuş tarzına göre farklılık gösterir.
Kuşların uçuş mekanizması, aerodinamik prensipleri kullanarak kanatların hava akımını nasıl kontrol edebileceğini ve böylece havada kalacaklarını ve manevra yapacaklarını sağlar. Bu prensipler arasında Bernoulli ilkesi, kanatların üst yüzeyindeki hava basıncının düşük olması nedeniyle oluşan kaldırma kuvveti gibi kuvvetler yer alır.
Kuşların uçuşunun biyomekaniği, kuşların anatomisi, kas ve sinir sistemleri, aerodinamik prensipleri ve fizyolojik süreçleri kapsar. Bu süreçler, kuşların uçuş hızı, yüksekliği, manevra kabiliyeti ve göç davranışları gibi önemli özelliklerinin anlaşılmasına yardımcı olur
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ . www.turkcesozlukler.com. 15 Nisan 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Nisan 2023.
- ^ "KANAT KAK-(MAK) BİRLEŞİK FİİLİNİN KÖKENİ ÜZERİNE". On the Etymology of “kanat kak-(mak)” Compound Verb. Hüseyin YILDIZ - Dergipark. 23 Ocak 2018. 15 Nisan 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 23 Ocak 2018.
- ^ . www.etimolojiturkce.com. 15 Mayıs 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Nisan 2023.
- ^ . www.grc.nasa.gov. 14 Eylül 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Nisan 2023.
- ^ . Bir sıvıya daldırılan herhangi bir nesne için, mekanik kuvvetler vücudun yüzeyinin her noktasına iletilir. Kuvvetler, yüzeye dik hareket eden basınç yoluyla iletilir. Net kuvvet, basınç ile tüm yüzey etrafındaki alanı entegre ederek (veya toplayarak) bulunabilir. Hareketli bir akış için, hız noktadan noktaya değiştiği için basınç noktadan noktaya değişecektir. Bazı basit akış problemleri için, Bernoulli denklemini kullanarak hız dağılımını biliyorsak, basınç dağılımını (ve net kuvveti) belirleyebiliriz. NASA. 25 Eylül 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ a b . resources.system-analysis.cadence.com (İngilizce). 7 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Nisan 2023.
- ^ "Aerodynamic forces and moments" (PDF). Aerodynamics: Classification and Practical Objectives, Some Fundamental Aerodynamic Variables, Aerodynamic Forces and Moments, Center of Pressure, Dimensional Analysis: The Buckingham Pi Theorem, Flow Similarity, Fluid statics, Types of Flow, Applied aerodynamics. Volkan PEHLİVANOĞLU. 17 Nisan 2023. 17 Nisan 2023 tarihinde kaynağından (PDF). Erişim tarihi: 13 Eylül 2019.
- ^ Tobalske, Bret W. (Eylül 2007). "Biomechanics of bird flight". The Journal of Experimental Biology. 210 (Pt 18): 3135-3146. doi:10.1242/jeb.000273. ISSN 0022-0949. (PMID) 17766290. 18 Nisan 2023 tarihinde kaynağından . Erişim tarihi: 18 Nisan 2023.
- ^ . Evolution of Flight Muscle Contractility and Energetic Efficiency. Tianxin Cao and J.-P. Jin. 9 Ekim 2020. 12 Kasım 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ekim 2020.
wikipedia, wiki, viki, vikipedia, oku, kitap, kütüphane, kütübhane, ara, ara bul, bul, herşey, ne arasanız burada,hikayeler, makale, kitaplar, öğren, wiki, bilgi, tarih, yukle, izle, telefon için, turk, türk, türkçe, turkce, nasıl yapılır, ne demek, nasıl, yapmak, yapılır, indir, ücretsiz, ücretsiz indir, bedava, bedava indir, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, resim, müzik, şarkı, film, film, oyun, oyunlar, mobil, cep telefonu, telefon, android, ios, apple, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, computer, bilgisayar
Kanat ucma veya hareket etme amaciyla kullanilan ve genellikle kuslar bocekler veya ucaklar gibi hayvanlar veya araclar tarafindan kullanilan bir yapidir Kanatlar aerodinamik prensiplere dayali olarak tasarlanmis ve sekillendirilmistir boylece hava akisini kontrol ederek ucus veya hareket saglayabilirler Kanat belli bir evrimsel ve biyolojik surec sonrasi olusabilmesinin yani sira beseri olarak da modellenebilip ucmak veya bir sivi icerisinde hareket saglamak icin de ozellestirilebilmektedir Olmus bir Avrupa saksaganina ait kanat fotografi Heliconius sapho kelebegine ait kanatlar Etimolojisi ve kullanimiKanat kelimesinin kokeni Turkcedir ve eski Turkcede kana d olarak kullaniliyordu Bu kelime Orta Asya da Mogol kullanilan Turk lehcelerinde de ayni sekilde kullaniliyordu Kanat kelimesi Turkceden diger dillere de gecmistir Ornegin Farscada kanat kelimesi ayni sekilde kullanilirken Arapcada canaat kelimesi olarak yer almaktadir Koken olarak kanat kelimesi Turkcedeki kan kelimesinden turemistir Kan kelimesi bir seyin yanlarina eklenen uzantilari ifade etmek icin kullanilan bir kelimeydi Bu nedenle kanad kelimesi bir seyin yanlarinda bulunan uzantilar anlaminda kullanilmistir ve zamanla kanat sekline donusmustur Gunluk hayatta kanat Kanat gunluk hayatta farkli alanlarda kullanilan ve cesitli anlamlari olan bir kelime olarak karsimiza cikmaktadir Ornegin havacilikta kanat ucaklarin ucmasini saglayan yuzey alani genis ve genellikle aerodinamik olarak tasarlanmis yapilardir Kanatlar ucagin havalanmasini havada kalmasini ve inis yapmasini saglayan onemli bir bilesendir Kanat ayrica hayvan anatomisinde kullanilan bir terimdir Kuslar tavuklar ordekler gibi kanatli hayvanlarin ucmasini saglayan ve hareketli parcalardan olusan yapiya kanat denir Ayrica kanatli hayvanlarin etleri de gastronomi alaninda yaygin olarak kullanilmaktadir Otomobillerde de kullanilan kanat arka kanat veya spoiler olarak adlandirilmaktadir Bu yapilar aracin hava direncini azaltarak performansini artirmak icin tasarlanmistir Son olarak insan anatomisinde de kanat terimi kullanilmaktadir Omuzlarin ve kollarin altindaki bolgeye kanat denir Bu bolge bazi sporlarda veya fitness calismalarinda ozel bir oneme sahiptir AerodinamikAerodinamik Kuvvetlerin bilesenleriBir ucaga etki eden aerodinamik kuvvetler Kelime iki Yunanca kelimeden gelir hava ile ilgili aerios ve kuvvet anlamina gelen dynamis Aerodinamik kuvvetlerin ve bunun sonucunda nesnelerin havadaki hareketinin incelenmesidir Aerodinamik Kuvvetler Iki kati cisim bir mekanik surecte etkilestiginde kuvvetler temas noktasinda iletilir veya uygulanir Ancak bir kati cisim bir akiskanla etkilestiginde akiskan seklini degistirebildigi icin aciklamak daha zordur Bir akiskan icindeki kati bir cisim icin temas noktasi cismin yuzeyindeki her noktadir Akiskan cisim etrafinda akabilir ve tum noktalarda fiziksel temasi surdurebilir Kati bir cisim ile akiskan arasindaki mekanik kuvvetlerin iletimi veya uygulanmasi cismin yuzeyindeki her noktada gerceklesir Ve iletim akiskan basinci araciligiyla gerceklesir Aerodinamik kuvvetler nesnelerin hareket ettigi ortamdaki gaz molekullerinin hareketiyle iliskilidir Bu gaz molekulleri nesneyle etkilesime girerek aerodinamik kuvvetler olustururlar Bu kuvvetler nesnenin sekline hizina ve hareket ettigi ortamin ozelliklerine bagli olarak degisir Aerodinamik kuvvetler genellikle dort temel kuvvettir kaldirma kuvveti surukleme kuvveti yanlama kuvveti ve moment kuvveti Kaldirma kuvveti Bu kuvvet nesnenin hareket ettigi ortamda olusan basinc farklarindan kaynaklanir Hava akimi nesnenin sekline gore degisen basinc dagilimlarina neden olur Bu basinc farklari nesnenin alt yuzeyinde daha yuksek basinc ve ust yuzeyinde daha dusuk basinc olusmasina sebep olur Bu farkli basinclar nesneye yukari dogru kaldirma kuvveti uygular Surukleme kuvveti Surtunme kuvveti Bu kuvvet nesnenin hareket ettigi ortamin direncinden kaynaklanir Hava molekulleri nesnenin yuzeyine carptikca hizlarini kaybederler ve nesne uzerinde bir surtunme kuvveti uygularlar Bu kuvvet nesnenin hareket yonune zit bir kuvvettir Yanlama kuvveti Bu kuvvet nesnenin hareket ettigi ortamdaki hava akiminin yonune dik bir kuvvettir Bu kuvvet nesnenin seklinden veya hareket yonunden kaynaklanan basinc farklarindan kaynaklanir Moment kuvveti Bu kuvvet nesnenin hareket yonune dik bir kuvvetin etkisiyle nesnenin cevresinde bir donme hareketi olusturur Bu kuvvet nesnenin geometrisi agirlik merkezi konumu ve hareket yonu gibi faktorlere baglidir Bu kuvvetlere ek olarak Yercekimi kuvveti ve motor kaynakli Itme kuvveti de eklenebilmektedir Yercekimi kuvveti cismin agirligini belirler ve her zaman asagi yonu gosterir Itme ise motorlar tarafindan uygulanir ve araci ileri yonde hareket etmeye zorlar Kanatlar aerodinamik kuvvetlerden bir bileske gibi etkilenebilirler Bir ucagin kanadi hava akisina gore sekillendirilmis bir yapidir ve havanin kanadin ust ve alt tarafindaki farkli hizlarina gore farkli aerodinamik kuvvetler uretir Kanat uzerindeki en onemli aerodinamik kuvvetlerden biri kaldirma kuvvetidir Kaldirma kuvveti kanadin alt yuzeyindeki hava akisinin hizlanmasi ve ust yuzeyindeki hava akisinin yavaslamasi nedeniyle olusan basinc farki nedeniyle ortaya cikar Bu basinc farki kanadin alt tarafina dogru bir kuvvet olustururken kanadin ust tarafina dogru bir kuvvet uretir Bu nedenle kanat yukari dogru itilir ve ucagin yukselmesine yardimci olan bir kaldirma kuvveti uretilir Bir diger onemli aerodinamik kuvvet de surtunme kuvvetidir Kanadin yuzeyi havanin molekulleriyle surtunerek kanadin hareketine karsi bir surtunme kuvveti uretir Surtunme kuvveti genellikle kanadin kaldirma kuvvetine karsi calisir ve ucagin hizinin artmasiyla artar Kanadin aerodinamik performansi kanadin boyutu sekli acisi yuzey ozellikleri ve ucagin hizi gibi faktorlere baglidir Bu nedenle aerodinamik kuvvetlerin etkisi ucak tasarimi ve ucus performansi uzerinde buyuk bir oneme sahiptir Biyomekanik amp mekanikBir kusa ait ve ucus icin gereksimleri karsilayan kanatlarin detaylari Kus ucusunun biyomekanigi Kuslarin ucusu kuslarin vucut kutlesi ve kanatlarinin genisligi sekli kanat kemigi ve kas yapisi kanatciklarin dizilimi gibi yapisal ozellikleri tarafindan belirlenir Bu yapisal ozellikler kuslarin aerodinamik prensipleri kullanarak hava akimini nasil kontrol edecegini ve boylece havada kalacaklarini ve manevra yapacaklarini saglar Kuslarin kanatlarinin hareketi kuslarin kaslari tarafindan kontrol edilir Kanat hareketi kuslarin omuz dirsek ve el bilegi eklemleri arasindaki kompleks bir koordinasyonla gerceklestirilir Bu hareket kanat kemigi ve kas yapisinin belirli bir sekilde calismasini gerektirir Kuslarin birincil ucus kaslari olan ve buyuk gerilim birim kesit alanina dusen kuvvet ve gerilme relatif uzunluk degisimi ile calisma ve guc cikisi icin tasarlanmistir U seklindeki egriler mekanik guc cikisinin ucus hizi ile nasil degistigini tanimlar ancak bu egrilerin sekilleri ve karakteristik hizlari morfoloji ve ucus tarzina gore farklilik gosterir Kuslarin ucus mekanizmasi aerodinamik prensipleri kullanarak kanatlarin hava akimini nasil kontrol edebilecegini ve boylece havada kalacaklarini ve manevra yapacaklarini saglar Bu prensipler arasinda Bernoulli ilkesi kanatlarin ust yuzeyindeki hava basincinin dusuk olmasi nedeniyle olusan kaldirma kuvveti gibi kuvvetler yer alir Kuslarin ucusunun biyomekanigi kuslarin anatomisi kas ve sinir sistemleri aerodinamik prensipleri ve fizyolojik surecleri kapsar Bu surecler kuslarin ucus hizi yuksekligi manevra kabiliyeti ve goc davranislari gibi onemli ozelliklerinin anlasilmasina yardimci olurAyrica bakinizAkiskanlar mekanigi Akiskanlar dinamigi Hidrostatik Aerodinamik Ucak muhendisligiKaynakca www turkcesozlukler com 15 Nisan 2023 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 15 Nisan 2023 KANAT KAK MAK BIRLESIK FIILININ KOKENI UZERINE On the Etymology of kanat kak mak Compound Verb Huseyin YILDIZ Dergipark 23 Ocak 2018 15 Nisan 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 23 Ocak 2018 www etimolojiturkce com 15 Mayis 2014 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 15 Nisan 2023 www grc nasa gov 14 Eylul 2010 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 15 Nisan 2023 Bir siviya daldirilan herhangi bir nesne icin mekanik kuvvetler vucudun yuzeyinin her noktasina iletilir Kuvvetler yuzeye dik hareket eden basinc yoluyla iletilir Net kuvvet basinc ile tum yuzey etrafindaki alani entegre ederek veya toplayarak bulunabilir Hareketli bir akis icin hiz noktadan noktaya degistigi icin basinc noktadan noktaya degisecektir Bazi basit akis problemleri icin Bernoulli denklemini kullanarak hiz dagilimini biliyorsak basinc dagilimini ve net kuvveti belirleyebiliriz NASA 25 Eylul 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi a b resources system analysis cadence com Ingilizce 7 Ocak 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 17 Nisan 2023 Aerodynamic forces and moments PDF Aerodynamics Classification and Practical Objectives Some Fundamental Aerodynamic Variables Aerodynamic Forces and Moments Center of Pressure Dimensional Analysis The Buckingham Pi Theorem Flow Similarity Fluid statics Types of Flow Applied aerodynamics Volkan PEHLIVANOGLU 17 Nisan 2023 17 Nisan 2023 tarihinde kaynagindan PDF Erisim tarihi 13 Eylul 2019 Tobalske Bret W Eylul 2007 Biomechanics of bird flight The Journal of Experimental Biology 210 Pt 18 3135 3146 doi 10 1242 jeb 000273 ISSN 0022 0949 PMID 17766290 18 Nisan 2023 tarihinde kaynagindan Erisim tarihi 18 Nisan 2023 Evolution of Flight Muscle Contractility and Energetic Efficiency Tianxin Cao and J P Jin 9 Ekim 2020 12 Kasim 2022 tarihinde kaynagindan arsivlendi Erisim tarihi 9 Ekim 2020